Какой чип стоит в ключе форд мондео 3

Обновлено: 02.07.2024

Для активации противоугонной функции проведите процедуру обучения иммобилизатора. После полного выполнения всей процедуры обучения:

– в контроллере системы управления двигателем будет активирована противоугонная функция, если она еще не была активирована;

– для активации противоугонной функции в контроллере (например, на новом автомобиле или при замене неисправного контроллера);

– для смены пароля системы, если владелец предполагает, что пароль мог быть считан (например, при продаже автомобиля одним владельцем другому);

Иммобилизатор может обучить два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с контроллером, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.

1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и с включенным зажиганием сделайте паузу не менее 6 с.

2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.

3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.

Если необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.

6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

Если зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, есть неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и контроллера, так как по окончании процедуры обучения контроллер может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Подождите 6 с. Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать 1 раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен пускаться.

Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция контроллера не активирована и процедуру обучения следует повторить снова.

Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера.

Когда может понадобиться программирование ключа?

Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как:

Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер;
Некорректная работа ЭБУ;
Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя;
Некорректная работа системы пуска двигателя авто.

Руководство по прописыванию ключа

Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый.

Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера. Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива.

Универсальная синхронизация ключа выглядит так:

Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом;
Подождать 10-20 секунд;
Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки;
В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ;
Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал;
Подождать несколько секунд;
После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ;
Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала;
Извлечь обучающий ключ;
Подождать 10 секунд;
Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя.

Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто.

Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?

Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом.

Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей.

Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия:

Вставить в замок зажигания основной автоключ;
В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения;
Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала;
Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала;
Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать.

Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд.

Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?

Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена.

В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме:

Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз;
Изъять автоключ из зажигания;
Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки;
Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель.

Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты.

Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?

Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно.

Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно:

Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд;
Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду;
Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание;
Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала;
В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом;
После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке;
После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды;
Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать;
После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд;
Изъять автоключ.

Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео.

Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.

Несколько причин обратиться к нам

Приезд специалиста в течение 20 минут в любую точку Москвы и области;
Оказание помощи круглосуточно, не только в будни, но также в выходные и праздничные дни;
Штат из специалистов с опытом более 5 лет;
Использование в работе современных высокоточных программаторов и оборудования; всех марок – Ауди, BMW, Пежо, Мазда, Фольксваген и проч.;
Предоставление документальной гарантии сроком от 1 года;
Дополнительные услуги – ремонт и изготовление ключей, вскрытие авто в случае необходимости.

Звоните нам или оставляйте онлайн-заявку на вызов мастера прямо сейчас.

Все ключи утеряны? Должно быть минимум два ключа. Если утерян один, то нужно ехать к любому дилеру форд и программировать ключи, купить и нарезать дешевле будет не у дилера. Если утеряны оба ключа, то дешевле будет купить комплект личинок с ключами и поменять, купить дешевле тоже можно на стороне, но ключи програмироватьнужно у дилера. Лучше, конечно, найти человека с дилерским сканером, который сможет запрограммировать ключи, ещё дешевле обойдётся. Можно у одноклубников местных поспрашивать. Если же ключи утеряны и автомобиль заперт, то это уже совсем другой вопрос. И почему многие не могут чётко сформулировать вопрос?

моню купил после (такси) естественно второго ключа нет, а единственный ключ потерял горе-мастер который восстанавливает мондео. фирма такси давно уже ликвидирована и второй ключ вместе с ней. (пересыпать личинки под новую болванку ключа не проблема,а вот что делать с имо не знаю. к оф. дилерам еще не обращался. хочется все решить малой кровью. сам являюсь владельцем фокуса 3 и от оф. диллеров не в восторге. Живу в Краснодаре и местных кулибиных не знаю. А местные барыги на разборках авто при слове мондео умножают ценник минимум вдвое.

Процедура программирования ключа (иммобилайзера) для мондео и фокуса одинаковые (если автомобиль не с бесключевым запуском, а фокус не третий, там свои заморочки). Для программирования нужен IDS - дилерский сканер, доступ к OASIS+ и умелый пользователь. В Москве у дилера запрограммировать ключ стоит 45 евро, не у дилера можно и за 500 рублей. Так что ищите, обратитесь в Краснодарскую ветку, может там подскажут. Как правило набор личинок с ключами стоит дешевле чем две болванки ключа, тем более мондео в Питере собирают, запчасти здесь на форуме можно дешёвые найти.

сегодня прописал ключ, после замены батарейки. все делал как написано на форуме, но ничего не получалось, а потом чисто случайно получилось:
1. В течение 6 секунд повернул ключ 4 раза из положения 1 в положение 2
2. вернул ключ в положение 0
3. после звукового сигнала, нажал на кнопу открывания дверей, и с нажатой кнопкой повернул ключ в положение 2.
Все прошло удачно, после этого поменял батарейку на втором ключе, и прописал его.

Всем доброго вечера.
Очень нужна ваша помощь перерыл весь форум, но так ничего дельного не нашел.
Суть проблемы заключается вот в чем:
форд мондео 4, 1.6, ключ не выкидалка
поменяли бензонасос, может совпадение но
ключ перестал открывать, закрывать, и т.д.
нужно вернуть его заводские функции))
Как можно это сделать не прибегая к помощи ОД, просто у меня на мазде все это делалась легко при помощи нажатий на кнопки брелка))) может и тут так можно?
Кто что знает? ПОМОГИТЕ.

В Ford Etis написано так:
Максимум 8 пультов дистанционного управления можно запрограммировать для центральной электрораспределительной коробки (CJB). Программирование всех пультов требуется выполнить одновременно.
Для входа в режим программирования прежде всего требуется убедиться в том, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, и противоугонная система не включена и не сработала.
Убедитесь в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.
Пристегните ремни безопасности и закройте все двери, чтобы исключить подачу конфликтующих звуковых сигналов в процессе программирования.
В процессе программирования пультов дистанционного управления переключите зажигание из положения 0 в положение II ровно четыре раза. Неследование этому указанию может привести к неправильному программированию пультов дистанционного управления.
Поверните переключатель зажигания в положение I.
Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.
После каждого успешного программирования автоматически активируется другой 10-секундный режим запоминания (до семи раз максимум).
Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 9.
Система выходит из режима программирования после перевода переключателя зажигания в положение II или III, если ни один новый пульт не будет запрограммирован в течение 10 секунд, или после программирования восьми пультов.
После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.
Проверьте все запрограммированные пульты дистанционного управления путем включения и выключения функций запирания/ отпирания.

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием диагностического оборудования.

• Двойное нажатие кнопки запирания "Lock" в течение 2 секунд активирует систему полной блокировки.

• Удерживание кнопки запирания "Lock" на ключе в нажатом положении закрывает окна и люк.

• Нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.

• Двойное нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе в течение 3 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей.

• Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.

Программирование

Когда

• Добавлен или заменен ключ(и).

• Получите все ключи с пультом дистанционного управления.

• Четыре раза в течение 6 секунд поверните ключ в замке зажигания из положения 0 в положение II.

• Поверните ключ зажигания в положение 0.

• Система издаст звуковой сигнал для индикации начала режима программирования.

• Режим программирования активирован на 10 секунд, выполните следующее:

• Нажмите и удерживайте кнопку запирания "Lock", отпирания "Unlock" или кнопку открывания багажника [1] , [2] или [3] .

• Дождитесь звукового сигнала (индицирует правильность программирования).

• В течение 10 секунд повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных ключей.

• Для выхода из режима программирования:

• Поверните ключ зажигания в положение III или подождите 10 секунд.

Ключи могут быть запрограммированы также с использованием диагностического оборудования.

Указание : Можно запрограммировать максимум 4 ключа.

Замена элементов питания

Иммобилайзер

Работа системы

Система активируется после выключения зажигания.

• Убедитесь, что светодиод в часах горит 3-5 секунд.

• Если в течение 1 минуты светодиод мигает с постоянным интервалом, а затем мигает с переменным интервалом:

• Код ключа не распознан.

• Подождите не менее 20 секунд и попробуйте снова.

Программирование

Когда

• Добавлен или заменен ключ(и).

Указание : Метод программирования с использованием ключей автомобиля может быть деактивирован с использованием диагностического оборудования.

• Получите 2 запрограммированных ключа (A и B).

• Вставьте ключ "А" в замок зажигания.

• Поверните ключ зажигания в положение II.

• Подождите 1 секунду.

• Выключите зажигание. Извлеките ключ "А".

• Вставьте ключ "В" в замок зажигания в течение 5 секунд.

• Поверните ключ зажигания в положение II. Подождите 1 секунду.

• Выключите зажигание. Извлеките ключ "В".

• В течение 10 секунд: Вставьте в замок зажигания ключ, который необходимо запрограммировать.

• Поверните ключ зажигания в положение II. Подождите 4 секунды.

• Выключите зажигание. Подождите 5 секунд.

• Запустите двигатель. Если двигатель не запускается и мигнет светодиод в часах:

• Включите зажигание. Подождите по крайней мере 20 секунд.

• Выключите зажигание. Повторите процедуру программирования.

• Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных ключей.

• Ключи могут быть запрограммированы также с использованием диагностического оборудования.

Указание: Можно запрограммировать максимум 8 ключей.

Указание: Если система находится в режиме запрещения программирования запасного ключа, приведенная выше процедура не даст результата. Необходимо включить режим разрешения программирования запасного ключа при помощи диагностического оборудования.

Читайте также: