Хонда дио не работает стартер

Обновлено: 07.07.2024

. записать видео про то как отремонтировать стартер на honda dio af-27 то есть здесь даже я бы сказал не только ремонт .

Збирання стартера після заміни підшипника. Як легко вкласти щітки. Двигун - AF-18e, товстий вал. Масло для втулки .

Made in Home. Отдельное видео о ремонте моего стартера от Dio 28. Это не инструкция, а просто я делюсь своим опытом.

И в сегодняшнем видео хочу рассказать почему не работает стартер для примера мы возьмем вот такой вот обычный .

На данном видео я покажу как снять стартер с снятого двигателя, так как по другому вы просто не сможете его снять.

Просто вот достаем его и все теперь вот уже за 100 гривен так давая халка забери лучше хомут тоже потеряем и стартер .

Отремонтировал стартер Mitsuba от скутера Honda Tact AB07 Donate MasterCard 5169 3600 0594 9783 CHUPRUN OLEG .

блин..купил нового бендикса(старый обходился),поставил. стартер не крутит!Сам себя крутит а ставлю бендикса не крутит,цепляется и не крутит.Думал акамулятор слабый,проверил-выдает 14 вольт и не крутит.Уже и напряму из зарядного пробывал-то же самое.Что ето может быть.

Сравни новый и старый-зачастую те что в продаже немного отличаются-по высоте,и поэтому когда ставиш крышку его зажимает и не крутит. отпусти крышку и попробуй крутнуть стартер.

Легенду про то,что человек не может жить без работы,придумали те,кто никогда не работал,для тех,кто никогда не отдыхал.

скутер Honda Dio af 27.. с кик стартера заводится на 6+ (из 5)! едит отлично! , но с электро-стартера не заводиться : КРУТИТ, НО ОЧЕНЬ ПЛОХО, КАК БУДТО СЕЛ АККУМУЛЯТОР ( НО ОН НОВЫЙ "РАБОЧИЙ" ) САМ СТАРТЕР ТОЖЕ НОВЫЙ.
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛ ТАКУЮ ПРОБЛЕМОЙ !
прошу не писать : купи новый скутер, выкинь его, поменяй аккумулятор, купи стартер и т. п.

замассировано=порядок? доступ к втягуещему есть? коротни шпильки втягуещего (ток большой, искрение), БОДРО закрутил стартер (не важно с выкидом бендикса или нет) =потери тока на пятаках втягуещего. так-же вяло, сам стартер перебирать.
Это с учетом=исправный заряженный акку, силовые провода-порядок.

Юрий Буланый Знаток (251)

Проверь стартер отдельно, не прикручивая к двигателю. Будет хорошо крутиться, значит сам стартер исправен.
1)ты его криво ставишь,
2) провода плохо контачат (масса на двигатель, плюсовой провод на стартер, откручены гаечки на реле стартера), или слишком тонкие,
3) неисправен бендикс (или обгонная муфта, чё та в этой хонде)

стартер проверял крутит отлично (он новый)..
1) стоит вроди ровно
2) провода контачат нормально, (проверял на других проводах, подключал на прямую)
3) КАК ПРОВЕРИТЬ БЕНДИКС ?

tuev Искусственный Интеллект (121337) 2) провода контачат нормально - проверь все контакты, где-то окислилось/открутилось, или сопля тоненькая вместо нормального провода. Возможно, контакты реле стартера подгорели. Короче, скорее всего, в электрике проблема. 3) КАК ПРОВЕРИТЬ БЕНДИКС ? -глазами посмотри, в руках покрути. Убедись, что посадочные места не раздолбаны (мотор, ведь алюминиевый).

Сегодня речь пойдет о самой распространенной модели от Хонды — дио 34, которая относится к надежным и легко обслуживаемым 2-тактным скутерам, но и она иногда капризничает.

Представьте ситуацию: ваш скутер заглох и не хочет двигаться дальше, или кое-как завелся и вы с горем пополам доехали до гаража. Ломаете голову: что же делать? Почему не заводится дио 34? С чего начать?

В этой статье предлагаю вам несложный алгоритм по определению причины такой заморочки.

Нет искры

— неисправная свеча,
— обрыв подсвечника или бронепровода, замыкание в катушке зажигания,
— нет контакта или неисправен диод в замке зажигания с тремя проводами на дио 34,

— неисправен коммутатор, генератор или датчик холла.

Электрика — тема объемная, поэтому опишу ее в другой статье.

Барахлит карбюратор

— забился главный жиклер или жиклер холостого хода,

— некачественный или долгохранившийся бензин в канистре с открытой крышкой,
— не держит игла уровень в карбюраторе и поэтому заливает свечу,

— если скутер плохо заводится на холодную, а на горячую запускается нормально, то это значит, что не работает система холодного пуска.

Регулировку и чистку карбюратора желательно проводить раз в сезон.

Забилась нагаром выхлопная труба

В этой ситуации скутер совсем не тянет и глохнет.

Нужно снять трубу и проверить ее на продуваемость. Внутри трубы может быть нагар или отломалась какая-нибудь перегородка, перекрывая выхлоп.

Трубу можно проверить еще, не снимая ее со скутера: на холостых оборотах, если труба не забита, дым выходит пульсацией, примерно в такт работы двигателя.

А если труба подзабита, то дым идет с большой скоростью сплошняком. Это говорит об уменьшении пропускного отверстия в выхлопной трубе.

Плохая компрессия в цилиндре 2т двигателя

В результате горючая смесь плохо поступает в камеру сгорания.

Хорошая компрессия чувствуется ногой при заводке кикстартером и при замере компрессометром она не менее 10 бар.

Из-за недостаточной компрессии может плохо работать вакуумный бензонасос.

Исправность бензонасоса проверяется просто: снять с карбюратора шланчик подачи бензина и ногой трыкнуть кикстартером.

При исправном бензонасосе и хорошей компрессии из шланчика бензин должен политься обильными каплями. Если бензин не льется, то нужно определить что неисправно – бензонасос или поршневая группа.

Люфт в подшипниках коленвала

Такое встречается часто.

Если при работе двигателя шумят подшипники, то в них появляется радиальный люфт, что приводит к износу сальников.

В результате идет подсос воздуха через сальники, горючая смесь меняет свой состав и плохо воспламенятся.

Итак, мы разобрали часто встречающиеся причины — почему плохо или не заводится дио 34 и другие 2-тактные скутеры.

Читайте также: