Где находится бензонасос тойота селика
Обновлено: 05.07.2024
Топливный насос (бензонасос) причины неисправности.
Вопросы, фотоотчеты, тем или иным образом касающиеся изменения, модернизации, ремонта электрического оборудования двигателя, электросистем, приборов, электроцепей а/м.
Топливный насос (бензонасос) причины неисправности.
Итак! Я решил создать своего рода базу знаний. У кого есть какой опыт по нерабочим насосам выкладывайте!
Вот мои Варианты:
1) На диагностической колодке замыкаем контакты +B и FP и слушаем насос(зажигание нужно повернуть в режим ON)
2) Проверка предохранителей (кто знает где они стоят? (на 4a-eg Как я понял это предохранитель efi))
3) Проверка реле (на 4a-eg реле находиться у пассажирских ног, но надо заглядывать со стороны магнитолы то есть изнутри, так же это может быть реле рядом с предохранителем EFI)
4)Сам насос (подать питание на насос с аккумулятора.)
5)Прозвонить проводку
6)Проверить ДМРВ, он же MAP, он же MAF на 4A-EG Где то видел что он командует насосом. (Хотя не факт)
Привет,у меня проблема с насосом такая: утром вышел на улицу открыл дверь(она на прогреве была) хлоп и заглохла ,завожу и тишина вообще не схватывает ! полез под капот смотрю искру её нет,снял крышку трамблёра,а там всё окисленное,почистил искра появилась,завожу завелась на пару секунд и всё опять тишина ! покрутил ещё нехочет,выкручиваю свечи они сухие ! подозрение сразу упало на Б-насос,ослабил шланг высокого давления,давления НЕТ ! полез в салон под сиденье,вскрыл крышку тишина не жужит ! Думаю всё навернулся насос,беру акум прикручиваю провода ищу на фишке + -
подключаю на прямую и о чудо жужит ! кручу стартером бац завелась
не приходил + на насос,полез по всем предам все целые,которые знал,потом нашол под пассажирским сиденьем реле и пред,пред целый реле взял из под капотного блока которое отвечает за печку,поменял их местами и вот оно чудо насос заработал-печка нет ну думаю нашол причину РЕЛЕ, Но нетут-то было (реле поменял) доехал до гаража,заглушил,снег покидал заводить ,а она хрен вскрываю опять крышку постучал по нему сверху
зажужал,вот теперь я уже не знаю толи он скора накроется толи где-то контакта нет
Кстате я раньше насос вообще не слышал,до не давнего времени,дня три назад в салоне какой-то звук,теперь то я знаю что за звук НАСОС (может умирающий насос) вот такая история.
_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г
Вы заметили, что даже недорогие автомобили эконом-класса стали технически намного сложнее своих более простых предшественников? Сегодня уже никого не удивишь круиз-контролем, климат-контролем, подогревом сидений и различными электронными технологиями. А совсем недавно этим могли похвастать только автомобили люкс-класса. Одних только датчиков сегодня в машине столько , что у большинства мастеров голова идет кругом. И то ли еще будет.
Вы посмотрите, во что превратились руководства для современных автомобилей: это не инструкции, а целые учебники-энциклопедии по эксплуатации авто. К сожалению, многие водители не читают их или изучают только основные функции автомобиля. Это иногда приводит к проблемам с машиной и, соответственно, лишним тратам. Например, мы почти уверены, что 80% владельцев современных авто не знают о кнопке бензонасоса , которой сегодня оснащены многие машины. И вот к чему может привести подобное незнание.
Представьте ситуацию: вы едете по скоростной полосе автострады и тут перед вами резко останавливается автомобиль. Вы, чтобы избежать аварии, бьете по педали тормоза, применяя экстренное торможение. В итоге вы избежали столкновения. Но вот странно: после резкого торможения двигатель вашей машины заглох. А далее начинаются чудеса.
Вы не можете завести двигатель, тщетно крутя стартер и сажая аккумулятор. В этот момент даже опытные водители считают, что в машине появилась неисправность. Но в большинстве случаев после такого резкого торможения, скорее всего, нет никакой поломки. Дело в том, что, вероятно, в этой ситуации в машине ложно сработал инерционный датчик кнопки выключателя бензонасоса. Удивлены? Вы думаете, что в вашей машине нет такой кнопки и датчика? Не будьте так самоуверенны. Если вы владеете современным авто, то есть большая вероятность, что в вашей машине имеется подобная функция.
К чему приводит незнание существования кнопки бензонасоса? А вы как думаете? Многие после безуспешных попыток запустить двигатель после ложного срабатывания инерционного датчика кнопки бензонасоса вызывают эвакуатор и отправляются в сервис, где и выясняется, что во всем виновата эта загадочная кнопка, о которой многие водители ни слухом ни духом. И хорошо, если вам честно расскажут о причине отказа запуска двигателя. Если же на вас захотят заработать, то могут придумать тысячу и одну причину неисправности, разведя вас на деньги за мнимый ремонт. Как вы уже догадались, починят вашу машину простым нажатием кнопки. Главное – знать, где она находится.
Для чего автомобиль оснащен кнопкой бензонасоса?
Автопроизводители оснащают автомобили данной кнопкой для того, чтобы можно было отключить подачу топлива в двигатель в случае экстренной ситуации. Например, вы попали в аварию и есть угроза возгорания. Во многих современных автомобилях, помимо кнопки, также появился инерционный датчик, который автоматически может отключать бензонасос в случае резкой остановки автомобиля или ДТП.
У большинства современных авто инерционный датчик располагается рядом с основной подушкой безопасности. К сожалению, иногда этот датчик может сработать ложно. Например, при резком экстренном торможении. В этом случае, для того чтобы вернуть подачу топлива в двигатель, водитель должен нажать кнопку бензонасоса. В итоге подача питания на бензонасос восстановится.
Обратите внимание, что даже незначительное повреждение в мелкой аварии может привести к отключению питания бензонасоса. В этом случае двигатель заглохнет, а при попытке запустить его заново вы будете слышать только безуспешные попытки стартера завести мотор. Но просто нажав на кнопку, вы снова запустите двигатель.
Этот принцип работы инерционного датчика и кнопки бензонасоса можно сравнить с электрическим автоматом-выключателем в вашей квартире или доме, когда, например, происходит короткое замыкание. В этом случае подача электричества в дом прекращается, чтобы предотвратить возгорание. Но, устранив проблему, вы можете вернуть рубильник в прежнее положение, и подача электричества возобновится.
Где чаще всего расположена кнопка бензонасоса в автомобилях?
В отличие от инерционного датчика кнопки бензонасоса, который, как правило, расположен рядом с блоком управления основной подушкой безопасности, кнопка включения/отключения подачи питания на бензонасос может располагаться в разных местах современных автомобилей. Для того чтобы узнать, где в вашей машине находится эта загадочная кнопка, необходимо внимательно изучить РУКОВОДСТВО по эксплуатации автомобиля. Если в руководстве нет информации об этой кнопке, то обратитесь в дилерский центр, где вам помогут.
Вот, например, где находится кнопка бензонасоса в Ford Focus второго поколения:
А вот пример кнопки в старой машине Citroen ZX. Кнопка расположена под капотом. Правда, в этой машине не было инерционного датчика, который позволяет современным автомобилям автоматически отключать бензонасос.
А вот где спрятана кнопка бензонасоса в Honda Accord. Как видите, чтобы долезть до нее, нужно снимать панель под рулевой колонкой.
2. Отодвигаем ПЕРЕДНИЕ сиденья вперед до упора. Отодвигаем средний ряд вперед. Снимаем пластиковые декоративные заглушки третьего ряда и задних болтов среднего ряда.
3. Откручиваем болты среднего (фото немного неправильное т.к. средний ряд уже снят)
4. У меня средний ряд оказался прилипшый. Я его немного подергал, дабы он сдвинулся с места. Потом опрокидываем его в сторону передних сидений. Кстати, сидушки довольно тяжелые!(фото опять немного некорректное, т.к. коврик уже вынут)
5. Вынимаем коврик из под последнего ряда и порогов. Это достаточно просто.
6.Заварачиваем вперед. Я закрепил его веревков к подголовникам передних сидений. Дальше как в книжке. Откручиваем четыре болта лючка.
7.Отсоединяем провода. Отсоединяем топливный шланг и обратку. Бензин у меня практически не вылился из магистрали. Откручиваем мелкие винтики покругу крышки. Легонько поворачивая конструкцию с насосом и датчиком уровня вынимаем на свет Божий.
Если автомобиль начинает дергаться в начале движения, медленно разгоняется или глохнет при падении оборотов двигателя, одной из причин неполадок может быть неисправность бензонасоса. В таком случае снять его для проверки или замены вполне можно самостоятельно. Перед началом работы желательно проверить количество бензина в баке.
Демонтировать топливный насос удобнее и безопаснее всего при минимуме топлива. Тем не менее, часть топлива может пролиться, поэтому следует заранее запастись ветошью.
Инструкция
У Toyota Sprinter топливный насос расположен на крышке бензобака, который, в свою очередь, находится под задними сиденьями. Это выгодно отличает модель Sprinter от, например, Prado, в которой для снятия бензонасоса необходимо снимать весь топливный бак. Чтобы добраться до бензобака, необходимо сначала извлечь из салона задний диван. В полу станет виден небольшой люк, закрепленный четырьмя болтами. Открутив болты и сняв крышку, видим непосредственно верхнюю часть бензобака. Как правило, в этом месте скапливается большое количество грязи и пыли, так что перед тем, как приступать к демонтажу бензонасоса, необходимо удалить все загрязнения.
Собственно топливный насос вместе с датчиком уровня топлива составляют так называемый топливный модуль. Сначала необходимо отсоединить электрический разъем, затем раскрутить гайку, расположенную слева, после чего следует отсоединять трубки подачи и отведения топлива. Именно в этот момент понадобиться ветошь, потому что из трубок могут вытечь остатки бензина. Затем следует отвинтить крепежные болты крышки бензонасоса и, аккуратно поворачивая из стороны в сторону, вытащить весь модуль. Иногда крепежная гайка трубки подачи топлива не откручивается. В этом случае применять силу нужно с осторожностью, чтобы не сорвать резьбу или не повредить саму гайку.
Читайте также: