Тойота витц или ярис что лучше

Обновлено: 06.05.2024

Технические характеристики малолитражки Тойота Витц (Toyota Vitz)

Объем двигателя, см3 (л)	996/1298 см3 (1/1,3 л)
Мощность двигателя, л.с.	71/87л.с.
Длина/ширина/высота, мм	3750/1695/1520 мм
Масса, кг	990 кг
Расход топлива, город, л/100 км	4,5/5,6
Расход топлива, трасса, л/100 км	2,6/3,4
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км	3,3/4,3
Коробка передач	механика/автомат
Руль	Правый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	14
Объем багажника, л	905

Технические характеристики малолитражки Тойота Ярис (Toyota Yaris)

Объем двигателя, см3 (л)	998/1329 см3 (1/1,3 л)
Мощность двигателя, л.с.	69/99л.с.
Длина/ширина/высота, мм	3885/1695/1510 мм
Масса, кг	1045 кг
Расход топлива, город, л/100 км	5,8/6,8
Расход топлива, трасса, л/100 км	4,3/4,5
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км	4,8/5,4
Коробка передач	механика/автомат
Руль	Левый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	15
Объем багажника, л	768

Toyota Vitz и Toyota Yaris в чем отличия

Водителям женского пола достаточно трудно сделать выбор между хорошим и замечательным, в особенности, если это относится к собственному автомобилю.

Обзор. Вначале стоит взглянуть на Toyota Vitz. Даже с первых секунд взгляда на этот автомобиль видно, что он воплощает собой роскошь и шик городского транспорта, настолько безупречными являются его линии. Округлые формы и немного прищуренные фары снимают всякие сомнения о том, что эта машина предназначается для истинных женщин.

Toyota Yaris напоминает брата-близнеца Vitz, но с последующим всматриванием в ее четкие линии с большей степенью агрессивности, можно понять, что у нее намного более дерзкий характер, чем у ее ближайшей родственницы.

Проведение тест-драйва. Во время движения Toyota Vitz показала себя как достаточно юркий экземпляр. Она легко набирает скорость и удерживает ее во время обгона, отлично маневрирует как на дороге, так и на парковке, а потребление бензина только радует. Отрицательными моментами становятся недостаточная шумоизоляция, и не очень хороший обзор в передней части, по причине большого размера стоек.

Toyota Vitz/Yaris — небольшой автомобильчик сегмента B. На территории Японии носит имя Vitz, в Европе известен как Yaris. Yaris, практически, самый маленький автомобиль компании, меньше только iQ, следом за Ярисом идет Corolla . На мировом рынке Ярис/Витц конкурирует с такими известными автомобилями, как Ford Fiesta , KIA Picanto , Opel Corsa , Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Suzuki Swift, VW Polo и им подобные авто.

Глядя на автомобиль, несложно догадаться какие там применяются моторы, это двигатели объемом от 1.0 до 1.8 литров. Ниже приведена конкретика по каждому из них, технические характеристики, масло в двигатель, неисправности, причины и ремонт, номер двигателя, тюнинг и прочее.

Модель Toyota Yaris/Vitz:

2 поколение XP90 (2005 — 2013):
Toyota Yaris/Vitz (71 л.с.) — 1.0 л.
Toyota Yaris/Vitz (85 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (87 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (100 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (110 л.с.) — 1.5 л.
Toyota Yaris/Vitz (117 л.с.) — 1.6 л.
Toyota Yaris/Vitz (133 л.с.) — 1.8 л.
Toyota Yaris/Vitz (90 л.с.) — 1.4 л. D-4D-F

3 поколение XP130 (2010 — н.в.):
Toyota Yaris/Vitz (69 л.с.) — 1.0 л.
Toyota Yaris/Vitz (80 л.с.) — 1.2 л.
Toyota Yaris/Vitz (85 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (95 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (99 л.с.) — 1.3 л.
Toyota Yaris/Vitz (110 л.с.) — 1.5 л.
Toyota Yaris/Vitz (152 л.с.) — 1.5 л.
Toyota Yaris/Vitz (90 л.с.) — 1.4 л. D-4D-F

Малолитражки

Технические характеристики малолитражки Тойота Витц (Toyota Vitz)

Объем двигателя, см3 (л)	996/1298 см3 (1/1,3 л)
Мощность двигателя, л.с.	71/87л.с.
Длина/ширина/высота, мм	3750/1695/1520 мм
Масса, кг	990 кг
Расход топлива, город, л/100 км	4,5/5,6
Расход топлива, трасса, л/100 км	2,6/3,4
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км	3,3/4,3
Коробка передач	механика/автомат
Руль	Правый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	14
Объем багажника, л	905

Технические характеристики малолитражки Тойота Ярис (Toyota Yaris)

Объем двигателя, см3 (л)	998/1329 см3 (1/1,3 л)
Мощность двигателя, л.с.	69/99л.с.
Длина/ширина/высота, мм	3885/1695/1510 мм
Масса, кг	1045 кг
Расход топлива, город, л/100 км	5,8/6,8
Расход топлива, трасса, л/100 км	4,3/4,5
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км	4,8/5,4
Коробка передач	механика/автомат
Руль	Левый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	15
Объем багажника, л	768

Сравнение автомобилей хэчбек Toyota Yaris II и хэчбек Toyota Vitz XP90

Отзыв Toyota Yaris 1.3 16v VVT-i (Тойота Ярис) 2007 г.

Автор обзора: Ty3uk

Хочу написать несколько, как мне кажется, интересных и полезных слов для потенциальных покупателей б/у Яриса (с 2005 по 2011 годов выпуска).

Однако, судьба повернулась так, что знакомые друзей продавали Ярис с абсолютно прозрачной историей, небольшим пробегом и за 340 тыс.руб., пришлось взять.:)

Высокий уровень официального сервисного обслуживания
Комфортная подвеска для города
Просторный и удобный салон для водителя и переднего пассажира
Гаишники отворачиваются когда проезжаешь мимо

Очень шумно внутри
Неудобные кресла
Машина не подходит для поездок на скоростях более 90 км/ч

Автор обзора: ty3uk

Отзыв Toyota Yaris 1.0 12v VVT-i (Тойота Ярис) 2007 г.

Автор обзора: Allexx7261

P.S. Эксплуатационные расходы. Т.к.машинка была куплена с пробегом 47000км пришлось заменить расходники:

1. Колодки передние Brembo — 1350р.

Экономичен
Надежен
Экстравагантен

Автор обзора: allexx7261

Отзыв Toyota Yaris 1.3 16v VVT-i (Тойота Ярис) 2006 г.

Автор обзора: Serejabobrovski

Желаю поделиться непродолжительной эксплуатацией данного авто.

Яриса никогда не предполагал в качестве приобретения. Думал, что это просто маленькая машинка для женщин с одним ребенком и двумя пакетами из супермаркета. Искал короллу, а на Яриса так из любопытства заехали посмотреть. Стоит такой в уголке. И тут у моей второй половинки началось обильное слюноотделение. В общем, взяли.

Машина попалась без вложений. Царапки и пара сколов на дверях не в счет. Зима все на места расставит. Сразу заменил масло в двигле (1500р масло, 157р фильтр), воздушный фильтр 340р, диагностика мозгов, подвески и кузова еще 1000р. Замена светодиода в подсветке вентилятора салона (оригинал 100р, неоригинал 15р, взял неоригинал). Вот и все расходы.

Неплохая динамика
Умеренный расход топлива
Комфортный салон

Автор обзора: serejabobrovski

Отзыв Toyota Yaris 1.3 16v VVT-i (Тойота Ярис) 2008 г.

Автор обзора: Vova_toyota

Вообще машина достаточно шустрая. Есть конечно небольшая задержка при переходе с первой на вторую передачу. При движении машина не шумит и не тарахтит (спасибо качественно шумоизоляции). Видимо даже не смотря на сборку во Франции, качество сборки на японском уровне.

Очень радует система безопасности по количеству подушек и конечно же по наличию систем безопасности. Кроме этого машина хорошо держит дорогу (ни разу не развернуло и не занесло на дороге, даже когда едешь по нечищенному МКАДу).

На Ярике можно даже на бордюры залезать (если не особо высокие). Клиренс порядка 13 см, а если учесть поставленную защиту картера — то 12 см.

Маленький расход топлива (максимум 7 л на 100 км даже при включённом обогреве сидений и обогреве салона)
Небольшие габариты (парковка даже без парктроников без проблем и всегда можно найти местечко даже в центре города)
Не ломается (в сервис центр только на ТО)
На дороге пропускают даже дорогие джипы

Маленький багажник
Невысокий клиренс

Автор обзора: vova_toyota

посмотреть все отзывы (11)

Отзыв Toyota Vitz 1.0 (Тойота Витц) 2005 г.

Автор обзора: Sovik74

Ох и долго ждать ее пришлось. Заказал в мае 2008г. Обещали в июле прибытие. То задеражалась отгрузка, то забастовка в румынии, то задержка на таможне. Уже не верил, что прийдет. Звонок- забирайте. УФ. потом таможня, гаи и т.д.ВСЕ! Забрал. УРЯ!

До этого была ВАЗ 2109. Да… После нее японец 2005 г. Это как небо и земля. Да, руль СПРАВА. Но и пофик. Один квартал вокруг таможни и потихоньку домой. 150 км сразу вечером. Расход — песня. в 6 литров — легко входит. Пробки — песня! Сижу, курю, отпустил тормоз — поехали, нажал тормоз — стоп))) После 9 с ее сцеплением — сказка!

Вариатор — без замечаний. Все под рукой. Все продумано. С электрооборудованием — ну все до мелочей. Забыл ключ — пищит. Все супер вобщем. Ничего не дребзжит. Ну нравится мне она)))

Автор обзора: sovik74

Отзыв Toyota Vitz 1.3 (Тойота Витц) 2005 г.

Мой отзыв о данной модели не будет рекламой, пособием для ремонта или советом по приобретению. Как и в более ранних моих отзывах, я хочу, просто, рассказать об этой модели: что она из себя представляет, о моих ощущения, в целом, по этой машинке.

Начну с того, что, хотя у машины и осталось старое название — Vitz, это — абсолютно новый аVтомобиль, с новой, серьёзной (как у Короллы) подвеской, увеличенным кузовом, значительно увеличенном салоном и багажным отсеком. Очень комфортный, значительно расширенный салон, даёт ощущение полноценности аVтомобиля (в отличии от версии в старом кузове).

Мягкая обивка салона, выполненная из приятной на ощупь и на вид ткани, имеющей крап в королевском стиле, создаёт и прекрасную шумоизоляцию, и ощущение комфорта. Огромным плюсом, я считаю, отсутствие скрипов и дребезжания при движении. Огромное количество ящичков, коробочек, 2 выдвижных подстаканника — всё это хорошо дополняет и без того приятное ощущение полноценности данного авто. Заднее сиденье имеет несколько положений наклона спинки, также, его можно двигать вперёд-назад, например, для увеличения объёма багажного отсека, либо, просто сложить. А ещё заднее сиденье половинится, т. е. состоит из 2-х частей: пошире и немного уже, тоже немаловажный и нужный момент.

Низкий расход топлива: 5,2 — 5,3л/100км
Мощная подвеска
Хорошая динамика и манёвренность
Вместительный салон и багажник
Неплохая обшивка салона
Огромное количество бардачков

Лишнее — зуммер на ремнях безопасности
Отсутствие полочки, закрывающей багажный отсек
Отсутствует тахометр
Не помешал бы подлокотник водителя
Стеклоподъёмники можно было бы сделать автоматическими (как водительский)

Отзыв Toyota VITZ 1.0 (Тойота Витц) 2000 г.

Автор обзора: Romanon

Начну с того, что Витя был моей первой личной иномаркой. До него я тоже много ездил на импортных авто, но то были не мои автомобили, поэтому я не могу сказать, что как, где и сколько стоит, ну и т.д.

Продав свою девятку, я задумался о покупке новой машины. Иномарки не рассматривались вообще по той причине, что стоили дорого. А старье изжившее себя брать не хотелось. Хватало того, что я видел, как мои соседи лежат под этими, когда-то бывшими показателями престижа и понта остатками и далеким напоминанием былой эпохи, автомобилями. Мне такого не хотелось. Бегать по разборкам, искать запчасти, трястись в дороге и не знать, доедешь ли ты до пункта назначения или нет. И кто бы что не говорил, в каком бы идеальном состояние старушка не была бы, но годы берут свое.

На правый руль вообще не смотрел, т.к. боялся его.

Надежный!
Шустрый. Такого не ожидаешь от литрового мотора на автомате
Юркий. В любую дырку залезет

Автор обзора: romanon

Отзыв Toyota Vitz (Тойота Витц) 2002 г.

Автор обзора: Hombre22

Когда машина пришла и я впервые сел в нее — первое, что поразило, это вместительность и простор салона. До этого я ездил на Subaru Impreza универсал — так там было гораздо теснее, Виц по сравнению с ней — просто сарай внутри. Естественно, за все нужно платить, и плата за простор в салоне — совсем небольшой багажник. Но и в него может многое поместиться, если нужно. А при необходимости можно и сидения сложить… Далее: немаловажное по нынешним временам преймущество — расход топлива. По городу (а Виц прежде всего безусловно городская машина) — около 6,5 литров. Правда, на трассе — те же 6-6,5 литров.

Вообще, Виц не слишьком-то приспособлен для дальних поездок. Очень динамичная в городе (несмотря на свой литровый мотр она просто таки рвет со светофора), на скорости больше 80 км/ч она уже теряет всю свою динамику. А больше 120 я на ней вообще не разгонялся, хотя, если поднапрячься, то, пожалуй, можно бы. Мягкая подвеска, которая скрадывает все неровности городской езды, не очень-то способствует управляемоти на высокой скорости. В крутые повороты машина вписывается с изрядным креном.

Покупал на аукционе. До этой провел 1.3.(интересно было их сравнить) Первым делом меня заинтересовал расход топлива, а также привлекала стоимость машины и прочее. (4665р Осаго в год с гор. пропиской, 552р Годовой налог в якутии, Владивосток-Якутск расход на топливо около 6000р) Растаможил на себя, ждал около месяца, страх был при покупке 3-х цилиндрового, но как оказалось зря, По мне Toyota выпустила отличный мотор (расход масло не наблюдается так бы не оставил себе). На мой взгляд, с таким пробегом и оценкой машина не отжатая. В меру комфортная, думаю в общем сделали авто хорошо-личное мнение. Люблю японские автомобили уже много лет, а также японская сборка будет превыше всех. Почему-то последнее время стал предпочитать в машинах простоту и минималистичность.

А если на газу точно также 75000 км это 750 по 100 км его умножил на смешанный средний расход не на 9 литров а на 12литров газа так как газ примерно на 10-30% больше потребляет. 750х12=9000 литров умножаем на 24 рубля выходит 216000 рублей и в этот же расход газа добавлю цену установки гбо4 это в среднем 35тыс (я отдал 15 у меня было свое оборудование но это не в счет) + еще добавлю туда же по 20литров бензина на каждые два месяца (прогревочные) 20 литров х 6 = 120 литров это выходит в год и еще х1,8 года (владел не полные 2 года) =216л х 54 = 11664р + скажем газовые фильтра 3000 (если кто заморачивается)

Пропан 216+35+11+3 = 265000р+можете добавить легализацию в ГАИ.

Дальше с ноября до марта 5 месяцев машина в неделю с 7 утра до 19 работает кроме выходных это 12 часов из них в среднем 4-5 часов отдал на езду 7ч молотит. 7ч х 5дней в неделю это 35часов х 4 недели, в месяц выходит 140ч на простои, их умножаю на 5 месяцев это 700часов в год именно без езды. 700 х 1.8 (неполные два года)1260 часов в моем эксплуатации на холостых. На бензине в час уйдет примерно 0,6- 0,7 литров, а на газе 0,9 -1,1. Итак, 1260 часов умножил на 0.7 = 882 литров бензина. 882х54р = 47628. На газе 1260 часов умножаю на 0,9 = 1134 литров газа х24р= 27216р. Итак, это еще с плюсом и с минусом еще 20 штук экономии в пользу газа.

Подведу итог: По мне разница есть и лично для моего кармана она не малая.👌

Замечу на счет гибридов тема для меня всегда актуальна и открыта, но будет ли экономнее вот в чем смысл, а если взять электро в мои условия не подойдет)

Во время карантина чему только не научишься. Выезжали на Магансий тракт подышать свежим воздухом и там снял свой первый ролик про Витца, а также в этих писанинах тоже новичок так что прошу сильно не бить :) Будьте здоровы

Многие автолюбители сравнивают Тойоту Витц 1-го поколения с образцами отечественного автопрома – показывая недостатки и преимущества японского авто. Особенно много нареканий вызывают машины, выпущенные в 1999-2005 годах, со временем многие минусы были устранены. Но и сейчас находятся любители, которые советуют брать автомобиль.

Основное нарекание вызывает двигатель Toyota Vitz, который признан немощным, а кем-то признается и ненадежным, однако, есть небольшой список преимуществ:

скромная цена;
высокая экономичность – расход топлива как по городу, так и по трассе очень низкий;
малогабаритный хэтчбек – легкий в парковке и управлении;
много места в багажнике.

Таким образом, плюсы и минусы авто представлены скорее в большинстве отрицательных черт. Но машина идеально подходит для спокойного стиля езды, а также для женщин.

За время своего производства (первый хэтчбек был выпущен в 1999 году), автомобиль перетерпел несколько изменений:

Тойота Витц 1-го поколения (XP10) до 2005 года – вызывает большее количество нареканий, имеет много недостатков. Представлена в разновидности с тремя и пятью дверями. Имеет три вида по мощности: 1.0, 1.3 и 1.5 (кубатура двигателя) – 70, 88 и 110 л. с. соответственно. Выпускался как с автоматикой, так и с механической коробкой передач. На рынках других стран бытовали также названия: Echo, Platz, Yaris.
2 поколение (XР90) с 2005 до 2010 года – получил название Belta. Была сделана улучшенная версия однолитрового двигателя – из четырех цилиндров оставили три, что увеличило тягу до 71 л. с. Остальные модификации остались прежними, немного обновился кузов, появились новые оттенки.
3 поколение (ХР130), начал выпускаться в 2010 году и по сей день. Также представлено авто в трех типах двигателя, немного снизивших свою мощность – 1.0 (69 л. с.), 1.3 (95 л. с.) и 1.5 (109 л. с.). Есть спортивная модификация с механикой, а также полноприводная модель.

Слабые места Toyota Vitz (XP10) 1-го поколения

маленький двигатель;
жесткая подвеска;
низкая шумоизоляция;
ограниченная скорость;
маленький салон;
плохая управляемость.

Здесь встречаются противоречивые мнения, но они, скорее всего, зависят от стиля езды. Японец точно не приспособлен к российским дорогам, поэтому вне города даже на полноприводной модели (3 поколения) за городом делать нечего.

Все хэтчбеки ХР10, как трехдверные, так и пятидверные, имеют поперечный рычаг передней подвески и продольный – задней. У модификации ХР90 эти запчасти меняются: спереди установлена независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором, а сзади – торсион. На моделях, которые выпускаются с 2010 года, начали появляться амортизацонные стойки.

Это слабое место Toyota Vitz 1999–2005 гг. выпуска отмечают все владельцы. Болячка заключается в том, что машина очень маленькая, соответственно обшивка тоже тонкая, поэтому все вибрации сильно слышны.

Автомобиль ведет себя неустойчиво при скорости выше 100 км/ч. Автовладельцы советуют, что ехать по трассе не более 90 км/ч не стоит. Обгоны для Тойоты затруднительны, поэтому рекомендуется ехать без лишних резких движений. При включенном кондиционере тяга сильно уменьшается.

Это влияние трехцилиндрового двигателя, который просто не рассчитан на высокие обороты.

Сидения очень широкие, но их выпуклая форма заставляет желать лучшего. Владельцы отмечают малое место для водителя, поэтому большому мужчине будет некомфортно. Тело получается незафиксировано, а точка посадки находится высоко.

Сзади сидения более комфортны, но это не относится к людям с высоким ростом.

Управление достаточно простое из-за малых габаритов, также проста парковка. Но руль начинает вибрировать при высоких скоростях. Отмечается плохая управляемость зимой, а также во время осадков.

Частые поломки Тойоты Витц 1999–2005 гг. выпуска

Советы для владельцев Витца:

Внимательно выбирайте масло для двигателя, чтобы оно подходило по вязкости. Иначе вам потребуется скорый ремонт;
Следите за уровнем масла, подливайте его регулярно, чтобы его всегда было не меньше половины, особенно это касается зимнего времени года;
Лучше берите новое авто, при покупке с пробегом проверьте цепь, она требует замены после первых 150-160 тысяч км.

Подведём итоги.

Несмотря на некоторые минусы автомобиль имеет высокую популярность из-за своей скромной цены, а также благодаря малым габаритам и низкому расходу топлива.

Слабые места и основные недостатки Toyota Vitz 1-го полколения с пробегом was last modified: 17 марта, 2019 by Administrator

Читайте также: