Замена задних колодок пежо 3008 с электрическим ручником 2017
Обновлено: 06.05.2024
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Peugeot 3008
Не брызгайте туда медной смазкой из баллончика - это все чепуха. И не применяйте там графитку или литол. Ни каких МС-1000 или МС-1600. Только медная густая смазка типа Бош или подобные, TRW.
Алексей можете снять как подтянуть тросик на заднюю передачу. У меня она бывает не до включается. За ранее СПАСИБО.
Загир салам, странно то что, делал сам тоже самое, что тебе и советовал, но не о какой прописке форсунок речи не было, ибо контролер форсунки был не изменным. сам езжу delfi уже лет 10, на разных авто, не раз такого не было. если собрался в Россию не поскупусь, совет, купи и установи separ, очень лучшая вещь в cdri
Приветствую.Подск ажите,может вы сталкивалсь.Уве личился расход бенза,литров до 20 и может и больше.Всегда прогреваю(летом,зимо й до момента как стрелка подымится чутка)перед поездкой.Расстояния сейчас в основном короткие,с утра 8 км.,вечером 10 -15.При движении стрелка на глазах просто падает.Подключал Delphi avtocom,ошибок нет.Прошлой зимой такого расхода небыло.volvo s80 автомат, атмосферник,170 л.с. 2001г. Спасибо
Добрый день. Игорь! случаем не подскажите,где на дизельном Коныке находится сливная пробка(болт) антифриза?Хотел сейчас заняться профилактической (так же являюсь владельцем Ford Connect) заменой жидкостей.
Все хорошо, но все же одно 'но' упущено. Резьба на распорных планках разная - на левом колесе она левая, на правом - правая. Соответственно сводятся колодки вращением храповиков по-разному. На правом колесе по часовой стрелке, на левом - по часовой. Про подтягивание ручника уже есть комментарий - при должном зазоре ручник затягивается на 3-5 щелчков (норма 3-8)
Спасибо огромное, видео реально помогло. А то совсем было грустно без правильной подсказки. Для S-Max этот способ подходит.
Михаил здравствуйте),пр ивычка постоянно ставить на ножник на АКПП (авто функарго),говорят нужно чтоб шлицы не стирались и машина не раскачивалась при посадке и высадки пассажиров.Я правильно делаю? Спасибо)
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
исключительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Как только условия на дороге позволят,
прочистите фильтр, разогнавшись до
скорости выше 60 км/ч и удерживая ее до
тех пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит
запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию о
уровней см. в соответствующей рубрике.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки, как указано в плане технического обслуживания автопроизводителя и в соответствии с силовым агрегатом вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Воздушный и салонный фильтры
Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует
менять при каждой замене
масла в двигателе.
Информацию о периодичности
его замены читайте в плане
технического обслуживания
автопроизводителя.
Аккумуляторная батарея 12 В
Для аккумуляторной батареи
обслуживания не требуется.
Тем не менее, регулярно
проверяйте затяжку наконечников
(на версиях без быстросъемного хомута) и
чистоту соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на
12-вольтной АКБ
читайте в соответствующей рубрике.
В зависимости от условий окружающей
среды (пыльная атмосфера и т.п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вождение в городе и т.п.)
заменяйте их,
если потребуется, в два раза чаще.
Загрязненный салонный фильтр
может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать
источником неприятных запахов.
О начале насыщения сажевого
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях могут
сопровождаться запахом "горения" - это
Иногда, после продолжительного движения
автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя
в режиме холостого хода, в отработавших
газах может содержаться повышенное
количество водяных паров, особенно
заметных в режиме ускорения. Они не
оказывают влияния на работу двигателя и
не наносят вреда окружающей среде.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Автоматическая коробка
Коробке передач обслуживание
не требуется (рабочая жидкость
в ней не меняется).
Информацию о периодичности
контрольных проверок
коробки читайте в плане
технического обслуживания
автопроизводителя.
Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует
особого контроля. Тем не
менее, в случае проблем
проверьте систему в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Передние тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вождения - в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатируются
в городских условиях движения,
Контроль износа
тормозных дисков
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Подробную информацию об
Электрическом стояночном тормозе
см. в соответствующей рубрике.
Механическая коробка передач
Коробке передач обслуживание
не требуется (масло в ней не
меняется).
Информацию о периодичности
проверки этого агрегата
читайте в плане
технического обслуживания
автопроизводителя.
Используйте только те технические
жидкости, которые рекомендует
PEUGEOT или такие, которые обладают
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат
тормоза.
характеризующихся частыми короткими перемещениями.
Проверка состояния тормозной системы может оказаться
необходимой даже в интервале между очередными
техническими обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
для двигателей Diesel BlueHDi
Чтобы не загрязнять окружающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро-6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
преобразователь SCR и сажевый фильтр FAP
для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей мочевину
жидкости AdBlue
до 85% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окружающей
среды.
заливается в специальный
бак емкостью около 17 литров. Этого
количества хватает на запас хода около
20 000 км. Как только остаток жидкости
опустится до резервного минимума,
автоматически сработает уведомляющий
сигнал: вы сможете проехать еще 2 400 км,
и бак окажется пуст.
В ходе очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре бак
полностью заправляется свежей присадкой
AdBlue
, чтобы обеспечить бесперебойную
работу системы SCR.
Если расчетный межсервисный пробег
превышает пороговое значение в 20 000 км,
необходимо пополнить запас AdBlue.
в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам
Euro 6: он становится токсичным.
Как только обнаружится
подтвержденный сбой в работе системы
SCR, необходимо в кратчайшие
сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1 100 км
автоматически включится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса
хода информирует вас об остатке
пробега, после которого автомобиль
окончательно остановится.
В случае замерзания AdBlue
замерзает при температурах
ниже -11°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
позволяющее эксплуатировать автомобиль
в любых климатических условиях.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Заправка AdBlue
Меры предосторожности
Пользуйтесь только той жидкостью AdBlue
отвечает требованиям стандарта ISO 22241.
Жидкость, расфасованную в оригинальные
флаконы или канистры с каплеуловителем, проще
и легче заливать в бак. Вы можете приобрести
жидкость во флаконах по 1,89 л (1/2 галлона)
или канистрах по 5 л в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
таре в местах, недосягаемых для
детей.
Никогда не переливайте AdBlue
другую тару: это может нарушить его
чистоту.
Никогда не разбавляйте AdBlue
водой.
Никогда не вливайте AdBlue
Никогда не доливайте AdBlue
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
Доливка присадки AdBlue
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежутках между плановыми ТО, в
частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации.
представляет собой водный
раствор мочевины. Эта жидкость не
огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прохладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 минут. При появлении жжения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не исключено выделение
паров аммиака: не вдыхайте их. Пары
аммиака оказывают раздражающее
действие на слизистую (глаз, носа и горла).
Годный контент всегда интересно но есть одно Большое НО если речь о борьбе с матерыми медвежатниками которые угоняют исключительно дорогие эксклюзивные или попросту дорогие свежие авто то это одно дело тут соглашусь хозяевам этих авто напичканные системами охраны комплексы по карману. НО у обычных граждан простых смертных нет таких денег и если посчитать буджеты тех систем что ян не смог легко и быстро открыть то они по стоимости в общем могут переплюнуть буджет тех б авто что берет простой народ а это большинство исходя из этого данный контент является средсьвом обучения шпаны и мелких хулиганов угонщиков. Мне кажется не стоит так открыто показывать способы угона авто. Просьба к угона нет ЗАДУМАЙТЕСЬ НАД ЭТИМ. У дедушки или у молодой семьи имеющей например б калдинку вряд ли найдутся деньги более чем на простую старлайн a63 и они еще на блок gsm с автозапуском год полгода собирать будут. А вы тут шпану обучаете как легко это дело открыть да и еще зная наш менталитет человек посмотрел задумался типо а я чем хуже пошел попробовал получилось +1 угонщик.
Объясни пожалуйста как с шестернями быть их как установливать они запераются как я понял
Помогите мне разобраться,я поставил компрессор SC 14 на Peugeot 406 с двигателем 2.0 136лс . дорестайл,и при надуве выше 0.3 машина начинает тупить,как мне сказали,что нужно ставить дад с избыточным измерением,а у меня он стоит от 1.8.Какой посоветуете мне или же свой родной как нибудь переделать?
Замена задних колодок Пежо 3008 делается в случае их износа. Задние колодок Peugeot 3008 бывают дисковые или барабанные. Замена задних дисковых колодок занимает порядка 30 минут, а барабанных около часа.
На моделях с электронным ручным тормозом, замена задних колодок Пежо 3008 делается с помощью компьютера. Это необходимо для того, что бы утопить поршень в начальное положение. При замене задних барабанных колодок Пежо 3008, меняется сражу и ремкомплект задних колодок. Он включает в себя пружинки, солдатики и шайбы. Изредка, может потребоваться и замена разводящей планки.
Срок службы задних дисковых колодок, порядка 40-60 тыс. км., а барабанных 80-100 тыс. км. пробега.
Стоимость замены задних колодок:
| Вариант замены | Цена |
|---|---|
| Замена задних колодок, дисковых | от 500 руб. |
| Замена задних колодок, барабанных | от 1200 руб. |
| Замена задних колодок с эл. ручником | от 1200 руб. |
Автосервисы по замене задних колодок в Санкт-Петербурге:
При замене задних дисковых колодок Пежо 3008, мы всегда смазываем направляющие суппорта и производим профилактику суппорта. И работа и материалы, входят в стоимость замены задних колодок.
После замены задних колодок, мы сделаем бесплатную диагностику подвески и тормозной системы.
Гарантия на работу - 180 дней.
Какие колодки выбрать. Рейтинг колодок по отзывам:
1. TRW (Германия)
2. ATE (Германия)
3. BREMBO (Германия)
4. NIBK (Япония)
5. BOCSH (Германия)
При покупке задних колодок у нас, скидка на замену - 10%.
Читайте также: