Замена рессор тойота дюна

Обновлено: 03.07.2024

Весь фиксатор остался на внутренностях втулок))
На мой взгляд надо бы после просовывания наносить его. Хоть и неудобно, да.

Здравствуйте! скажите пожалуйста, обязательно две стороны сразу поднимать? я просто решил поменять. поднял одну только сторону. С переди палец снял, теперь попасть не могу.

Добрый день Андрей! помогите советом. грузовичок купил не давно. Гнал 300 км, за этот пробег, по дороге купил масло подлил в двигатель 400 гр. Пригнал поменял масло, залил зик 5w30, и сейчас поливаю на 50 км. 500гр. P. S какое масло было залито не знаю, перекур продавал, он тоже не вкурсе. какое бы вы масло посоветовали бы залить. Мотор 3L. Заранее спасибо!

здравствуйте, сейчас меняю втулки на рессорах тойоты дюна, только 4вд 1997г. У меня на задних рессорах серьга упирается в раму. Из Вашего видео понял, что в заднеприводной "Дуняши" крепление серьги выполнено так, что не упирается в раму автомобиля. Начал отворачивать стремянки чтобы поднять рессоры и вывести серьгу, по другому не получилось, оборвал резьбу. Теперь ищу стремянки третий день, моего размера нет. Посадочное место под лист рессоры на 60 мм. Длина 200 мм. и диаметр 14 мм. Есть на заказ оригинал, ждать месяц и цена за одну стремянку минимум 2850 р. Изготовить можно из прутка сталь 65г на худой конец сталь 45 (рекомендовали сталь 65г). Но металла то же нет, возможно под заказ только. Может быть что посоветуете.

2. Поднимайте домкратом картер заднего моста до тех пор пока рессора не освободиться от нагрузки.

3. Снимите колесо.

4. Отсоедините амортизатор в местах показанных на рисунке.

5. Снимите стремянки, отвернув четыре гайки и сняв подкладку рессоры.

6. Снимите рессору.

а) Отверните гайку пальца ушка.

б) Отверните болт пальца ушка.

в) Отверните две гайки соединительной скобы и снимите пластину.

7. Извлеките втулку из рессоры.

Замена листа рессоры

1. С помощью молотка и зубила, отогните зажимы.

2. Зажмите рессору в тисках возле центрового болта и отверните его.

5 – Соединительная скоба,

6 – Подкладка рессоры,

9 – Седло стремянки.

3. При необходимости, замените зажимы рессоры.

а) Высверлите заклепку и удалите ее.

б) Установите новую заклепку в отверстие рессоры, затем расклепайте заклепку.

4. Установите центровой болт.

а) Совместите отверстия листов и закрепите рессору в тисках.

б) Установите и затяните центровой болт.

5. С помощью молотка загните зажим рессоры.

Установка рессоры

1. Установите втулки в рессору.

2. Установите рессору.

а) Установите рессору на картер заднего моста и подкладку рессоры.

б) Установите переднюю часть рессоры в переднее ушко вставьте палец. Затяните болт пальца ушка.

в) Наверните гайку ушка не затягивая ее.

г) Установите заднюю часть рессоры в задний кронштейн и вставьте соединительную скобу.

д) Установите пластину и наверните две гайки не затягивая их.

3. Установите две стремянки, и затяните их четырьмя гайками.

Примечание: Затяните стремянки так, чтобы выступание болта за гайкой было одинаковым.

Все

Примерно такого плана

Сейчас сзади колеса на 13,5 спереди на 15.не спарка

ваш грузовичок 2вд судя по всему ?

Мой тойота дюна 4вд.

Клиренс как у пузотерки,даже за лежачего полицейского цепляюсь

Поднимаю топ

Дайте наводку на мастера кто этим занимается.Можно даже рассмотреть вариант установки уазовских мостов,

О регистрации изменений в конструкции авто еще не задумывались?

ЗЫ: тоже в раздумьях что делать, взял по весне дюну двухкабинник, с одинаковыми колесьями, теперь надо до ума довести: поднять перед, перевесить стремянки сзади, увеличить колесья, еще бы и раму удлинить под кузов 3м. Штатную независимую подвеску гробить не хочу (под мосты моя 2л зажигалка слабовата), поэтому ищу кто проставки сделает на передние рычаги, ну и под нижние подрамник. Точнее найти кто сделает не очень проблемно, проблемно найти людей у которых есть сертификаты на данные виды работ, иначе переделки будет не зарегистрировать.

Был бы у меня с одинаковыми колесами,я бы не стал заморачиваться

Запихнул бы колеса на16,и все)

без лифта подвески у меня если только низкопрофелька встанет.

хочется хотя бы к уазовской приблизиться, вернее у меня от уазика дофига 245*75R16 осталось ;)

ЗЫ: крутить торсионы сильно тоже нет особого смысла, будет совсем как табуретка.

Ну, а Вам если совсем бюджетно то надо задний мост менять, только угадать передаточное число редуктора, ну и не видел заднюю подвеску на "разноколесниках" там рессоры под мостом крепятся?

8 фото

7 фото

8 фото

3 фото

2 фото

5 фото

6 фото

Читайте также: