Переделка фар тойота ноах

Обновлено: 19.05.2024

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света Toyota Noah

Rowdy написал(а)
Это простой способ фар, на лада Веста там целый геморрой, сможете подсказать как снять?

Роса Сынгаевская написал(а)
Здравствуйте, а сколько стоил весь комплекс работ и материалов в этих фарах?

Гомес написал(а)
Narva лучше, ярче, и дешевле в 2 раза чем филипок или осрам Хоть и филипок и пишет что +20%

Рубе написал(а)
Не обижайся и не обращай внимания на ругань. Расскажи возможен ли аккуратный ремонт трещин на задних фонарях полимером?

Мубарак написал(а)
не подскажите в чем проблема ваз 2110 горят ближний и дальний свет без включеной кнопки и без ключа в замке о при том что стартер крутиться без ключа. пока не скинул клему

Ульяна Бикмиметова написал(а)
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, линзы фирмы Оптима нужно таким способом дорабатывать?

Бернаби Привольнов написал(а)
можно было бы включить хоть подсветку на камере если днем нельзя было снять это видео, это все бред что лампочку нельзя трогать) личный опыт.

Кишков Ориф написал(а)
Эх ты Ерёма Ну нафига втюхивать нам это говницо Есть би модули линзованые Вот от них есть толк А твои шляпа и на вашу камеру видно как они слепят что встал ты что сел Так что оставте себе это говницо

Эвелина написал(а)
Класс, я отцом тоже такой делала с лампочкой. подписалась на канал буду наблюдать за вашими видео. Спасибо огромное! Раньше искали журналы и смотрели как что, а сейчас легко, нажал конкретно что нужно, и ву-а-ля, все сделано. Желаю вам успехов. Спасибочки!!

Игнатий написал(а)
Планирую заменить стекло лобовое на витаре. Обшивка потолка снята и видны направляющие,при клеенные к стеклу вверху возле потолка. Вот и думаю- как срезать стекло? Они мешать будут

Heber написал(а)
Какой-то засоанец-китаец в 19 лет купил машину за 23 000$. И платит какието 350$ в месяц в течении 4 лет.

Вакула написал(а)
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg

Борец написал(а)
Хороший видос, у меня carina на 3sge акпп, Все говорят нивкоем случае не делай полную замену масла, другие говорят не делай частичную. Уже не знаю стоит ли вообще масло менять. Какое ваше мнение машина 94-го года, я на ней езжу год вроде как коробка контрактная, и даже не знаю что там залито. На щупе гравировкой выбита декстрон 2

Авто аксессуар отличный повод преобразить свою машину и сделать ее индивидуальной. Аксессуары TOYOTA NOAH это недорогой способ придать салону автомобиля свежий вид. Обновить сиденья или руль, дополнить функциональность камерой или шторками от солнца. Автоаксессуар бывают трех типов - внешние, внутренние и функциональные. Если вам важна внешность – у вас есть возможность изменить экстерьер с помощью тюнинга ТОЙОТА НОАХ , аэродинамические обвесы бампера, реснички на фары, дефлекторы, пороги. Если автомобилю не хватает функциональности – такие принадлежности как багажники, боксы и сильно расширят сферу применения вашего авто, и подготовят его к выполнению новых задач. Любите активный отдых - у нас есть средства защиты для автомобильных запчастей в тяжелых условиях эксплуатации. Фаркоп для прицепа лучший вариант тюнинга для перевозка грузов. Разные аксессуары для автолюбителя помогут подготовиться к дороге или просто навести порядок в машине. Каталог аксессуаров NOAH

Одним из отличий европейских авто от отечественных является освещение. Фары на современных автомобилях настроены так, чтобы световой пучок был направлен вверх и в правую сторону. Это дает возможность не ослеплять водителей проезжающих встречных машин и частично освещать боковые части дороги.

На японских авто освещение является настоящей проблемой. Лампы отрегулированы изначально таким образом, что езда становится небезопасной.

Кроме этого, фары постоянно слепят встречные машины. Без устранения указанной проблемы практически невозможно пройти технический контроль.

Каждому водителю следует помнить, что правильная регулировка света является залогом:

качественного угла обзора дороги;
безопасной езды;
правильного принятия решения в экстремальных ситуациях.

Сегодня все автосервисы оснащены необходимым оборудованием для регулировки оптики японских авто. Хотелось бы отметить, что настройка фар на СТО никогда не осуществляется вручную. Специалисты автосервиса с этой целью применяют специальный инструмент. Прибор для регулировки фар представляет собой оптическую камеру, имеющую внутри фокусирующую линзу, экран и фотоэлемент, который воспринимает световой луч.

Данное оборудование автоматизировано и довольно просто в управлении.

Не требует дополнительных установок и специального обслуживания. Если такое оборудование у вас имеется дома, тогда вы в состоянии будете осилить настройку фар самостоятельно.

Основные функции прибора для регулировки:

Выявление недостатков в функционировании осветительной системы авто.
Осуществление правильной регулировки фар.
Настройка оптимальной работы противотуманок.
Настройка ближнего и дальнего света.

Конструктивные особенности прибора:

наличие индикаторов на приборной панели управления (выполняет функцию управления датчиком);
наличие клавиш для цифрового управления прибором.

Поэтому, если вы решили провести качественную регулировку фар, в результате которой настроятся противотуманки и ближний свет, лучшим выходом будет затратить определенную сумму и обратиться за помощью в СТО.

Рассмотрим, каким образом должна пройти регулировка фар на японских авто своими руками и что она подразумевает.

Для начала необходимо вспомнить, какие машины производятся в Стране восходящего солнца. Это:

шикарные;
мощные;
праворульные.

Интересно, каким образом данная красота может передвигаться по нашим дорогам? По крайней мере для ночной езды она не приспособлена. Причиной всему является настроенность фар на левостороннее движение.

Большинство авто с указанной регулировкой попадают в аварийные ситуации.

Поэтому с целью их минимизации в России, стране, где предусмотрено движение по правой стороне, проводится перенастраивание оптики. Рассмотрим самые популярные способы.

Регулировка фар на японских авто своими руками

Тонкости, которые необходимо учесть перед началом проведения регулировки:

Колеса авто должны быть накачаны согласно техническим требованиям.
Нагруженность машины должна быть равномерной.
Заправка топливного бака должна составлять 50%.
Лампы фар не должны иметь дефектов.

Затемнение части оптики непрозрачной пленкой

С целью предупреждения ослепления проезжающих навстречу водителей машин используется специальная пленка, которая наклеивается в районе выхода светового луча.

Недостатки данного метода

Значительно уменьшается эффективность работы фар в вечернее и ночное время.
Минимизируется яркость освещения.
Нарушается экстерьер авто.

Изменение положения лампочки в оптике

На японских авто настройка фар предусмотрена таким образом, что лампочки в них установлены не по центру, а под нужным для вас углом. Вашей целью является корректирование положения ее так, чтобы она изменила световой луч в другую сторону. Данное положение поможет изменить направление светового пучка.

Перед выполнением данной работы следует учесть, что не каждая машина поддается данной настройке.

Регулировка фар ("Тойота Камри" праворульная не является исключением) не подчиняется указанным рекомендациям. Поэтому не стоит излишне мучить указанную машину.

Проведение реконструкции блока фары

Указанный вариант самый сложный и проблематичный, поскольку к нему должен быть осуществлен комплексный подход.

Пошаговые действия автолюбителя при выполнении указанной работы:

необходимо снять и разобрать фары;
путем нагревания оптики в духовке отделить от основания оптики стекло;
снять алюминиевую деталь, называемую маской;
заказать новую маску, аналогичную предыдущей, но с зеркальными ее отражениями (это необходимо для того, чтобы световой луч был направлен в обратную сторону);
установить все комплектующие фары на место и закрепить фару.

Как видно, регулировка фар на японских авто своими руками - совсем нелегкое занятие. Поэтому перед началом проведения работ рекомендуется взвесить свои силы.

Три основных способа

Покупка фар еврообразца и установка их на японский автомобиль. Данный способ мало кто использует, поскольку он достаточно затратный и популярностью среди автолюбителей не пользуется.
Повторяет ранее указанный метод – заклеивание хрустальных фар непрозрачной пленкой.
Изменение направления светового пучка путем поворачивания лампочек вокруг своей оси.

Эти действия они проводят методом обрезания цоколя и поворачиваний лампы на требуемый угол, для правильного направления светового пучка.

Но если вы не уверены в своих силах, то экспериментировать над столь чудесной машиной не стоит.

Проведите проверку давления воздуха в шинах и приведите его в норму.
Выставите авто на горизонтальной поверхности. Машина не должна быть перегруженной.
Посадите в машину 1 человека.
Авто должно стоять перпендикулярно препятствию на расстоянии 3 метров от него.
Включите фары.
Проводя регулировку одной фары, другую закрывайте рукой.
С целью проведения зарядки аккумулятора активизируйте двигатель.
Зажгите ближний свет.
Проведите установку корректора фар в нулевое положение.
Используя регулировочный винт, перенастройте фары.

После того как проведена регулировка фар на японских авто своими руками, желательно провести тестирование машины, которое должно осуществляться в вечернее время. Поставьте транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности в 40 метрах от любого препятствия.

Это может быть как стена, так и дом. При этом следует удостовериться, что верхняя граница светового пучка не размещается выше 1/2 высоты фары над поверхностью земли.

Тестирование должно показать достаточную для обзора освещенность дороги. Это необходимо для различения малейших неровностей на расстоянии от 3 до 40 метров.

Споры по процессу регулировки

По этому вопросу ведется множество споров среди автомобилистов. В любом случае определяться со способом регулировки вы должны самостоятельно. При этом следует учитывать, что погрешности при самостоятельной настройке фар будут однозначно, поскольку высокую точность может обеспечить только специальный прибор.

Итак, мы выяснили особенности регулировки фар на автомобилях японского производства.

Toyota Prius 2016г, фары оснащены светодиодными модулями (линзами). Владелец данного автомобиля озадачился переделкой света фар праворукой машины не случайно, во-первых, слепит встречный поток автомобилей, во-вторых, пройти техосмотр проблематично, а точнее его нельзя пройти законным путем, т.к. у нас движение автомобилей по правой стороне и направление СТГ (светотеневая граница) должна иметь соответствующую форму.

Перед началом нашей переделки замерим освещенность в цифрах, Lux.

Начнем работу по изменению японского света фар на европейский. Есть несколько путей развития событий:

замена линз
изменение формы шторки линз

Форма фар имеет необычную геометрию, смотрится футуристично… Снимаем бампер для демонтажа фар.

Управление светом фар Toyota Prius: включение ближнего света, дальнего света, ДХО (DRL) осуществляется по цифровой шине, всего четыре провода подходит к фаре: +12в, GND и шина данных CAN. Поворотник имеет аналоговый сигнал, стоит галогенная лампа W21W

После снятия бампера есть свободный доступ для снятия фар. Фары помещаем в печь для разогрева герметика и так становится пластичнее корпус фары, а соответственно и пластиковые защелки.

Разобрав фару, отделили стекло от корпуса, мы добрались до светодиодного модуля. Установленная светодиодная линза производства Koyto.

Разобрав светодиодный модуль Тойота Приус стало понятно, что заменить линзу не так просто, да и не зачем, т.к. свет достаточно хороший, будем менять только шторку, точнее изменять ее. Для нужного результата нам необходимо сточить выступ со шторки и сделать такой же в зеркальном варианте.

Переделали один модуль, ставим фару, стекло на место и смотрим, проверяем, настраиваем.

Видно, что свет стал как будто ярче, потом обязательно сделаем замер, а пока смотрим и сравниваем границы. Все в норме, можно приступать к следующей фаре Toyota.

Приступаем к сравнению и замеру освещенности.

Итак, замер освещенности произвели после изменения японского света Toyota Prius на европейский, результат хороший. Самая горячая область на расстоянии 5м показывает 3440 Lux, а было 2640 Lux.

Теперь можно не переживать, что водителя могут остановить на стационарном посту и попросить пройти тех осмотр света фар на стенде, ведь такая практика уже имеет место быть. А главное, теперь не будет слепить встречный поток водителей и будет нормальное освещение пешеходной зоны.

Читайте также: