Шумоизоляция колесных арок мерседес
Обновлено: 04.07.2024
Материалы
Начнем с этого. Рекомендуется покупать только хорошие материалы, чтобы избежать проблем в процессе самостоятельной оклейки поверхностей. Экономить на них не стоит, раз уж взялись за самостоятельную работу.
Первый слой
Рекомендуется первым слоем класть вибропласт или визомат. Первый вариант смотрится лучше, так как он самоклеющийся и состоит из каучуковой смеси и фольги.
Мало того, что вибропласт легко клеится, он еще и прекрасно гасит любые вибрации и считается идеальным вариантом для антишумовой обработки.
Вибропласт рекомендуется класть на следующие поверхности:
- Багажного отсека;
- Перегородки отсека мотора;
- Днища(см.Шумоизоляция днища автомобиля: что нужно учитывать при выполнении);
- Дверей;
- Потолка и тоннеля;
- Подкапотного пространства.
Такой материал, как Вибропласт герметизирует основание, на которое его накладывают, идеально. В результате этого исключается контакт любого типа поверхности с влагой, способной привести к коррозии.
Примечание. Кроме того, Вибропласт, как и было сказано выше, великолепно гасит любые шумы, в том числе и низкочастотные (их издают кузов и подвеска).
Обязательно перед тем, как положить Вибропласт, очистить поверхности и обезжирить их растворителем или Уайт-Спиритом. Затем надо немного подождать, чтобы поверхности просохли, и только потом начинать класть материал.
Примечание. Если что, можно и не ждать просыхания, а клеить сразу. Это не особо опасно для поверхностей, но инструкция есть инструкция.
Отметим, что при обработке дверей Вибропластом, поверхность оклеивается так, чтобы создать своеобразное акустическое замыкание. Оно заметно снизит отдачу акустических колонок, особенно в зоне низких частот.
Тем самым, загерметизированные Вибропластом двери, позволят решить одну из главных задач автозвука – обеспечить фронтальной акустике идеальное сопровождение.
Визомат является материалом на полимерной основе. Он тоже самоклеющийся.
Обладает следующими особенностями:
- Если взять Визомат голыми руками, то он покажется очень жестким. Не стоит класть его не разогретым техническим феном;
- Напротив, если этот материал разогреть, то он становится очень мягким и пластичным;
- Визомат легко укладывается. Им может работать даже новичок.
Как клеить шумоизоляцию в машине
Как первый, так и второй варианты материалов, а также Шумофф Микс невероятно удобны в процессе операции. Они отлично защитят металлические поверхности от влаги.
Их основное предназначение – гасить резонанс пластмассовых и металлических составляющих автомобиля.
Второй слой
Как правило, второй слой удачно закрепился за такими материалами, как Сплен, Шумофф П4 и П8.
Сплен – это материал звуко/теплопоглощающий. Его основа – пенополиэтилен. Что касается Шумофф П4 и П8, то они более подходят для второго слоя и имеют клейкую основу.
Третий слой тоже кладется, но не на все части авто. Он подразумевает, в основном, устранение скрипов. Материалами в данном случае выступают, как правило, Антискрип, Маделин и так далее.
Шумка Мерса своими руками
Материалы для шумоизоляции
Провести шумоизоляцию Мерседеса своими руками в домашних условиях не так сложно, как кажется на первый взгляд. Самым сложным этапом процедуры эксперты называют лишь процесс демонтажа кресел, дивана, панели, элементов двери и так далее.
Инструменты, которые понадобятся в работе:
- Технический фен, которым будем прогревать поверхности и клейкую основу материалов;
- Растворитель, который будет выступать в роли обезжиривателя;
- Специальный валик или самодельный (обычная стеклянная бутыль), которым материал будет разглаживаться.
Сравнительный график шумоизоляция
- Вначале рекомендуется создать ребра жесткости. Без данного этапа никак не обойтись. По этой причине рекомендуется подготовить несколько листов Визомата или Шумофф Микс, прорезать их тонкими полосками, а затем обработать весь кузов.
Примечание. Перед этим надо не забыть обезжирить поверхность, куда будет наклеиваться материал. Кроме того, надо обязательно прогревать металлические поверхности и материалы, чтобы сцепление их было успешным.
- Далее укладываем Вибропласт или Визомат, а затем укатываем по всей поверхности. На пол, переднюю панель и на колесные арки желательно класть Визомат Микс. Остальные части Мерседеса лучше обработать Вибропластом М2.
Примечание. Не рекомендуется укатывать материалы сильно. Делать это нужно как можно мягче, одновременно следя за тем, чтобы не происходило образование пузырьков.
- Укладываем второй слой. Это может быть Шумофф П4 или П8. Не исключение и материал Комфорт. Учитываем при нанесении, что эти материалы эффективны при их нанесении на 75-процентную площадь.
Почему надо проводить шумоизоляцию
В конце рекомендуется нанести в зоне пластмассовых элементов салона Шумофф Герметон или Маделин, чтобы избежать появления скрипов и насладиться комфортной ездой.
Видео и фото – материалы дадут практическое осознание процесса. Инструкция, представленная здесь, дает много полезной информации, но можно воспользоваться и другими пошаговыми алгоритмами по установке материалов своими руками.
Можно, конечно, доверить эти работы профессионалам, но цена проведения сегодня настолько высока, что не каждый может себе это позволить.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Представители большой немецкой тройки во главе с Mercedes Benz всегда радуют своих клиентов не только толстым металлом кузова, качественной отделкой салона, но и наличием штатной вибро- и шумоизоляции.
Во-первых, существует разница между уровнем шумоизоляции флагманских автомобилей и, так называемым, компакт-классом – A-Class и C-Class. Так, например, штатный войлок на колесных арках в этих машинах уж очень тонкий. А если заглянуть под него, то и вовсе окажется, что металл голый, без вибродемпфера. В результате, при езде на низкопрофильной резине в салон отчетливо передается гул от колес. Пол, как правило, лишен шумоизоляции и почти не имеет вибродемпфирующего слоя. В дверях аналогично пусто – только небольшие куски виброизолятора отчасти спасают ситуацию, не решая проблемы проникновения шумов надлежащим образом.
Что касается шумоизоляции крыши, то тут немецкий производитель, как и его прямые конкуренты, держит марку: всегда присутствует шумопоглощающий войлок, который, впрочем, клеится непосредственно к металлу, без виброизолирующего слоя, что не есть правильно. В то же время, под обшивкой A-Class W176 шумоизоляция отсутствует, вместо нее щедро наклеены полосы вибродемпфера. Еще одним странным отличием хэтчбека следует считать голый капот, у которого вообще нет штатного теплоизоляционного щита.
Владельцы машин полноприводного семейства, GL и GLK, жалуются в основном на отсутствие шумоизоляции колесных арок авто. Также, кроссоверы нуждаются в шумоизоляции задних крыльев, днища и двери багажника. Что же касается законодателя моды в мире внедорожников по имени G-Class, то данная модель, независимо от года выпуска, является настоящим раем для сверчков, вибраций, гула и прочих шумов. Такой автомобиль требует капитальной шумо- и виброизоляции.
Планируется профессиональная шумоизоляция модели Mercedes? Выгодные предложения от студии автомобильного тюнинга StyleGarage гарантируют монтаж надежных материалов и способов обработки мест салона. Комплексная шумоизоляция кузова позволит в необходимой степени сократить объем шума в восприятии пассажиров.
Шум — это не только дискомфорт, но и проблемы с общением в салоне. Посторонние звуки снижают наше внимание, мешают концентрироваться и быть точным. Даже в дорогих и шикарных иномарках возникает проблема избыточных децибел. Любой нормальный автолюбитель стремится бороться с негативом подобного рода.
Уникальная шумоизоляция колесных арок
В автомобиле сотни узлов и мест, которые являются причиной появления лишних звуковых колебаний. Много проблем создают колёса во время передвижения. Песок, гравий, брызги бьют по арке, её круглая форма лишь усиливает шум и передаёт его в салон. Пассажиры на заднем сиденье практически соприкасаются телом с этой частью автомобиля.
Учёные и технологи создали огромное количество сырья, которое обладает шумопоглощающими свойствами. Применение маскирующего материала улучшает полученный эффект, продлевает срок службы защиты. Почти всегда сырьё имеет чёрный цвет и идеально сливается с привычной окраской арок. Приветствуется использование резинобитумной мастики. Она прекрасно поглощает удары, металл не будет издавать значительных звуков. Для улучшения эффекта можно провести обработку той части арки, которая находится внутри авто. Качественная шумоизоляция — это дополнительная защита самой арки. Нанесённый материал замедлит процесс износа этой части автомобиля.
Не стоить изучать в Интернете множественные статьи по самостоятельной обработке. Если Вы владеете дорогой машиной, то доверьте задачу профессионалам. Работа сопряжена с массой подготовительных операций. Необходимо иметь навыки, приспособления, инструменты. Да и поиск в торговле качественных материалов — дело неблагодарное. У профи всё под рукой!
Предприятие занимается защитой кузова и оптики авто от разного вида повреждений. Наши сотрудники отлично знают, как уменьшить шум от колес. В работе используются фирменные технологии и собственные секреты, повышающие комфорт пассажиров и срок службы деталей. Есть выгодные каналы получения сырья и материалов. Нам доверяют самые дорогие и шикарные автомобили.
Недавно нас посетил владелец роскошного Mercedes GLE. Умелые парни выполнили профессиональную шумоизоляцию колёсных арок. Много сил и времени ушло на предварительную подготовку и очистку поверхности от скопившейся грязи. Благодарный хозяин остался доволен полученным результатом. Его немецкий красавец теперь тихий и чистый.
Шумоизоляция Mercedes Benz GLE W166. Фото отчёт от 06.08.2017
Вес использованных материалов 65 кг .
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Сегодняшний фото отчет по шумоизоляции Mercedes GLE W166 - это открытое представление о том, как работает наш коллектив и в чём смысл нашей идеи "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА". Мы покажем Вам все этапы работ по шумоизоляции автомобиля Mercedes GLE W166.
Чего мы хотим добиться.
Наша идея и цель – это полное изменение автомобиля, повышение комфорта, устранение всех недостатков заводской шумоизоляции, устраним аэродинамический гул в автомобиле, уберем все скрипы и сверчки, устраним шум колёсных арок, уменьшим слышимость работы двигателя, улучшим звучание штатной акустической системы, изменим работу климата в автомобиле ( в +37, климат будет работать без подмешивания горячего воздуха в поток, устраним нагрев крыши и многое другое), мы гарантируем качество сборки салона без щелей, зацепов или сломанных пистонов.
Мы сделаем Ваш Mercedes Benz GLE W166
Ещё более КОМФОРТНЫМ
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА" – центр, специализирующийся на реализации современных идей и материалов в области шумоизоляции автомобиля и создания абсолютно нового уровня комфорта автомобиля.
Шумоизоляция капота и подкапотного пространства Mercedes GLE W166, начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится виброизоляция Comfort Mat Dark D2.
Тепло-звукоизолирующим слоем мы применим Унитон 4004ВП, материал укладывается на внутреннюю сторону утеплителя капота.
Шумоизоляция передних колесных подкрылков Mercedes GLE W166, входит в комплекс работ по шумоизоляции автомобиля. Мы демонтируем, очищаем и демпфируем передние защитные подкрылки вибропластом Comfort Mat Dark D2.
К вибродемпферу, мы добавим звукопоглощающий войлок Comfort Mat Felton, что позволяет нам добиться максимального результата в понижении шума от передних колёсных арок.
Параллельно с работами по вибро-шумоизоляции капота и передних колёсных арок, наша команда занимается полным разбором салона. Демонтируем поэтапно карты дверей, передние и задние сидения, центральную консоль, торпедо, детали салона, ковер пола салона и багажника, потолок.
Шумоизоляция торпедо Mercedes Benz GLE W166.
Вот Вам наглядный пример того как производитель подходит к вопросу комфорта и шумоизоляции под торпедного пространства. Под торпедное пространство как мы видим, уже с завода добротно наполнено звукоизолирующими и звукопоглощающим материалами. В подторпедном пространстве у нас нет особо много места, всё очень плотно, потому будем работать с торпедо.
Для демпфирования пластика торпедо используем первым слоем специально разработанный вибродепфирующий материал Comfort Mat Plastic P1. Прилегающие элементы и части торпедо обрабатываются и проклеиваются специальными материалами для стыковки и уплотнения деталей, воздуховоды проклеиваются специальным прокладочным поролоном Comfort Mat Ultra Soft 5, а плоскости торпеды обрабатываются акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Шумоизоляция пола салона Mercedes Benz GLE W166.
Мы разбираем и выносим из салона абсолютно все, что может помешать в нашей работе. Очищаем и устраняем все возможные загрязнения.
В обработке пола салона используем вибродемфер Comfort Mat Dark D3, один из самых легких и эффективных вибродемпферов производимых на сегодняшний день.
Следующий этап, это укладка шумоизоляционного или точнее звукопоглощающего слоя. В его роли у нас выступает шумопоглотитель Comfort Mat Lock 4.
Шумоизоляция потолка Mercedes Benz GLE W166.
И вот снова здесь, Наш любимый современный шумоизолирующий картон. Мы его удаляем.
Вибродемпфер Comfort Mat Dark Bomb толщиной 4,2мм занимает свое место на потолке и существенно повышает жесткость металла и его устойчивость к вибрациям аэродинамического и гидродинамического происхождения, которые и порождают неприятный гул в автомобиле.
В качестве шумоизолятора, или точнее звукопоглотителя мы используем специальный акустический войлок. Comfort Mat FELTON – это один из лучших на сегодняшний день звукопоглощающий материал, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности. Материал дополнительно защищён дышащим нетканым полотном, не препятствует прогреву крыши, не боится влаги или конденсата, поскольку на 100% состоит из синтетических волокон.
Шумоизоляция дверей Mercedes Benz GLE W166.
У нас нет прямолинейного подхода к тому, что мы делаем. Мы ставим перед собой задачу максимально улучшить качество Вашего автомобиля, при этом сохранить возможность нормального технического обслуживания.
Обращаем Ваше Внимание, какое решение мы предлагаем:
Виброизоляция внешней филенки – этим слоем ещё более повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.
Используем вибродемпфер Comfort Mat Dark D3 – это легкий и эффективный материал с низким удельным весом и высоким показателем коэффициента механических потерь, тщательно прикатывая материал металлическим роликом, обеспечивая максимальную адгезию мастики к металлу.
Звукоизоляция внешней филенки двери – этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку.
Звуко-теплоизолирующий материал Comfort Mat Start Fi4, это материал на основе СПЛЕНА который покрыт с одной стороны защитной фольгой, а с другой вместо клеевого слоя имеет мастичный слой, который не только сильно адгезивен к металлу, но и совершенно не боится воды, в отличие от стандартного клеевого слоя СПЛЕНА.
Следующий этап в нашей работе - это работа с картой двери.
Мы его бережно снимем заводской звукопоглощающий войлок , обработаем пластик карты вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от резонанса на этом элементе), вернём войлок на своё место и добавим уплотнительный, заполняющий и противоскрипный звукопоглотитель Comfort Mat SoftWave 15. Данным материалом мы устраним воздушное пространство внутри полости карты двери.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок Mercedes Benz GLE W166.
Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке.
Пол багажника и крылья мы обрабатываем вибропластом Comfort Mat Dark D3, а задние колесные арки Comfort Mat Dark D4.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок выполняется звукопоглотителем Comfort Mat Lock4, а крылья закрываем акустическим войлоком Comfort Mat FELTON.
После завершения данного этапа работ, мы приступаем к сбору автомобиля. Возвращая на место все заводские шумопоглотители.
И вот наглядный результат того что у Нас с Вами получилось.
Мало того что это эффективно работает, это ещё и красиво выглядит,
что в свою очередь создаёт нам хорошее настроение.
Крышка багажника Mercedes Benz GLE W166, демпфируется вибропластом Comfort Mat Dark D2, для того что бы придать нужный звуковой эффект при открытии и закрытии.
Карта двери багажника Mercedes GLE W166.
Демпфируем карту специально разработанным для пластика вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от дребезга и гулкости этого элемента) и возвращаем на место штатный акустический войлок. Проклеиваем соприкасающиеся места карты, и этим отделяем крышку багажника от металла двери, устраняя этим "сверчки" возникающие в результате трения пластика о металл.
Ещё одно фото, это работа по обработке пластиковых деталей салона. Это тот объем работ, что зачастую остается за кадром. Но в данном случае мы покажем Вам, чем Mercedes ОТЛИЧАЕТСЯ от других автомобилей, это заводская обработка и наполнение пластиковых элементов салона шумопоглощающими материалами.
И вот работа завершена. И если Вы внимательно просмотрели и прочитали наш фото отчёт по шумоизоляции Mercedes Benz GLE W166, должны были убедиться в том, что квалифицированный труд - это залог успеха и гарантия качества.
Осталось только сесть за руль и насладиться комфортной поездкой и получить новые впечатления от Mercedes Benz GLE W166, после выполнения работ в "Установочном Центре ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОТРА" - мы пропагандируем то, что если вы уж и собрались делать шумоизоляцию своего автомобиля — то делать это надо раз и навсегда и с достойным качеством, в том числе применяемых материалов. Мы предлагаем только лучшее. И это лучшее — в каждый автомобиль наших клиентов от бюджетной модели до роскошного флагмана. Спасибо Вам за внимание. Мы работаем для Вас. Надеемся, что наш подход к делу вы оцените по достоинству.
Шумозоляция Mercedes Benz GLE W166. Фото отчёт от 06.08.2017
Вес использованных материалов 65 кг.
Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам - решать Вам.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
Читайте также: