Попадает пыль в салон автомобиля через уплотнители дверей ниссан тиида
Обновлено: 02.07.2024
saenko
Сузуковод со стажем
У меня та же проблема (на фото): ЛКП задней двери стерлось до грунта в том месте, где дверь трется об уплотнитель на кузове. Если ничего не делать, то через два года сотрется до металла и будет в этом месте коррозия, как это было у меня на Паджеро 3.
Тоже самое есть на многих новых машинах других производителей из-за применения позорной "экологически безопасной" краски без содержания свинца.
У Мицубиси - это гарантийный случай.
А у нас?
Есть здесь кто-то, кому красили заднюю дверь по гарантии из-за того, что уплотнитель стер краску на внутренней части двери?
PKV64
Свой в доску
Это гарантийный случай-обращайтесь к инженеру по гарантии дилера.Мне красили и меняли уплотнитель двери.
saenko
Сузуковод со стажем
Это гарантийный случай-обращайтесь к инженеру по гарантии дилера.Мне красили и меняли уплотнитель двери.
неужели ни у кого больше нет такой проблемы, кроме нас?
maxtee
Продвинутый новичок
3 Февраль 2013 41 6 0 43 Zelenogorsk, Krasnoyarskiy Kray, Russia Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2007 2.0 акпп
PKV64
Свой в доску
неужели ни у кого больше нет такой проблемы, кроме нас?
vovan
Эксперт
saenko
Сузуковод со стажем
Все ясно, ребята.
На днях начну долбить дилерский центр.
И задолблю их нах.
Jouri
Местный
Промыл и аккуратно проклеил по месту простым скочем.Сделал давно и заранее до затиров.Всё нормально краска цела.Ещё под запаской на двери точки контакта с отв. частью кожуха есть -тоже у себя там квадраты скотча приклеил.Стирает песком который попадает на уплотнитель .
Наш человек
Все ясно, ребята.
На днях начну долбить дилерский центр.
И задолблю их нах.
А чего дилера долбить , должны устранить ( покрасить ) по гарантии , я обратился - потертость правда не на двери , а на арке заднего крыла в р-не прилегания уплотнителя двери , - на следующий день позвонили и сказали что приезжайте на покраску .
dearshurik
Осваивающийся
saenko
Сузуковод со стажем
Возвращаемся к теме. Вопрос закрыт. Случай гарантийный.
Вот как я это доказывал.
Пособирал я несколько гарантийных проблем в кучу и приехал к дилеру.
В том числе и проблему по теме.
Устранив за 3 дня все проблемы дилер красить дверь устно мне отказал, потыкав пальчиком в сервисную книжку.
Там написано, что сколы и потертости - это не гарантийный случай.
Я написал письменную претензию в двух экземплярах от руки и зарегистрировал у дилера. И собрался уезжать.
Тут же прибежал гарантийный и затем сервисный инженеры. Сказали, что у них нет покрасочного цеха. И что на всех машинах стирается краска на задней двери об уплотнитель. И никто, НИКТО! ещё не требовал покрасить это по гарантии. Поэтому они не знают, что им делать.
И это при том, что в этом году продали уже более 2000 Витар, начиная с 2008 года.
Поэтому должны запросить ответ у дистрибьютора Сузуки в Москве.
И если он скажет, что это гарантийный случай, то организуют покраску "в сервисе через дорогу" (сервисный центр дилера Мерседес).
Я сказал ОК, жду.
На следующий день сообщили, что проблема с краской задней двери - это гарантийный случай.
И предложили сдать машину на 2 дня на покраску. Предложили выбрать время.
В итоге завтра я забираю машину из покраски. Все бесплатно, только мойка машины за мой счет.
И дилер Мерседес выставит счет дилеру Сузуки за покраску внутренней части задней двери моей машины.
Цены у них не реальные: материалы - 2300, 8600 работа.
Я ещё спрашивал, сколько будет стоить шпаклевать и покрасить у них царапину на задней боковой двери длиной 12 см и глубиной 0,5 см. Это стоило бы 22 тысячи.
В итоге покрасили хорошо, на века: зашпоклевали, покрасили и сверху толстый слой какого-то керамического лака.И сказали, что у мерседесов нет таких проблем, как у Сузуки с краской. Машинв выше классом и Мерседес не хочется позориться.
Типа "The Best, or Nothing!".
Влас и вся твоя команда приветствую вас..подскажи пожалуйста свое мнение я на досуге немного по размышлял и подумал что если построить мотор у которого не будет клапанов..у которого в башке будет стоять две форсунки одна подаёт топливо другая кислород..кислород будет браться с ресивера в который компрессором будет нагнетаться нужное количество..кислор од будет подаваться в нужной пропорции с топливом(подача будет регулироваться через компьютер),пропор ция должна быть тоже высчитана либо математическими расчетами либо лабораторными опытами..чтобы как можно больше можно было подать кислорода при этом не забеднив смесь..получается что хоть на низах хоть на верхах хоть на средних оборотах не будет кислородного голодания..а газы будут уходить в нижней мертвой точке в выхлопное окно..получается что мотор получится 2х такный,без клапанов распредвалов с КПД 50% и идеально рассчитанной смесью без всякого лага воздуха и тд и тп..Влас очень буду рад твоё мнение услышать на счёт этого..пацаны лайк.
У родственника на месте ничего не снимая силой делаю у него пружина амортизатора двигать можно. Так можно разве,в чем может быть проблема и стук при езде
Привет! Я Заливаю Антифриз Толстой Струёй Быстро, Не Чего Не За Воздушивает, А В Системе Охлождения Должна Быть Пробка Выши Печки, Которую Можно Открутить, И Смело Заливать Антифриз Без Всякого Завоздушивания.
Комфорт в салоне автомобиля зависит от ряда факторов. Одним из таких факторов является то, насколько герметично закрыты двери. Герметичность дверей обеспечивают, пожалуй, самые хрупкие детали машины – уплотнители.
Многие автовладельцы плохо следят за их состоянием, чем совершают большую ошибку.
В статье рассмотрим, какие функции имеет резиновый уплотнитель дверей, как за ним правильно ухаживать и ремонтировать.
Функции уплотнителя двери
Основные функции
Главной функцией уплотнителя является герметичность салона машины и исключение различных внешних воздействий.
С помощью этого нехитрого изобретения можно обеспечить комфорт салону автомобиля в любое время года и в любую погоду – достаточно провести хороший монтаж и правильно подогнать уплотнитель.
Вспомогательные функции
Помимо основных функций, уплотнитель имеет вспомогательные. Ниже мы их рассмотрим.
Можно сделать вывод, что от дверного уплотнителя во многом зависит климат, стоящий в автомобиле.
Качественный уплотнитель может быть хорошим звукоизолятором – конструкция позволяет.
Многие автомобили на сегодняшний день оснащены двойными и, даже, тройными дверными уплотнителями, помогающими снизить уровень шума в автомобиле до минимума.
Дверные резинки оказывают влияние на жесткость конструкции транспорта. Помимо того, что материал имеет амортизирующие свойства, в момент высоких нагрузок на кузов достигается минимальное воздействие на петли дверей. Хороший исправный уплотнитель также способствует качественному закрыванию дверей и багажника.
Как ухаживать за уплотнителями дверей?
Все элементы автомобиля нуждаются в правильном и постоянном обслуживании – дверной уплотнитель не является исключением.
К неисправному состоянию уплотнитель приводят ряд причин.
Загрязнения
Стоит отметить, что резинки подвержены частому загрязнению, поскольку являются, своего рода, проводником между чистотой и пылью. Тем самым, на поверхности уплотнителя образовывается шершавая пленка, которая состоит из мелких частиц, затрудняющих правильное прилегание уплотнителя к дверям.
Этот фактор, конечно, можно недооценивать (кажется, что он не представляет особой опасности), но на самом деле с течением времени он может существенно сказаться на исправности резинок – грязь сушит, и уплотнитель начинает трескаться и рваться.
Поэтому следует следить за состоянием резинок и промывать их.
Влажность
Средства ухода
Кроме простой воды, в уходе за уплотнителем можно использовать дополнительные средства ухода. В жаркую погоду рекомендуют протирать резинки средством, которое защищает от воздействий высокой температуры. Это не даст уплотнителю высохнуть и растрескаться.
Зимой, особенно после посещения автомойки, нужно вытереть резинки сухой тряпкой, чтобы убрать оставшуюся влагу. Также нужно обрабатывать уплотнители средством, в основе которого лежит силикон – он вытолкнет лишнюю влагу, и двери не будут промерзать. Такое средство можно приобрести в любом авто – магазине.
Ремонт дверных уплотнителей
Определить, что уплотнительные резинки нуждаются в ремонте, несложно – об этом могут сигнализировать масса факторов, причем автомобильная марка здесь особого значения не имеет – они практически везде одинаковы.
Ремонт уплотнителей осуществляется одним рациональным способом – его заменой. Для того, чтобы произвести ремонт, особых навыков и умений не требуется. Перед тем, как осуществлять операцию, обратите внимание, как установлены резинки заводским производителем – это и будет вашим знанием для успешной установки резинового уплотнителя к дверям.
Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.
Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь после мойки. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.
Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.
Вариант №1
Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин. Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы. Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.
Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в банки с распылителем — она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды. Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители. Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках — чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.
Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка — это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов. Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания. Наносить её очень просто — в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.
Опасно, но эффективно
Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40. Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии. Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.
Альтернативы
Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими. В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени. Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.
Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к салону автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.
Экстренные меры
В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой
Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель. Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто. Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.
Помощь зимой
Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели. Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки подвижных соединений, а также для очистки деталей от ржавчины и влаги.
Ухаживайте за уплотнителями дверей и шансы примерзания дверей будут минимальны
Однако стоит помнить, что WD-40 может повреждать резинотехнические и пластиковые детали, поэтому использовать её можно только в крайнем случае. Если двери в машине уже примёрзли, можно попробовать открыть их раскачку или вылить на уплотнитель тёплую воду.
Читайте также: