Как поменять тросик спидометра на паджеро 2

Обновлено: 30.06.2024

Не работает спидометр!? Ответ.

Если у вас глючит или перестал работать спидометр, основных решения два:
1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Оригинальный № - MR 122305.
Подходит от Паджеро 2, причем Б/У отлично встает и работает. После замены случаев повтора проблемы не отмечено.
2. ОБРЫВ ПРОВОДКИ. Как правило от датчика до соединительной колодки.

За 4 года эксплуатации ситуация повторялась дважды. Причем в обоих случаях датчик был исправен. Проблема была в проводах, которые каждый раз перепаивали и заново изолировали.

добрый день форумчане.
сел сегодня за руль..и спидометр не работает(((, кроме замены датчика скорости, что еще можно посмотреть.

попробовал на ходу вкл/откл передний привод-спидометр начал скакать хаотично,комп по расходу показал 30 литров на сотню.
позже залез на яму, взялся за датчик скорости-оказалось он чуть откручен-прикрутил,но положительного результата не получил,да и вкл/откл переднего привода больше не вызывали "скачки на спидометре".
можно ли как-то еще точнее убедиться в том,что это датчик,без покупки нового?

поменял датчик скорости эффекта ноль,залез под панель около левой ноги,куча разъемов,визуально все в порядке.
если кто знает,то подскажите какие именно провода посмотреть/прозвонить надо

Уже где-то я писал,кажется на пикапклубе. Там слева внизу есть широкий разъем.У меня беда в контактах была там.
Измучился учить схему нашел тот самый разъем в ногах надо прозванивать,в ногах двух рядная колодка длинная.Надо ворошить схему.
Не знаю как на новых.На моей 2007 года при заведенной +5 и +12 вольт третий масса.В моем случае пропадало напруга +0,4 вместо +5 вольт.Причина была в проводке от датчика до компа.

Вчера после рыбалки заскочил на дачу, а там сугробы, после буксов по сугробам выехал на трасу и спидометр отказался что ли бо показывать. Через минут 30 возле магазина машина простояла заведенной минут 20-30, сел поехал - спидометр заработал. Скиньте ссылку или фото или картинку где сам датчик и где какие разъемы смотреть?

_________________

L200 2007 S82, крышка TopUp, рессоры OME, Koni Heavy Track&KYB Gas-A-Just, 265/75R16 BFG KM2

Так все таки датчик скорости на колесе находится или на коробке( L200 2008 сс)? ААААААААААААААА?

_________________
[i] О сколь ко нам откры тий чудных гото вит русс кий сильный Дух! [/i]

ПОсле покатушек-сегодня начала скакать стрелка. Вчеар как ни странно все гуд было. Полезу наверно на яму-посмотрю
что как.

_________________
Нынче рыба стала ушлой,жадной,хитрой,непослушной.

Так все таки датчик скорости на колесе находится или на коробке( L200 2008 сс)? ААААААААААААААА? [/img]

_________________
Нынче рыба стала ушлой,жадной,хитрой,непослушной.

Всем привет )Ребята таже проблема(спидометр дергался подергался и затих не работает) и при этом перестал работать сигнал ремень не пристегнут. Думаю кабель ..хде искать облом или еще что подскажите))С чего начать.

_________________
L-200 SS 2008г. ПОЕХАЛИ . ДОРОГУ ПОКАЖУ.

Братан! в точку как у меня было,снимал датчик скорости крутил его на осциллографе импульсы смотрел-норма,проводку звонил-норма НО купил новый датчик,поставил зуммер ремня заработал спидометр тоже))
Разобрал сам датчик там два диска внутри,оба были в грязи и в масле, предполагаю загрязнение повлияло на его работу.

пысы: купи на разборке датчик за 1,5-2крублей и не парься)

sealor , ну может позвонит, догадываюсь что просто гумном был в перемешку с глиной залеплен сырой-вот и коротило гдето(ползали на брюхе знатно), если честно в момент неисправности так и не получилось залесть под машинку, в выходные полез-все чисто там-следы грязи были но в виде пыли уже, провода визуально все гуд, бум посмотреть как говорится, что дальше будет)

_________________
Нынче рыба стала ушлой,жадной,хитрой,непослушной.

_________________
L-200 SS 2008г. ПОЕХАЛИ . ДОРОГУ ПОКАЖУ.

При работе на нем должно быть масса"-" и два плюса "+5" и "+12" если есть то рабочий если нет тогда ко мне у меня мой рабочий б/у лежит.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Добрый вечер. Не закидывайте камнями, но я не могу понять как вынуть тросик из коробки. Открутил винтик и начал выдергивать его на верх, но хрен бы там мертво сидит, собрался снимать мотор. дергал дергал так и не смог((((( в итоге откусил. но вынимать же его как то надо. Какая коробка так и не понял, внизу на ней (около масляного картера) написано 2Y, но вроде должна быть 020.

Добрый вечер. Не закидывайте камнями, но я не могу понять как вынуть тросик из коробки. Открутил винтик и начал выдергивать его на верх, но хрен бы там мертво сидит, собрался снимать мотор. дергал дергал так и не смог((((( в итоге откусил. но вынимать же его как то надо. Какая коробка так и не понял, внизу на ней (около масляного картера) написано 2Y, но вроде должна быть 020.

mitsubisi pajero 2 митсубиси паджеро 2 1994 г панель щиток спидометр тахометр