Замена тросика капота тойота карина ед
Обновлено: 17.05.2024
Как отрегулировать тросик капота?
Постепенно стали появляться проблемы с открытием капота.
сначала он перестал приподниматься после дергания за рычаг под рулем, затем стало требоваться несколько попыток дерганий что-бы замок вышел из зацепления.
а сейчас в 2-х случаях из 3-х надо одному дергать за рычаг - другому тянуть язычок из под капота
Кто мне подскажет (в элзе не нашел, поиском только одна тема и та не в тон. ) есть ли возможность отрегулировать длину и рабочий ход тросика или только заменой можно решить вопрос.
к слову я на середине проявления проблемы немного отклонил траекторию троса по моторному отсеку от кромки левого крыла, но аккуратно с максимальными радиусами и фиксацией стяжками.
Сегодня проезжая мимо Меридиана - заехал!
Володя, кузовных и малаяных дел мастер предупредив, что берет очень дорого взялся посмотреть. и сделал.
Устранил причину - самым простым и невероятным способом!
просто попшикав в зоб замка капота WD-шкой раз 10!
И о чудо - капот после рывка рычажком капот стал подпрыгивать, что с ним давно не случалось.
За это я ему пожал руку и сказал СПАСИБО!
тему можно закрыть!
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП , Passat В-6/ 2.0 TDi DSG , Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 +LED
Во вложении фото авто, сам особо не шарю в автомобилях, так, поверхностно разбираюсь.
Помогите с советом, пожалуйста. Друг говорит, что только лом поможет ((
Отверткой подцепи замок через решетку радиатора. На аналогичной Carina E была та же проблема, открывал так. Если замок открывается не до конца (щелчок есть, но капот не поднимается), то есть тросик не порвался, а растянулся, еще проще - дергаешь, засовываешь под капот зажигалку, дергаешь еще раз, капот открывается.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных моментов затяжки для болтов.
Извлеките трос из фиксаторов, как показано на рисунке 8.21.
Установку остальных компонентов осуществляйте в порядке, обратном снятию.
el Comandante
у меня была обломана ручка отпирания капота на самом тросике. приходилось пассатижами хватать остаток ручки и тянуть что есть силы. Но подвернулся мне нахаляву тросик от Цифиры (максимы 32) в отличном состоянии. на глаз прикинул - размер подходит. в выходной день стал менять. открутил в салоне тросик с рукояткой. открутил замок от телевизора и снял тросик с замка. поддомкратил передок с водительской стороны. отгнул подкрылок пластиковый. и вытащил в салон тросик. затем в салоне нащупал отверстие и всунул в него новый тросик. тут же его прикрутил. под крылом продел тросик через хомут фиксирующий жгут проводов к кузову и протолкнул тросик к передней фаре внутрь подкапотного пространства. дальше тросик вставляется в замок, тот прикручивается к телевизору. подкрылок фиксируется и регулируем замок. фсе. заняло минут 25 на все.
b52z3
Sunset
b52z3, там попроще даже, в багажнике снять весь пластик, снять тросик с замка бензобака и разобрать пластик порока с водительской стороны..
Rumba, я крыло снимал.
heilong
А может кто посоветут, что делать, у меня это тросик в порядке (я осматривал всю длину его прохождения), но пользоваться им невозможно, он как будто застревает. Чтобы открыть капот, надо очень сильно тянуть за ручку, но тогда ручка потом обратно не возвращается. Так что открываю пока капот, просовывая руку над бампером. Как это побороть? Кстати, я как увидел что трос идёт в прямо в арке (а у меня там даже подкрылка нет), офигел - это ж любой чел может капот в моей машине открыть (не говоря о том что его можно открыть засунв руку между бамером и капотом).
el Comandante
Тугой трос - отсутствие смазки либо регулировка замка (криво стоит). необходимо: смазать весь замок капота, в том числе пружинки и отрегулировать замок. Сначала ВД-40 все смажешь, механизм весь подергаешь, потом литолом все смажь. Если не поможет, значит сам тросик тормозит - его или менять или внутрь накачать смазки, что очень не просто. В советские годы тросик "кипятили" в нигроле. Думаю проще заменить на новый или свежий.
Sunset
heilong
el Comandante
новый. я те говорю - подошел один в один от 32 маскимы (цифиры). я их даже сравнил - миллиметр в миллиметр.
heilong
el Comandante
heilong
ну спасибо. дельные ты посты пишешь, чувак!
офф-топ: скоро собираюсь по твоему рецепту фары переделать. только страшновато немного. когда они уже расклеены, старую замазку надо всю убрать? сложно потом ровно приклеить обратно? я купил прозрачный силиконовый герметик (ABRO по-моему), подойдёт?
el Comandante
не убирай старый клей. он отлично клеит, а герметик для герметизации, чтоб вода не попадала. главное потом скобами зафиксить стекло и погреть, чтоб клей приклеился к стеклу. приклеиться ровно - там не промахнешься ))). герметик подходящий. заодно все отмой хорошенько. я вот плохо вымыл стекло изнутри, теперь там разводы остались.
heilong
ок, спасибо. как всё это попробую, напишу чего вышло.
а ты свой скай продал уже? просто интересно. у меня в общем-то похожий
Читайте также: