Как поменять форсунки омывателя на тойота виш
Обновлено: 30.06.2024
Проблема с работой омывателя лобового стекла может появляться в любое время года. Как ни странно, наиболее часто она возникает весной и летом. Казалось бы, суровая зима позади, ночные заморозки отступили. Почему омыватель работает с перебоями?
Причины плохой работы омывателя стекла
Многие водители ошибочно полагают, что при положительных температурах окружающей среды вода в системе не замерзает. Во влажную погоду при движении на больших скоростях за счет обдува мокрых трубок, форсунок, привода температура поверхности может опуститься ниже нулевой отметки. Вода в системе замерзает, образуя небольшую пробку. Этого достаточно, чтобы жидкость поступала с перебоями.
Итак, основные причины некорректной системы работы омывателя:
- износ насоса, уменьшение его производительности;
- засорение форсунок омывателя, переходников;
- микротрещины, образовавшиеся при экстремально низких температурах;
- замерзание воды при небольших положительных температурах во время движения;
- потеря герметичности в системе;
- засорение системы.
Каким образом можно установить точную причину неисправности, устранить ее?
Как ни странно, многие автовладельцы для решения проблемы работы омывателя обращаются к автоэлектрикам. К сожалению, никакая компьютерная диагностика не может оценить состояние трубопроводов, форсунок. В системе отсутствуют датчики давления. Поэтому со своей башни мы можем проверить только стабильное поступление напряжения на насос омывателя, предохранители по цепям питания. И всё.
Дальнейшие действия выполняются при помощи подручных материалов. Обычно руководствуются следующей последовательностью действий:
- Проверяется работоспособность насоса. Для этого демонтируется выходная трубка с насоса, на него принудительно подается питающее напряжение с АКБ. Можно пальцем кратковременно закрыть выходное отверстие насоса. Если при этом заметного давления на палец ощущаться не будет, он потерял свою производительность (насос, не палец). Для проверки насоса самый верный метод – временная установка заведомо исправного. Если после этого система начинает работать корректно, следует менять насос. Его ремонт нецелесообразен.
- Контролируется герметичность системы. Для этого можно передавить (или заглушить) трубки перед форсунками омывателя и принудительно включить насос. Если система негерметична через микротрещины будет протекать вода. Неисправную трубку или соединитель следует менять. Можно разрезать трубку на месте утечки и установить в место разрыва пластмассовый штуцер.
- Проверяются форсунки. Если в автомобиле установлены две форсунки омывателя, обычно они не изнашиваются одновременно. Если, например, одна из форсунок работает нормально, другая некорректно, можно временно поменять их местами. Если при этом проблема также меняет место дислокации, тогда точно форсунка неисправна, ее следует менять. Если остается на прежнем месте, — необходимо проверять засор в одной из трубок. Для устранения засора можно использовать медицинский шприц. Лучше промывать смесью вода плюс неагрессивный растворитель. В качестве растворителя отлично подходит уайт-спирит. Такой растворитель подходит для промывки форсунок, если в них попали масляные отложения, которые препятствуют нормальному распылению.
Установка оригинальных форсунок
Многие автолюбители для улучшения характеристик обмыва лобового стекла используют оригинальные виды форсунок. В качестве примера можно привести веерные форсунки. Вид процесса обмыва выглядит приблизительно так.
Установка форсунок с подогревом приобрела популярность в последние годы. Она эффективна в случае использования некачественной омывайки, так как не дает замерзнуть форсункам на больших скоростях движения автомобиля.
Нельзя спокойно относиться к некорректной работе омывателя. Это может способствовать ограничению зоны видимости водителя, что в свою очередь увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.
Друг подскажи а у меня там дальше за обшивкой стоит еще тройник черный со стрелкой это случаем не тот самый обратный клапан? У моего соседа на тойоте више с форсункой омывателя до сих пор проблем нет ))
диаметр шланга слишком тощий. Резинка эта коричневая отстреливает при хорошем нажатии на педаль. Трубка шестерка стоит 60р метр в строительном магазине. Не за чем изобретать велосипед. Мне друг сказал с форсункой омывателя на TOYOTA до сих пор без особых проблем )
Обычно отлично и без геморроя чистится обычной булавкой, которой они же и регулируются, у наверное всех более менее продвинутых водятлов родом из СССР такая булавка обычно в р-не левой стойки лобового стекла приколота была в обшивку (изнутри машины, если кто не понял. ).
SunnyCat
Раумовод
Я тоже не удержался и "тюнинганул" форсунки омывалки на выше указанные. Вообще покрытие лобового стекла у них и правда лучше, но на стоячей машине часть жижи улетает на крышу . Возможно на движущейся все приходится куда надо, но высунуться проверить как-то не рискую. В целом доволен. Перед установкой стоит настроиться на продолжительный секс с пистонами, которые крепят термо-шумо-изоляцию на капоте.
Lelik0052
Новичок
Решил тоже установить веерные форсунки .
Принял решение заказать одну форсунку от Тойота кэмри (как вышеописанно). и почитав этот отчёт ссылка
заказать ещё одну от Toyota Fortuner 06->
наше оригинальные ссылка
115.jpg ( 77,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
Форсунки приедут только через 5-6дней.
Ну и почитав про секс с клипсами , приобрёл в запас 4 штуки. ссылка
101.jpg ( 50,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 553
muspi
Раумовод
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Lelik00052
Новичок
Сегодня получил одну форсунку от Камри, а другая придёт позже и дороже на 200руб.
Кстати, почитал на других форумах, там форсунки выковыривают с помощью разных дисконтных карточек, т.е подсовывают с наружи под защёлки делов максимум на 10 минут. Я попробовал руками на ощупь, нужно применить значительное усилие что бы хоть чуток сжать (и это в тёплом помещении).
95.jpg ( 93,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 497
Попробовал задуть, нихрена сил не хватило
69.jpg ( 41,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 475
Реклама партнёров
ПЕРЕВОЗЧИК
Я ТУТ, НЕ ДУМАЙТЕ ЧТО НЕТУ.
muspi
Раумовод
Lelik52
Уважаемый Раумовод
ЗЫ Сейчас поеду за 2-ой форсункой в магазин привезли уже . Вечерком выложу фотки, а как брызгают только после установки.
Lelik00052
Новичок
Так выглядит другая форсунка Toyota Fortuner 06 ссылка
1002.jpg ( 47,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 515
1003.jpg ( 68,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543
1004.jpg ( 27,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494
Сравниваем (другая от Тойота Кэмри). ссылка
1000.jpg ( 53,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572
1001.jpg ( 62,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571
После попытки продуть форсунку от Тойота Кэмри удивительно но получилось и причём с не большим усилием причём из форсунки был слышен "дребезжящчий" звук .
А от форсунки Кэмри, при попытке продуть ртом, у меня лицо стало очень красное . и наконец то я пробил её .
При детальном рассмотрении дырка (отверстие) у Кэмри меньше процентов на 20 меньше чем от Toyota Fortuner 06 , подозреваю, что она будет брызгать с меньшей отдачей.
И ещё у форсунки от Toyota Fortuner 06 смещенно отверствие влево, я так подозреваю, что они на машине имеют лево-право очерёдность .
Lelik00052
Новичок
Открываем капот.
1.jpg ( 57,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 644
Для снятия заклёпок понадобиться вот такой ключ универсальный
2.jpg ( 44,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 519
На улице было -3Градуса
на фотке я показал как вытаскивал заглушки т.е тянул на себя и вращал в разные стороны (заглушки становились немного квадратные и плюс немного порвал утеплитель)
3.jpg ( 56,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626
Одна клёпка из 9 треснула
3_1.jpg ( 26,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574
Для общего развития
4.jpg ( 72,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579
Воткнул плоскую отвёртку в форсунку
5.jpg ( 33,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555
Рукой потянул с другой стороны
6.jpg ( 33,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661
После нескольких неудачных попыток сдёрнуть форсунку, было решено воспользоваться дисконтной картой.
7.jpg ( 39,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
Так выглядит родная форсунка с 4-мя дырками.
8.jpg ( 28,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599
После было решено с другой стороны попробовать снять форсунку дисконтной картой.
Единственное нужно крепко держать шланг при замене т.к если он слетит, то придётся заняться сексом . (снятие утеплителя капота).
9.jpg ( 66,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555
11.jpg ( 31,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 514
12.jpg ( 40,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 479
Теперь смотрим на родные форсунки (как брызгали до замены).
13.jpg ( 44,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 736
14.jpg ( 74,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716
15.jpg ( 47,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560
А это после замены. На стороне пассажира стоит форсунка от Камри.
16.jpg ( 64,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 753
17.jpg ( 56,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 666
18.jpg ( 49,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 664
Отзывы позже т.к осматриваюсь.
Единственный миф, о том, что вода долетает раньше чем дворники начинают работать, подтверждаю ну по крайней мере пока новые.
Экономию расхода воды, тоже .
Вря ли кто-то поспорит с тем, что лобовое стекло является важной части в автомобиле. Ведь оно обеспечивает хорошую обзорность, если конечно же находится в идеальном состоянии. Все воители пользуются омыватель лобового стекла для отчистки от всякой грязи в плохую погоду, это повышает уровень безопасности.
Содержание:
Конечно же рано или поздно форсунки выходят из строя и их в любом случае надо отрегулировать, так как это ваша безопасность. Может показаться, что и без них можно обойтись, в большинстве случаем это так, но в плохую погоду вы пожалеете о своем решении.
Как они работают
По сути ничего сложного в этой системе нет. Это простой механизм, который пускаем воду или другую жидкость стекло. Существуют струйные и веерные форсунки. Струйные просто выпускают струю, а веерные распределяют жидкость по всей поверхности стекла. Кстати, веерные еще позволяют дворникам прослужить дольше, так как они постоянно будут скользить по влажной поверхности.
Какие бывают неисправности
По сути проблем бывает не так уж много, и делятся они на электрические и механические. Чаще всего проблему возникают по механической части. Механические проблемы простые, первая проблема это отсутствие жидкости. То есть она либо просто закончилась в бачке, либо замерзла из-за низкой температуры. В первом случае ее просто нужно долить, а во втором хорошо прогреть двигатель, и его тепло разморозит жидкость.
Также мог соскочить шланг, его нужно установить обратно, и проблема решена. А еще самой частой проблемой является засорение форсунок. Забиться они могут из-за использования некачественной жидкости или же из-за попадания пыли и грузи.
Плохая струя еще может быть из-за проблем с насосом или герметичностью, так что вам следуют узнать в чем проблем.
Чистка форсунок
Если же вы определили, что проблема связана с простым засорением, то можете произвести чистку несколькими способами.
Компрессор
Это самый эффективный и самый быстрый способ, но только в том случае, если вы дома и у вас есть компрессор. Отсоедините все походящие шланги и промойте форсунки мыльной водой. Теперь нужно взять шланг компрессора и соединить его с соплом. По чего включить компрессор секунд на 30.
Шприц
Очень простой способ, но не такой эффективный как предыдущий. Налейте обычной воды в шприц, будет хорошо, если вы туда добавите лимонную кислоту. Конечно же все шланги отсоединяем и после этого в обратном направлении промываем. То есть шприц нужно вставить со стороны выхода воды, а не входа.
Булавка
Такой способ не спасет вас, если загрязнение очень сильное. Им можно пользоваться в дороге. Ваша задача взять булавку или что-то подобно, и вычистить всю гряз около сопла, к сожалению глубже не получится.
Лучший способ
Самый лучший вариант, но достаточно долгий, это снять форсунки и замочить из в воде с чистящим средством. Оставьте так на несколько минут их и после все равно промойте, каким-либо способом.
Регулировка форсунок
Итак, если жидкость подается плохо или проблемы с направлением этой жидкости, то необходимо заняться регулировкой. Это не так уж сложно и это без проблем можно сделать своими руками, понадобится булавка или иголка.
Делать все необходимо очень аккуратно, так как можно повредить пластиковый корпус. Для начала нужно вставить иглу в отверстие форсунки и после начать регулировок. Нужно аккуратными движениями добиться правильного положения, чтобы струя имела правильное направление.
Если у вас иномарка, то здесь нужно быть более внимательным. Дело в том, что форсунка подает несколько струй в разные направления и при регулировке это следует учитывать. Причина в том, что если вы это не учтете, то три или четыре струи будут подаваться в одном направлении и будет затронута меньшая поверхность лобового стекла.
Демонтаж
Будет намного лучше, если вы снимете форсунку, так как это будет удобнее для регулировки. Также это будет полезно, если вы просто хотите ее заменить на новую. Для того чтобы это сделать необходимо для начала снять все подходящие шланги. Есть гайка для крепления, ее нужно открутить и после спокойно снять омыватель.
Если будет тяжело, то лучше прыснуть WD-40 и немного подождать, так как при сильном усилии можно сломать омыватель. Поставить его обратно труднее и здесь нужно быть еще более аккуратным, чем при съеме.
Обойдутся вам новые форсунки примерно в 300 рублей, а для моделей АвтоВАЗа нужно отдать всего лишь 60 рублей. Цена может быть немного другой из-за самого бренда машины, конечно же они для дорогих авто будут стоить больше.
Отрегулировать омыватели лобового стекла несложно, но главное все это делать аккуратно. Для получения большей информации посмотрите видео-инструкцию.
Читайте также: