Замена внутреннего шруса mazda cx 7
Обновлено: 08.07.2024
Mazda CX-7 это спортивный японский кроссовер. Он относится к среднеразмерным автомобилям, созданных для американского рынка. В нашей стране он также обрел популярность. Отличный автомобиль, с хорошей динамикой, комфортный. В автомобиле для российских водителей присутствует новый дизайн бамперов с противотуманными фарами более изысканными, чем в американской версии, также присутствует встроенные боковые зеркала. Как и любой автомобиль другой марки, для продления срока службы необходимо проводить техническое обслуживание и при необходимости ремонтные работы.
Лучше всего регламентные работы выполнят профессионалы нашего специализированного автосервиса. Согласно технической документации на Mazda CX-7 необходимо проводить техобслуживание по регламенту:
- вовремя менять масло (не реже 7-8 тысяч км);
- замена тормозных колодок;
- заправка кондиционера;
- менять фильтры;
- замена свечей;
- промывка двигателя.
В нашем сервисном центре можно купить: расходные материалы, масло, рекомендованное по допускам именно для Mazda CX-7. Регулярное техническое обслуживание выявляет неполадки и предотвращает последствия. Диагностика также способна показать насколько износились детали. С помощью смазки и регулировки можно продлить срок службы автомобиля.
Специалисты нашего автосервиса дадут грамотную консультацию по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. В ремонтные работы могут быть включены:
- ремонт подвески;
- сцепление;
- ремонт тормозной системы;
- топливного фильтра;
- ремонт двигателя.
Заранее нельзя спрогнозировать, что именно выйдет из строя. В любом случае ремонт произведут оригинальными запчастями или подходящими аналогами.
Замена внутреннего ШРУСа Мазда CX-7 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Mazda. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 120 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену внутреннего ШРУСа Mazda CX-7 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Вот Алекс говорит, что за январь после меня уже еще 3 СХ7 побывали на подъемнике с такой же проблемой! Вот дерьмото! Мало утешает. Но другой машины я не хочу. Рядом с АИ теперь есть салон где Мазды продают - много раз посидел в разных СХ5 - ну не нравится мне в ней после СХ7. Пипец!
Короче. АИ рулит. Мазда косячит. Но в остатке - я доволен владением СХ7. Всё компенсируется отличным звуком от BOSE, удобной посадкой, 239 лошадями (кстати не правда нифига что она не едет, едет нормально, если уметь), и тем что сугробы и бордюры теперь пофик. Просто кайф.
Вообщем. За год эксплуатации было всего три поломки.
2) Чекэнжин загорелся, поменял лямбду, поменял лямбду, поменял лямбду (2 раза по гарантии, т.е. бесплатно). С АИ было согласовано что они мне ставят бэу с неизвестной историей, и с Бошевским неоригиналом экспериментируют. Вощем прижился неоригинал.
:)
Привет, не помнишь что за бошевский не оригинал? номер? или опознавательные знаки?
Андрей! А вот скажи, остальные СХ-7 тоже мотор остальные СХ-7 тоже мотор перекручивали, что у них вкладыши проворачивало?
Ну, допустим, ты перекрутил обороты, хотя ты и раньше свои моторы крутил - нормально всё было.
В чем причина массового возникновения такой проблемы на СХ-7?
Может еще и на других машинах с L3-turbo (2.3л) такое замечено?
Хочу понять или . собрать статистику.
max rpm / отсечка на моторах по разному настроена, где 6000 макс а где 7000, вероятно на турбированой CX-7 самый край,
мотор чаще бывает в красной зоне и соответсвенно чаще на сервисе.
замечено > остальные СХ-7 тоже мотор перекручивали, что у них вкладыши проворачивало?
как можно перекрутить мотор с акпп?
хз. но стрелка у 7000 была, когда моя сдулась.
> В чем причина массового возникновения такой проблемы на СХ-7?
> Может еще и на других машинах с L3-turbo (2.3л) такое замечено?
Мотор с мпс одинаковый.
У твоих сородичей таже проблема. Мне по валу звонили каждый день, пока жирным не выделили БЕЗ турбо. Так вот большая часть к МПС3 искала вал.
Так это и надо у Алекса спрашивать! Мне он рассказывал так, что причина обычно в масляном голодании. Причем мотор как бы масло и не ест, но к 10000 у меня уже минимум. Сам понимаешь еще за 5000 как по регламенту, масла будет еще меньше (но на щупе то оно еще будет, если проверить). При этом с пробегом свойства масла не становятся лучше.
И это еще я, примерный автолюбитель, иногда масло проверяю, а некоторые и не знают где щуп находится.
Когда я там был, одна из сх7 уже висела. Сказано было, что хозяин знал, что чото там гремит. Гремит и гремит, пока на лежачем полицейском цепь не соскочила. Ну и к проблеме вала добавила загнутые клапана. Совсем и не газовал в этот момент.
Это доказывает, что проблема с вкладышами не моментальная.
Сказал что понял.
Остальное надо у Алексея спрашивать.
Вскрытие показало, что полицейский был не при чем, просто совпало. У него вырвало кусок металла из муфты изменения фаз, этот кусок попал под цепь, она перескочила, и поршни загнули 8 выпускных клапанов. Перед этим там меняли турбину. Пробег 85000км.
Сейчас собираем очередной мотор с коленвалом, в очереди еще один такой же.
В начале недели менял турбину с трубкой подачи масла - трубка забита шлаком практически полностью. У того, который делаем сейчас, вся турбина в масле, но замену хозяин пока не финансирует.
Вобщем машина у Мазды получилась замечательная, не даёт ощутить кризиса и санкций.
Комментарии к теме Замена пыльника внутреннего шруса Mazda CX-7
Чиканаков Биш написал(а)
Ну да на снятом двигателе. всё просто=) вот мне понравилось что есть стационарные метки и крепёж шестерён распредвалов.
Мигушина Ильсия написал(а)
Хорошо хоть движок не скинул) нах супорт снимать? Нах диск снимать? Привод тоже нах вынимать.
Ashlynn написал(а)
Добрый день.скажите Роман может ли подшипник подвесного шелестеть?на скорости все тихо.а как разгонишся и на нейтралку то появляется какой то шелесть.когбудто внутри кардана что то есть
Григор написал(а)
друзья не когда не покупайте шрус от производителя КРАФТ. сегодня только . пришлось снимать коробку резать болгаркой обе внутренние шрусы разобрать коробку и только после этого выдывили под пресом аж в 8 тон. причина БРАК. оно и было видно. после замены проехал 500 м а он то есть слева с нуля хрустит.
Дениска написал(а)
Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста,на Мазде шаровые съёмные,или вместе с рычагом менять,а то скоро всю ходовку менять,в продаже они вроде есть,а нигде не могу найти видео по замене.
Айрапетян написал(а)
привет всем, я на b 7 поменял гранату без снятия рычагов, менял с правой стороны вывернул колеса влево и поддонкратил поворотный кулак, шрус вышел нормально, единственно что накасячил не снял клемму с акума и потом загорелось esp пришлось опять лезть вниз снимать датчик и одеть на место.
Фирсаев Юрич написал(а)
Ауди а6с5 1.8t. При разгоне нет вибрации, а после 80 км появляется вибрация. В чем может быть причина?
Maki написал(а)
Для удаления малого сайлентблока не обязательно его именно выпресовывать. Для этого достаточно обрезать ножом буртик с одной стороны и вставив по центру в сайленблок болт ударить 4-5 раз по шляпке. Выходит очень легко и быстро. Также не обязательно именно выпресовывать большой сайлент, достаточно зубилом за два удара подугол вогнуть обойму и он сам выпадает. При запрессовке не обязательно иметь пресс. Не у каждого он есть. Достаточно иметь хорошие тиски и все.
Озеров Саунд написал(а)
Не подскажите что за звук это может быть, особенно хорошо он слышан с 25ой секунды.
Конь написал(а)
Мне поменяли сцепление машина ока и нарушили развал сшождения сказали открутили подрамник и одну тягу со стороны руля. руль смотрел в лево по ехол в сервис там удивились сделали но теперь смотрит в право переделавать не стал сказал перекинь руль поехал вдругоу сервис 3D сделали но чуть-чуть получше но прямо ставишь её уводит в право вот так поменял сцепление
Читайте также: