Установка универсальных брызговиков на тойоту

Обновлено: 18.05.2024

Каждый из нас прекрасно знает, для чего служат автомобильные брызговики. Они препятствуют попаданию грязи и влаги на автомобиль, тем самым защищая машину от коррозии. Рассмотрим их разновидности и установку более детально.

1 Типы брызговиков и их предназначение

Большинство моделей защитных деталей авто изготавливаются из полимеров повышенной пластичности. В наши дни на автомобильном рынке можно встретить элементы самых разнообразных форм и размеров. Основной причиной такому разнообразию служит огромное количество конфигураций современных транспортных средств. В связи с этим автомобильные брызговики принято классифицировать на оригинальные и универсальные.

Брызговики оригинальные – это детали, которые можно поставить только на авто определенной модели или модификации. В большинстве случаев комплект деталей такого типа немного превосходит по качеству универсальные брызговики. Оригинальные детали намного лучше переносят сильные морозы и жару, они более эффективно защищают кузов автомобиля. Основная причина – качественные и экологически чистые материалы, используемые производителями для изготовления оригинальных брызговиков. Кроме того, такие детали создаются “под стиль” конкретного авто, из-за чего прекрасно дополняют внешний вид машины.

2 Алгоритм установки универсальных брызговиков

Монтаж универсальных элементов защиты кузова – дело вовсе не сложное. Установить брызговики своими руками может абсолютно каждый из нас. Тем самым мы сэкономим небольшую сумму денег и наберемся опыта в самостоятельном обслуживании автомобиля.

Для монтажа понадобятся следующие инструменты;

комплект брызговиков;
крестовая отвертка;
накидной ключ;
острый нож;
дрель и комплект сверл;
несколько саморезов длиной до 20 мм;
тонкие и широкие шайбы, которые подходят для фиксации саморезов;
пластмассовые заглушки.

В некоторых случаях, например, когда необходимо поставить брызговики для иномарок Ford, могут потребоваться дополнительные принадлежности: набор отверток, небольшие прокладки из мягкой резины, без которых надежно зафиксировать деталь очень сложно.

В остальных случаях универсальные брызговики устанавливаются по одинаковому алгоритму. Начинать работу необходимо с демонтажа нужного колеса. Делать это необходимо крайне аккуратно, так как существует риск повредить пневмоподвеску авто, которая играет огромную роль в управлении машиной. В стандартном порядке производители крепят штатные брызговики для иномарок и отечественных авто с помощью двух саморезов, которые фиксируют деталь на внутренней части колесной арки. Многие неопытные автомобилисты, отыскав места крепления, выворачивают крепежи и начинают тянуть детали на себя, тем самым разрывая резину. Делать этого ни в коем случае нельзя, ведь старые брызговики еще смогут пригодиться, а чтобы их демонтаж прошел легко, помимо саморезов нужно также выкрутить пластмассовый винт, расположенный в нижней части порога. Именно во время выкручивания последнего можно начинать понемногу вытаскивать старый брызговик.

Как только мы вытащили старую деталь, приступаем к очистке колесной арки и передней части порога авто. Для этого удаляем все загрязнения и тщательно полируем эти части кузова машины.

После очистки приступаем к отрезанию ненужных частей от нового брызговика. Для этого необходимо поставить новую деталь поверх старой и обрезать ее по краям так, чтобы элементы получились одинаковыми. После этого проделываем отверстия в теле нового брызговика.

На финишном этапе замены необходимо закрепить новый брызговик. Делать это нужно крайне аккуратно, по несколько раз проверяя положение детали по отношению к колесам. Особенно это касается монтажа новых элементов для передней части авто.

Перед установкой правого переднего брызговика руль автомобиля нужно вкрутить до упора вправо. Ту же самую операцию, только до упора влево, необходимо проделать при монтаже левого защитного элемента.

3 Принципы установки оригинальных брызговиков

Монтаж защитных элементов, которые подходят только для 1–2 моделей автомобилей, выполнить еще проще. Для этого не нужно прикладывать детали и обрезать их по краям. Все, что требуется – это проделать отверстия, в которые потом будут вставляться крепежи. Все остальные действия выполняются без изменений.

Многие сотрудники СТО, чтобы закрепить оригинальные брызговики, проделывают не 3 отверстия, а 4 или 5. Вызвана эта необходимость тем, что данные детали изготавливаются из более мягкого материала, который прогибается под воздействием крупных масс грязи. Большое количество саморезов надежнее крепит брызговики, которые не меняют своего положения под давлением вылетающих из-под колес камней и дорожного мусора.

Авто

Оценить важность того или иного узла автомобиля бывает сложно. Некоторые владельцы считают часть внешних элементов ненужными, поэтому демонтируют их. К таким деталям относят и фартуки колесных арок. Установка брызговиков предусмотрена заводами, что свидетельствует о необходимости элементов при эксплуатации автомобиля.

Необходимость использования брызговиков

Данные конструктивные элементы устанавливаются для:

Защиты едущего сзади транспорта от выскакивающих из-под колес брызг грязи или камней.
Предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия кузова. Твердые частицы, вылетающие из-под колес, попадают на бамперы, пороги, двери. На лакокрасочном покрытии появляются трещины, сколы, следы ржавчины. Монтаж брызговиков решает эту проблему.

Плюсы использования

К преимуществам установки защитных деталей относятся:

сохранение угла обзора, уменьшающее вероятность возникновения аварийной ситуации;
снижение частоты посещения автомойки (если машина не оборудована специальными фартуками, вылетающая из-под колес грязь заливает крылья и пороги).

Есть ли минусы

Некоторые владельцы автомобилей выступают против установки брызговиков, что объясняется следующими недостатками:

Сложность монтажа. При установке фартуков требуется формирование отверстий в кузове. Это приводит к повреждению лакокрасочного покрытия и ускоренной коррозии. Однако, если работа выполняется качественно, а все отверстия обрабатываются специальным составом, риск появления ржавчины сводится к минимуму.
Увеличенные расходы на замену элементов. Экономить на этих деталях не стоит. Некачественные дешевые брызговики при эксплуатации в сложных условиях трескаются, спадают с креплений.

Разновидности защитных элементов

При покупке в первую очередь учитывают форму брызговиков. Существует 2 типа защитных элементов:

Изготавливаемые по индивидуальному заказу или штатные. При производстве таких фартуков учитывают особенности моделей автомобиля. Брызговики подходят под форму кузова и имеющиеся крепления. Если штатные детали не устраивают владельца машины, он может приобрести элементы, изготовленные по индивидуальному заказу.
Универсальные модели. Крепежная часть детали подходит к любому автомобилю. Преимуществом таких вариантов является стоимость, которая в несколько раз ниже таковой у индивидуальных изделий. Отрицательными качествами считают недостаточную эстетичность при установке на некоторые модели машин, простейшее строение крепежей — универсальные изделия фиксируются на подкрылках саморезами.

Что лучше: универсальные или индивидуальные

Рекомендуется устанавливать брызговики, изготавливаемые под заказ.

Они имеют строгий дизайн, не выделяются на фоне кузова, не привлекают лишнее внимание. В комплект входят специальные крепежи, подходящие к заводским монтажным отверстиям в кузове.

Необходимые инструменты для установки

При монтаже брызговиков могут понадобиться следующие приспособления:

отвертка с крестообразной насадкой для ввинчивания саморезов;
строительный нож (не все универсальные отверстия совпадают с формой локера автомобиля, поэтому фартуки приходится подрезать перед установкой);
ветошь для обработки мест монтажа;
острый предмет или маркер для разметки;
дрель с насадкой по металлу (используется при отсутствии готовых отверстий).

Процесс установки универсальных передних брызговиков

Монтаж защитных элементов выполняют так:

Устанавливают колеса автомобиля в положение, обеспечивающее доступ к месту фиксации фартуков. Если машина ездит на крупных шинах, их нужно демонтировать.
Удаляют старые брызговики, снимают подкрылки, выкручивают саморезы. Подготавливают поверхность, очищая и обезжиривая ее. Для обработки используют любую спиртосодержащую жидкость.
Примеряют новый элемент к месту установки, с помощью маркера делают разметку. Формируют отверстия, фиксируют брызговики саморезами.

Избежать возникновения проблем при установке и дальнейшей эксплуатации защитных фартуков помогает соблюдение следующих рекомендаций:

При выборе деталей учитывают особенности использовавшихся ранее брызговиков. Если крепления будут одинаковыми, мастер сможет обойтись без сверления отверстий.
Чем ниже монтируется щиток, тем лучше он защищает от выскакивающих из-под колес камней и частиц грязи. Однако низкая установка повышает вероятность отрыва части детали при езде по бездорожью. При выборе высоты монтажа ориентируются на материал изготовления фартуков. Резиновые изделия достаточно эластичны, поэтому при движении автомобиля назад могут зацепляться за препятствия и отрываться. Такого недостатка лишены полиуретановые элементы, не выгибающиеся под воздействием силы. Слишком твердые детали ломаются при съезде с тротуара.
Фартук должен слегка выступать за пределы кузова. Это повышает защитные свойства подобных элементов.
При фиксации щитков соблюдают осторожность. Не стоит закреплять брызговики на арке. Это способствует отслоению лакокрасочного покрытия, появлению следов ржавчины.

Варианты крепежа

Чаще всего используют 2 варианта крепления:

Фиксацию с помощью клипс. В этом случае отверстия формируют как в кузове, так и в самом защитном элементе. Места монтажа обрабатывают антикоррозийным средством. В готовые отверстия вводят клипсы. Лучшим вариантом считается крепеж-тюльпан. Из-за постоянной вибрации резьбовые клипсы ослабляются, что приводит к порче или потере защитного фартука.
Фиксацию саморезами. Способ стал популярным из-за простоты в исполнении. Необходимость заблаговременного рассверливания отверстий в резине отсутствует, достаточно использования крепежа со специальным острием на конце. При закручивании винта образуется отверстие соответствующего диаметра. Недостатком рассматриваемого способа фиксации является высокий риск повреждения кузова. Сильно затягиваемый саморез проворачивается, увеличивая отверстие и делая его непригодным для повторного использования.

С целью увеличения срока службы и облегчения монтажных работ домашние мастера используют самодельные варианты фиксации:

Установку с применением шайб и болтов. Фартуки прижимаются с 2 сторон, что обеспечивает более надежную фиксацию. Даже при сильной вибрации защитные элементы не смещаются, не спадают.
Крепление металлической пластиной. Метод используют в сочетании с саморезами или клипсами. При отдельном использовании крепежей выполняется точечная фиксация, что повышает вероятность отрыва части фартука. Пластина прижимает резину равномерно, делая деталь устойчивой к механическим воздействиям.

Уход за брызговиками

Защитные фартуки нужно регулярно очищать от грязи. Пыль удаляют влажной тряпкой.

Стойкие загрязнения устраняют мыльным раствором или автомобильным шампунем.

При мойке брызговиков соблюдают следующие правила:

Для очистки используют воду стабильной температуры. Чередование холодной и горячей жидкости способствует растрескиванию резины.
После мойки защитные элементы и колесные арки тщательно просушивают. Не рекомендуется выполнять процедуру непосредственно перед поездкой.
Нельзя использовать агрессивные моющие средства на основе кислот.

Отличается ли монтаж брызговиков для разных марок авто: Volkswagen Polo, Лада, ВАЗ

При установке защитных фартуков на машины разных моделей следуют общему алгоритму. Детали на Volkswagen монтируются так же, как на ВАЗ.

Какие последствия ждут водителя при езде без брызговиков

При эксплуатации транспортного средства без брызговиков повреждаются элементы кузова, а автовладелец может получить штраф. Согласно действующему законодательству, каждая машина должна оборудоваться защитными элементами. Езда без брызговиков способствует возникновению аварийных ситуаций.

Читайте также: