Как снять панель на субару легаси 1997
Обновлено: 02.07.2024
Снимаем панель и балку:
А до этого сиденья:
Главное, не забыть где какие клеммы:
Снимается интеркулер:
Торчат трубы печи:
Снимаем всю печь:
Привет, печь!
Ну раз уж так разошелся, то руль то перекинь надосуге, осталось говно вопрос.;)
Я бы шумку сразу сделал,а так молодец. я ж говорил что суба в принципе не сложней велика:)))и все разбирается *на ура* с минимумом инструмента. главное силу нигде не применять,а иногда так хочется:)))))))))))))))
1 – серый разъем с 15 контактами; 2 – коричневый разъем с 22 контактами; 3 – белый разъем с 22 контактами; 4 – синий разъем с 20 контактами; 5 – черный разъем с 22 контактами; 6 – синий разъем с 4 контактами; 7 – черный разъем с 1 контактом; 8 – черный разъем с 1 контактом
Модели с 1990 по 1994 год
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Снимите рулевое колесо.
3. Снимите центральную консоль.
4. Снимите декоративные заглушки, закрывающие винты крепления панели приборов.
5. Снимите нижнюю отделку панели приборов. Отвинтите рычаг открытия капота и снимите его вместе с тросом.
6. Снимите декоративную накладку комбинации приборов.
7. Снимите комбинацию приборов и отсоедините трос привода спидометра.
8. Снимите вещевой ящик и отсоедините электрический разъем от двигателя вентилятора отопителя.
9. Отвинтите 4 винта крепления держателя центральной части отделки панели приборов и снимите его.
10. Отсоедините троса управления отопителем от отопителя.
11. Снимите радиоприемник.
12. Отвинтите болты, которые крепят рулевую колонку к панели приборов, и опустите рулевую колонку.
13. Отвинтите болты, крепящие панель приборов к перегородке моторного отсека, отсоедините от панели приборов электрические разъемы и извлеките панель приборов из салона автомобиля.
14. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Модели с 1995 года
15, Снимите центральную консоль.
16. Снимите отделку нижней части панели приборов.
17. Снимите вещевой ящик.
18. Отвинтите винты и снимите заднюю панель вещевого ящика.
19. Отвинтите болты крепления рулевой колонки и опустите рулевую колонку вниз.
20. Переместите рычаг регулировки температуры в положение "MAX COLD", затем отсоедините трос управления температурой от отопителя.
21. Снимите декоративные заглушки и отвинтите открывшиеся под ними болты крепления торцов панели приборов.
22. На моделях с воздушной подушкой безопасности отсоедините с правой стороны под панелью приборов желтые электрические разъемы.
23. Отсоедините электрические разъемы и отвинтите болты крепления панели приборов.
1. Для снятия подторпедника Subaru Legacy, снимаем левую накладку торпеды (на защелках). Далее снимаем нижнюю накладку подторпедника (крепление на пистонах) и отвернув 3 самореза крепления подторпедника снимаем его (на защелках).
2. Для снятия панели приборов Субару Легаси, снимаем декоративную накладку магнитолы начиная с верхней части (на защелках). Далее отворачиваем саморез крепления накладки с кнопкой Старт-Стоп и снимаем ее. Затем отвернув 3 самореза крепления снимаем накладку панели приборов. Для доступа к саморезам крепления панели приборов отворачиваем 2 самореза крепления планки рулевого кожуха. Отворачиваем 4 самореза крепления панели приборов и снимаем ее.
3. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Субару Легаси, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло.
4. Устанавливаем под капотом Subaru Legacy сирену, датчик температуры двигателя и концевик капота. Провода прокладываем через штатный уплотнитель справа от рулевого вала.
5. Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов
7. Подключаем CAN-шину в разъеме OBD
8. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Subaru Legacy присутствует в шине CAN, поэтому на Subaru Legacy с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Subaru Legacy с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе синекрасный провод.
9. Рамку модуля обхода иммобилайзера устанавливаем на штатную антену кнопки Старт-Стоп, делаем 7-8 витков. Разобранный ключ без батареи помещаем в обходчик.
10. Черно-желтый провод сигнализации подключаем к кнопке Старт-Стоп согласно схеме1.
11. Для имитации нажатия на педаль тормоза, подключаем синий провод сигнализации по схеме 2 в разъеме концевика педали тормоза.
12. Подключаем управление центральным замком в разъеме блока BCM, расположенном справа от рулевого вала согласно схеме 3.
13. В разъеме реле поворотов подключаем указатели поворотов. Подключение производим согласно схеме 4.
14. В белом разъеме с тыльной стороны блока предохранинлей подключаем питание сигнализации.
15. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 4928 согласно инструкции по установке.
16. Программируем параметры автозапуска (Таблица 2 инструкции по установке):
Программируемая функция Значение функции
№08 -режим работы выхода силового модуля при дист. запуске Вариант 3 режим "Старт-Стоп"
№09 -длительность прокрутки стартера 6,0 сек
17. Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона Subaru Legacy производим в обратной последовательности.
Как снять торпеду Subaru Legacy OutBack
Кузовной ремонт, покраска, полировка, аэрография. Системы отопления и кондиционирования. Стёкла, тонировка.
Как снять торпеду Subaru Legacy OutBack
Всем привет. Задумал я кое что с машиной совершить. Для этого надо снять торпеду. Может каким-то чудом тут есть Зубароводы, которые могут рассказать как это делается или вовсе ссылку на мануал дадут!
Читайте также: