Замена заднего сальника коленвала субару форестер

Обновлено: 05.07.2024

Замена заднего сальника коленвала Subaru Forester (Субару Форестер)

Задний сальник Subaru Forester (Субару Форестер) - важный элемент, и демонтировать его сложно. Для его снятия потребуется снятие коробки передач и многих элементов сцепления. На переднеприводных автомобилях снимают также полуось, чтобы заменить задний сальник коленвала.

Элемент в любом случае должен обеспечивать герметизацию, и если этого нет, то возникают масляные подтеки. Если в местах соединения сцепления с двигателем Subaru Forester (Субару Форестер) обнаружены подтекания масла, и если не дала течь коробка передач - может потребоваться именно замена заднего сальника коленвала. При данной протечке возможны нарушения работы трансмиссии, как следствие нежелательных попаданий масла.

Протечка заднего сальника, особенно при деформациях, действительно, опасна. Если Вы решили проводить эту замену в нашем автосервисе, то наши специалисты проводят и дополнительно проверку подшипников коленвала. Конечно, ресурс заднего сальника Subaru Forester (Субару Форестер) достаточно высок, срок эксплуатации Вашего автомобиля здесь будет определяющим.

Однако факторов, приводящих к необходимости заменить задний сальник, может быть много. Механизм сцепления автомобиля Subaru Forester (Субару Форестер) близко расположен к элементу, и частицы попадают при работе на поверхности, это ведет к загрязнениям. Поэтому стоит регулярно осматривать систему, проводить диагностику.

Замена заднего коленвала Subaru Forester (Субару Форестер)

Замену заднего сальника лучше не откладывать, протечки приведут к нарушениям работы двигателя. Если требуется заменить задний сальник, то эту сложную процедуру надо проводить осторожно, не нарушая поверхностей и мест соединений.

Сальник соприкасается с вращающимся валом, и диаметр его равен диаметру соединения коленвала- сила трения здесь огромна и высокие температуры неизбежны при работе. Необходимо напомнить, что на плотность прилегания сальника заметно влияет качество установки, и если эта установка неправильно проведена - течь неизбежна.

Работа по замене проводится поэтапно:

Производится демонтаж коробки переключения скоростей Subaru Forester (Субару Форестер)
Выполняется демонтаж сальника
Очищаются рабочие поверхности и поверхность коленвала
Устанавливается новый сальник
Монтируется коробка передач
Проводится контроль работ.

В случае необходимой замены коленвала Subaru Forester (Субару Форестер), можно приобрести запчасти для автомобиля, проконсультировавшись со специалистом в автосервисе.

У моего другана на субаре и без сальника коленвала куча чего сломалось ))) 5.40 заливаю и все в порядке машинку использую по лесу прошел уже 250 тысячь км машиной доволен. Еще такую штуку скажу зашумел подшипник стали разбератся из за чего вообщем думали из за воды что в брод ежу но нет просто в подшипники закончился сказочный элемент а сам крепкий

Мобил 5w-50, именно мобил. Сам езжу на легаси 2007 г.в. с нуля только на этом масле. Говорю тебе,как техник-механик авиационных двигателей, а не маркетолог. Опыта по обслуживанию авто 35 лет. Масло 0w-20 вообще нужно забыть, если любишь свое авто.

Мне друг сказал на СУБАРИКЕ с сальником коленвала до сих пор все слава богу нормально ))) Здраствуйте знаете ом 314 мотор

Настя я сегодня тож разберала правую водительскую дверь на своем тайота Дуэт. Моторчик умер. Буду заказывать стеклоподъемник. Благодаря твоему видео работа пошла веселее. Спасибо тебе.

Просто иранцы сделали салон как в японце 90-х, даже они сейчас велюр в отделке не применяют, что печально на самом деле, но вот ворсовые ковры остались

В машине горела лампочка что нет давления проехал около 10километров хотя масло было в падноне смотрел шупом. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по сальнику коленвала.

Тойота аурис 2014год, да.1,6., на 72-75 тыс. Км., стала не ехать при резких стартах (задумка 3-секунды!) думаю менять полностью! Но, не знаю где в Киеве можно правильно сделать!? Желательно в деталях по сальнику коленвала на субаре объяснил бы )

Благодарю за коментарий! Скажите есть ли вас видео как менять передние втулки стабилизаторов, там ведь сложность в опускании Балки и постановки её на место?

Доброго времени, на хонда цивик ферио ес1, такой же фильтр стоит, по вашему видео сделал, все отлично, спасибо огромное, вот только кажеться что стрелка на панели бензин не кажет, в оддном положении застряла, ближе к минимому, не подскажете какие причины могут быть.

Не частые трудности с сальником коленвала куда ни шло ;) дверь надо было менять! теперь же туда толщиномером потыкают и поймут что автохлам и распил машина из шпакли слеплена! и вообще машина после такого дтп не безопасна! а что если камаз по встречке 200?

загир, ты вкурсе что на мультитрониках уровень масла по эльзе выставляется на заведенной машине? У моего соседа с сальником коленвала на форестер до сих пор все без особых проблем :)

Здравствуйте! А ниссан у вас дизельный? Если да то подскажите пожалуйста какие внутренние шрусы вы ставили вместо оригиналов? Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику коленвала рассказал бы!

ооч странно.. связи не вижу. автор точные симптомы б описал.. вот едешь 50 км. над обогнать кого..нажал газ в пол резко и? как было? оьороты подымались? на тахометре? или машина вабще отказывалась реагировать? т.е ехала как и ехала обороты не подымались не опускались.. после пары секунд резко оживада обороты вскакивали пепедача вниз и кик даун так?

Читайте также: