Пинается коробка мазда 3

Обновлено: 02.07.2024

Приобрёл недавно Мазду СХ-5, 2018 года, полный привод, 2.5 литра. Проехал по трассе 700 км, начала при переключении скоростей пинаться коробка, особенно заметно с 1 на 2, со 2 на 3 и обратно. Обратился к дилеру, сказали, что особенность коробки, сбросили настройки. Авто поехал нормально. Через 550 км история повторилась, дилер снова сбросил адаптацию, проехал ещё 800 км и все по новой. Как раз и заводская гарантия закончилась . Ошибок никаких на диагностике не выдаёт. После гарантии, разговаривал с менеджером дилера, что готов за деньги устранить проблему, менеджер ответил, что проблемы нет! Особенность коробки.
Вообщем вопрос. Что это за особенность коробки такая? И какого спецы по АКПП можете посоветовать?

Трижды герой флейма

Дважды герой флейма

Кандидат в флудеры

Четырежды герой флейма

Дважды герой флейма

При покупке был 65, сейчас 71

Не спешите ехать к мастерам по АКПП.
Я бы попробовал сначала почистить дрмв спец средством с заменой фильтра.
Если не поможет - заменить масло в АКПП на что то более приличное, чем оригинальное. Например Castrol atf.

Тем более вам пора уже по пробегу менять.

Изменено: etonedrugoe, 21.11.2021 - 16:06

Чистить дмрв и лить кастрол так себе советы. Дмов может помереть от чистки, тогда уж просто на диагностику поехать, которая посмотрит дмрв.
Ну и про "более приличный Кастрол" вместо оригинала. Я бы не рискнул

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

Продаван по этой причине скорей всего и слил авто.

Дважды герой флейма

Чистить дмрв и лить кастрол так себе советы. Дмов может помереть от чистки, тогда уж просто на диагностику поехать, которая посмотрит дмрв.
Ну и про "более приличный Кастрол" вместо оригинала. Я бы не рискнул

Чистка безопасна.
Кастрол атф - топовая жидкость, в отличие от оригинала, который к тому же еще и сработался.

Че сделался?

Изменено: riv, 21.11.2021 - 17:59

Дважды герой флейма

Дрмв скорее всего грязный, как и воздушный фильтр, если менялся строго по регламенту или вовсе не менялся.

Чистка безопасна.
Кастрол атф - топовая жидкость, в отличие от оригинала, который к тому же еще и сработался.

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

Дважды герой флейма

Вот просто аргументировал наповал

Я пишу из своего опыта, в том числе и ремонтов АКПП.
Кастрол трансмиссионки возможно лучшие.
В оригинале дешёвое гидрокрекинговое омно. Которое за текущий пробег хорошо насытилось конденсатом и продуктами износа и окисления.

Я пишу из своего опыта, в том числе и ремонтов АКПП.
Кастрол трансмиссионки возможно лучшие.

Может лучшие, а может просто не плохие.

Дважды герой флейма

Может лучшие, а может просто не плохие.

Себе лью Кастрол везде в трансмиссию. Жалеть не приходилось.
Вчера заказал 10 литров в АКПП rav4 для плановой замены.

Изменено: etonedrugoe, 21.11.2021 - 18:13

заменить масло в АКПП на что то более приличное, чем оригинальное. Например Castrol atf.

Ну мазда сама и не производит масла. Для многих автопроизводителей в оригинальных канистрах для акпп очень большая вероятность, что будет или мобил, или кастрол.

А я в тойоту мобил (таже самая жижа как и в оригинальной находится). И для твоего рафика вероятно мобил в оригинале.

Изменено: riv, 21.11.2021 - 18:17

Дважды герой флейма

Ну мазда сама и не производит масла. Для многих автопроизводителей в оригинальных канистрах для акпп очень большая вероятность, что будет или мобил, или кастрол.

В дешёвом составе. Я это явно вижу по rav4, какое омно с завода и разницу после замены. Да и не только я вижу, многие заметили, что жидкости в современных авто стали также хуже, как и прочая техническая и кузовная часть.
Удешевление везде и во всем.
Лишь бы гарантию откатала.

Чет помойму ты бредишь. Тойота прям такие тупые, что хотят себе же на хер наступить с плохими жидкостями, поимет конфликты, подпортить репутацию и менять по гарантии коробки.

Изменено: riv, 21.11.2021 - 18:21

Дважды герой флейма

Чет помойму ты бредишь. Тойота прям такие тупые, что хотят себе же на хер наступить с плохими жидкостями и менять по гарантии коробки.

Жидкости достаточно хорошие на время гарантии. Это не тупость Тойоты, а грамотный расчёт.

Дважды герой флейма

Ты в своем пассате менял? Что заливал?

Изменено: Leshij, 21.11.2021 - 19:16

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

Как такая неисправность может быть особенностью коробки?

Дважды герой флейма

В пассат тоже Кастрол.
Советы написал из регламента ТO. Может быть владелец конечно менял по сокращенным интервалам, но маловероятно.

Четырежды герой флейма

Нет такого понятия дешевый или дорогой состав.

Всё разливают на одной линии.В частности Тойота разнится Европа или Япония.В первом случае это Мobil во втором Castle(Takti Corporation) или Idemitsu

Друзья ) мазда 3 пинается слегка автомат с 2ой на 3 передачу ! Масло в коробке розовое прозрачное не воняет ! Кто решал это с помощью регулировочного болта ?когда на месте стоишь передачи переключаешь пинков тоже нет !

на диагностику съезди, а там уж мастера тебе подскажут, как устранить твои пинки.
А так бы я тебе посоветовала поменять масло в КПП. Это иногда помогает устранить пинки.

мастера не подскажешь?

nataly_dixis , мастера не подскажешь?

Мне не вспомнить уже старой песни мотив,
Я хочу закричать, но уже не могу,
От того, что я вижу, как кто-то лежит,
Под холодной "бронёй", на горячем снегу.

Если ты будешь колоть дрова сам, то согреешься ими дважды.

Денден , позвони по тел.610777(автоэксперт). Они могут приехать куда тебе удобно будет. Я их услугами часто пользуюсь. Сделают хорошую диагностику.

У меня вначале тоже были пинки.
Затем подвисала передача.
Вчера аварийный режим - итог - замена электронных мозгов.
Ну я думаю, что это не твой случай.

я как то не замечал - на прогретой или нет.
пинки были между 2-3 и 3-2

а насчет промывки - если дело не в мозгах, то может и поможет.
а если в мозгах - то хоть запромывайся.

ну, вообще то перед тем как безума промывать надо диагностику сделать.
и она должна быть именно 1 пунктом, а не 3.

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Mazda 3 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп 3, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп 3 BK BL (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Мазда 3 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

150 Comments

Здравствуйте. Мазда 3 БК 1.6, 2005 г.в. С 1-ой на 2-ую ощущается сильный пинок, на 3 и 4 нормально переключается; часто бывает во время езды на приборной панели загораются Check Engine и AT, тогда выше 3-ей передачи коробка не переключается, но обычно когда останавливаешься на светофоре допустим, АТ пропадает и АКПП опять переключается до 4 передачи.

Падает в аварийный режим. Нужно считать ошибки — нужны коды.

Это кап. ремонт, ремонт гидроблока уже не поможет. 50-75 т.р.

Мазда 2007 года АКП, на холодную с первой на вторую скорость рывок,
что может значить?

Если все что касается двигателя ок, то проблема в гидроблоке.

Добрый ночи.
Начала прыгать коробка на мазде 3 бк 2008 г 2.л 150,спорт комплектация.
Со 2 на 3 передачу,обороты повышаются и ощущаешь рывок.Как только нажимаешь педаль в пол,то с 3 на 2 идет сильный пенок и далее так же наоборот. C P на R не едит,тоько после N начинает двигаться.Купили машину,сделали ТО.Обнаружили что шайба где сливается масло на Акпп сопливит,поменяли шайбу и слили масло ATF,ездили 2 суток и начались проблемы с коробкой.Что может случиться?Уровень больше нормы ,проверяли на горчую.
спасибо.
Подскажите как быть?

Добрый вечер,мазда 3 бл 2013г,акпп,дело было так,помыл двигатель,ездил,все хорошо,через некоторое время начал сдавать назад,включил заднюю передачу и машина не едет,на панеле приборов показывает парк или все мигает или вообще ничего не показывает.

Охота вам ерундой этой заниматься) Проверяйте фишки и разъемы на двигателе и коробке. Где-то вода или окислы.

Добрый день. Мазда 3 2007г. 1.6 акпп 95т.км. проблема такая , когда хорошо прогреется начинает периодически глохнуть, и тут же заводится без проблем. Происходит как в движении так и на месте, в любом положении селектора. Глохнет либо полностью, либо восстанавливается работа двигателя, выглядит как кратковременно отключается двигатель и в этот момент загорается на пару секунд АТ. Диагностика ошибок не показывает. Может ли акпп так отключать мотор?

Добрый день. Мазда 3 2012г Skiactive 6-step transmission (FW6A-EL) 90 000 км пробег. Были толчки ощутимые между 2/3 4/5 передачами как вверх так и вниз на холодную и более мягкие, но также ощутимые, при прогретой АКПП. АТФ менял два раза (1000км и 7000 км назад соответственно). Особых изменений нет. Чек не горит, ошибок АКПП при чтении сканером нет! Вопросов несколько:
В чем вероятнее всего неисправность по таким признакам на ваш взгляд?
Какова цена диагностики + ремонта, если неполадка не очень серьезная?
Какова стоимость за переборку, чистку, сборку АКПП?
И вообще, стоил ли предпринимать какие либо ремонтные воздействия по АКПП, или всё таки эксплуатировать до более явной ошибки в работе АКПП? Спасибо заранее.

В гидроблоке. Диагностика стоит 1 т.р. В районе 25 т.р. Переборка вам не нужна.

Стоит, в итоге спалите коробку всю — вопрос только в какой момент (к тому что можно и относительно долго так прокататься).

Мазда 3 1.6 2005
Через раз дёргает с первой на вторую, со второй на третью (слабее). Если давить на газ со старта сильнее — переключается без толчков.
Заехал в гараж, поменял масло, фильтр в коробке и прокладку, мастер сказал, что ни компьютер, ни осмотр проблем не выявил. Несколько дней было полегче, но проблема осталась. Через пару дней снова начало дергать.
А неделю назад появилась еще и новая проблема:
При включении D — не загорается индикатор и цифра передачи. Включается со второго-третьего раза. Периодически индикатор гаснет прямо во время движения и коробка начинает тупить.
Непонятно, что вышло из строя — блок переключения? Компьютер акпп? Сама акпп?
Есть идеи? Может кто сталкивался?

Я бы сначала полез в электрическую часть (проводка, соленоиды, ЭБУ).

Здравствуйте! мазда 3, АКПП 1,6 2008 г. Пинается коробка с 2 на 3, Диагностика не помогла, масло полностью заменено фильтр новый. Подскажите из за чего может быть? или мне сразу готовится к ремонту акпп.

И Еще при включение кондиционера, под капотом страшный звук скрежета переключения, а перед этим падают обороты. иногда обороты плавают с 1 на 3. Сказали ПРочистить дросельную заслонку-не помогло.

Скрежет из коробки?

Доброго дня!Подскажите пожалуйста,воет коробка скорость 60 65 км.ч мазда3,1.6.2008 масло в норме,что может быть? спасибо.

Если воет именно коробка, то мех. неисправность — вскрывать.

Здравствуйте! Подскажите пжл, в движении бывает часто возникает трудность с переключением передач (абсолютно всех), т.е. ручка МКПП туговато двигается при переключении, затем через некоторое квремя проходит. Мазда 3 1.6 ВК 2006 рестайлинг, механика седан. Спасибо

Не занимаемся мкпп.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, Мазда 3-2013 года,пробег 72000, недавно стала замечать,что с 1 на 2 ую скорость происходят небольшие толчки. а так же с повышенной передачи на пониженную, на скорости примерно 80 км…..что это может быть.

Скорей всего гидроблок, замените масло частично. Если машина на гарантии — обратитесь к дилеру — пусть устраняют это их проблема.

Машина 2012 года ноябрь месяц выпуска,а покупала я в марте 2013. У официалов никогда не обслуживалась-не подскажите, гарантия закончилась или она действует до 100 тыс.км.? И если менять гидроблок самой,то цена вопроса?

Лучше узнать у дилеров. Но думаю что откажут. Менять не надо — он очень дорогой — нет смысла. Ремонт выгодней раза в 3, тем более у вас не запущенный случай. Нужно сделать диагностику, возможно проблему можно решить только заменой масла.

Каким образом делается диагностика и сколько стоит?

Сканер + тест-драйв, 1 т.р.

Как к Вам попасть? Нужна запись? В воскресенье работаете?

И прошу прощения последний вопрос. Диагностика сканером покажет ошибку-точную неисправность?

Диагностика — это не только сканером ошибки почитать. Результат её — в чем дело и что нужно сделать. Такой у нас результат. Почитать сканером ошибки — это почитать ошибки и не более.

Сканер может показать ошибки даже ,если они не вылазят на панели?

Вообще да, но в вашем случае нет. Неисправность гидроблока не всегда приводит к ошибкам. Но сканером не только ошибки смотрятся, а ещё параметры коробки.

Спасибо большое за терпение. Начну с замены масла,а далее будет видно…

Мазда 3 bl 2012г.акпп.пробуксовывает со 2 на 3 когда коробка прогрета в чем может быть причина??

Есть мастер в Волгограде которого можете посоветовать

Как минимум в гидроблоке, диагностика нужна. Да — есть в Волгограде.

Добрый день. Мазда 3, 2,0 2011 80 000 км пробега.
При переключении с первой на вторую и со второй на третью передачи небольшой толчок (при более высоких передачах все плавно, толчков нет). Почитали на ошибки компьютером — их нет. Сделал проверку масла АКПП — все в норме по мнению официалов. С этим свыкнуться или лучше что-то начать делать (замена масла к примеру) чтобы не усугубить?

Нужно сначала частично заменить масло.

Владельцы Mazda3(BM) могут отмечать затруднительное включение передач, особенно первой, на механических коробках передач. Это относится к автомобилям с коробками C66M-R и D66M-R.

Проблема связана с неправильной регулировкой троса привода переключения передач. Как правильно выполнить регулировку троса, изложено ниже.

1. Демонтируйте панель консоли.

2. Установите рычаг переключения передач в положение 4-й передачи.

3. Найдите узел регулировки троса управления.

4. Проверьте текущую настройку троса управления, подсчитав видимое количество витков резьбы (соответствующее оборотам) винта узла регулировки.

5. Освободите предохранитель, сдвинув его в направлении, указанном стрелкой на рисунке ниже.

Читайте также:

Пинается коробка мазда 3

Навигация

150 Comments