Ниссан ноут пахнет бензином

Обновлено: 09.05.2024

Тогда посмотреть целостность трубопровода, который идет от клапана EVAP к абсорберу. Он через всю машину идет.

_________________
Слишком грустно быть бессмертным
Те же лица день за днем
Те же глупые ответы
На вопрос - "Зачем живем?".

Тогда посмотреть целостность трубопровода, который идет от клапана EVAP к абсорберу. Он через всю машину идет.

Как я понял, по этому трубопроводу пары идут? Подтёков не видно, только визуально на целостность смотреть? Т.к. сегодня никаких утечек не обнаружил.

На вашем авто абсорбер должен находиться в левой части авто - между нишей запаски и крылом (зеркально относительно глушителя).

Самое интересное, что смотрел я там сейчас и ничего не нашёл в районе бензобака, кроме основных трубок. никаких коробочек, пластмассочек. Вообще.

Но по самому днищу идут 5 трубок. Две точно от бензобака (туда и обратно), две точно с тормозной жидкостью, и завтра посмотрю куда идёт пятая.

У меня тоже был сильный запах бензина и проблемы с потерей мощности. поменяли датчик расхода воздуха, вонять перестало и машина поехала. Отъездил 2-3 недели, опять появился запах, но только на прогретом моторе. Брат стоял на и улице и сказал, что запах усиливается когда я газую.

Доброго дня!
У меня проблема запах бензина в салоне и рядом с машиной. Подскажите в чем причина бак и движок вроде сухие. Никак не могу определить причину.
Заранее спасибо!

подробнее, работает машина, заглушенна, после заправки, после чего появился, вариантов много: может из под капота тянуть, а может с задней части, так что как спросишь, так и ответят. подробнее.

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Добрый день! Прошу помощи. Машина Maxima J30, при интенсивной езде появляется запах бензина в салоне особенно сильно чувствуется на большой скорости. Если стоять на месте и газовать, то запаха бензина в салоне нет. Определил, что запах идет из под заднего сидения, уплотнительную резинку бензонасоса поменял, но эффекта никакого, да и старая была в отличном состоянии. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите где причину искать?
Еще вопрос может не в тему, но хочется знать. под левым задним крылом проходит резиновый шланг, выходит он наружу заднего левого колеса под багажником и там заканчивается. что это за шланг и за что он отвечает. Заранее спасибо!

Внезапно появившийся устойчивый запах бензина в салоне автомобиля — это чаще всего признак неисправности топливной системы. Данная проблема при определенных обстоятельствах может оказаться фатальной, а потому ее поиском и устранением нужно заниматься тут же. К слову, опасен бензин не только потому, что горит хорошо и быстро, оставляя от машины один обугленный кузов. Вредны также и его пары, регулярное вдыхание которых может вызывать головокружение, тошноту, галлюцинации и потерю сознания. А водитель без сознания — это мертвый водитель.

10 возможных причин запаха бензина в салоне машины

Топливная система является самым “растянутым” узлом классического легкового автомобиля. До того, как бензин попадает в виде топливовоздушной смеси в камеры сгорания, он проходит довольно длинный путь — от заливной горловины бензобака через насос по магистрали, через фильтр, стабилизатор давления и форсунки. А еще же есть система вентиляции бензобака, по которой топливо, как жидкость, не перемещается, а вот как пар — да.

Соответственно, мест, откуда может просочиться запах бензина в салон автомобиля, вырисовывается не так уж и мало. В данном материале подробно рассмотрены наиболее распространенные причины — от самых банальных и даже смешных, до трудно диагностируемых и дорого устраняемых в гаражных условиях. Попутно описаны методики поиска источника запаха, в том числе, с учетом его характера, времени и обстоятельств, при которых он проявляется.

Причины будем искать по следующим пунктам:

Так по списку потихонечку и пойдем.

Внимание! В случае появления запаха бензина в салоне во время диагностики и вплоть до устранения причины — бросаем курить, не светим в темные места зажигалкой и другими источниками открытого огня. В целом, при любых неисправностях топливной системы ее ремонтом лучше не заниматься в закрытом помещении. Помните — опасен не столько бензин, сколько его пары в смеси с кислородом воздуха!

1. Бензином воняет в салоне после заправки

Начнем, пожалуй, с банальных, но не для всех очевидных причин. Первая ситуация — когда бензином запахло в салоне автомобиля после посещения АЗС, на которой не оказалось заправщика. То есть, топливо в бак вы заливали своими руками. На такой случай желательно иметь в багажнике какие-нибудь одноразовые перчатки, дабы не пришлось брать “пистолет” голыми руками. За его стерильностью, понятное дело, никто не следит. Потому вполне логично, что после самостоятельной заправки ваши руки будут еще долго вонять бензином.

Вторая ситуация — на АЗС был заправщик, но обстоятельства сложились так, что бензин попал помимо горловины бака еще и на ее “окрестности” — на лючок, крышку, кузов… В таких случаях, даже если вы не притрагивались ко всему вышеперечисленному, запах бензина может просочиться в салон автомобиля через открытые окна.

Обе ситуации насколько банальные, настолько и неопасные. Руки можно вымыть, а капли и подтеки бензина в районе заливной горловины быстро испарятся, и долго докучать неприятным запахом в салоне не будут.

2. Утечки под капотом

Течи бензина под капотом — это уже опасная поломка, до поиска и устранения которой двигатель лучше вообще не заводить. Кто его знает, много ли там топлива пролилось, и куда оно попало после этого. “Огонек”, который сможет “прикурить” легко воспламеняемые пары бензина под капотом, может найтись и у генератора, и у стартера, и у выпускного коллектора.

Как правило, если машина сравнительно не новая, вся подкапотная топливная система у нее на виду. Для поиска течи внимательно осмотрите магистрали и топливный фильтр. Особенно бензин “любит” просачиваться в местах соединения патрубков со штуцерами.

Внимание! Вполне вероятно, что при заглушенном двигателе (неработающем бензиновом насосе) явной течи вы и не увидите. Возможно, она проявляется тогда, когда в магистралях создается давление. При подозрении в пользу этой причины лучше обратитесь к профессионалам. В крайнем случае (если руки чешутся или страха нет) запускайте двигатель на короткий период времени и не забудьте перечитать такой же выделенный блок выше. Как правило, если под давлением течь есть, то она себя быстро проявит. Тут же глушите мотор и только потом устраняйте “слабое звено”.

В современных машинах искать утечку топлива под капотом немного сложнее. По крайней мере, для этого придется снять декоративную крышку и, возможно, вооружиться хорошим фонариком. Пока будете искать течь, принюхивайтесь. Бензин такая зараза — выдает себя своим запахом довольно легко.

Также к подкапотным проблемам относятся топливные форсунки, но о них немного позже.

3. Разгерметизация топливного бака

Совсем другое дело, когда “собака зарыта” где-нибудь между баком и кузовом автомобиля. В этом месте емкость плотно прижимается к машине и, по идее производителей, должна быть неподвижна. Чтобы металл не терся об металл, бак и кузов разграничиваются прокладками из материала, которому свойственно с годами разрушаться. Когда наступает такой момент, немудрено, что в баке появляется в буквальном смысле дыра. Оттуда и может вонять бензином в салоне.

Внимание! При подозрении, что имеет место быть протечка бензобака, следует соблюдать осторожность при его демонтаже. Из-за того, что эта деталь расположена, мягко говоря, там, где “сыро”, крепежные элементы оказываются наглухо приржавевшими. Спиливаются они зачастую болгаркой, которая может “дать прикурить” парам бензина так, что мама не горюй.

4. Горловина и крышка бензобака

Горловина в большинстве автомобилей является отдельной деталью, которая крепится к бензобаку либо при помощи сварного шва, либо гибким шлангом и хомутами. В процессе длительной эксплуатации автомобиля это место постепенно расшатывается, и течь может появиться именно здесь. Диагностируется такая поломка трудно, поскольку доступ для визуального осмотра, как правило, ограничен.

Самой течи, как таковой, в месте соединения бензобака и горловины можно и не заметить. А все потому, что ее там и нет. Вонять могут вездесущие пары бензина. Чаще всего при таком “недуге” запах усиливается (или вообще только ненадолго появляется) сразу же после щедрой заправки. Бензина в баке становится больше, и он тут же вытесняет собой скопившиеся там пары через негерметичное соединение с горловиной.

Крышка горловины бензобака — не последнее место, где стоило бы поискать источник дурманящего запаха. Снабжена эта деталь уплотнительной прокладкой, которая изготавливается, как и все остальное в машине, не из вечных материалов. Когда она сгнивает, теряется, ломается и так далее — запах бензина не заставляет себя долго ждать.

Многие начинающие автовладельцы ошибочно полагают, что в крышке бензобака есть маленькая дырочка, которая предназначена для стравливания избыточного давления. Бензин в баке и вправду летом может существенно расширяться, как и его пары. Но ни через какую дырочку в крышке (по причине ее отсутствия там) пары не выходят. А все потому, что для этих целей гениальными автомобилестроителями был придуман.

5. Абсорбер и компания…

Абсорбер — это целая конструкция, которая, как раз-таки, и предназначена для того, чтобы расширяющееся топливо и его пары не раздули или не разорвали бензобак. Но просто так стравливать пары бензина в атмосферу “не дают” экологи и прочие “зеленые”. Они “заставили” конструкторов внедрить в автомобили такие штуки, которые могли бы очищать пары бензина, и не наносить непоправимый вред окружающей среде.

Устроен классический абсорбер очень просто. Это пластиковая или металлическая коробка, внутри которой имеется угольный (как правило) наполнитель, выступающий в роли фильтра. Пары бензина из бака попадают сюда по трубке, которая надевается на штуцеры.

“Виновником” запаха в салоне машины абсорбер может стать по нескольким причинам:

угольный фильтр уже отслужил свое;
в местах подсоединения шлангов имеет место негерметичность;
патрубок вентиляционной ветки по каким-либо причинам оказался согнутым и больше не пропускает через себя пары;
закупорка в системе вентиляции бензобака.

Диагностируется и устраняется данная проблема довольно несложно. Вполне реально обойтись и без спецов. Абсорбер искать надо где-то в нижней задней части автомобиля вблизи самого бензобака. В некоторых машинах он “спрятан” под крылом. Деталь демонтируется, чистится, моется, проверяется на предмет герметичности и устанавливается обратно. Если же после демонтажа стало очевидным, что работать это не будет — замена.

6. Датчик уровня топлива в баке и бензонасос

Представляет собой поплавок, соединенный с банальным омметром. Когда бензина становится в баке больше, поплавок поднимается, сопротивление омметра уменьшается, и стрелка на панели приборов вызывает у владельца ни с чем не сравнимое ощущение радости.

Так вот, датчик этот крепится непосредственно к бензобаку, и герметизируется при помощи прокладки. В некоторых машинах датчик уровня топлива внедрен в бак в едином модуле с бензонасосом. Так или иначе, если деталь плохо закреплена, либо установлена на плохой прокладке — запаха бензина в салоне не избежать.

7. Уплотнительные кольца на топливных форсунках

Задача этих колец — не пропускать наружу подаваемую под давлением в камеры сгорания топливную смесь. Когда они изнашиваются, бензин скапливается в местах установки форсунок, и потом легко попадает в салон через систему вентиляции. Диагностируется поломка очень просто, но проявлять себя может только на запущенном двигателе. Потому, соблюдайте предельную осторожность и приведенные выше рекомендации.

8. Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.

9. Неудачный тюнинг в районе багажного отсека

Описанный далее случай из реальной жизни. Он крайне редкий, но чем черт не шутит, может и вас подстерегла такая же беда. В некоторых автомобилях бензобак установлен так, что при креплении в багажнике сабвуфера или газового баллона он (бензобак) протыкается саморезами. Так что, если у вас в салоне завоняло бензином, а накануне вам ставили в багажник что-либо, что надо было крепить, осмотрите это место на предмет наличия такой невиданной глупости и неосторожности.

10. Барахло в багажном отсеке

Начали с не всем очевидной банальщины, ею и закончим. Если ничего не помогает избавиться от устойчивого запаха бензина в салоне автомобиля, посмотрите внимательно в багажное отделение. Возможно, там завалялась канистра или бутылочка с топливом, ветошь, которой вы протираете вымытые в бензине детали и так далее. У заядлого любителя покрутить гайки своими руками даже гаечные ключи “насквозь пропитаны” бензином.

Кроме запаха бензина могут присутствовать и другие посторенние запахи в салоне автомобиля, например, затхлый запах, запах плесени или гниения.

Здравствуйте ! Такая проблема недавно стало пахнуть бензином в салоне особенно сильно когда заправлен полный бак. открыл капот там все СУХО абсолютно . и под машину заглянул, все в порядке. Снял заднее сиденье открыл крышку. там все нормально, запаха нет ! Скажите какие версии?

Ниссан Санни - 1997
Ниссан Блюберд Сильфи - 2001
ФФ2 - 2010.

Шкода Йети.
ФВ Тигуан.

Кстати писал, что менял фильт топливный - до этого бак герметичен был - когда открывал пшикал воздух, тепрь такого нет. Видимо не дотянул.

Тоже такая херня появилась. Нигде не пахнет и не течет кроме как под крышкой бензобака. Где там клапан найти? В самой крышке клапан исправен вроде.

У меня недавно тоже бензом иногда воняло, причем, при беглом осмотре все было сухо. При тщательном увидел как потихоньку сочился бензин у основания выходного штуцера бензонасоса, который три года назад был досадно обломан при процедуре смены топливного фильтра и потом благополучно заклеен бакситкой. Так вот за три года негативного воздействия бензина на бакситку она стала хрупкая, начала сыпаться и не обеспечивала 100%-ю герметичность. В итоге штуцер пришлось более тщательно переклеивать на другой клей.

В этой статье мы шаг за шагом познакомим вас с мерами безопасности, а также попытаемся определить утечку бензина.
(Обратите внимание, что если бы вы собирались передать его на технический контроль, эта ситуация привела бы вас к отказу в валидации).

Если вы уже решили проблему, но запах не исчез, вас обязательно заинтересует наша статья: " как удалить запах бензина из вашего Nissan Note .

Различные шаги, которые помогут вам спастись в случае утечки бензина:

Если вы за рулем, остановитесь как можно скорее, чтобы заглушить двигатель вашего Nissan Note.
Каждый пассажир должен выйти и выйти из транспортного средства.

Если вас остановили, наблюдайте за своим окружением. Если вы находитесь в закрытом помещении, постарайтесь как можно больше открыть его, чтобы проветрить. Не включайте свет, если можете.

Прежде всего, не курите и не выполняйте никаких действий, которые могут вызвать искру. Все электронное оборудование также запрещено. (Рядом сотовый телефон).

Вы максимально обезопасили окружающую среду. Отныне вам придется визуально осматривать свой Nissan Note.

Визуальный осмотр на предмет утечки топлива

Если можете, подождите около десяти минут, прежде чем продолжить, это даст двигателю возможность остыть, а также потенциальную утечку, которая оставит следы на земле, что сделает ее более легко обнаруживаемой.

Если у вас есть оборудование, поднимите Nissan Note, используя домкрат или подставку для домкрата, если вам нужно осмотреть под ним.

Бак расположен в задней части машины, это первое место, которое нужно проверить.

Осмотрите шланги по периметру бака. (Маленькие черные трубы). Ищите небольшие порезы, четкие отверстия.
В большинстве случаев пробит топливный бак.
Если ваш автомобиль уже не новый, скорее всего. Однако, если вы недавно купили его новым, у вас мало шансов, если только вы недавно не попали в аварию.

Если вы заметили утечку, вам нужно обратиться к механику. Берите свой автомобиль только в том случае, если утечка очень небольшая. Если есть сомнения, позвони ему.

Это тем более опасно, если автомобиль с бензиновым двигателем воспламеняется напрямую, тогда как в автомобиле с дизельным двигателем топливо должно нагреться, прежде чем станет воспламеняющимся.

Если вы не обнаружили утечек из бака, это может быть топливный фильтр. Он может быть незакрепленным или просто сломанным. Самостоятельно подобную манипуляцию делать не рекомендуется, если вы знаете, что она исходит оттуда, рекомендуем вам вызвать механика.

Если нет, осмотрите картридж фильтра. Это направлено на то, чтобы остановить выхлопные газы, сжигая их, чтобы защитить окружающую среду. Если бы он был неисправен, вы бы почувствовали запах топлива. Если бы это было так, вероятно, необходимо было бы отремонтировать всю выхлопную систему, которая, должно быть, устаревает.
Если у вас Nissan Note старой модели и у вас есть карбюратор, это может быть причиной. По логике вещей, у вас должна быть электронная система впрыска топлива, и поломка не должна происходить отсюда.

Если вы еще не определили неисправность, вы должны перейти к моторному отсеку и различным частям, из которых он состоит.

Следите за местом соединения шлангов с топливным фильтром, как уже было сказано выше, за состоянием топливного фильтра.
В противном случае осмотрите трубы, ведущие к общей топливной рампе форсунок (непрямой впрыск) или к насосу высокого давления (прямой впрыск),
и на последок уплотнители форсунок.

Вывод на моем Nissan Note, что пахнет бензином

Как вы видели в этой статье, важно принять некоторые меры предосторожности, прежде чем действовать. Не рискуйте излишне.
Для большинства ремонтов требуется профессиональный труд.
Затем мы рекомендуем регулярно обслуживать ваш Nissan Note, чтобы избежать подобных ситуаций и, в более широком смысле, любой возможной поломки. Некоторые поломки возникают естественным образом из-за износа времени и поэтому неизбежны.

Читайте также: