Паджеро спорт подключение видеорегистратора

Обновлено: 02.07.2024

Шить с файлом lsec6521update из вашей прошивки!

ВНИМАНИЕ: В данном обновлении интегрирован скрипт для удаление ранее установленных обновлений камеры. В связи с этим возможно придется заново выполнить калибровку динамических линий, и остальные настройки приложения

Для сохранения настроек воспользуйтесь функцией "Экспорт настроек". Кнопка Экспорта находится в меню приложений "Настройки" в правом верхнем углу диалога. После установки обновления зайдите повторно в "настройки" приложения и нажмите на соседнюю кнопку "Импорта" настроек и перезапуститите приложение.

Очистка обновлений выполняется скриптом из папки "lsec_updatesh". Незабудте очистить флешку перед обновлением и после обновления.
Очистка обновлений необходимая мера, для исключения ситуаций когда пользователи ставили обновления вручную, и после установки с флешки ранее установленное (с сайта или через автообновление) обновление имеет преоритет над модом (хотя и имеет более старую версию).

Подходит к прошивкам СС2 и SPRO.

Рекомендую одновить ms сервис до последней версии, или скачать последний NoKill мод. Сервис частично решает некоторые проблемы с камерами, так как сервис переодически не сообщает о включении канала камеры или не включает его по запросу приложения.

Если у Вас парктроники и они работали в стандарном приложении, то в Этом они отображатся не будут (реализую в следующих версиях).
Режим работы камер 360 не потдерживается, да и не особо это приложение нужно если у Вас 360 камеры.

• Добавлен скрипт в установщик пакета, для удаления ранее установленных обновлдений на приложение RearCamera, а так-же удаление заводского приложения автоматически.
• Добавлены парковочные (габаритные) линии для фронтальной камеры с возможностью их отключения (в настройках).
• Исправлен алгоритм принудительного переключения между камерами. Если у Вас обе камеры питаются от зажигания, то теперь можно переключатся между Передней и задней камерой кнопкой.
• Исправлены мелкие косяки с отрисовкой парковочных линий задней камеры.
• Добавлен запрос разрешений на доступ к камере и файловой системе. Ранее без запроса и при отсутсвии разрешений приложение показывало черный экран.

• Камера заднего хода и Фронтальная в одном прилождении
• Автоматическое переключение с камеры ЗХ на переднюю после выключения задней передачи
• Автоматическое завершение работы приложения при включенной передней камере после набора определенной скорости (астраивается в приложении)
• Возможность изменение непрозрачности парковочных линий
• Настройка типа камеры для Задней и Передней камеры
• Настройка Яркости/Контраста/Цветнойсти для Задней и передней камеры отдельно
• Настройка Яркости/Контраста/Цветнойсти для Задней и передней камеры в разресе с включенным светом и без света фар. (всего 4 режима настройки)
• Полностью гибкая настройка паркочных линий Задней и Передней камер (Ширина, высота, угол отклонения, выпусклось, расстояние секций и т.п)
• Потдержка динамических линий парковки
• Потдержка Импорта/Экпорта настроек приложения
• Потдержка КАН шины (Динамические линий парковки) для Subaru Forester SJ 2013 - 2017 / XV 2013 - 2017 / WRX 2013 - 2017
• Более быстрый старт приложения по сравнению со стоковой камерой

• Если Вы после установки данного мода установите обновление файла us.apk, который вхоит в 4 обновляемых сервиса - камера заменится на стандартную.
• Если вы хотите отменить действие мода - либо установите файл us.apk из стандартного приложения по обновлению 4х сервисов, либо прошейте оригинальный AllApp.pkg, либо прошейте прошивку полностью. Сброс к заводским параметрам после прошивки мода не отменяет его действие.
• Если вы не знаете для чего нужен данный мод, и решите, "а прошью-ка я его и посмотрю что будет" - то скорее всего Вам это ненужно.

Если у Вас стояла родная камера то перед установкой Мода нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить все обновления этой камеры. Для этого нужно сделать следующее:
Зайти в Настройки -> Приложения
Найти в списке приложение "Камера" или "Rear Camera" и нажать на него.
В прпвом верхнем углу найдите кнопку с 3мя точками. Нажмите на нее, и выбере ее пункт “удалить обновления“.

Если нет кнопки с 3мя точками или пункта "удалить обновления" то необходимо
Нажать на кнопку "Отключить" (На запрос про удаление обновлений нажимаем Да.)
Если кнопка называлась "Отключить" то нажать на кнопку "Включить".
Зайти в подменю "Данные приложения" и нажать на кнопку "Очистить данные".

После этого ставим Мод.

Если отключить приложение или удалить обновления не получается так как кнопки не активны, значит просто ставим мод. Скрипт отчистки удалит обновления если они были.

• Для установки мода скачиваем архив, извлекаем его содержимое в корень флешки (настоятельно рекомендую использовать пустую фешку).
• Флешку вставляем в ГУ.
• На запрос обновления нажимаем START.
• ГУ перезагрузится и начнется процесс обновления.
• По завершению обновления (Внизу будет написано Remove update media и будет тикать в скобках таймер) извлекаем флешку из USB

• При первом запуске необходимо нажать на кнопку "Настройки" (белый вертикальные полоски с ползунками в правой части экрана). Если кнопок не видной то нажмите в любой части эерана.
• В настройках необходимо выбрать тип камеры для камер Заднего и Переднего вида.
• Для стандартной комплектной(из комплекта с магнитолой) камеры выбираем тип "AHD 720P"
• Для камер которые уже были установленны на авто ранее или с завода выбираем стандартные "NTSC" или "PAL". Они находятся первые в списке.
• Устанавливаем остальные настройки по своему усмотрению.
• Перезапускаем приложение для вступление настроек типов камер в действие. Для остальных настроек перезапуск ненужен.

• Включаем заднюю передачу и дожидаемся отображения линий и изображения
• Нажимаем на пустое место экрана. Справа появятся кнопки.
• Нажимием 3-ю сверху кнопку с изображением парковочных линий.
• Стрелками выставляем положение точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Повторяем для всех точек.(Правая верхняя/Левая верхняя/Левая Нижняя)
• Для настройки выпуклости на промежуточных линиях используем стрелки " "
• Нажимаем кнопку "Сохранить"

Для корректной настройки рекомендую припоркаватся параллельно к бардюру, максимально к нему пришавшись. Настроить линию по низу бардюра (стык с асфальтом), перепарковатся другой стороной и сделать то-же самое. Затем парканутся задом к бардюру (паралельно бампару), отъехать он него на необходимое расстояние которое будт началом зеленой зоны. И выставить верх парковочных линий параллельно бардюру. Затем настроить выпуклость красной зоны параллельно краю бампера.

• Запускаем прилодение и дожидаемся отображения линий и изображения. Если линии не появились проверьте настройки приложения. Должен быть включен пункт "отображать парковочные линии" для фронтальной камеры.
• Нажимаем на пустое место экрана. Справа появятся кнопки.
• Нажимием 3-ю сверху кнопку с изображением парковочных линий.
• Стрелками выставляем положение Правой точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Стрелками выставляем положение Левой точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Стрелками выставляем положение центральной точки "Горизонта". Эта точка выставляется в месле пересечения поверхности земли и неба. четко по центру изображения (не экрана а именно картинки). Если точка горизонта выставлена корректно то линии долны соответсвовать габаритам авто и быть параллельны обочине. Нажимаем кнопку "Далее"
• Настраиваем длину габаритных линий от начала(бампера) до точки центра "горизонта". Задается удобная для Вас длина. Нажимаем кнопку "Далее"
• Настраивается кнасная линии граници бампера. Можно поднимать или опускать линии относительно линий габаритов. Для настройки выпуклости используем стрелки " " Нажимаем кнопку "Далее"
• Стрелками " ", настраиваем расстояние линий "колес" или "колеи" от габаритных линий. Можно свести эти линии в центр и получить центральную линию, можно завести их под габаритные линии тем самым убрав их.
• Нажимаем кнопку "Сохранить"

Для корректной настройки рекомендую припоркаватся параллельно к бардюру или линий разметки на парковках, максимально к нему прижавшись. Настроить линию по низу бардюра (стык с асфальтом), перепарковатся другой стороной и сделать то-же самое.

Накомплировал - убрал общение с сервером, убрал проверку по мак, добавил пару надписей при запуске - на пару секунд увидите китайскую надпись и адрес первого спаренного БТ устройства. Устанавливается и запускается. Перед установкой, удалите оригинальное приложение, через настройки->устройство->приложения.

У меня работает, но из моих 2-х адаптеров ни один не цепляет, цепляет первый мак из списка спаренных (даже не подключенных на данный момент) устройств - это мой телефон.
Это есть китайский баг. Если у вас на ГУ спарены только елм-ки то должно работать. Wifi адаптеры - про них в коде ни буквы не написано, они работать не будут.

Выкладываю в общеобразовательных целях. Исправлять китайские баги не планирую, приложение по сути никакое, торк круче и настраиваются нужные пиды.
Это первый мод, который делал один. :blush:

Всем добрый вечер!

Просьба протестировать исправленную версию приложения TeyesOBD от 05.11.19.

Что исправлено:
1. Оригинальное приложение после проверки по MAC-адресу пыталось подключиться к первому попавшемуся устройству из списка когда-либо сопряженных. Поэтому если вы сопрягали хотя бы телефон, то с большой долей вероятности соединение с адаптером не происходило, даже с "правильным" MAC-адресом. Теперь приложение ищет устройство с именем, содержащим "OBD" и подключается к нему.
2. Вместо проверки по MAC-адресу идет проверка по имени. Имя адаптера должно содержать в себе "OBD".
3. Убран вызов функции загрузки различных системных данных на сторонний сервер.

Перед установкой модификации необходимо удалить оригинальное приложение.
Перед первым запуском убедитесь, что провели сопряжение адаптера с магнитолой (надпись "Подключено").

Это моя первая модификация, возможно что-то не учел. но у меня все наконец-то заработало без танцев с бубном. Проверял в различных сценариях.

нашел за 200р на али.. а брать лучше v1.5 или v2.1 чтоб работала с родной программой obd teyes? Или разницы нет?

Не могу подсказать, у меня стоит вот этот ССылка, но вначале были танцы с бубнами и он не подключается к айфону, нет БТ 4.1

В твоем v2.1
А к iPhone же подключаются только те что по wi-fi, по bluetooth к iPhone же не подключается.
В итоге то iPhone подключил? Через родное приложение от teyes?

Не понял, айфон не подключается к OBD, но OBD подключается к штатному приложению по БТ.
На айфоне появляется - связать с OBD, при юзанье его- пишет, что невозможно подключится к OBD, т.к. в OBD отсутствует связь БТ 4.1 (как то так)
Выбирал по отзывам и характеристикам, чтобы подошёл к моей машине, про айфон тогда и не думал!))

При том что и версия популярная 1.5 а не 2.1 👍
Но я уже закал обычный дешёвый по BT вместо своего который по wifi..
Не пойму только почему не получается с torque подключится к obd по wifi 🤔

подскажите как ставить патчи на радио? скачал патч на гу, рар скачал, а что дальше?

п. с. нашел ещё один глюк, иногда, когда завёл машину сенсорные кнопки моргают, мне кажется это связано, что оно ещё не загрузилось и определяет подсветку от габарит или времени суток

Все что завязано на Bluetooth рискует огрести такие же проблемы, как и OBD. То есть не работать из-за урезанного функционала.

Я предполагаю что программа Teyes не видит другие датчики по той же причине, что и OBD не видит многие ELM: ограничение по MAC адресу. То есть в проге скорее всего прописаны адреса тех устройств, с которыми прога будет сопрягаться. По другому "не видеть" прога не может. Полагаю что наши мододелы смогут проверить эту теорию. Если это так, то необходимо будет менять адреса у датчиков и все заработает.

Вот вообразите себе типичного представителя рабочей династии, человека честного, даже в чем-то незатейливого, как станина фрезерного станка, и такого же надежного. Естественно, работящего и ответственного… Всю жизнь он честно трудился, стал настоящим профессионалом, был назначен мастером цеха, и в этой роли он все так же пользовался всеобщим уважением. И тут вдруг к нему приходят и говорят: все, будешь на заводе самым главным, потому что больше назначить некого.

Ну, человек соглашается – а что делать, он от работы бегать не привык, отказываться ему ответственность не позволяет. И начинает он примерять на себя костюмчики из дорогих бутиков, потому что Самому Главному в спецовке ходить неприлично. Но манеры-то у него прежние остались! И вот начинают сыпаться на него всяческие жалобы и претензии: и грубый он, и слишком прямолинейный, и вообще… Человек изо всех сил старается подтянуться к нужному уровню, уже и галстук повязывать научился, а нареканий меньше не становится…

Похожая история случилась и с Mitsubishi Pajero Sport. У компании не хватило ресурсов выпустить следующее, пятое поколение Pajero, и утилитарному работяге Pajero Sport пришлось принять на себя обязанности флагмана модельной линейки. Но к флагману и требования флагманские, так что модель сразу получила целый букет разнообразных критических замечаний. Ведь те недостатки, которые с мы легкостью простили бы доступному по цене утилитарному внедорожнику, в случае самого дорогого автомобиля в линейке фирмы вызывают естественное раздражение.

С этого момента началась непрерывная работа по повышению статуса и потребительских свойств модели, и важным этапом этих мероприятий стало прошлогоднее обновление. Но для того, чтобы обновленный автомобиль добрался до российского рынка и встал на конвейер завода в Калуге, понадобилось и время, и существенные усилия… Но эти усилия не пропали даром, и вот мы – на тюменской земле, чтобы оценить произошедшие перемены.

Еще одна ниша есть в своеобразном тоннеле под консолью. И это не просто ниша, а ниша с секретом… Каким? Смотрите видео.

Добрый день.
Я так понимаю можно разобрать штекер питания в прикуриватель, вынуть плату и припаять ее к приходящему питанию.
Главное чтобы место в плафоне хватило эту плату там спрятать.

Кто-нибудь пробовал подключить?

У меня подключено к переднему плафону. Просто отрезан шнур питания и прикручен к контактам в плафоне. Но у меня регистратор на 12 V и в комплекте просто провод с предохранителем в штепселе, без всякой платы. В принципе, плату можно спрятать за обшивкой потолка, места там, по-моему, достаточно.

На плафоне плюс всегда, придётся постоянно вручную вкл/выкл регик - неудобно. Я поставил доп. гнездо прикуривателя и протянул провод так, что не видно.

Иногда бывает не лишним держать регистратор включенным даже при выключенном зажигании. Удобней, конечно, когда сам включается-выключается, я, когда нужно выключить, просто штекер выдергиваю. Не напрягает, все равно, когда на ночь машину ставлю, полностью снимаю регистратор.

Рано или поздно провод обломится или забудешь выключить и останешься без батареи. А что, неужели в Москве воруют регики? Даже у нас почти никто уже не снимает на ночь.

Рано или поздно провод обломится или забудешь выключить и останешься без батареи. А что, неужели в Москве воруют регики? Даже у нас почти никто уже не снимает на ночь.

Я тоже снимаю. Бережёного бог бережёт))) Подключён к прикуривателю, уже года 3, провод не обломился. А если и обломиться, то стоит он 100 рублей-не жалко. Больше пропиваем)))))

На плафоне плюс всегда, придётся постоянно вручную вкл/выкл регик - неудобно. Я поставил доп. гнездо прикуривателя и протянул провод так, что не видно.

Я думаю прикрутить его на контакты одной из двух лампочек. И выключаться будет с кнопки.
А ты как сделал, чтобы не видно было?

Примерно, как nalbandyn сделал. Лобовое стекло с зелёной полосой было, поэтому даже сам регик снаружи практически не видно. Провод заправил за накладки передних стоек и за обивку крыши. Так и отьездил 5 лет, само всё включалось/выключалась, . И на другой машине сейчас так же сделал. Только один нюанс надо учитывать - питание в прикуривателе исчезает в момент вкл. стартера, поэтому регик должен быть с функцией задержки выключения по питанию.

Многие советчики рекомендуют подключать видеорегистратор к плафону освещения салона. Вроде всё классно: постоянное напряжение и расположено рядом, ничего не надо разбирать для прокладки провода.

Но почему не следует так делать:

Питание на плафоне как бы постоянное. Т.е., уходя из машины, регистратор придётся выключать вручную (не во всех регионах его нужно прятать от воришек).
На самом деле это питание не совсем постоянное. Через полчаса простоя машина сама его отключит.
Самая главная причина - питание на плафоны идёт от блока ETACS. Если перегрузить эту цепь или нечаянно её замкнуть при подключении устройств, можно запросто вывести из строя подсветку салона полностью. Ремонтировать придётся блок ETACS, а он дорогой.

Так что подумайте, может всё-таки лучше потратить чуть-чуть больше времени, и аккуратно проложить провод питания от видеорегистратора к блоку предохранителей?

В комплекте с головным устройством Вы получаете все необходимые провода питания, переходную рамку и необходимые антенны. Обязательно проверьте комплектность автомагнитолы, если вы получили не верный комплект, свяжитесь со своим дилером или приобретите компоненты отдельно, для корректной установки.

Для установки возможно потребуется минимальный набор инструментов:

Отвертки
Специальные зажимы
Возможно тестор или прозвонка

Установка автомагнтолы процесс творческий и при этом не слишком сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электрики, без проблем сможет выполнить подключение магнитолы. О том как правильно подключить автомагнитолу в своем автомобиле и в какой последовательности его разбирать, смотрите наши видео.

Внимание! Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов если требуется вмешательство в проводку.

Следует понимать, что при самостоятельной установке все риски вы берете на себя! Если сомневаетесь в своих возможностях лучше доверить данную процедуру специалистам.

Мы установили сотни автомагнитол и знаем нюансы многих моделей. Позвоните нам или оставьте заявку, если Вы хотите доверить свой автомобиль специалистам!

Читайте также: