Лексус рх 330 замена помпы

Обновлено: 07.07.2024

Благодарю за видео! Может кто подскажет, может ли помпа плохо подавать охлаждающую жидкость в отопитель из-за большого зазора между крыльчаткой и корпусом внутри помпы. Печка ели греет, нет нормальной циркуляции, хотя летом перегрева не было, стрелка температуры, как вкопанная всегда стояла. Ранее ставил помпу с контролем зазора, выкручивал шпильке на корпусе помпы и стачивал прилегаемую к второй части помпы фланец до контакта крыльчатки в корпусе, а прокладка обеспечивала минимальный зазор. Тогда печка отлично грела, но счастье длилось не долго. Полетел подшипник, пришлось менять переднюю часть помпы, и какой там зазор, не знаю, не снимал корпус помпы. Но напора на печку нет. Вставил шланг в патрубок, идущий из двигателя к печке, конец шланга вставил в канистру. Завёл двигатель, а тосол не поступает. И только на больших оборотах охлаждающая жидкость еле еле прошла. У моего соседа с водяным насосом на лексусе пока все без особых проблем Ж))

У меня такое было, когда расширительный бачок и пробка радиатора было неисправный, за лето в радиатор пыль засасывало и все засирало!

Мне друг сказал и без водяного насоса на lexus полно чего сломалось )) ребята купил карину 192 кузов неработает сигнал . всё облазил подскажите!

По заводу, преднотяг 0.15-0.35 мм,нечего не должно ходить продольно,даже 1.5 сотки! Все же лучше чем было! Выдержка. (Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15-0,35 мм. Натяг подшипников дифференциала обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из поставляемых в запасные части. Регулировочное кольцо устанавливается в гнездо картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.)

Неплохо, если более обстоятельно по водяному насосу пояснил бы >) О разбавлении антифриза речи не идет)

хоть кто то показал как эта труба сдергивается. У коллеги с работы на лексусе с водяным насосом пока проблем еще не было Ж))

привет братан..если не трудно потскажи пожплуйсто..у меня пассат б3 на главном есть искра дачик хола вроде внорме. кручу есть искра..но на свечи што то не идет искра. на быгунок провлку добавил на всякой..и тот внорме но нет искра и не как не заводитцаа. што мне ещо делать? спасибо

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по водяному насосу ;) Вопрос, как подключён редуктор? Обратка уходит в обратку печки через тройник за двигателем как я понял, а откуда берётся подача? Подробно если можно.

Олег подскажи может приходилось снимать генератор, как его можно снять, я не могу добраться до нижнего болта, я в итоге выяснил что аккумулятор у меня садит генератор, я запарился этим рукожопам деньги платить за снятие установку, приехал к рукожопам объясняю что у меня генератор садит аккумулятор, они его сняли поменяли регулятор на стенде проверили говорят нет ни какой утечки тока на генераторе, я когда скидываю плюсовой провод с генератора аккумялятор тогда не садится а когда опять накидываю плюс на генератор аккумулятор опять садится, и нечего не могу рукожопам доказать твердят на стенде проверили всё нормально, . руки поотрывал бы этим скотам бесят просто, научились снимать генераторы менять регуляторы и подшипники а саму суть поломки не могут найти, это равносильно арасервисам которые максимум что умеют колодки менять и масло, не знаю что уже делать для начала хочу снять генератор посмотреть его поближе, ты как считаешь я правильно рассуждаю что генератор садит аккум?

Дружыще у тебя нет видео по замене генератора? Хочу пробовать сам заменить незнаю нужно ли снимать всю морду и что где как одкрутить или зафиксировать.

Малейший подсос воздуха в систему из нижних соединений, даёт такой эффект, ну ни как не пробка, это мной проверено и исправлено не раз, хоть рукавицей заткни расширитель, если всё исправно и нет подсоса, будет все греть

Подскажите а вот эти колпачки или стаканы с ними проблема случается только на газу или на бензине тоже?

Елена, Вы прекрасный блогер, и честно говоря каждый выпуск с какой-либо машиной очень здорово смотреть, и не важно что за машина, просто действительно интересно узнавать нюансы про ту или иную машину от Вас. Хотелось бы очень узнать что за мелодия используется вначале этого выпуска?

Помпа 2017 года все надписи печати на помпе на коробке присутствуют, все соответствует оригиналу а прокладка картонная прессованная, норм?

Знакомый с Нивы практически новый двигатель инжекторный установил в 940- ю Вольву, думал он что слабоват будет, а не . прёт что угорелая.

Уже 140000 км под такси работает, ничего не меняли и не тыкали за зря. Меняем масло через 9000км, заливаем мобил.

При включении подогрева он сразу у меня нагревается прям горячий рука не терпит так должно быть? Новый установил только что.

Убрали клапан из крышки бака, чтоб вакуум не создавать. Заливать фильтр топливом перед установкой. Лягуха.

Хотя видео и старое, но я решил прокомментировать. Помпа ГМБ отличается от всех других одной маленькой деталью, которую не заметишь пока не станешь устанавливать кронштейн натяжителя ремня генератора. Потребуется дополнительная втулка,Я использовал то что было под рукой- гайку М10 +шайбу на 8 мм. Как раз по толщине подошла. Почему так изготовлена помпа не знаю. У меня АКЦЕНТ (МС) 2008 года. ДВИГАТЕЛЬ Г4ЕЕ. Может для ТАГАЗ. Как думаешь ты.

Как снимал ГРМ на видео нет. Гидрики воткнул хоть бы маслом смазал.Зачем снимать видео, про то как крутишь болты. Нахрена мазать герметиком,если ставишь новую прокладка,непоня тно.

Чтобы снять защиту нижнюю, можно легко открутить натяжной ролик ремня генератора, не нужно окс зажим никакого болта искать,он легко открывается спереди только там Левая резьба. я об этом увы не знал, но все равно открутил, правда вместе с резьбой(

на каком пробеге помпа сдохла? какова причина поломки. или помпа на кайроне это расходник? просто у меня тоже кайрон пробег 39 т. км. вот и интересуюсь.

Не мучай жопу если не можешь стать, котел подключается через штуцер в нижней точки блока. Если что звони 911 и тп

Лайк. Да уж, а я просто слил - залил просто воды - прогнал движок минут 5 и потом слил и новый антифриз в систему. И да описание в конце видео просто улётное, как будто перевод с китайского)

Как всегда на высоте) помпы у нас ходят пока не лягут эт точно. Есть такой вопрос возможно вы поможете. бился с проблемой еще ранней весной..но потом плюнул и до последнего времени просто забил. Ваз 21099 карб солекс. Проблема в обедненной смеси. белые свечи были практически без нагара (может из за того что новые), сейчас еще не смотрел, но сдается мне все так же. Машина жрет много бенза 10 на 100. Сейчас холостой упал практически до нуля пока двигатель не прогреется за 90, тогда становится нормальный. Я в машинах не понимаю толком поэтому начал постепенную замену всего чего попадалось под руку) Итак менял: 1. Свечи 2. Провода высок. 3. Бензонасос 4. карбюратор (поставил новый, но проблема осталась, старый уже был убит и я собирал с 2 один, но в итоге купил новый, проклаки менял, но и ранее когда был старый, то пробовал сажать на герметик) 5. Зажигание промблером крутил, но это лишь по влияло на нагрев двигла и приемистость. 6. Воздушный фильтр 7. Клапан трубке вакуума весной работал Есть так же проблемка с вакуумом видимо она была и раньше, т.е. быстро нажимаешь педаль тормоза и холостые падают, чем побольше нажимаешь чем ниже падают. Но в последнее время заметил если падаль нажимать плавно и не полностью, то обороты чуть чуть повышаются. Так же двигатель не заводится с первого раза, точнее заводится и сразу глохнет, если подсос достать побольше чтоб обороты при запуске были более 2000 то нормально все. заводится и работает не глохнет, затем подсос убираешь до 1800, а затем до 1500 и ниже по мере прогрева. Если сразу убрать до 1500 работает с перебоями. Проблема была и со старым карбюратором и с новым. Бросил заниматься проблемой т.к. устал) да и после замены на расстояния 100-120 км кушала не так много. Так же после того как покрутил промблер стала меньше греться. точнее теперь долго греется утром, да и при движении на 1-2 передачи двигатель до срабатывания вентилятора проезжал гораздо дальше. В приемистости потеряла конечно. Прошу вас помочь советом куда 'копать'.

Добрый день. У Меня эксп 5й 2013 год, на 80т.км уже успел поменять раздатку. Раздатка б 17т.км с трубками охлаждения. 1й раз залили 140ое масло, но ухо слышало работу раздатки (а уж ухо уже было натренировано, так как экспериментировали с умирающей 1ой раздаткой, заливали стандартное масло, 140ое, с присадкой и без, ездил, слушал и смотрел на стружку на пробке) и через несколько тысяч км перезалили масло с присадкой 2й и последующие разы, каждые 10т.км, меняю масло на 75w140 (как в ролике) с присадкой SMT2 (50ml). Уже 120т.км. И на пробке нет стружки вообще. Приезжайте покажу) Так что сорри, за рекламу, а вот так живем.

То есть ушатанный кусок говна из России где она была продана, это надёжней? Сомнительная сборка на страну третьего мира, . прямо в салоне у оф дилера. Хм, в чем же выгода? Скоро в салоне надо будет проверять машину какое у неё состояние

Если снимать переднюю крышку под которой цепь, нужно ли откручивать поддон, есть ли там болты которые необходимо открутить. Машина 2001 год Nissan skyline v35 vq25dd. Спасибо.

Я назвал тебя - Мастер. Да нет, ты не Мастер, ты Художник! В хорошем смысле этого слова. Столько информации, и всё в позитиве. И ни одного матерного слова. Смотрел и слушал не отрываясь. Так разговаривать про железяки - никто не может. Жалко даже когда заканчивается ролик. Сказать - тебе бы книги писать. Да в книгах всего такого полезного не увидишь. Смотрел, хотя двигатель не мой. И прям залюбил этот двигатель. Хотя и восьмёрочный двигатель - не плохой. Но этот какой то Советский. По моему он чисто наш Россейский.

короче ребята купил я эту помпу еле нашел.очень много попадалось потделок. когда нашёл радовался как ребёнок. установил поездил 2месяца и все. начала прокручиватся крыльчатка ТАК ЧТО ПОМПА ВАША. ЭТО ПОЛНАЯ З.ЛУПА.

У меня проявлялась проблема на горячую,когда часами по городу ездил и после этого заглушил машину и сразу же завел,повышенные обороты были при пуске,чек сразу и аварийный режим вкл,промывка жидкостью для карбюраторов в моём случае не помогла,в итоге пришлось заменить эти клапаны парой и уже год работает без проблем!

Читайте также: