Замена порогов субару легаси

Обновлено: 01.05.2024

Замена порога Субару Легаси одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Subaru. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 47 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену порога Subaru Legacy и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Многие автовладельцы не придают серьёзного значения порогам, полагая, что это скорее декоративный элемент. Однако часто они также являются частью конструкции и при их поломке портится устойчивость кузова. Вследствие этого специалисты рекомендуют при обнаружении неисправностей с данным компонентом поскорее наведываться в автотехцентр за помощью. Важно определить объём нарушений и вовремя убрать их, пока не наступила коррозия. В нашей СТО всё продумано до мельчайших подробностей, чтобы шофёру было максимально удобно оставлять свой Subaru Legacy нам на ремонт.

У моего друга с защитой картера на ЛЕГАСИ до сих пор проблем еще не было )) яж говорил с черными стеклами цвет красота.молодец машина супер выглядит как новая.колеса эти планируите оставить?

Подскажите какой мотор лучше брать на лупатом мерседесе 2.3 Бензин ; 2.6 Бензин ; 2.8 Бензин или 3.2 Бензин Ж)) Желательно в деталях по защите картера посоветовал бы…

больше болтовни чем дела,это можно было уложить в 5 минут все,а не развозить на 20,как снимать стартер и куда его класть. По защите картера и так понятно,

боковую защиту правую немогу найти,подскажи от коких авто подходит да и как она выглядит.Буду благодарен.Спасибо зарание.

Спасибо автору :) Я догадывался как это сделать но по своему. просто думал охладить маховик в своём якутском морозе -49 :) Не так страшен черт как его малюют!! всё так же как с направляющими. Только там голову в масле кипятил я и направляющие остужал всё прямо на улице и заделал в -30

на акпп а243 иимподобных тросик с левой стороны ближе к двигателю,специал ьное отверстие ;) Лучше что-то конкретное посоветовал бы по защите картера )))

Очень полезная информация, спасибо. только в Субурбане фильтр где-то в другом месте, все немогу найти :)

Да нунахуй . это,зная какой там пластик сопливый каждый сезон разберать соберать,потом начнет там греметь шуметь, Поставил новую деталь и забыл,

Кто так делает, помыли бы для начала, это же двигатель, он должен быть чистым, втемболее поддон снимаете, руки пачкаете, все в дерьме.

Вопрос какая защита лучше металл или композит? сколько мм? Мне друг сказал на субаре с защитой картера пока проблем еще не было )

Масло для всех двигателей группы ФВ имеет допуск VW, но каждая группа двигателей имеет свой допуск. Поэтому марка масла не имеет значения. Смотрите на допуск. Самый последний - это 507. Это Лонг Лайф для дизелей с DPF. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по защите картера :)

Мне друг сказал с защитой картера на легаси пока проблем еще не было ) Против ходы ничего не имею, но вод манера дикламатора реально бесит (прямо голова от него раскалывается). Это его 'комон', манера разговаривать на повышенных тонах и поток негатива вызывает жгучее желание взять декламатора и повозить лицом об стену.

в киа церато престиже кож салон и электро сиденья а тут на 200 тысяч почти выше так и опций нет многих

Ремонт порогов Субару Легаси нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.

Пороги на Субару Легаси бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.

Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:

Варианты ремонта	Стоимость
Ремонт порогов	от 3500 руб.
Покраска порогов	от 5000 руб.
Изготовление порогов (к-т 2 шт.)	7500 руб.

Ремонт порогов Субару Легаси зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устранятся с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.

Самостоятельно произвести ремонт порогов Subaru Legacy можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.

Когда делать ремонт порогов:
- Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
- Требуется заменить накладки, уплотнители;
- Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.

Читайте также: