Мазда 626 не включаются передачи

Обновлено: 02.07.2024

АКПП: Не переключается выше 3 передачи

Подскажите, мож кто знает. Беда такая: До вчерашнего дня с акпп беспокоила такая вещь как задержка при переключении со 2 на 3 передачу задержка бы ла секунды 3, при этом возрастали обороты примерно до 3500. А вчера поехал на работу и заметил что задержка увеличилась до 5-7 секунд и потом переключение и дальше 3 скорости коробка не стала переключаться. Потихоньку на 1,2,3 передаче доехал до дома. Признаюсь очень давно проверял уровень масла и приехав домой уведел что масла в коробке на кончике щупа. Подскажите что у меня : хана коробре? гидрогенератору? или может пройти после доливки масла до положенного уровня??

Mazda Eunos 500 1992 г.в.2л автомат.Цвет бежевый перламутр, климат, ксенон 5000k, ABS(не работает). Исправляю косяки предыдущих хозяев(будь они не ладны).
[External Link Removed for Guests]

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Xedos 6 ( скоро превратится в 7 ) - 2.0, АКПП , xenon 6000К, 250 т.км., TV-DVD, поликарбонат, кожа дохлого бизона(заменена на "Хортицу"), дерево, цвет Z6 - продана. (Сейчас LR Range Rover 2002г., LR Range Rover 2011г., LR Defender 2012г.)
[External Link Removed for Guests]

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Была такаяже проблема, но при этов в АКПП масло было черным и воняло.
Месяц откатал на 3-х передачах, пока ждал контрактную коробку.
Старая теперь в гараже валяеться, даже не знаю что с ней делать.

Всем привет. Нет 4й передачи Mazda 626 ge 1992 АКПП. Промыли все, заменили фильтра и три соленоида давления. После всего исчезла ошибка 55 и появилась ошибка 65, может кто сталкивался? Выкинул 700 у.е а 4й как небыло так и нет.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Эт понятно, не могу понять как так, этой ошибки до ремонта небыло, а после замены соленоидов давления появилась.

Самое непонятное какой это соленоид, ошибка расшифровывается вроде как "клапан блокировки гидротрансформатора", но если бы не работала блокировка гидротрансформатора, то не одна передача не включалась бы?
Может чё-то путаю, столько инфы начитался, что каша в голове.

Обычное дело, передавил провод к соленоиду под крышкой. Сними и проверь прохождение провода от разъёма к самому соленоиду. А передачи переключаться будут, только кончишь муфту

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Может кто сталкивался? Есть на дросселе клапан холостого хода, может он парит мозг? Иногда бывает что обороты начинают резко прыгать в пределах 1500 - 2000 Об/м. и при этом HOLD тухнет и появляется 4я передача, соответственно и все остальные передачи включаются четко без задержек. Но заметил что такое бывает когда стать под горку, чтобы передок был задерт вверх (или правым колесом на бугорок выехать), такое ощущение что в дросселе там где обогрев есть пробка воздушная и когда под горку стать, радиатор получается верхней точкой и туда попадает прогретая жидкость. Ну или сам клапан ХХ забит. Так и не могу понять в чем ее отказ переключать передачи нормально.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

здраствуйте так в чем причина то у меня сегодня тоже получилось что 3и 4 передача невключаются но у меня ошибка 58 в чем может быть причина и как починить ошибку

Mazda 626 Машина огонь))) › Бортжурнал › Толчки при переключении передач

Люфтов на приводах нету вообще! Не на правом, не на левом! А все равно когда переключаешь передачи чувствуется люфт( как будто акпп пинается). В чем может быть причина? В коробке? МКПП у меня.

Mazda 626 1994, двигатель бензиновый 1.8 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Mazda 626, 2000

Mazda 626, 2001

Mazda 626, 1998

Mazda 626, 1994

Комментарии 17

У знакомого на мазде 6 gg, при отпускании сцепления с включённой передачей был стук, думали гранаты или коробка, оказалось полушка двигателя была полностью разбита — поменяли её и все прошло

Подушки в норме, в коробе походу дело, в ней люфтит. Буду так ездить, МКПП мозги не Еб*т)))

Могли демпферы умереть на диске сцепления…

пружины, которые стоят в диске сцепления

Тоесть из за них может быть люфт?

В коробке дело) у меня так на старой бензинке было. Привода не люфтили, но стук был при переключении. Заменил коробку — стуки ушли

Коробу менять не буду, она отличная(не считая этого гребаного люфта)

тут уже каждый решает для себя) у меня тогда в наличии была, вот я и заменил)

Была бы у меня в наличии, я б тоже поменял))) а так не вижу особого смысла)

Во во, короба переключает хорошо, так что пускай и дальше переключает. А вот на счет диска нужно подумать…

по поводу диска- почитай в интернете, как его проверить. на сколько я помню, то при резком ускорении не должно быть рывков, т.е. машина сразу должна начать разгоняться.

У меня сразу разгоняется, без рывков.
Короче, беру я старый внутренний шрус, ставлю его в коробку, по шлицам всё плотно, с большим усилием. Кручу за него вправо, влево… Люфт большой(машина стоит на скорости) Такое ощущение что дифференциал изношен… Х.З.

скорее всего так и есть. у меня тогда было примерно тоже самое. люфт полуосей друг относительно друга был большой, на второй коробке был раза в два меньше. поставил другую коробку и всё, какие-либо стуки при переключении, резком ускорении пропали

Вот и я о том же думаю… Пробег уже почти 400 тыщь… Буду так ездить, привык уже. Но в пробках или по дворам ужасно бесит!

Читайте также: