Не работает круиз контроль тойота аурис
Обновлено: 05.07.2024
Рычаг переключения передач находится в положении D или выбран диапазон 4
или выше в режиме M.
С помощью подрулевых переключателей был выбран диапазон передач 4 или
выше. (Автомобили с подрулевым переключателем)
Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 km/h (км/ч).
Автомобили с механической коробкой передач
Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 km/h (км/ч).
Ускорение после настройки скорости автомобиля
Автомобиль может ускоряться путем управления педалью акселератора. После
ускорения восстанавливается настроенная скорость.
Даже без отмены круиз-контроля настроенную скорость можно увеличить,
сначала разогнав автомобиль до требуемой скорости, а затем, потянув рычаг
вниз, чтобы настроить новую скорость.
Автоматическое выключение круиз-контроля
Круиз-контроль автоматически выключается в любой из следующих ситуаций.
Фактическая скорость автомобиля уменьшается приблизительно более чем на
16 km/h (км/ч) по сравнению с настроенной скоростью.
В этом случае записанная в память скорость не восстанавливается.
Фактическая скорость автомобиля меньше приблизительно 40 km/h (км/ч).
Система VSC включена.
Ограничитель скорости включен. (При наличии)
4-6. Использование систем обеспечения безопасности движения
Во избежание ошибочного включения круиз-контроля
Если круиз-контроль не используется, выключите его кнопкой “ON-OFF”.
Ситуации, неподходящие для круиз-контроля
Не используйте круиз-контроль в любой из следующих ситуаций.
Это может привести к потере управления и стать причиной аварии с
серьезными или смертельными травмами.
При движении в плотном транспортном потоке
На дорогах с крутыми поворотами
На извилистых дорогах
На скользких дорогах, например, покрытых водой, снегом или льдом
На крутых склонах
Скорость автомобиля может превышать настроенную скорость при движении
вниз по крутому склону.
При буксировке прицепа или во время аварийной буксировки
4-6. Использование систем обеспечения безопасности движения
Требуемую максимальную скорость можно установить с помощью
переключателя круиз-контроля. Ограничитель скорости предотвращает
превышение настроенной скорости автомобиля.
Переключатель ограничителя скорости
Ограничитель скорости
Краткое описание функций
Автомобили с 2-кольцевым
указателем
4-6. Использование систем обеспечения безопасности движения
ограничитель скорости, нажмите
переключатель еще раз.
скорости и нажмите рычаг вниз,
чтобы установить необходимую
максимальную скорость.
Если рычаг нажимается вниз при
скорости автомобиля менее 30 km/h
(км/ч), заданная скорость будет
составлять 30 km/h (км/ч).
: Автомобили с 3-кольцевым указателем
: Автомобили с 2-кольцевым указателем
Удерживайте рычаг, пока не будет
достигнута требуемая скорость.
скорости может быть выполнена
легким нажатием рычага вверх или
вниз.
В июле поеду в Анапу в отпуск, отдыхать, а это почти 2000 км. от Ярославля. Поэтому установил круиз-контроль. У меня мотор 1,6 л. 124 л.с., коробка — робот. Для установки необходимо купить:
1. 4518612010B0 TOYOTA Заглушка рулевого колеса — 196 рублей. Купил на автодоке.
2. Сам переключатель круиз-контроля. Ссылка на Алиэкспресс.. Стоит 633 рубля. В комплекте есть и переключатель, и провод в штатное место.
Процесс установки очень прост. Нужна головка-звездочка для откручивания болтов подушки.
Клемму с аккумулятора снимать не нужно. Сначала поддеваем 2 заглушки в руле для доступа к болтам подушки.
Откручиваем оба болта, но не вытаскиваем. Подушку поднимаем вверх и кладём её наверх. Никаких защелок там нет, она держится на двух болтах.
Дальше рычаг круиза вставляется со стороны подушки в отверстие, где сняли правую заглушку. Всё встает в штатные места. В комплекте с рычагом есть 2 болта-крест. Закручиваем 2 болта, вставляем штекер в свободное место.
Когда все закрутили, собираем всё обратно. Подушку ставим на место. Прикручиваем её двумя болтами, ставим слева старую заглушку, а справа новую.
На сколько я знаю, работает круиз от 40 км/ч. Нажал на кнопку, разогнался и опустил рычаг вниз. Он фиксирует скорость и едет). Вот в принципе и всё. Купил масло с фильтрами, очиститель для кондиционера. Перед поездкой поменяю все и проведу профилактику.
Используйте калькулятор для расчёта стоимости исправления / устранения ошибок круиз контроля Тойота Аурис
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Используйте калькулятор расчёта стоимости ремонта электрики
Выберите ваше авто:
Ремонт блока управления ДВС (электро проводка)
Ремонт ABS (блока или проводки)
Ремонт системы SRS
Ремонт системы VSC
Ремонт системы TRC
Ремонт системы VGRS
Ремонт системы TMPS
Ремонт системы круиз-контроля
Сальник коленчатого вала. Задний. Снять и установить
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 31 ДЕКАБРЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Система круиз-контроля (если установлена) поддерживает постоянную скорость автомобиля при помощи электронного блока управления (компьютера), установленного в салоне и привода, расположенного возле аккумулятора в двигательном отсеке. Привод подсоединен к соединительному механизму дроссельной заслонки посредством тросика или тяги. Помимо привода, система включает выключатель тормозов, выключатель сцепления, управляющие выключатели, реле или соединительные провода.
Для проверки некоторых из функций этой системы необходимо использование специального оборудования и проведения специальных диагностических операций, которые недоступны простому автолюбителю.
Ниже дается описание общих операций по проверке системы круиз-контроля, которые могут помочь в обнаружении источников неисправности.
Проверка
Читайте также: