Замена штатной акустики ford focus 1
Обновлено: 05.07.2024
А я пионеровские овалы поставил, тоже классно получилось.
А родные какого размера?
здравствуйте, а на задних дверях размер колонок одинаков с передними.
Чувак звук просто ужасный. Но за видео лайк, тоже фокус 1 только РУС
пушка , а не канал
Нихуя их менять они шикарные
Штекеры то зачем откусывать. колхозинг! есть же копеечные переходники с Фордовских никонечников. (себе брал на Али)
пушка , а не канал
Видео полезное, но ты все бубонишь под нос и тебя ничерта не слышно
здравствуйте, а можете сказать размер колонок?
На много лучше стало играть?
Все огонь,НО НАФИГА отрезать штекера?! ну прикрутись к проводу или еще как ,но не отрезать же! Купил такое же авто,захрипела колонка,открыл карты. а таааам, штекер отрезан,но прокинут отдельный провод на колонку,и НАУЯ СПРАШИВАЕТСЯ. 3 разных динамика стоит ,только 1 штатный.
Все хорошо, но купи себе шуроповерт. уныло смотреть как ты пол часа один болт крутишь
Когда поставил карту двери она мешает динамику ? Хочу поставить 16 см.А то захрипел alpine 5x7.
1. Снимите панель отделки задней панели. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.
2. Выверните винты.
3. Снимите динамик.
Установка
1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Ford Focus 1. Разборка дверной обшивки и нюансы работы механизма открывания двери.
Могу поделится найденными распиновками разъемов, которые скорее всего подходят к колонкам (динамикам):
Разъем динамика левой задней двери
Замена колонок (динамиков)
Кто-то заморочился хорошо с музыкойЗамена колонок (динамиков)
Заморачивался на предыдущей машине, сабвуфер-стелс в багажник, замена штатной акустики на Focal, шумоизоляция дверей.
Скажу честно, цель не оправдывает средства по причине примитивности основного компонента в автозвуке -штатной головы. Она не подлежит модернизации, точнее все манипуляции по усовершенствованию (впайка линейных выходов для подключения усилителя и т.п.) не дадут желаемого результата. Звук станет интересней, но не более того, эйфория продлится максимум неделю, а может и меньше, если раньше услышите как звучит нормальная процессорная голова. И тогда перед вами встанет дилемма, плюнуть и довольствоваться тем что есть, а именно довольствоваться единственным преимуществом штатной головы- гармоничным с салоном авто дизайном, или в ущерб интерьеру через проставку установить "звучащую" магнитолу и наслаждаться качественным звучанием.
Ещё прошу учесть, что в Фокусе стояла штатная Сони, с балалайкой шпрота даже связываться не стоит.
Знаю, всё равно найдутся "не верящие" (сам такой ) , мол да ладно, у меня всё получиться, добавлю низов и успокоюсь. ну щас колоночки поменяю ещё и тогда точно. ну двери зашумлю и ничем не хуже будет . т.д.
В общем результат очевиден, чудес не бывает, кто хочет пройти этот путь- велком! Меня предупреждали, я не послушал, теперь предупреждаю других)) На форумах в профильных ветках целые трактаты написаны, то о чем я поведал- прописные истины, жевано-пережевано, штатная магнитола и качественный звук понятия не совместимые.
Проставки перед установкой динамика
Покупая свой Форд Фокус 2, я изначально знал, что возьму автомобиль без заводской музыки и всё поставлю сам.
Хочу немножко рассказать как ставил передние динамики на свой Форд.
Для начала была проведена виброизоляция внутренней…
Шумоизоляция внутренней части двери Форда Фокуса 2
Шумоизоляция алюминиевой части двери Форда Фокуса 2
… частей двери Фокуса Вибропластом М2.
Сама обшивка двери обрабатывалась Битопластом.
После этого из 20 мм. фанеры были выпилены проставки под динамик, по заглушке, которой было закрыто отверстие для установки динамика. Далее, уже из 18 мм фанеры пилились круглые проставки (отверстия в первой и второй проставках выпиливаются по выкройке, которая идёт в комплекте с динамиками).
Две проставки под динамик Форд Фокус 2
Мне показалось, что 38 мм — это максимальная высота проставок. При высокой громкости звучания, если немного надавить на обшивку двери в области динамика, фазовыравнивающая пуля начинает касаться обшивки двери.
Проставки перед установкой динамика
сли же ограничиться проставками 20 мм, то часть толкаемого динамиком воздуха будет уходить под обшивку и вызывать её вибрацию. Для уменьшения этого эффекта, после установи динамика, вокруг него было сделано поролоновое кольцо.
Не родные динамики Форд Фокус 2
При монтировании проставок нужно следить за тем, чтобы их не перекосило и плоскость, к которой будет прилегать динамик, осталась идеально ровной. Перекос корзины динамика может повлиять на качество звука. Ещё, при монтаже проставок, для более плотного прилегания я использовал жидкие гвозди.
Выкройка передней проставки Форд Фокус 2
Данная выкройка не совпадает с оригиналом по размеру, для отображения картинки с правильными размерами, кликните по картинке, открывшуюся фотку скачайте на компьютер и уже оттуда распечатайте. На всякий случай дал размер, который должен получиться.
Автозвуковая история этого Ford Focus намного длиннее, чем данная заметка, но описывать все в одной статье сложно да и не нужно, возможно, мы когда-то напишем отдельный материал о "руко$опах нашего городка", но это позже.
Владелец данного автомобиля обратился к нам с просьбой что-то сделать с тем инсталом, который уже был сделан в другой "студии". То, что мы увидели диагностируя систему повергало в культурный шок: подиумы из монтажной пены, незакрепленный вч динамики, дырявый сабвуфер, вот далеко неполный список увиденного нами.
План модернизации созрел достаточно быстро, т.к. переделывать нужно было почти все, кроме звена усилителей, там просто подправили проводку, заменили межблоки и этим ограничились.
Владельца данного симпатичного автомобиля зовут - Вадим, и благодаря тому, что у него уже был опыт в области автозвука и было понимание того, как должно быть сделано и как должно играть, мы быстро нашли общий язык и приступили к работе!
Итак, модернизация акустической системы Ford Focus
На роль фронтальной акустики мы выбрали акустику от американской компании CDT серии ES062i (165 мм или 6,5 дюйма). Мидбасы из этой серии способны играть в объеме двери и при этом могут воспроизводить достаточно низкие частоты для такого рода оформления, а это то, что нам и нужно.
Высокочастоные динамики в этом комплекте очень удачной серии - DRT26. Серия DRT обладает шелковым куполом и мощной магнитной системой, что в совокупности позволяет воспроизводить широкий диапазон частот, это особенно важно при установке двухполосной акустики.
Первым делом мы удалили прежнюю "шумоизоляцию", отчистили железо и обезжирили. На внешний металл двери нанесли виброизолирующий материал ComfortMat D4 Premium, разумеется с разогревом и прикаткой.
Очень удачно, что в Ford Focus средний щит тоже сделан из металла, мало того, в нем нет лишних технических отверстий. Такая конструкция во-первых позволяет добиться лучшего звучания в целом, а во-вторых, такой щит можно хорошо демпфировать виброизоляцией. Средний щит закатываем виброизоляцией ComfortMat D3 Premium.
Помимо смещения динамика к салону, мы заложили еще и доворот его в сторону салона. В двух полосной системе это необходимо, т.к. мидбасовый динамик воспроизводит не только низкие частоты, но и часть средних частот.
По технологии все стандартно, кольца из МДФ + стекломат. В результате имеет прочную и правильную конструкцию с отличным "раскрывом" за динамиком.
Сам колодец крепится к двери на винтах под шестигранник. Разумеется на двери сделаны стальные закладные под винт. Для защиты от влаги, весь МДФ покрывается смолой.
Одновременно, изготавливаем кольца для карты двери, расширяем отверстия и совмещаем их с колодцами на самой двери.
На фото ниже, видно, насколько точно сделано совмещение колодца и кольца на карте двери, точность до 1 мм! Затем производится выведение формы карты двери и ее обтяжка.
Далее приступаем к доработке уголков, в которые будут установлены высокочастотные динамики, далее вч. Дело в том, что штатное место, внутри уголка, нас не устраивает ни размером гриля ни направлением "от слушателя".
К сожалению, не сохранилось фотографий, но первым делом мы выставили направление (в данном случае в центр салона между подголовниками). Затем начали набирать объем и выводить форму. После уголки были перетянуты в экокожу.
Финальному варианту предшествовали многочисленные примерки, доводки и т.п. В отчете о работах практически невозможно отразить весь объем работ проделываемых на этом этапе, но поверьте, это самый трудоемкий и затратный этап. Именно изготовление кастомных элементов увеличивает сроки сдачи проекта и заметно увеличивает затраты.
Итоговый вид дверей, слева без гриля, справа с грилем. Карман обтянут в кожу под цвет ручки и верхней части.
Вид готовой двери и уголка с высокочастотным динамиком. Можно смело сказать, что измененные элементы гармонично вписались в дизайн двери и не выглядят инородными. Помимо внешнего вида, оба элемента не мешают обычной эксплуатации автомобиля и не препятствуют демонтажу частей автомобиля при ремонте.
Теперь самое интересное, то, ради чего все это и делалось :) Звучание системы можно назвать открытым, тонально верным, мидбас отлично забирается вниз, высокочастотная акустика хорошо воспроизводит мельчайшие детали. Благодаря правильному направлению акустики, даже на этапе настройки, стало понятно, что сцена формируется правильно. От обшивок нет никаких паразитных вибраций.
Заказчик (Вадим) уже на расстоянии нескольких метров почувствовал разницу по сравнению с тем, что было! Чуть позже, отслушав систему на разных музыкальных жанрах, Вадим лишь укрепился с своем первоначальном мнении. Такая восторженная реакция - это лучшая оценка нашей работы!
В качестве рекомендации, мы рекомендовали задуматься о добавлении в систему еще и среднечастотных динамиков, это поможет вывести ее на еще более высокий уровень. Хотим заметить, что мы предполагали такой вариант развития событий еще в самом начале, но не закладывали это в инстал, т.к. в случае установки СЧ динамиков, мы просто установим их в торпеду, на отражение от лобового стекла. В этом случае не нужно ничего переделывать!
Надо отдать должное, что в машине уже были установлены усилители, и весьма неплохие, поэтому работы по этой части у нас свелись к приведению в порядок проводки, разведению силы и замене межблочных кабелей.
Если Вас не устраивает звучание штатной системы или Вы не довольны звучанием уже модернизированной, то приглашаем к нам в гости! Мы абсолютно бесплатно произведем диагностику, послушаем, если требуется по снимем параметры и сформируем рекомендации по доработке.
В нашем арсенале много оригинальных решений и мы готовы делится опытом и знаниями!
Читайте также: