Как снять ручку двери лансер 9

Обновлено: 02.07.2024

Дорогой друг на моём канале появился обзор нового Форд Экоспорт пожалуйста оцените его! Редкие проблемы с задней обшивкой двери не особо напрягают!

Всем доброго времени суток.у меня е34 тоже барахлил цетральный замок,электрик покопался и нашел проблема в косе багажника,пару проводок переломились,легко соеденили по цветам.все ок.

Спасибо за идейку съёмника! У приятеля и без задней обшивки двери на мицубиси lancer ix много чего навернулось…

Наташенька! Для более удобной работы с тормозной системой перед тем как домкратить авто, выверни колесо супортом наружу, так гораздо удобнее! И закисшие направляющие, очень сильно влияют на износ колодок и дисков!

Серега, рахмет тебе из Казахстана. Мы тоже 2 дня парились, оказалось пластину провернуло. Если не твое видео, то движок на разбор пошел.

Здравствуйте, делал такую же операцию на своем Доблике. Не частые геморрои с задней обшивкой двери не так и страшны,

Дядя Витя, давай быт снимай (как выжыть в Израеле) наберёшь лям подписчиков!) Мне друг сказал на лансер 9 и без задней обшивки двери много чего полетело ))

Ёп твою маму! я посмотрел на всё это и понял что лучше тайота ни чего нет! Там все это делается за 5 минут без всяких хитрых гаек с усами и гнилыми резьбами!

После этого видео,я точно знаю,что шкодо-фольксфагеновс кого автопрома в моей жизни не будет. Этож надо так усложнить простые вещи.

сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.

У моего соседа на митсубиси и без задней обшивки двери много чем заниматься Ж)) твою мать. а где же звук.

ручки на двери (выход из салона) не металические, это пластик крашеный. У меня уже начала облупливаться краска на передней двери

Хотелось бы, чтобы подробнее по задней обшивке двери посоветовал бы! У ТЕБЯ ЭЛЕКТРО ПРОИВОД ЗАМКА БОГАЖНИКА С ЗАВОДА СТОИТ ИЛИ САМ СТАВИЛ

Мотор 16 клапанов а вы поменяли 8. Всегда возникают трудности менять дальние колпачки. А вы это не сделали. Ремонт не доделан. Позор

Ой костя не понимаешь ты всю прелесть японцев. Тебе видимо нравится вбухивать . тучу денег в ремонт немецких помоек.

Привет, я поставил кенвуд, и ни чего не обрезал, просто сделал рядом дырочки и все встало на место получилось как на зоводе!

Недавно автором отчета было замечено, что перестала открываться и закрываться задняя правая дверь у автомобиля Mitsubishi Lancer IX, центральный замок которого благополучно закрывал все двери, кроме одной. Поэтому было решено немедленно разобраться с этим недоразумением. Для снятия замка лучше иметь при себе хорошую крестовую отвертку, и лучше всего, чтобы она была ударной.

Приступим к ремонту замка задней двери

2. Откручиваем 3 винта, которые крепят замок двери. Лучше всего использовать, как говорилось выше, ударную отвертку. Но если такой нет, придется воспользоваться таким методом:

3. Снимаем металлический кронштейн:

4. Снимаем жалкое подобие штатной шумоизоляции. Не переживайте, потом можно все вернуть на свои места.

5. Теперь необходимо сдернуть ручку открывания двери со своих пазов:

6. И извлечь тяги:

7. Снимаем тягу ручки двери(все замки открываються небольшим поворотом против часовой стрелке):

8. Далее снимаем крышку замка, которая не очень сильно держится на своем месте

9. Вытаскиваем моторчик и разбираем его. Будьте осторожны при разборе, не повредите щетки.

10. Одна щётка была согнута и не касалась вала моторчика так как вторая. Выпрямляем согнутую щетки примерно таким образом:

11. Собираем моторчик и вставляем его обратно. Крышку замка можно приклеить на супер клей или закрутить с помощью самореза с шайбой.

12. Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию.

В отчете использовались материалы автора "_GOLD_", за что ему большое спасибо!

Ремонт ручки двери. Устраняем дребезг и люфт наружных дверных ручек на автомобилях Калина, Гранта. Когда .

Всем доброго времени суток, дорогие друзья. В данном ролике хочу вам показать "фишки" лансер 9 некоторые функции .

Отличный Кэш - Бэк для Alixpress: got.by/271zec Плагин для Удобства: got.by/271zi1 Кэш-Бэк для других Интернет .

Надоел дребезг ручек дверей.Попробовал просто разобрать, почистить и смазать.Результат не очень понравился.Дребезг .

Один из самых популярных японцев и автомобилей в пределах $5500. Из видео вы узнаете: - на что обращать внимание .

Благодарю за просмотр. Поддержите канал если помог: - карта Сбербанка 4276300045438390 - ЯндексДеньги .

Восстановление ремонт передних дверных фиксаторов ограничителей на Mitsubishi Lancer 9 на собственном опыте, .

Сегодня один из друзей Наиля покажет, каким образом он "подОбновил" свой Лансер 9-ого кузова. Всем приятного .

Установка 2 DIN Андройд магнитола в ЛАНСЕР - 9 ( Mitsubishi Lancer ) с переносом блока управления печки в нижний отсек .

Видео о том как я обклеил дверные карты натуральной кожей в Mitsubishi Lancer 9. Результат очень неплохой. Music .

Надежность Mitsubishi Lancer 9 вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Митсубиси .

Видео о восстановление дверных фиксаторов на задней двери Mitsubishi Lancer 9. Второе видео, которое касается .

В своём видео расскажу как избавится от скрипа дверей автомобиля, разберёмся в причинах скрипов и щелчков при .

Всем привет, в этом видео я расскажу о том, что делать, если Болтается ручка на межкомнатной двери. Ремонт ручки .

Записаться на ремонт вашего авто: ✓ Ватсап: 89206283013 Также не забывайте подписываться, жмите на колокол, чтобы .

Подробный разбор и демонтаж передних и задних дверей на Mitsubishi Lancer IX. В долгожданном разборе легендарного .

Как разобрать двери Mitsubishi Lancer 9 Как снять карту двери Mitsubishi Lancer 9 Митсубиси лансер 9.

Всем привет сегодня будем с друганом переклеивать дверные карты на девятом lancer покажем вам погнали вот карта а 9 .

№97. Ручки дверей. Часть 1: замена водительской и покраска передних наружних ручек

Запись за период с 8 августа 2021 по 16 августа 2021

История, которая затянулась надолго… Разделю её на три части.
Всё началось с того, что однажды открывая водительскую дверь ручка выскочила из двери одним краем. Мне удалось воткнуть её обратно, но после этого я задумался о замене ручки. Я знал, что она сломана, об этом говорили мастера в сервисе, которые меняли дверь ещё в 2019 году, но ручка не подавала явных признаков неисправности, поэтому я её с тех пор так и не поменял. Вообще, ко всему прочему, все четыре ручки разболтанные и плохо возвращаются в исходное положение.

Начались поиски ручки на авторазборках в интернете. Искал в сером цвете, в своём городе, но не нашёл. Вообще в продаже мало их… Попалась одна ручка в хорошем состоянии и по хорошей цене, но серебристая. Не долго думая, поехал, посмотрел и забрал эту ручку за 500 руб. К слову, в среднем б/у ручка у всех стоит 1000 р. по России. Решил красить самостоятельно в чёрный матовый цвет, поскольку решётка радиатора и зеркала уже давно покрашены, выглядят отлично до сих пор, значит и ручки имеет смысл сделать чёрными матовыми, чтобы всё в одном стиле было. К тому же, всегда самому можно подкрасить, если что.

Помыл и аккуратно разобрал купленную ручку. Самое сложное было это снять стопорное кольцо и вытащить ось. Детальки замочил в WD-40. Зачистил старую краску на ручке до пластика абразивной губкой 120, обезжирил, покрасил в несколько слоёв, просушил и собрал.

Наружные ручки дверей. Болтаются. Сложный вариант решения

Тема очень скудно освещена в сети. Или я — плохой ГУГЛЬщик 🙂 (UPDATE — плохой плохой — в комментариях глядите)

Проблема: Наружные ручки дверей бряцают/болтаются/люфтят. Грохочут при езде — одним словом.

Причина: На мой взгляд — в ослаблении внутренней пружины ручек.

Выглядит это все вот так.

Для кого-то, наверняка, это и не проблема вовсе.

Пред/Скриптум))) Как снять ручки:
Снять обшивку двери внутреннюю (мануал: 52А-15).
Снять тяги на ручке (2 если передняя, 1 если задняя) и 2 болта на 10 (мануал 42-40).

В сервисном мануале есть скромная заметка на странице 32 раздела 42.

Конечно, эти цифры входят в допустимые пределы, но люфт есть и не дает мне покоя.
Если бы у нас были дороги, а не направления, проблему эту я бы и не заметил…
В принципе, я ее и не заметил… Я ее услышал! )))
На кочках водительская реально брякает сильно.

Лечение: ИМХО. Как-то увеличить прижимную силу ручки к корпусу (UPDATE — сложный способ)

1. Место, куда упирается пружина на неподвижный корпус ручки.
2. Примерное (фото не очень) место куда упирается пружина другим концом. На подвижную часть, куда вставляется личинка от дверного замка.

Я просверлил отверстие d3,3 (поз.3). В это место упирается движимая личинкой замка деталь.

Нарезал резьбу м4 и вставил болт.

Что получается: чем больше ввинчиваем болт — тем сильней наружная часть ручки прижимается к неподвижной. Болт в принципе подойдет любой. Шляпкой, какой бы она не была, он никуда не упрется и ничему не помешает.

Вроде бы вот он — WIN! …

При таком варианте — резко открытая ручка (а почти все так и делают) не встает на место сама. Ее приходится легким движением вталкивать обратно… Да, такой вот каламбур…

Думаю — нужно экспериментировать с краем болта. Возможно нужно, чтобы там была сфера.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ. ТЕОРИЯ.

В общем — тема экспериментальная и отчет буду дополнять по мере получения результатов.

Замена задней дверной ручки, установка антирадара

Привет.
Давно ничего не писал, т.к. для меня месяц май — это самый пьяный месяц в году, помимо праздников, 7 дней рождений. Соответственно всё свое свободное время — я бухал.
А теперь по теме, столкнулся с типичной проблемой 9го Ланцера, закисла дверная ручка, задняя правая.
С такой ручкой машину приобрёл и ждал подходящего настроения, чтобы наконец то решить этот вопрос.

Разобрав дверь изнутри (это несложно, выкручиваем 4 самореза и дверную карту держат только клипсы), открутил 3 винта замка с торца двери, открутил два болта, которые держат ручку, отсоединил тяги и вытащил.

Что я только не делал и чем только не брызгал — бесполезно.
В итоге было принято решение оставить её отмокать в керосине на несколько дней.
Приехал в гараж через 3 дня и увидел, что ничего не поменялось, керосин не спас.
В итоге нашёл у знакомого кузовщика ручку на Ланса, именно заднюю правую так ещё и в моём цвете. Это ли не удача?! В итоге за 2л пива, мне была отдана абсолютно рабочая ручка. Это успех.

Ещё установил стационарно антирадар, плюс и минус брал от освещения приборной панели, т.е. он работает, только когда включены габариты или ближний свет.

Следующий пост будет про автозвук, установка шелковых ВЧ в уголки зеркал и вибро и шумоизоляция передних дверей.

Установка и доработка внутренних ручек открытия дверей от Лансер 2.0

НО, то ли я что-то напутал, то ли у 2-х литрового лансера крепление ручек другое, в общем столкнулся с проблемой их инсталляции в авто.

Затем снимаем саму ручку, выдернув ее из креплений и отсоединив направляющие.

Далее нам необходимо разобрать ручку, как родную, так и новую (самое главное ничего не сломать).

Замена замка и наружной ручки задней двери Mitsubishi Lancer 9

1. Поднимите опускное стекло вверх до упора.

3. Выверните три винта крепления замка к панели двери и сдвиньте замок внутри двери вниз.

4. Отклейте заглушку отверстия в панели двери, через которое открывается доступ к заднему болту крепления наружной ручки замка.

6. Выверните болт переднего крепления наружной ручки задней двери.

8. Отгибая пластмассовые фиксаторы, извлеките тягу привода замка из держателя.

10. Внутри двери, отстегнув отверткой фиксатор, отсоедините от замка тягу блокировки.

11. Извлеките замок из полости двери.

15. Установите замок задней двери и наружную ручку в порядке, обратном снятию.

Болт крепления внутренней ручки был вывернут в процессе снятия обивки двери.

5. Выведите из держателя тяги привода замка.

б. . отверткой отстегните пластмассовые фиксаторы тяг„

7. . отсоедините тяги от рычагов внутренней ручки и снимите ручку.

8. Установите внутреннюю ручку и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена замка и наружной ручки задней двери

1. Поднимите опускное стекло вверх до упора.

3. Выверните три винта крепления замка к панели двери и сдвиньте замок внутри двери вниз.

5. . и выверните болт заднего крепления наружной ручки двери.

б. Выверните болт переднего крепления наружной ручки задней двери.

7. . и, сдвинув ручку назад, извлеките ее из гнезда в наружной панели двери.

8. Отгибая пластмассовые фиксаторы, извлеките тягу привода замка из держателя.

9. . и снимите наружную ручку с автомобиля.

10. Внутри двери, отстегнув отверткой фиксатор, отсоедините от замка тягу блокировки.

11. Извлеките замок из полости двери.. ■

12. „отсоедините от него тягу внутренней ручки.

От себя добавлю:
1. Лучше всего вместо карбклинера использовать преобразователь ржавчины (любой, будь то цинкарь или универсальный), он не оставляет ржавеющих участков и образует защитный слой. Будьте аккуратнее с лакокрасочным покрытием ручки, не рекомендую по месту раскислять преобразователем, так как можете испортить (я так не делал, просто предостережение). Подойдет вэдэшка для этих дел;
2. Использовал смазку для суппортов МС 1600;
3. Для того чтобы открутить ручку с задних дверей придется снять замок.

Впечатлениям от результата нет предела! Ручки стали открываться и не залипать в открытом положении.

Но вообще-то не такое уж прям и "Ура" но мысль интересная…

Тема очень скудно освещена в сети. Или я — плохой ГУГЛЬщик 🙂 (UPDATE — плохой плохой — в комментариях глядите)

Проблема: Наружные ручки дверей бряцают/болтаются/люфтят. Грохочут при езде — одним словом.

Причина: На мой взгляд — в ослаблении внутренней пружины ручек.

Выглядит это все вот так.

Для кого-то, наверняка, это и не проблема вовсе.

В сервисном мануале есть скромная заметка на странице 32 раздела 42.

Лечение: ИМХО. Как-то увеличить прижимную силу ручки к корпусу (UPDATE — сложный способ)

Я просверлил отверстие d3,3 (поз.3). В это место упирается движимая личинкой замка деталь.

Нарезал резьбу м4 и вставил болт.

Вроде бы вот он — WIN! …

Думаю — нужно экспериментировать с краем болта. Возможно нужно, чтобы там была сфера.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ. ТЕОРИЯ.

1) Замена пружины. Очевидная мысль, может у кого-то и прокатит. Найти похожую по размерам пружину, но жестче! На рисунке выше поз.4. — стопорное кольцо, которое держит шпильку, на которой надета пружина. Все просто… но у меня не шпилька не вышла. Видимо прикипела к подвижной металлической детали, в которую вставляется личинка замка. Курочить не стал. Запасной ручки нет.
2) Попытаться подложить под концы пружин что либо, чтобы увеличить напряжение в ней. Тогда прижим будет сильнее. Нарезал полоски шириной 4мм разной толщины (до 1мм) — буду пробовать как-то подкладывать.
3) Ну ли как советует мануал — "замените неисправные элементы". Читай — ручка целиком. На Первомай 16го — около 4000 — оригинал, около 1000 — Gordon (Китай).

В общем — тема экспериментальная и отчет буду дополнять по мере получения результатов.

Читайте также: