Тойота платц не заводится причины

Обновлено: 09.05.2024

Доброго всем дня или вечера. Помогите пожалуйста, кто может, реальным советом. У моей жены тойота дуэт 2000 года которая свела меня уже с ума. Началось с того, что в один прекрасный момент она просто не завелась. Я уже не первый год занимаюсь ремонтом, но никак не могу ей дать ума, она как заколдованная. Перечислю, что мною сделано: проверена вся топливная система (проверен бензонасос, заменена сетка, проверено давление, промыт инжектор, проверена работа форсунок на стенде) - всё в норме; проверены все датчики, включая датчики распредвала и коленвала - неисправностей не выявлено; проверена муфта ВВТИ - в норме; проверен клапан ВВТИ - в норме; проверена компрессия - в норме; проверена правильная установка ремня ГРМ по меткам - в норме; заменены катушки зажигания и свечи ( искра отличная); - прожигаешь свечи, вкручиваешь, начинаешь заводить - она схватывает и всё, потом заливает свечи и тишина. Единственное, на что теперь падает моё подозрение - это блок управления двигателем.

Не устранена Нужен совет!

Что, в компьютере не обнаружено ни одного кода ошибки?

Тогда да, возможно что блок управления неисправен, и вероятно что он даёт перебои с зажиганием.

Спасибо за отклик! При диагностике компьютер выдавал неисправность датчика коленвала и всё. Когда я его купил и поменял, неисправностей больше не выявлялось. Но, машина всё равно не заводилась. Есть одно но, когда я отдал на проверку датчик коленвала, который якобы был неисправен, то оказалось, что он рабочий. Вот такой парадокс. Две СТОшки уже отказались от этой машинки, сказали, что она заколдованная и они совсем без сил что-то сделать.

Как вариант. Может быть я не прав, но попробуйте проверить датчики температуры, именно тот, который дает сигнал на мозги. Бывает, что этот датчик зависает и может давать сигнал об очень низкой температуре и тогда свечи будет моментально заливать, как в сильный мороз. Что-то похожее у меня было на ваз2112, но там температура зависала на стадии прогрева еще до 60 градусов (повышенные обороты и расход как при прогреве), а указатель показывал правильно.

TCM-Club

Машина стояла выходные.
В понедельник утром не завелась. Крутит, но не схватывает.
Свечи бензом заливает. Предохранители под капотом вроде целые. Аккум выдает 12,5 вольт.

Подскажите подробно по шагам куда и как смотреть

Я думаю, надо как-то проверить провода, свечи, хотя вороятнее трамблер. Как понять что на трамблер электричество подается?
Без снятия можно понять - в нем косяк или нет?

зы вопрос не по маринке, у друга камря 94 года

была такая фигня. выкручиваешь все свечи. одеваешь на них бронеки и выкладываешь на двигатель. крутишь стартер, смотришь. если искра есть, то вкручиваешь свечи на место. нажимаешь газ в пол и крутишь стартером, чтобы проветрить котлы. потом на полунажатой педали пытаешься дальше крутить и запускать.

всем спасибо, проблема решилась просто - свечи оказались залиты бензом (с чего бы вдруг. вроде 0 градусов на улице. )
достали, связали свечи медной проволокой, конец проволоки - на неокрашеный кузов, на свечи - высоковольтные провода. Заводим - искра есть, у всех свечей одинаковая, сине-белая.
Все обратно собрали, и машин завелся

как я писал ранее:
после выходных с утра в понедельник машин отказался заводиться. вечером во вторник мы достали свечи, проверили - на всех есть искра. поставили обратно, машин завелся.

далее проблема развивается
утром в среду машин еле куртил и не завелся.
вечером в среду были поставлены новые свечи и машин завелся.

утром в четверг машин. правильно, опять не завелся
искра на свечах была беспорядочная.
сделали вывод, что надо менять крышку трамблера + прокладку. Ждем крышку. На выходных будет вскрытие клиента

slash писал(а): как я писал ранее:
после выходных с утра в понедельник машин отказался заводиться. вечером во вторник мы достали свечи, проверили - на всех есть искра. поставили обратно, машин завелся.

не заводится 1kz

не заводится 1kz ⇐ HiAce. Неисправности и ремонт

вдруг так резко забиться - точно не могло. Вот по той ссылке, что я дал, проверить первым делом прохождение +12В по цепям релюшек до ЭБУ, с ЭБУ управляющий +12v на MREL на реле MAIN,а от контактов реле MAIN к контакту +B блока ЭБУ, наличие массы при включенном зажигании на контакте SVR, а лучше сразу проверить наличие +12В на разъеме прямого питания клапана отсечки при старте и пуске (не со стороны ЭБУ. )
Кроме того, очень важно проверить пару важных для пуска вещей - наличие исправных датчиков и проводки подключения к ним: положения коленвала и датчика скорости вращения двигателя на ТНВД
450861644 - моя аська для быстрой связи, стучись, - совместно решим проблему.

Завтра надо было выезжать в путь.
Ехал по городу, вдруг загорелись все лампочки на приборной панели. Я остановился, выключил свет, печку, постоял секунд 20 и заглушил.
Сейчас от зажигания стартер мотор крутит, но не заводит. Солярка в норме, топливо в топливном фильтре есть.
Что делать, притащил на галстуке во двор.
Что делать. Помогите. Куда в первую очередь залезть?

Завтра собирался в длинную поездку((((
Я стою фактически рядом с машиной, ткните что смотреть?

Уже посмотрел все предохранители(вытаскивал и смотрел)-целые. Визуальный осмотр датчиков и проводки на движке ничего не выявил.

Снял крышку под водительским сиденьем-к генератору вроде все провода живы.
Куда еще залезть? Что делать то?
Ремень генератора прогибается от нажатия-как должно быть натянуто?

Из прочтения тем на форуме, понял что возможно проблема с генератором.
Вопрос какая и как ее определить?
Повторюсь-при загорании всех лампочек двигатель работал. Я его заглушил и больше не смог завестись(.

у меня такое тоже было

на марке 1G если температура ниже 0, то не заводился, на ремонт сдавал в дисплей на лермонтова, причину не помню, но сказали что компрессии не было на двух цилиндрах

вечером попробуй ,авдруг заведется

бензин закончился

не проснулся видать еще ))

не заводится: или нет топлива или нет искры или нет воздуха

а можно чуть-чуть подробнее?

Рекомендую Вам

1 заменить фильтры и масло в двигателе - для порядка.
2 Замените свечи.
3 Проверьте давление топлива в рампе. Если оно низкое - меняйте бензонасос.
Думаю, что после этого будет Вас радовать ваша машинка.
Удачи.

Решаем вопросы, пишем отчеты касающиеся ремонта, замены, модернизации - ДВС, навесного (не электро) оборудования, систем зажигания, охлаждения, топливной, впускной/выпускной а также коробки передач.
Жор масла, бензина, "странные" дерганья, "глохнет" и т.п. тоже сюда.
Внимание! приводные валы, ступицы относятся к трансмиссии, а не к подвеске!

Не заводится, крутит, но не схватывает

Подскажите подробно по шагам куда и как смотреть

зы вопрос не по маринке, у друга камря 94 года

Смотри искру на свечах. Если нету, то в трамблере катушка либо конденсатор сгорел. У друга была аналогичная ситуация - заглушил машину, зашел в магазин на 5 минут а когда вышел и стал заводить, тачка не подавала признаков жизни и даже не схватывала. Причем до магазина доехала без проблем!

_________________
Honda Integra GF-DB6 2000 ZC-120 лс АКПП - ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ
Nissan Primera P11, 1997 RS20DE MKПП
Subaru Impreza GC8, 1998 EJ20 MKПП AWD
Toyota Sprinter Marino 1993 4AFE MКПП
Alfa Romeo 155, 167 1994, 1.8 T.S. 127 лс МКПП

как проверить искру на свечах? достать из колодца провод, подсоединить к нему свечу и включить зажигание или как?

достать свечи, надеть на провод и прислонить к массе, а потом крутануть стартером (один крутит, другой смотрит ).

slash писал(а): как проверить искру на свечах? достать из колодца провод, подсоединить к нему свечу и включить зажигание или как?

viewtopic.php?f=23&t=13250" target sig216891" >_________________
Zoom-Zoom

Искру можно не проверять, её там нет. Если бы свечи тупили или провода и была искра тогда бы дрыгался двигатель. Если просто крутится, то сама подача искры.
Такая же проблема была. Во всем оказалась виновата сырость. Крышка трамблера снимается и очищаются контакты от окисления. Сними крышку посмотри. Сейчас весна, перепады температуры, сырость.

Подобные симптомы ведут к смерти трамблера, мне так сказал механик, тоже на марине гонял раньше. У меня она ещё и глохла на ходу переодически. Заменил трамб стало всё хорошо

Всё что у тебя происходило, в точности та же история как у меня было.Причём на двух машинах с разными движками 4afe и 5afe. В обоих случиях одна проблема - КАТУШКА зажигания, сырость и влага + возраст авто, сделали своё дело. В обоих случиях ставил катушку Bremi в экзисте 1000 рублей попутно посмотри конденсатор в трамблёре он тоже течёт.
Удачи,дерзай.

Я недавно вытаскивал трамблер и разбирал-посмотреть на наличие дефектов, подтеков. Внутри в районе датчика положения коленвала была маслянистая жидкость и в ней типа песка или пыли. сколько смог, вытер масла, но изза датчика, который не снимался начисто не смог вытереть. У меня вопрос. Наличие масла или всякой фиг* в трамблере сильно влияет? и на что влияет?
И вообще -это занк того что надо менять сальник? потому как других путей попадания масла не увидел.

ezoptron писал(а): Я недавно вытаскивал трамблер и разбирал-посмотреть на наличие дефектов, подтеков. Внутри в районе датчика положения коленвала была маслянистая жидкость и в ней типа песка или пыли. сколько смог, вытер масла, но изза датчика, который не снимался начисто не смог вытереть. У меня вопрос. Наличие масла или всякой фиг* в трамблере сильно влияет? и на что влияет?
И вообще -это занк того что надо менять сальник? потому как других путей попадания масла не увидел.

маслянистая жидкость какого рода, бесцветная, в виде геля.
если да, то это потек коммутатор! посмотри его внимательно со всех сторон!

_________________
Corolla Ceres 4A-FE A/Т - продан!
Sprinter Marino 4A-GE BlackTop M/Т C56 - продана!
Toyota Caldina ST210G 3S-FE A/Т - семейный овоСЧ - продана!
Toyota Mark II GX110 1G-FE BEAMS A/T - комфортный диванчик - продан!

bravo_to_all

KENTosa

старикхотабыч

Чёрный-ворон

И_горич

ChuHraj

YAZVISHE

ChuHraj

Забавные картинки, заставки для рабочего стола, схемы и иллюстрированные инструкции, ответы на ваши вопросы в виде изображений, поиск по картинке и.

ChuHraj

YAZVISHE

design

YAZVISHE

И_горич

старикхотабыч

И_горич

Автомобильная социальная сеть

И_горич

Автомобильная социальная сеть

Как расшифровать надписи на этикетке моторного масла? Узнайте об этом в статье.

И_горич

старикхотабыч

И_горич

старикхотабыч

И_горич

Видья

И_горич

milan1973

И_горич

Мр.Артур

Видья

ChuHraj

Интересно, как быстро независимые АЗС перейдут на 100 бензин, по идее ведь они все возят топливо своими танкерами на остров, а следовательно переход на продажу 100 бензина не стоит остро и в этом нет необходимости в отличии от случая перепродажи топлива с одной бочки…
А вообще роснефть красиво поступила с повышением цен на бензин, не удивлюсь если пропадет 92 и появится 93 по цене процентов на 10% больше…

Читайте также: