Как снять руль с тойота алекс

Обновлено: 18.05.2024

Доброго времени всем. Как снять руль? Хочу заморочиться с перетяжкой.

MaZaY

Super Moderator

Открутить гайку и снять.
предварительно, по бокам, крепление подушки. С неё и начинаем

Митьяй

New Member

Открутить гайку и снять.
предварительно, по бокам, крепление подушки. С неё и начинаем

Хохол

Щирый

Сначала скинуть клемму АКБ

72stalker

Здравствуйте,подскажите пожалуйста-это новый разъем,или старый на правой гитаре?По моему новый,не?
IMG_20150224_184449.jpg ( 3,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1153

IMG_20150224_184924.jpg ( 2,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 961

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

72stalker

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

72stalker

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

Но очки можно только заказать новые с Экзиста или Автодока. От 1400 р. за каждую. Я не заморачивался, вырезал из глухих.

72stalker

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

Там же все написано - реальный ток 600 мА, т.е. 12В х 600мА = 7,2 Вт, 60 Вт - это условная "китайская" светимость. В последних партиях кстати я попросил ток понизить до 450мА, по яркости практически не заметно, а ресурс увеличивается значительно. Туманки - пластик, т.к. смысла в стекле нет, ничего не нагревается.

72stalker

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

72stalker

SergeyTN

Перейти к альбомам пользователя

ed693

Активный участник

Всем привет! Есть в наличии гитара с регулировкой паузы дворников и кольцом включения ПТФ. Правый разьем "НОВЫЙ", цена 1000 руб, заказывал для себя. Гитара правая должна быть со старым разьемом, прислали с НОВЫМ? Вот такие у нас "честные продавцы", хотя изначально сообщал что нужен старый разьем, даже фото пр.разъема присылали, цена тоже была сначало 800 руб. при покупке оказалось 1000 руб. (типо кризис в головах и баксы с евро дорожают). Фото выложу чуть позже и фото чека оплаты. Продам или поменяю правую гитару на СТАРЫЙ разьем с кольцом ПФТ.

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.

На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).

Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.

Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).

Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.

Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.

Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года

Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).

Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.

Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.

Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.

Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).

Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

piton

Перейти к альбомам пользователя

102

Перейти к альбомам пользователя

наконец-то выдалось свободное время,устранил неисправность водительской подушки безопасности. был переломлен ленточный шлейф.
по уму надо было шлейф заменить, я решил наколхозить и спаял его.
ниже приведу фото может кому пригодиться (не дай бог) :

Автомобилисты, только недавно сдавшие на права и не имеющие за плечами достаточного опыта, представьте себе такую картину: выходите вы утром к своему автомобилю, снимаете его с сигнализации, садитесь и с полной уверенностью, что все пойдет по обычному сценарию (десятки раз до этого все же было хорошо), вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его, и… ничего не происходит!

Ключ не может провернуться в замочной скважине, а рулевое колесо не сдвигается ни влево, ни вправо. Вот так дела! Что же делать?

Не стоит преждевременно паниковать. На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Ведь, вероятнее всего, никакой поломки нет, просто сработала штатная блокировка рулевого колеса: встроенная функция безопасности во многих автомобилях (малоэффективная против настоящих угонщиков). Сейчас объясним, что делать, если это произойдет.

Что такое штатная блокировка руля?

Существуют разные типы замков руля, грубо их можно разделить на две крупные категории:

Нештатные блокираторы рулевого вала. О них мы сегодня говорить не будем, отметим лишь то, что устанавливаются они как доп. опция по желанию владельца за дополнительную плату. Если вы приобретаете б/у автомобиль, не лишним будет спросить, установлен ли такой блокиратор на руль, или КПП, или на педальный узел…

кронштейна стержня блокировки;
личинки замка со специальной проточкой

Когда ключ вынимают из замка зажигания и немного поворачивают руль, выдвигается стержень блокировки (обычно сделан из силумина или другого не очень прочного материала) и рулевое колесо фиксируется в одном положении. Это не позволяет повернуть руль, если в замок зажигания не вставлен ключ.

Уверены, многие пользователи автомашин, у которых есть или был автомобиль в семье (даже если они сами не сидели за рулем), знают, что подобный блокиратор стоит на всех авто и как он блокирует рулевую колонку с характерным приглушенным щелчком после вынимания ключа.

И совсем другое дело, если автомобиль впервые появляется у человека, а до этого он ездил только на такси и с друзьями. Такого нюанса новоиспеченный автовладелец может и не знать.

Когда срабатывает блокировка рулевой колонки?

Блокировку рулевого колеса можно активировать, например, когда вы выходите из автомобиля или принудительно повернув руль приблизительно на четверть оборота. Но только после того, как заглушили автомобиль и вынули ключ из замка зажигания. При этом из рулевой колонки послышится несильный щелчок. Руль заблокирован.

К счастью, есть действенное решение, не требующее никаких инструментов или навыков. Вот миниатюрная инструкция:

Не прекращая повороты руля, попробуйте повращать ключ в замке; очень скоро стержень блокировки выйдет из зацепления и руль освободится, а замок зажигания можно будет повернуть дальше;

Со стороны это выглядит примерно так:

Читайте также: