Как снять стартер на ниссан альмера g15

Обновлено: 05.07.2024

Альмера 17 года акпп, ничего не предвещало беды, остановился после непродолжительной поездки заглушил, потом ключ повернул а она пару раз щёлкала но стартер не крутил, проверил клеммы стартер все в порядке, потом догнал что авто не видит положение селектора акпп( тупо ничего не горит) соответственно и блокировка на запуске, перевели акпп в аварийный режим переключали PND ничего на приборе не горело, надо делать диагностику, завожу прямым замыканием провода на плюс аккумулятора, все форумы прочитал но ни у кого такого небыло

Ресурс стартера в два раза меньше, чем двигателя, и по длительности равен 5-6 годам. Неисправности этого узла особенно часто беспокоят автолюбителей в холодное время. Если после поворота ключа в замке зажигания под капотом слышен посторонний скрежет или щелчок, значит со стартером что-то не то. Если все профилактические работы с электрооборудованием проведены, тогда остается единственный выход – снятие стартера. Как снять стартер на Ниссан Альмера самостоятельно?

10.3.2 Снятие и установка стартера

Рис. 8.4. Крепление стартера

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Отсоедините от стартера подходящие к нему провода. На автомобилях с дизельными двигателями снимите патрубок забора наружного воздуха. Снимите держатель электропроводов. Выверните болты крепления стартера (рис. 8.4). Отведите в сторону пучки проводов в зоне работы и выньте стартер из подкапотного пространства.

Установку стартера производите в порядке, обратном снятию.

Первые признаки неисправности стартера

Стартер Ниссан Альмера G15 может показать следующие признаки скорой поломки:

Вращение приводящего механизма осуществляется только после нескольких поворотов ключа в замке зажигания. Это обусловлено подгоранием контактной части втягивающего реле.
После запуска мотора бендикс электростартера с опозданием выходит из зацепления с маховиком. Это происходит в результате износа шестерен бендикса или венца маховика.
Стартер очень плохо разворачивается, несмотря на то, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Такой признак указывает на износ контактных щеток или подшипника.

Ресурс стартера находится в пределах от 70 до 200 тысяч километров пробега. Он зависит от качества и своевременности профилактики.

Снимаем стартер Ниссан Альмера G15

Снятие стартера Ниссан Альмера G15 производится на смотровой яме в следующем порядке:

Отсоединяем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Демонтируем защитный кожух днища сдвигателя.
Отключаем питающий провод от контактного болта втягивающего реле, который зафиксирован гайкой под ключ на 10.
При помощи удлиненной торцевой головки на 8 откручиваем фиксирующую гайку питающего провода с контакта управления втягивающего реле.
Данный этап выполняется на моделях Альмера G15 с механической трансмиссией. Необходимо установить рычаг МКПП в положение первой скорости.
В дальнейшем понадобится в подкапотном пространстве отвести в сторону резонатор воздушного тракта.
Используя головку на 13, выкручиваем три крепежных болта стартера.
Остаётся извлечь электростартер из посадочного места.

Проверяем стартер

Важным этапом является правильная диагностика состояния стартера Ниссан Альмера G15. Для этого необходимо:

Для проверки работоспособности привода, следует при помощи отвёртки провернуть его за шестерню. При прокрутке в одну сторону шестерня должна вращаться совместно с приводом, а в другую – крутиться по валу. Иначе потребуется выполнить замену.
Производится проверка плавности хода шестерни привода стартера по валу. Операция выполняется отверткой. Наличие заедания свидетельствует о необходимости замены механизма.
Выполняется проверка работыэлектростартера. Для этого плюсовой провод от АКБ подключается к верхнему контактному болту втягивающего реле, а минусовой – к корпусу. После этого при помощи отвертки необходимо замкнуть между собой верхний контактный болт и управляющий вывод втягивающего реле. В момент выполнения указанной операции необходимо соблюдать меры предосторожности, так как будут образовываться искры. Главное не касаться отвёрткой корпуса. В результате на исправном стартере должна выдвинуться шестерня привода и запуститься электродвигатель.

В случае неисправности стартера Альмера G15, следует понять, что вышло из строя.

Проверка электродвигателя. Подключаем плюсовой провода от АКБ к нижнему контакту втягивающего реле, а минусовой – к корпусу. Вал мотора должен закрутиться, иначе потребуется замена.

Убедиться в исправности втягивающего механизма можно путем подачи плюса с АКБ на управляющий контакт реле, а минуса на корпус изделия. В результате должно наблюдаться выдвижение привода с шестерней.

Разбираем электростартер Almera G15

Представим пошаговую инструкцию по разборке стартера Альмера G15:

Откручиваем два длинных болта на 10, разделив стартер, снимаем защитную крышку, откручиваем два винта крышки щеточного узла

Используя ключ на 13, откручиваем гайку крепления контактного болта втягивающего реле. Под ней зафиксирован наконечник питающего провода щеточного узла, который следует снять.
Выкручиваем два крепежных винта втягивающего устройства ключом Torx 20.
Втягивающее реле извлекаем из посадочного места и демонтируем пружину.
Снимаем защитную крышку приводящего механизма стартера спереди и сзади. Для этого понадобится головка на 8, чтобы выкрутить два стяжных болта.
После вывода резинового уплотнителя между рычагом и передней защитной крышкой привода, снимаем кожух.
Аккуратно извлекаем якорь тягового реле совместно с рычагом.
Вытаскиваем ротор привода с шестерней. Замена указанных элементов по отдельности не предусмотрена.
Демонтируем заднюю защитную крышку стартера, и даётся оценка состоянию статору и щеточному аппарату, выводы которого припаяны к концам обмотки статора.
После замены неисправных элементов выполняется сборка в обратном порядке. Для удобства монтажа щеток при введении якоря, рекомендуется утопить щетки в держатели, и вставить в центральную ось щеточного аппарата торцевую головку подходящего диаметра. После этого аккуратно ввести якорь, упираясь валом в головку, постепенно сдвигать ее и перемещать щетки на коллектор якоря.

Мотор с щеточным узлом, извлекаем четыре шестерни, осторожно с прокладкой, демонтируем бендикс

Причины неисправности электростартера

Замена стартера Ниссан Альмера G15 или его отдельных компонентов может потребоваться по следующим электрическим причинам:

нарушена цепь питания электростартера;
обрыв, межвитковое или замыкание на корпус обмотки втягивающего реле;
загрязнены или замкнули контактные пластины коллектора на якоре;
стёрлись или заклинили щетки в держателях.

Смазываем все обильно литолом

Также имеется ряд причин, по которым поломки стартера случаются из-за механического разрушения отдельных узлов. В случае наблюдения вращения электростартера без прокрутки коленчатого вала Ниссан Альмера G15, проверьте состояние обгонной муфты и ее кольца, венца маховика, а также буферной пружины.

При посторонних шумах в момент работы стартера Альмера G15, обратите внимание на состояние подшипников, валов, зубьев шестерни, крепежных болтов.

Если же отмечается работа электростартера после запуска силового агрегата, то причиной поломки может стать: заклинивший рычаг привода, залипшие контакты тягового реле, заедание реле, износившаяся пружина муфты свободного хода или замка зажигания.

Заключение

Для увеличения срока службы стартера Ниссан Альмера G15 рекомендуется периодически производить техническое обслуживание. Оно должно включать в себя очистку от графитовой пыли коллектора и всей внутренней полости, проверку состояния основных узлов, а также смазку трущихся механизмов.

Видео

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 8365
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Стартер расположен под капотом автомобиля в нижней части двигателя с правой стороны (по ходу движения авто). Для его снятия необходимо: Снять отрицательную клемму с АКБ. Отключить положительный разъем стартера (находится рядом со стартером).

Как снять стартер Nissan Almera G15?

Снятие стартера Ниссан Альмера G15 производится на смотровой яме в следующем порядке:

Отсоединяем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Демонтируем защитный кожух днища сдвигателя.
Отключаем питающий провод от контактного болта втягивающего реле, который зафиксирован гайкой под ключ на 10.

Почему не заводится Nissan Almera?

Если Ниссан Альмера Н16 не заводится, то в первую очередь требуется проверить аккумуляторную батарею. При снижении ее заряда падает напряжение бортовой сети. … Ситуация с запуском силовой установки от не дозаряженного аккумулятора усложняется в мороз. При низких температурах наблюдается загустевание моторного масла.

Где находится стартер Almera g15?

Для того чтобы замена стартера Nissan Almera, Almera Classic, N15 и N16 была успешной, необходимо быть уверенным в том, что все остальные элементы электрооборудования полностью исправны. Стартер расположен под капотом автомобиля в нижней части двигателя с правой стороны (по ходу движения авто).

Сколько стоит Nissan Almera Classic?

Двигатель	Название	Цена
1.6 MT (107 л.с.)	pe+/-a—	≈ 518 000 руб.
1.6 MT (107 л.с.)	se/—-j	≈ 569 000 руб.
1.6 MT (107 л.с.)	pe/——	≈ 473 000 руб.
1.6 MT (107 л.с.)	pe/—c—	≈ 502 000 руб.

Где находится реле бензонасоса в Nissan Almera Classic?

На новой Альмере реле топливного насоса также находится под капотом, но маркировка его уже К5. Сам монтажный блок находится справа от аккумулятора, в правой передней части подкапотного пространства. Крышка его также держится на защелках, которые необходимо отжать.

10.3.2 Снятие и установка стартера

Рис. 8.4. Крепление стартера

Установку стартера производите в порядке, обратном снятию.

Первые признаки неисправности стартера

Стартер Ниссан Альмера G15 может показать следующие признаки скорой поломки:

Вращение приводящего механизма осуществляется только после нескольких поворотов ключа в замке зажигания. Это обусловлено подгоранием контактной части втягивающего реле.
После запуска мотора бендикс электростартера с опозданием выходит из зацепления с маховиком. Это происходит в результате износа шестерен бендикса или венца маховика.
Стартер очень плохо разворачивается, несмотря на то, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Такой признак указывает на износ контактных щеток или подшипника.

Ресурс стартера находится в пределах от 70 до 200 тысяч километров пробега. Он зависит от качества и своевременности профилактики.

Снимаем стартер Ниссан Альмера G15

Снятие стартера Ниссан Альмера G15 производится на смотровой яме в следующем порядке:

Отсоединяем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Демонтируем защитный кожух днища сдвигателя.
Отключаем питающий провод от контактного болта втягивающего реле, который зафиксирован гайкой под ключ на 10.
При помощи удлиненной торцевой головки на 8 откручиваем фиксирующую гайку питающего провода с контакта управления втягивающего реле.
Данный этап выполняется на моделях Альмера G15 с механической трансмиссией. Необходимо установить рычаг МКПП в положение первой скорости.
В дальнейшем понадобится в подкапотном пространстве отвести в сторону резонатор воздушного тракта.
Используя головку на 13, выкручиваем три крепежных болта стартера.
Остаётся извлечь электростартер из посадочного места.

Проверяем стартер

Важным этапом является правильная диагностика состояния стартера Ниссан Альмера G15. Для этого необходимо:

Для проверки работоспособности привода, следует при помощи отвёртки провернуть его за шестерню. При прокрутке в одну сторону шестерня должна вращаться совместно с приводом, а в другую – крутиться по валу. Иначе потребуется выполнить замену.
Производится проверка плавности хода шестерни привода стартера по валу. Операция выполняется отверткой. Наличие заедания свидетельствует о необходимости замены механизма.
Выполняется проверка работыэлектростартера. Для этого плюсовой провод от АКБ подключается к верхнему контактному болту втягивающего реле, а минусовой – к корпусу. После этого при помощи отвертки необходимо замкнуть между собой верхний контактный болт и управляющий вывод втягивающего реле. В момент выполнения указанной операции необходимо соблюдать меры предосторожности, так как будут образовываться искры. Главное не касаться отвёрткой корпуса. В результате на исправном стартере должна выдвинуться шестерня привода и запуститься электродвигатель.

В случае неисправности стартера Альмера G15, следует понять, что вышло из строя.

Разбираем электростартер Almera G15

Представим пошаговую инструкцию по разборке стартера Альмера G15:

Используя ключ на 13, откручиваем гайку крепления контактного болта втягивающего реле. Под ней зафиксирован наконечник питающего провода щеточного узла, который следует снять.
Выкручиваем два крепежных винта втягивающего устройства ключом Torx 20.
Втягивающее реле извлекаем из посадочного места и демонтируем пружину.
Снимаем защитную крышку приводящего механизма стартера спереди и сзади. Для этого понадобится головка на 8, чтобы выкрутить два стяжных болта.
После вывода резинового уплотнителя между рычагом и передней защитной крышкой привода, снимаем кожух.
Аккуратно извлекаем якорь тягового реле совместно с рычагом.
Вытаскиваем ротор привода с шестерней. Замена указанных элементов по отдельности не предусмотрена.
Демонтируем заднюю защитную крышку стартера, и даётся оценка состоянию статору и щеточному аппарату, выводы которого припаяны к концам обмотки статора.
После замены неисправных элементов выполняется сборка в обратном порядке. Для удобства монтажа щеток при введении якоря, рекомендуется утопить щетки в держатели, и вставить в центральную ось щеточного аппарата торцевую головку подходящего диаметра. После этого аккуратно ввести якорь, упираясь валом в головку, постепенно сдвигать ее и перемещать щетки на коллектор якоря.

Мотор с щеточным узлом, извлекаем четыре шестерни, осторожно с прокладкой, демонтируем бендикс

Причины неисправности электростартера

нарушена цепь питания электростартера;
обрыв, межвитковое или замыкание на корпус обмотки втягивающего реле;
загрязнены или замкнули контактные пластины коллектора на якоре;
стёрлись или заклинили щетки в держателях.

Смазываем все обильно литолом

Если же отмечается работа электростартера после запуска силового агрегата, то причиной поломки может стать: заклинивший рычаг привода, залипшие контакты тягового реле, заедание реле, износившаяся пружина муфты свободного хода или замка зажигания.

Заключение

Видео

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 8365
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: