Как снять вариатор на хонда цивик

Обновлено: 05.07.2024

Замена Вариатора Honda Mobilio Spike, FIT, Airwave. Сколько стоит? Автотаун55. Автотаун Омск отзыв!

Пинался вариатор, вибрировал, бррр, я нашёл причину СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА

РЕМОНТ ВАРИАТОРА И ПОЧЕМУ ЛЮДИ ПОСЛЕ ПЕРВОЙ ПОЛОМКИ ПРОДАЮТ МАШИНУ С ВАРИАТОРОМ

ЗАМЕНА РЕМНЯ ВАРИАТОРА

Устройство вариатора (CVT)

Все о вариаторе JF015E. Неисправности вариатора и как с ними бороться.(Технология ремонта)

После 100000 появился гул из вариатора, со временем все сильнее и сильнее, пока не начал доставать пассажиров. Звук как на троллейбусе едешь. Долго читал форумы, мануалы, ездил по сервисам — итог: подшипники валов вариатора.

Цена за переборку вариатора в нашем городе сразу приободрила и побудила на звонки друзьям с ямами или подъемниками.

Итог: гудящий подшипник ведомого вала вариатора и умирающий дифференциал с болтающимися сателлитами.

Запчасти все с Москвы через инет-маг:

— 4 подшипника валов вариатора = 11 000

— б/у дифф с новыми подшипниками = 10 000

— сальники приводов = 600

— фильтры, резинки, герметик = 2 000

— масло Nissan NS-2! 8л = 5 000

— антифриз 6л = 3 000

— рез. кольца форсунок = 1000

— прокладки впускного коллектора = 1000

Снять вариатор можно довольно быстро, у меня одного заняло 6 часов, но это если знать где что крутить — разбирать пришлось много, в книге все описано и довольно подробно.

2 день: Разборка

Подшипники валов на вид и слух все в одинаковые, шумят, перекатываются, люфтят… все 4 в заказ.

Шкивы как зеркало, на ведущем в самом начале с одной стороны правда чувствуется выработка — посмотрим сколько отходит еще, на ремне насечки наблюдаются, оставим пока, больно дорогой.

3 недели ожидания запчастей и свободного подъемника. За это время почистились всякие снятые детали, пыльники, брызговики, кронштейны, радиатор вариатора…

На сборку ушло 2 дня — один на вариатор, второй на установку в машину.

После переборки пробег уже 2 тысячи — все норм, и никакого гула.

опустить вариатор с двигателем и сдернуть крышку (как некоторые пытались на АУТАх) не советую, главная пара все равно не даст вытащить шкивы, снимать надо вариатор целиком

снимать придется топливную рампу, впускной коллектор и стартер, плюс проводка — при сборке перепутать разъемы не получится, все с продуманностью

оба привода из коробки — снимаем, из ступиц их можно и не вынимать, но потом мешать будут, разумеется снимаем шаровые и рулевые, стойки стабов не мешают

много всего на вариаторе, но ниче не перепутаешь, вся электрика на клипсах, разъемы разные, откручивай да подписывай

снят колокол, вынуты главная пара и дифференциал, снята звездочка и цепь привода масляного насоса, далее разбирал только чтобы проверить состояние пакетов фрикционов

цель — нижний подшипник на фото — тут и люфт и перекат, кстати верхний с сальником — новый по тому же номеру пришел открытый без сальников — доработка ниссана после 2011 года. Шкивы вынимаются вместе с ремнем, ремень после нехитрых манипуляций с воображением можно легко снять

поверхности без выработок, насечки на ремне еще есть

вот эта маленькая спица стопорит шток переключателя режимов работы (PRND)

люди кто сталкивался с проблемой варика , короче у меня такая фигня на большой скорости тормозишь до полной остановки какой то звук появляется на N переключаешь пропадает . и на D держишь обороты меньше 400 и жесткая вибрация по кузову, кто знает помогите что делать

вариатор это жесть недавно скинул его нахер поставил меху. А по теме ты по случаю масло в коробке не менял недавно? После замены масла на варике практически у всех начинают выёбоваться мозги которые в коробке и шумы появляются и обороты плаваю жёстко

масло и фильтр поменял еще хуже стало блин я не знаю что сделать мне сказали что стартовый пакет накрылся

я же написал лучше не меняй..если вариатор с большим пробегом то масло лучше не менять потому как у нас не умеют его менять правильно..там его заливают под давлением а у нас после заливки там воздушная подушка образуется и потом начинается шоу. у меня когда варик был после замены машина 4 месяца не ездила даже в хонда центре сказали варик умер она на солнце во дворе постояла с приоткрытой крышкой заливной на коробке её переодически заводили а когда я из камандировки приехал сел ради интереса за руль и она как ни в чём не бывало проездила ещё года а потом я сам его заменил просто и всё

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривтолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Honda Civic в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Хонда Цивик прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашей акпп Honda Civic: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

30 Comments

Добрый день Хонда цивик 2002 год гебрид при включении d глохнет , диагностика пишет , обрыв муфты клапана си ви ти , премерная цена ремонта ?

Читайте также:

Как снять вариатор на хонда цивик

Навигация

30 Comments