Что лучше тойота королла или мазда 6
Обновлено: 06.05.2024
Тойота Королла vs Мазда 6 - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность
Мазда 6 отзывы
Мазда 6 1997 год отзывы
Имя: Владимир
Mazda6, 1997 год, 1800 куб. см., Коробка
Плюсы: Расход -сказка. Динамика, надежность. 300000 на спидометре. нужен надежный радующий авто.это он.
Любой мороз — заводится.
на движке цепь — свечи 100 ходят последние менял 200 и не жужжали, ремень приводной последний 200 прошел но уже грань
Минусы: Салон тряпка-это плохо, была 626 подержанная -салон — красава. а здесь как то неприлично ужались.
Что ремонтировали:замена подшипников ступицы раз в два года — езжу много
и подогрев водительский с нова не грет а может это хорошо
сиденье — расходится серьга, может толстый кабан и расходится, приходится лезть и вправлять
,
Мазда 6 2008 год отзывы
Мазда 6 2009 год отзывы
Мазда 6 2010 год отзывы
Тойота Королла отзывы
Тойота Королла 1996 год отзывы
Тойота Королла 2000 год отзывы
Тойота Королла 2007 год отзывы
Что ремонтировали:Нормальная эксплуатация без особых проблем до 180000 тыс. км пробега.
Тойота Королла 2008 год отзывы
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
сергей кузьмич16 июля 2015 12:04
Ваш выбор тяжело сравнить,так как авто разных классов.Правельней будет тойота Авенсис и мазда 6,мазда с 2.0 и если после хороших рук отличный вариант,многорычажка,экономичная,приятный салон,вообщем авто с изюминкой,тойота машина лаконичная,это не роскош,а массовость,главное в них надежность,авто для экономичных людей,хочется понтов — тойота тут не помошник.Мне нравятся оба варианта,но выбрал бы мазду 6 с 2.0 на ручке в кузове универсал.
сергей кузьмич16 июля 2015 12:04
Ваш выбор тяжело сравнить,так как авто разных классов.Правельней будет тойота Авенсис и мазда 6,мазда с 2.0 и если после хороших рук отличный вариант,многорычажка,экономичная,приятный салон,вообщем авто с изюминкой,тойота машина лаконичная,это не роскош,а массовость,главное в них надежность,авто для экономичных людей,хочется понтов — тойота тут не помошник.Мне нравятся оба варианта,но выбрал бы мазду 6 с 2.0 на ручке в кузове универсал.
Спасибо за совет, тойоту короллу исключил
Галактий Симомура16 июля 2015 12:05
новую Daewoo Gentra
Галактий Симомура16 июля 2015 12:05
новую Daewoo Gentra
Daewoo Gentra хорошый автомобиль? Никогда не слышал, знаю Daewoo нексиа она мне не нравится
***RAIMBEK***16 июля 2015 13:18
Daewoo Gentra хорошый автомобиль? Никогда не слышал, знаю Daewoo нексиа она мне не нравится
бывший шевроле лачетти
*******16 июля 2015 13:45
*******16 июля 2015 13:47
Матвейка 16 июля 2015 14:07
10 кусков бакинских нормальная цена. Можно найти годов 09.
Тоже выбор стоял..
Мазда более молодежная, спортивная, но подвеска жесткая, Тойота более мягкая. Обе тачки надежные и не приносят проблем. Только траблы у короллы с роботом были.
Эдуард16 июля 2015 14:26
Я бы взял мазду 6.
Как я понял рассматриваешь машину около 2005-2006 годов.
Корола в этом кузове очень скучный, в 2007 уже лучше на вид. Корола на балке и не очень управления, но вполне крепкая ходовая.
Мазда 6 , в первом кузове комфортнее подвеска чем у мазды 6(II которые шли с 2007 до 2012), да и шумка лучше чем во втором мазде 6.
А если их сравнить, то мазда это дизайн и хорошая управляемость (из за многорычажки) да и база у нее больше. Ручка или АТ ? мазда только 2.0 идет с АТ.
Maksim16 июля 2015 14:29
Maksim16 июля 2015 14:29
Валерий Завгородний16 июля 2015 15:20
Бред — советовать вместо японки фокус или еще веселее, круз.
Какойтов16 июля 2015 15:46
Бред — советовать вместо японки фокус или еще веселее, круз.
Во-первых, японец японцу рознь. Во-вторых, посоветовал я не только ФФ и Круз, а большой диапазон авто ниже классом, где ваши горячо любимые япошки тоже будут присутствовать — те же Королла или Мазда3 попадут в этот список.
Maksim16 июля 2015 17:12
Во-первых, японец японцу рознь. Во-вторых, посоветовал я не только ФФ и Круз, а большой диапазон авто ниже классом, где ваши горячо любимые япошки тоже будут присутствовать — те же Королла или Мазда3 попадут в этот список.
У вас королла флагман японского автоопрома. Ваще дешевый автомобиль, но очень надежный. Королла — авто для девушек и тех, кому похрен на чем ездить.
Какойтов17 июля 2015 13:26
У вас королла флагман японского автоопрома. Ваще дешевый автомобиль, но очень надежный. Королла — авто для девушек и тех, кому похрен на чем ездить.
ты считаешь, что лучше взять древнюю машину, которая будет требовать постоянного ремонта и которую потом не продашь, чем современное, достаточно новое авто, ликвидное на вторичке?
Maksim17 июля 2015 15:22
ты считаешь, что лучше взять древнюю машину, которая будет требовать постоянного ремонта и которую потом не продашь, чем современное, достаточно новое авто, ликвидное на вторичке?
Да ничего она не потребует. Корола с пробегом 150 тыс ничего не потребует. Это ничего для такой машины. Поэтому они и ценятся на вторичке японцы. Я ездил 350 тыс пробег и за три года при таком пробеге ничего не ломалось. А Вы 150) да на тойотах свечи только первый раз в 100 тыс км менять производитель рекомендует.
E-So18 июля 2015 01:14
Да ничего она не потребует. Корола с пробегом 150 тыс ничего не потребует. Это ничего для такой машины. Поэтому они и ценятся на вторичке японцы. Я ездил 350 тыс пробег и за три года при таком пробеге ничего не ломалось. А Вы 150) да на тойотах свечи только первый раз в 100 тыс км менять производитель рекомендует.
Так ему ж надо, чтоб свечи на ТО поменяли, да содрали раз в пять дороже. Вот это само то.
Maksim17 июля 2015 15:22
ты считаешь, что лучше взять древнюю машину, которая будет требовать постоянного ремонта и которую потом не продашь, чем современное, достаточно новое авто, ликвидное на вторичке?
Что для тебя древняя машина? Если авто японское, то да еще с аукционником 4-5, то считать ее древней может только тот, кто ездит на приоре или калине. По мне так они с завода уже старушками выходят.
Какойтов16 июля 2015 15:46
Бред — советовать вместо японки фокус или еще веселее, круз.
конечно любая косая авторухлядь лучше свежего фокуса , а тем более круза
Какойтов16 июля 2015 15:46
Бред — советовать вместо японки фокус или еще веселее, круз.
Бред-это советовать купить азиатские ведра, сделанные из китайских двд боксов
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Toyota Corolla (2007-2010г) vs Mazda 3 (2005-2008г)
Ребята, помогите опредилится.
Где буду ездить, по убыванию: город, выезды на природу, на деревню к родственникам))
Семья из трех человек (пока ))).
Хочу только механику.
Итак в сравнении:
Плюсы Мазды:
1. дизайн, радует очень машинка.
2. управляемость
3. хорошие тормоза
Минусы:
1. низкий клиренс
2. жестковата подвеска
3. шумоизоляция хуже
4. лакокрасочное покрытие хуже
5. обслуживание дороже
6. старая модель (королка все-так в новом кузове, а матрешка в новом уже дорого)
Вообщем вывод как бы напрашивается (в моем случае) — королка, тем более что авто для семьи. Одно но, мазду аж глаза провожают при встрече…
Вот и парюсь )))
П.С. по поиску нашел подобную ветку, но год 2008. Поэтому решил поднять вопрос…
Хоть и не люблю я Короллу,но в данном случае я за нее,если выбор из этих двух машин.Мазда конечно симпатичная,но для комфортного перемещения не годится,тем более вылазки на природу точно не годится.Шумная,тесная,жесткая тарантайка.С 1.6 смысла её брать нету.Тойота в новом кузове один из лидеров по салону в классе,В5 Пассат теснее,чем она.Как вариант Фокус,Меган,Октавия,Как второй машиной для женщины лучше возьми Шкоду Фабию/Фольц Поло
Я человек тихий, скромный…
Тихо закопаю, скромно отпраздную…
В феврале жене новую Королку с автоматом. Пробежала на сегодня 7 с небольшим. Единственное замечание- немного задумчивая коробка,Хотя это может быть субьективное мнение,пот ому как сам езжу на Лексусе. Зато внешний дизайн намного улучшился,(по сравнению с Е12 кузовом).На штатных 16 колесах довольно солидно смотрится. Салон вобще превзошел ожидания- я со своими 189 роста и 120 веса, без проблем усаживаюсь за рулем да и сзади располагаюсь вполне комфортно. Конечно попонцы могли бы хотя бы веллюр кинуть вместо дешевой тряпки. Климат контроль работает четко ( комплектация элеганс +),штатная музыка вполне удовлетворительно. Электроусилитель рулится одним пальцем.Ходовка и тормоза- без комментариев ( Тойота-и этим все сказано), Клиренс 180 мм порадовал. сверчков пока не обнаружилось.Вобщем жена очень довольна,ну и я разумеется ( никто имозг не клюет:))).
А первоначально выбор стоял такой же -Короллу или Мазду3:))))))))
Последний раз редактировалось Aleks Zloi; 04.04.2011 в 23:39.
Окружающая реальность- иллюзия,вызваная недостаточным употреблением алкоголя ( У.Л.С.Черчилль)
Спасибо за месаги )))
А есть кто-нибудь кто ездил и на матрехе (первого поколения) и на королке ?
Я человек тихий, скромный…
Тихо закопаю, скромно отпраздную…
TOYOTA caldina АТ211 2000 (был) Mitsubishi Lancer Х 2010 (был) HONDA CR-V III 2012 (есть)
Я человек тихий, скромный…
Тихо закопаю, скромно отпраздную…
я бывший владелец мазды 2 л автомат . Лично мне само собой мазда ))
Так как в салоне может и тесно- но там все под водителя . очень цепкое сиденье . руль влитой в руке . Качественный салон ( не материалы- само оформление),все и где надо и подсветка и кнопки и емкости. Ну и управление- доставляет удовольствие однозначно . Правда 1.6- это так … городские перделки ( да и королла тоже ) . Поэтому если берете 2л — тогда точно мазда .
Ну а если 1.6, то там смысл в механике ? слабые моторчики с большой массой машины …
По продаже- королла конечно лидер ,но и мазды идут очень хорошо . Мои обе ушли за неделю . с учетом того что вторая продалась битая в зад и без ремонта . Ездить в приятной машине- хотят многие ))
Что-то не понял. Странный выбор. А разве мазда в старом кузове стоит так же как тойота в новом?
Окружающая реальность- иллюзия,вызваная недостаточным употреблением алкоголя ( У.Л.С.Черчилль)
Короллу там места чуть чуть больше и запчасти дешевле =) хотя матрешка тоже хороша!
Я человек тихий, скромный…
Тихо закопаю, скромно отпраздную…
Сравнивать какой автомобиль красивее Toyota Corolla или Mazda 3 не интересно. Все мнения субъективны, а разница с каждым поколением становится всё более размытой. Поэтому перейдем сразу к ходовым качествам.
Mazda всегда делала ставку на спортивную динамику. Но время двухлитровых моторов для Мазда 3 ушло. Едет хорошо Мазда 3 или Тойота Королла что лучше? Последняя Мазда 3 с полуторалитровым двигателем имеет 120 лошадиных сил. Автомобиль отлично разгоняется и проходит повороты на высокой скорости. В старте со светофора Мазда выигрывает доли секунд. Но, как только обороты приближаются к 4000, блок управления ограничивает подачу топлива в угоду экологическим нормам, тем самым ухудшая динамику. И даже 6-тидиапазонный классический автомат не спасает ситуацию.
Королла с двигателем 1,6 л в 122 л.с., оснащённая бесступенчатым вариатором, ощущается более гармонично. Инженеры Toyota пошли к экологичности и экономичности путём новых технологий и изменения настроек в электронике, не используя механические и электронные демпферы. В итоге Королла, проигрывая в начале, в дальнейшем обходит Мазда 3 и в городских условиях, и на трассе.
Подвеска Мазда для улучшения управляемости довольно жесткая, на неровной дороге это имеет обратную сторону в виде ухудшения комфорта. Тойота по российским дорогам перемещается более плавно. Управляемость автомобилей различается на уровне нюансов. Средний расход бензина практически одинаков у конкурентов и зависит скорее от стиля передвижения.
Зажигательная динамика?
Моторы автомобилей
| Марка автомобиля: | Mazda 3 | Toyota Corolla |
| Страна производитель: | Япония | Япония (Сборка — Турция) |
| Тип кузова: | Седан | Седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1500 | 1598 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 120/6000 | 122/6000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 191 | 195 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,6 | 10,5 |
| Тип привода: | Передний | Передний |
| КПП: | 6 АКПП | Вариатор |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | В городе 8,5 / За городом 5,2 | В городе 8,2 / За городом 5,3 |
| Длина, мм: | 4585 | 4620 |
| Ширина, мм: | 1795 | 1775 |
| Высота, мм: | 1450 | 1465 |
| Клиренс, мм: | 150 | 150 |
| Размер шин: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1270 | 1290 |
| Полная масса, кг: | 1835 | 1760 |
| Объём топливного бака: | 51 | 55 |
Сперва даже удивительно, что Toyota Corolla, оснащённая бесступенчатым вариатором, воспринимается как более гармоничный автомобиль. Однако затем понимаешь, что инженерами Toyota была проведена колоссальная работа по приданию машине идеальных параметров. Пресловутая экономичность и экологическая безопасность достигается за счёт тонкой настройки электроники и применения новых технологий, а не благодаря работе механических и электронных демпферов. В результате Toyota Corolla уверенно обходит Mazda как в городе, так и на трассе, немного уступая только в первые секунды соревнования.
Ходовая часть
Если вы захотите приобрести Corolla или Mazda 3 и будете читать отзывы, то наверняка услышите о том, что последняя обладает достаточно жёсткой подвеской, нередко вызывающей дискомфорт. Не верьте — подобные утверждения были справедливыми исключительно для прежних поколений, в то время как актуальная генерация автомобиля оснащается полностью переработанной ходовой частью. Былые недостатки полностью устранены — машина почти не передаёт удары в салон, даже если водитель не слишком активно тормозит перед крупными неровностями. При этом специалистам Mazda удалось сохранить все преимущества:
- Точные реакции на поворот руля;
- Отсутствие колебания курсовой устойчивости;
- Отсутствие раскачки кузова.
Тест-драйв автомобиля Mazda 3:
Вот только заплатить за комфорт пришлось небольшими кренами в повороте, которые являются следствием применения менее жёстких пружин.
Что же касается Toyota Corolla, то она в этом соревновании показывает средний результат. Конечно, откровенного дискомфорта в салоне этого транспортного средства вы не почувствуете, но всё же хотелось бы рассчитывать на меньшую интенсивность ударов и не столь гулкие звуки, доносящиеся из-под днища. А вот в области управляемости она находится на одном уровне с Mazda 3 благодаря идеальным настройкам электроусилителя руля.
Тест-драйв автомобиля Toyota Corolla:
Двигатель
Рассмотрим подробнее сравнение Тойота Королла и Мазда 3 в техническом оснащении.
Силовой агрегат Короллы 1.6 1ZR FE VVT-i — самый популярный, созданный по передовым технологиям. Мощность двигателя — 122 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент — 157 Н*м при 5200 об/мин.
Мотор Мазда 3 SKYACTYV-G 1.5- современный двигатель с высокой степенью сжатия и инновационными разработками. Двигатель выдаёт 120 лошадиных сил при 6000 об/мин., и пик крутящего момента — 150 Н*м при 4000 об/мин.
Оба двигателя потребляют исключительно 95-й бензин.
Объем и масса
Геометрические размеры автомобилей очень близки. Можно подумать, что они построены на одной платформе — колесная база совпадает до миллиметра и составляет у обоих автомобилей 2700 мм. Королла чуть длиннее и выше. Снаряженная масса Мазда 3 -1296 кг, а Тойота Королла — 1375 кг. А вот объем внутреннего пространства различается больше.
Но не слишком хорошо у машины с шумоизоляцией. Поэтому это стоит учитывать, отправляясь на автомобиле на дальние расстояния. Спустя много километров, и водитель, и пассажир могут устать от звуков с улицы и рева мотора. Кроме того, у машины также довольно жесткая подвеска, что придает ей лучшую маневренность, но все ямы и кочки вы будете чувствовать на себе.
Салон
Интерьер Короллы классически строгий. Автомобиль имеет мультимедийный экран, встроенный в переднюю панель, в отличие от Мазда. Под передней панелью расположен блок управления климатом. Приборная панель имеет классические приборы с экраном бортового компьютера посередине. Рулевое колесо выглядит простовато.
В центре приборной панели мы видим навигационный и мультимедийный экран, благодаря которому можно не только удобно ехать по маршруту, но и смотреть в дороге фильмы и мультики.
Комфорт
Оба автомобиля обладают хорошей эргономикой: все прибоы и органы управления находятся на своих местах. Посадка водителя в Мазда 3 очень удобная, несмотря на сиденья с развитой боковой поддержкой. Сравнение с креслами Королла не выявит победителя. Тойотовское сиденье более свободно, для людей с комплекцией, но посадка тоже хороша.
На заднем ряду Мазда 3 седоки упираются коленями в передние спинки, но запас над головой больше, чем у конкурента. Имеется довольно высокий центральный тоннель, поэтому третьему на заднем сиденье будет некомфортно. При сопоставлении седан Тойоты Короллы предлагает более удобный задний диван, перед коленями пассажиров большой запас пространства. А вот над головой его не хватает. Зато в Тойоте нет центрального тоннеля, и поэтому она с комфортом примет сзади троих.
По уровню акустического комфорта Королла впереди, здесь гораздо тише, чем в Мазде.
Оценивая автомобили по удобству багажного отделения, стоит заметить, что седан Мазда 3 имеет багажник объемом 408 литров и выступающим арками колёс. Королла предоставляет грузового пространства на 44 литра больше, что немаловажно в дальнем путешествии.
Сравните отзывы, оценки безопасности, экономию топлива и т. Д.
Сравнительный обзор
Комфорт Благодаря большему пространству для головы и ног сзади пассажиры на заднем сиденье смогут растянуться в Mazda Mazda6 намного больше, чем в Toyota Corolla. Что касается высоты над головой и места для ног, то между Mazda Mazda6 и Toyota Corolla на передних сиденьях нет большой разницы.
Удобство Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Mazda Mazda6, как и с Toyota Corolla, поскольку они получают такое же количество миль на каждый бак бензина.
Стоимость При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Mazda Mazda6 определенно нанесет больше вреда вашему кошельку, чем Toyota Corolla, у которой гораздо более низкий MSRP. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен.В этом случае доставка Mazda Mazda6 в автосалон будет дешевле, чем Toyota Corolla.
Размеры Так как Mazda Mazda6 намного шире, чем Toyota Corolla, найти достаточно широкое место на парковке может быть немного сложнее. Если вы поедете на Mazda Mazda6, вы, возможно, будете кружить вокруг квартала в поисках места, достаточно большого для парковки, чаще, чем на Toyota Corolla.
Трансмиссия Благодаря более высокому крутящему моменту двигатель Mazda Mazda6 гораздо лучше передает мощность на колеса, чем Toyota Corolla.
Управляемость Mazda Mazda6 имеет больший радиус поворота, чем Toyota Corolla, что немного затрудняет маневрирование в узких местах и выезжать из них.
Производительность Что касается лошадиных сил, Mazda Mazda6 имеет гораздо более мощный двигатель, чем Toyota Corolla. Однако следует учитывать, что двигатели с более высокой мощностью часто требуют более высоких страховых взносов.
Утилита С точки зрения посадочных мест вы сможете разместить одинаковое количество людей как в Mazda Mazda6, так и в Toyota Corolla. Mazda Mazda6 имеет более просторное грузовое пространство для хранения ваших сумок или других предметов, чем Toyota Corolla.
Гарантия Mazda Mazda6 поставляется с той же базовой гарантией, что и Toyota Corolla.
Сравнение комплектации
Мазда 3 в салонах дилеров представлена в кузове седан и хэтчбек. Седан в базовой версии Active+ с двигателем 1,6 104 л.с. и 4-хступенчатой автоматической коробкой передач стоит 1 181 000 рублей. Максимальная комплектация Exclusive с мотором 1,5 120 л.с. и 6-тиступенчатым автоматом обойдется в 1 356 800 рублей. Хэтчбек в единственной комплектации с 1,5-литровым двигателем и 6АКПП оценивается в 1 271 000 рублей.
Королла доступна только в кузове седан, но имеет 6 различных комплектаций. Первая Стандарт 1.33 л 99 л.с. с 6-тиступенчатой механической КПП в прайс-листе имеет цену в 933 000 рублей. Топовая комплектация Престиж 1.8 л 140 л.с. с вариатором поднимается до 1 339 000 рублей.
Слабые места и типовые проблемы
| Мазда 3 | Тойота Королла |
| Недостаточная шумоизоляция | Меньший дорожный просвет |
| Жестковатая подвеска | Скрип передних тормозов |
| На заднем сиденье тесно. | Камера заднего вида выдаёт нечёткую картинку |
| Угоняемость, требуются дополнительные меры. | При полном багажнике его петли упираются в поклажу |
| Небольшой багажник | Слабое лакокрасочное покрытие |
Итоговые выводы сравнений
По итогам сравнения этих неординарных автомобилей приходится столкнуться с дилеммой. С одной стороны они очень похожи, а с другой абсолютно разные! Мазда 3 не позволяет ехать медленно и степенно. Это вопреки всей её философии. Королла более консервативна и комфортабельна. На ней можно двигаться тихо и плавно. Изучив все плюсы и минусы под разными углами, вы можете присоединиться к одной из двух армий поклонников.
| Характеристика | Toyota Corolla | Mazda 3 |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1496 |
| Мощность | 122 л.с. | 120 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 5200 | 150 (15) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 51 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Вместимость багажника, л | 452 | 408 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,1 | 11,8 |
| Масса, кг | 1375 | 1296 |
| Длина кузова | 4620 | 4585 |
| Высота кузова | 1465 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 6,3 | 5.8 |
Сравните Mazda 6 и Toyota Corolla. Что лучше?
Сравнение Mazda 6 с Toyota Corolla может помочь людям принять решение, какую модель стоит покупать. Вы можете увидеть 8 веских причин, по которым Mazda 6 на самом деле является более эффективным выбором, чем Toyota Corolla. Тем не менее, Toyota Corolla предлагает 0 важных преимуществ, которые превращают ее в отличную покупку вместо Mazda 6. Изучив наиболее важные характеристики, наша команда нашла основные отличия Mazda 6 и Toyota Corolla.Это может помочь вам выбрать подходящий вариант — сравните две машины перед покупкой.
Внешний вид
8 причин купить Mazda 6
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше мощности двигателя | 142 л.с. и 134 л.с. | |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросов CO 2 | 80 г / миля и 104 г / миля | На 30% или на 24 г / милю |
| Более высокий европейский стандарт выбросов | 5 евро против 4 | 1 поколение |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше ёмкости топливного бака | 62 л. И 55 л. | На 11% или на 7 литров |
| Больше максимальной буксирной массы с тормозами | 1300 кг и 1100 кг | На 15% или на 200 кг |
Нейтральные причины Mazda 6 vs.Тойота Королла
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Объем двигателя | 1998 см 3 и 2231 см 3 | На 10% или на 233 см 3 меньше |
| Подача топлива | Многоточечный впрыск топлива и COMMON RAIL | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4870 мм и 4360 мм | На 10% или на 510 мм меньше |
| Ширина | 1840 мм и 1770 мм | На 4% или на 70 мм больше |
| Высота | 1450 мм и 1620 мм | На 10% или на 170 мм меньше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2830 мм и 2750 мм | На 3% или на 80 мм больше |
Сравнение Mazda 6 и Toyota Corolla: выводы и мнения
Чтобы легко взглянуть на Toyota Corolla и Mazda 6, мы решили сделать вывод.В этом сравнении приведены наиболее необходимые характеристики. Есть 4 важных абзаца и последнее слово, чтобы узнать о Mazda 6 и Toyota Corolla. А теперь пора рассмотреть основные характеристики. В двигателе Mazda 6 4 цилиндра, который предлагает автомобилистам мощность в 142 л.с. У Toyota Corolla 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 134 л.с. Если у вас есть Toyota Corolla, вы разгонитесь до 60 миль в час за 9,4 секунды, а Mazda 6 справится с этим уровнем скорости за 9,2 секунды., Mazda 6 может развивать скорость 129 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Corolla в 122 миль в час.
Безопасность Mazda 6 по сравнению с Toyota Corolla
Для обоих производителей безопасность использования была приоритетом при строительстве автомобилей. Mazda 6 предоставляет все возможности безопасности Mazda. Компании, проверяющие безопасность, также добавляют, что 6 обеспечивает высокую безопасность. Инженеры Toyota Corolla уделяют много внимания безопасности пешеходов. Автомобиль был лидером рейтингов и сделал Toyota популярной. Кроме того, Corolla предлагает прекрасное тормозное и рулевое оборудование для повышения безопасности.
Какой автомобиль экологичнее: Mazda 6 или Toyota Corolla
Выбирая автомобиль, покупатели хотят понять, экологичен ли он. Mazda 6 выделяет 80 г / милю CO2, а Toyota Corolla — ровно 104 г / милю. Это говорит о том, что 6 умов больше заботятся об окружающей среде, чем Corolla. Мы должны понимать, какие типы двигателей производят больше выхлопов. Подумайте о 142 л.с. мощности двигателя Mazda. Toyota уменьшила мощность двигателя до 134 л.с.
Расход топлива и эффективность Mazda 6 и Toyota Corolla
Думая о расходе бензина, нам нужно смотреть на цифры.Это число составляет около 47,2 миль на галлон для Mazda 6 и увеличивается до 44,78 миль на галлон для Toyota Corolla. Водители понимают, что Mazda больше беспокоится о бюджетах водителей, чем Toyota. Также отметим, что 6 может вместить до 62 литров топлива в баке. При наличии Corolla можно заряжать до 55 литров. Кроме того, подумайте о лучших идеях Toyota Corolla, которые воплощены в ее двигателе 3 объемом 2231 см. Мотор у Corolla доставляет меньше хлопот, чем у мотора 6. В любом случае Mazda 6 может сэкономить средства водителю, так как двигатель всего 1998 см 3 .
Заключение и мнения
Люди любят и Mazda 6, и Toyota Corolla. Но есть и достоинства, и недостатки. Мы выявили 8 факторов, по которым нужно решить 6 и 0 вариантов, чтобы изменить его для Corolla. Честно говоря, думая о плюсах и минусах Мазды и Тойоты.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
Читайте также: