Р0196 ошибка фольксваген тигуан

Обновлено: 02.07.2024

всем доброго времени суток, Голь 5 ГТ (BMY) не едет после 3000, именно 3000 а не 3200, упирается - сбрасывает давление и все..

004256 - Привод регулирующего клапана в магистрали подачи наддувочного воздуха

P10A0 - 000 - сбой в электрич - Индикатор неисправности ВКЛ

Статус неисправности: 11110000

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 255

Пробег: 127102 km

Отсчет времени: 0

Скорость: 36.0 km/h

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 13.462 V

004258 - Привод регулирующего клапана в магистрали подачи наддувочного воздуха

P10A2 - 000 - короткое замыка - Непостоянно

Статус неисправности: 00110000

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 255

Пробег: 127236 km

Отсчет времени: 0

Скорость: 64.0 km/h

Абс.давл-е: 980.0 mbar

Напряжение: 13.589 V

Готовность: 0000 0001

сразу вопрос, возможно ли починить эту заслонку и как это провернуть..
не могу разобрать ее корпус (
всем спасибо!

Разобрать привод заслонки, почистить, сделать дренаж. Уже проворачивал такую операцию на двигателе CAVA. Разбивал варварским методом, точными ударами через отвертку по шву, на удивление разобралось аккуратно.

Месяц была такая же фигня, разобрал и помыл там все, но моторчик здох, купил за 9тыс VDO и все заработало без всяких адаптаций

Адаптация насколько я понимаю выравнивает положение заслонки правильно. А так как у нас авто уже более менее напичкано датчиками, лучше проводить процедуру так. А не как рекомендуют погазовать.

Пропуски воспламенения, непостоянно

Как всегда траблы вылезли в условиях ограниченного времени. Истории с месяц как, ухудшается по нарастающей. Началось все с неустойчивой работы двигателя первые 30 сек после холодного запуска. Ваг-ком ошибок не видел. Как раз подошло время - заменил свечи. Проблема стала проявляться по началу реже, но сохранилась. Ваг-ком стал ловить непостоянные

ошибки P0304 - 000 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

Датчик давления топлива-247
P119A - 000 - сбой в работе - Непостоянно и P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

Все это без загорания чека.

Затем стал загораться чек и вышеуказанным ошибкам добавились, тоже непостоянно, в разное время в разных сочетаниях
P0304 - 000 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
P0302 - 000 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
P0301 - 000 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

Сегодня с утра эти ошибки стали появляться и при "горячем" пуске. В чем может быть засада, куда копать?

Здравствуйте! Сегодня супруга на снегу резко тормознула на скорости 20 км в час на кодиаке 2020 года 10000 пробег. дизель 4х4, 7 мест, потом поехала и авто стало дергаться и выше 2 скорости не разгоняться. Она припарковалась на обочине и увидела ошибку надпись: - Коробка передач в аварийном режиме вы можете продолжить движение. Но при движении она не едет больше 2 скорости, обороты двигателя повышаются, а машина не едет, начинает дергаться. Записались к Оф. Дилеру на гарантийное обслуживание. Обидно новая машина и такие проблемы. Ездием аккуратно) Может кто сталкивался с проблемой, в ютубе смотрел у одного на 26 000 км пробега масло из коробки потекло((( Пробовали глушить двигатель, заводить, все тоже самое. Хотел клему снять с аккумулятора и сбросить может ошибка? Но там гайки помечены краской боюсь с гарантии снимут.

Аварийный режим коробки DSG

Снятие клеммы ничем не поможет.
Раз машина на гарантии, сдавайте дилеру на диагностику - они знают что с этим делать.
Только правильно оформляйте все документы - акт п/п, дата/пробег, описание проблемы, печать/подпись отв.лица.

PS: Вангую на мехатроник.

Аварийный режим коробки DSG

Хорошо, спс! Но куда он мог деться на новой машине вот в чем вопрос?

Аварийный режим коробки DSG

Вы посмотрите визуально в бачке, если сухой то наверно какая-то беда, если просто упал уровень, то такое бывает.

Аварийный режим коробки DSG

Сегодня позвонили из сервиса, сказали что диагностика коробки показала внутреннюю неисправность. Они их не разбирают. Сказали полная замена коробки по гарантии. Из Европы ждать 2-3 недели.

Аварийный режим коробки DSG

Да, предварительный заказ-наряд и акт приема-передачи к заказу-наряду, попросил еще везде печати поставить, в предварительном заказе-наряде написана причина обращения со слов заказчика - горит чек, информация кпп в аварийном режиме, кпп не переключается выше 2 передачи. Они сказали что уже послали заявку на коробку передач.

Аварийный режим коробки DSG

Style IV, зимний 1, 2.0 TSI, 4х4 DSG, бежевый капуччино 2019.
До декабря 2019 Октавия комби чешской сборки А5FL 1.4 TSI DSG 2012 г

Аварийный режим коробки DSG

Это верно, надо взять, только требование должно быть письменное и в 2-х экземплярах, один отдаете ОД, второй они визируют и остается у Вас.

На основании какого закона хотите претензию подать? Подменный автомобиль, это акт доброй воли ОД, нигде не прописана обязанность выдавать подменный автомобиль. ОД обязан, при выявлении неисправности, незамедлительно, либо в кратчайшие сроки устранить эту неисправность. Вы можете только надеяться на скорейшее решение проблемы, ну и следить за сроками ремонта естественно, чтобы не было превышение сроков указанных в ЗоЗПП.

Аварийный режим коробки DSG

На основании какого закона хотите претензию подать? Подменный автомобиль, это акт доброй воли ОД, нигде не прописана обязанность выдавать подменный автомобиль.

Тогда остаётся только добрая воля по гарантия мобильности где прописано что может быть выдан подменный автомобиль на срок до 5 дней?

Style IV, зимний 1, 2.0 TSI, 4х4 DSG, бежевый капуччино 2019.
До декабря 2019 Октавия комби чешской сборки А5FL 1.4 TSI DSG 2012 г

Активации, доработки, ремонт, сервис.

Читать еще: Замена грм ниссан кашкай

Код ошибки P2015 – несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика (переключателя) положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора (Банк 1)

Техническое описание и расшифровка ошибки P2015

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2015 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код в основном касается значения, предоставляемого клапаном / датчиком положения управления потоком во впускном коллекторе. Также называемым клапаном / датчиком IMRC (обычно расположен на одном конце впускного коллектора). Который помогает PCM транспортного средства контролировать количество воздуха, поступающего в двигатель при различных оборотах.

Код устанавливается для банка 1, который представляет собой группу цилиндров, включающий цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по поиску и устранению неисправностей могут различаться в зависимости от производителя. А также типа топливной системы и типа датчика положения клапана / положения (IMRC) впускного коллектора и цветов проводов.

Как устранить или сбросить код неисправности P2015

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2015:

Предварительно сбросить или устранить другие виды ошибок, если они есть.
Проверить систему на герметичность на впуске и выпуске.
Осмотреть проводку датчика IMRC, для обнаружения проблем.
Разъединить разъемы и осмотреть на предмет окисления или ржавления.
Заменить датчик IMRC, если он не прошел диагностику.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0299

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0299 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Проблема может быть вызвана различными причинами, о которых расскажем подробнее. На нормально работающем двигателе с турбиной или наддувом. Воздух, поступающий в двигатель, находится под давлением, что добавляет мощности двигателю.

При появлении этого кода, скорее всего, вы заметите снижение мощности. Турбокомпрессоры приводятся в движение от выхлопных газов, выходящих из двигателя. Чтобы с помощью турбины нагнетать воздух во всасывающий патрубок.

Компрессор устанавливается на всасывающей стороне двигателя и, как правило, приводятся в движение ременным приводом. Это сделано для забора большего количества воздуха во всасывающий патрубок, без соединения с выхлопными газами.

Симптомы

Симптомы включают в себя потерю мощности, шипящие шумы от двигателя, сохраненный код неисправности и загорающуюся сервисную лампу двигателя.
Возможные причины включают неисправный турбокомпрессор или нагнетатель,

Распространенный ошибочный диагноз

Турбокомпрессор и нагнетатель часто осуждаются по ошибке при представлении этого кода. Неисправность турбокомпрессора/нагнетателя и неисправность перепускного клапана регулятора перепускной заслонки являются наиболее частой причиной недостаточной нагрузки.

Коды ошибок оптики, подсветки

Ниже описаны ошибки, возникающие в работе элементов оптики и подсветки.

Код ошибки VAG	Описание ошибки кода
00042 — 00043	Вышли из строя лампы стояночных огней.
00060	Неисправность в работе ламп противотуманного света.
00061	Вышли из строя лампы подсветки подножного пространства.
00063	Не работает реле включения фар реверсивного движения.
00079	Не работает реле включения света в салоне вашего Пассат.
00109 — 00110	Вышла из строя лампа повторителя указателя поворота на зеркалах заднего вида.
00120 — 00123	Неисправны лампы подсветки порогов дверей.
00129 — 00134	Поломка ламп подсветки внутренних и наружных ручек дверей.
00316	Не работает лампа подсветки задней части салона.
00694	Не работает подсветка переключателей или консольной панели.
00910	Не функционирует лампа аварийной световой сигнализации.
00966 — 00968	Вышел из строя предохранитель или не работают указатели поворотов.
00977 — 00988	Неисправность в работе предохранителей либо ламп ближнего света. Также коды этих ошибок могут свидетельствовать о неисправности стоп-сигналов или габаритных огней вашего Golf 4.
01368 — 01374	Не работает устройство автоматического включения аварийного сигнала.

Специалист на СТО производит диагностику бортового компьютера авто

Что означают значки ошибок

Помимо сигнала EPS, в автомобиле Volkswagen Tiguan могут встречаться и другие коды ошибок. Если водитель будет знать хотя бы основные из них, ему будет проще ориентироваться в эксплуатации. Если загорается сигнал EPS, то, как правило, компьютерная диагностика выявляет два основных типа ошибок — p227 и p10а4.

Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).

Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

Диагностика фольксваген тигуан

Характеристики у автомобиля такие:

— машина после рестайлинга,

— двигатель 1,4 турбированный, код СAXA,

— пробег составлял 110 000 км.,

— год выпуска – 2020.

Владельца беспокоили стуки, которые доносились из-под капота. При пуске на холодную владелец слышал треск. Проявлялся такой звук в течение 3-5 секунд.

Читайте также: