Как снять магнитное кольцо со ступицы рено меган 2
Обновлено: 30.06.2024
Мария Ильич запись закреплена
Добрый вечер. Рено меган 2 универсал, 2006г. Нужны кольца магнитные абс на зад. диски. В группе нашла информацию что подходят кольца абс 854028410 трискан. Есть какие то аналоги？
Азамат Гаджиев
Азамат Гаджиев ответил Марии
Мария, пожалуйста. Без допилов. Все идеально! Я себе ставил и остался доволен. Никакого клея. Ничего снял и поставил !
Азамат, какой инструмент понадобился？Желания отдавать машину обратно в сервис уже нет. Сначало вообще не сказали что кольца это не поставили, понавылезала куча ошибок, потом они мне 2 месяца искали эти кольца, нашли большего размера. Туда сюда уже надоело машину возить.
Азамат Гаджиев ответил Марии
С помощью пресса выпрессуйте ступицу из подшипника, установив на нее оправку наружным диаметром 36,5 мм, а под поворотный кулак – съемник ( рис. 4.18).
Снимите наружное кольцо подшипника, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы наружным диаметром 65 мм ( рис. 4.20).
Не перемещайте автомобиль с неустановленными в ступицы колес и не затянутыми требуемым моментом приводными валами, так как это может привести к разрушению подшипников ступиц колес и к повреждению зубчатого сигнального диска АБС.
Обязательно проверьте состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака перед установкой подшипника. Замените поврежденный поворотный кулак.
– внутренние и наружные поверхности нового подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей;
Если автомобиль оборудован датчиком скорости вращения колеса, расположите держатель датчика под углом X
35° ±5° от вертикальной оси поворотного кулака: это положение соответствует центру посадочного места ( рис. 4.21).
Для запрессовки подшипника установите оправку наружным диаметром 70 мм на наружное кольцо ( рис. 4.22).
Чтобы не повредить подшипник, не опирайтесь на внутреннее кольцо, так как усилие запрессовки подшипника очень велико.
Для запрессовки подшипника установите оправку наружным диаметром 50 мм на внутреннее кольцо ( рис. 4.23).
- отвернуть и снять тормозной суппорт. Для облегчения снятия следует покачать суппорт несколько раз в направлении диска, чтобы отвести тормозные колодки. Суппорт закрепить проволокой на деталях переднего моста, чтобы он не висел на тормозном шланге;
- полностью вывернуть винт тормозного диска и снять его. При необходимости использовать резиновый молоток;
Рис. 212. Снятие крышки сальника ступицы: 1 — ступица переднего колеса; 2 — съемник крышки сальника ступицы; 3 — крышка ступицы
Рис. 213. Регулировка ступичного подшипника: 1 — ступица переднего колеса; 2 — стопорный зажим; 3 — ось; 4 — регулировочная шайба
- шестигранным ключом (рис. 215) отвернуть крепление стопорного зажима 2 (см. рис. 213), затем вынуть находящуюся под ним четырехгранную шайбу;
- снять ступицу с поворотного кулака. Если она не поддается, использовать съемник, аналогичный показанному на рис. 212. Его приворачивают к ступице и, ударяя, спрессовывают ее. Внимание: наружный подшипник ступицы при этом может выпасть;
- внутренний подшипник вместе с манжетой остается в ступице и при необходимости замены подшипника его следует снимать при помощи двухлапого съемника;
- если подшипник не надо заменять, ступица устанавливается обратно в порядке, описанном ниже. О замене подшипника см. соответствующий подразд.
- нанести смазку на внешний подшипник и, слегка постукивая, установить его на ось с наружной стороны ступицы;
- установить тормозной диск и закрепить суппорт на поворотном кулаке. Болты затянуть моментом 175—215 Н·м;
- в крышку ступицы заложить некоторое количество термостойкой смазки и напрессовать ее резиновым молотком;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Очень распростаненная проблема владельцев второго мегана — это отсутствие магнитного кольца на заднем тормозном диске. Причины этого у всех разные, некачественный ремонт, его поломка и т.д. Вот и я, купив меган 2 с горящей лампой ошибки ABS, начал поиск причины. Задние тормозные диски стояли новые и при замене ступичного подшипника я увидел отсутствующее магнитное кольцо на одном из них. Просмотрев множество статей в интернете решение предлогалось в основном одно — это покупка тормозных дисков всборе, где уже есть это кольцо. Но я пошел другим путем, менее затратным финансово.
Теперь по теме. Было заказано заднее магнитное кольцо с форда (FEBI 32395).
Его размер:
Внутренний диаметр — 48мм
Внешний диаметр — 71,9мм
Внешний диаметр по обойме — 76,5мм
Размер посадки на диск:
Внутренний диаметр — 55мм
Внешний диаметр — 74-75мм (не нашел его размеров)
Размер посадки этого кольца на мегановском диске незначительно отличается, поэтому кольцо нужно не много доработать — увеличить внутренний диаметр. Т.е. сделать кольцо уже, срезав около 2-3 мм внутренней его части. Моя доработка заключалась в следующем. Я ножем срезал сам магнит с металлической обоймы и наклеил его на торец тормозного диска, там где посадочное место под оригинальное кольцо ABS. Потом аккуратно подрезал, так же ножом, внутренний диаметр кольца, по контуру, для того чтобы оно село в свою канавку на ступице. В итоге на тормозном диске получилось магнитное кольцо шириной около 3 мм, чего оказалось вполне достаточно, для считывания датчиком.
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Горела ошибка ABS, в бумажках от прежнего хозяина вычитал.что проблема в магнитном кольце. Почитав драйв 2 купил кольцо от форда FEBI 32395 за 450р. Собственно скинул суппорт, колодки, держатель суппорта( или как там его ))), открутил центральную гайку на 30 и снял тормозной диск. Сразу печалька…магнитное кольцо имело механическое повреждение !/спасибо рукажопы/ . С фордовского кольца канцелярским ножом срезал магнитное кольцо ( легко т.к. оно типа как резиновое). С тормозного диска аккуратно снял кольцо, так же ножом срезал магнитное кольцо, потом на какой то обычный клей приклеил магнитное кольцо от форда, мин через 15 срезал лишнее по внутреннему диаметру так же ножом ( на ровной деревяжке) …далее одел кольцо на тормозной диск и все собрал в обратном порядке . Погонял,7 доволен! лампа погасла, ABS работает! Пишу с мобилы, поэтому фотки закину просто пачкой( не знаю как в текст вставлять)
Цена вопроса: 450Пробег: 191600 км
Последние статьи
Кольцо абс для RENAULT Пример
Наш новый поиск запчастей позволяет Вам найти подходящую автозапчасть мгновенно.
| Тип запроса | Пример |
|---|---|
| Автозапчасти | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
| Автозапчасти + Производитель Запчастей | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса A.B.S. |
| Автозапчасти + Автопроизводитель | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса MG |
| Автозапчасти + Номер Артикля | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса 17169 |
| Номер Артикля | 7506 |
| Номер Артикля + Производитель Автозапчастей | 1 987 302 286 A.B.S. |
| OEN | 17169 |
| OEN + Производитель Автозапчастей | 7506 A.B.S. |
1 Миллион автомобильных запчастей 50 премиальных марок для 45 автопроизводителей и 5914 моделей автомобилей
Определение количества меток подшипника передней ступицы на рено логан. opium32 ytg: может кому поможет мой опыт, я снял задний тормозной барабан на нем есть кольцо АБС на нем написано количество меток у меня 96 делим на 2 получаем 48 меток такой подшипник и покупаем (если надпись на кольце отсутсвует или не читается можно посчитать метки они хорошо видны) да забыл сказать метки только для передних подшипников задние без меток там кольцо на барабане
Дата: 2019-06-26
Комментарии и отзывы: 8
Anger019
Было бы не плохо знать кол-во меток перед покупкой. То есть определить сколько в подшипнике: 44 или 48. Или по производителю можно узнать? Я с таким уже попался. Подшипники Asam (Румыния) ABS'никам советую не брать, т. к. они быстро разваливаются и имеют 44 метки, в связи с чем при скорости 100-110 км/ч загорается ABS+ручник, свидетельствующее о неправильном чтении меток датчиком.
Мужская тема
подскажите, у меня на дастере после развала ступичного подшипника съело кольцо АБС, оно не магнитное, а фрезерованное, 48 зубчиков, отдельно не продается, только в сборе с приводом (около 25тыщ) на разборах не нашел. Может на логанах такие стоят или на других моделях?
Вадим Сергеев
Поменял подшипник ступицы. 44 метки. Примерно на 80 км/ч загорается Abs и ручник. ( чем грозит неправильный подшипник? Только горящей кнопкой абс, прекращением ее работы или еще чем? Можно ли продолжать так ездить дальше?
Константин Лебедев
поставил два подшипника R155. 75, заменил задние колодки(+рем. комплект) и рабочие тормозные цилиндры, теперь на скорости от 80 до 100 загорается абс и стояночный тормоз, подскажите, что проверять, что делать? logan 2007
Илья Щербаков
Ребята доброго дняу меня такая проблема. после замены подшипника абс работает только до 40км/ч потом загароется чек. тоже не тот подшипник или повреждено магнитное кольцо? тест еще не делал
Вадим Сергеев
Продам SNR R155. 68 44метки. Новый. Причина продажи - нужен 48 меток. Возможен пересыл почтой по России. Цена 1000 рублей.
Юрий Черкашев
Ребят, у вас специфическое ПО и оборудование от Renault? Или какая либо свободная программа + k-line адаптер?
Илья Сметанкин
Ребята, а на Nissan Note такая же диагностика есть? та же фигня. 88 или 96 меток. И судя по всему - купил не те.
Читайте также: