Замена переднего амортизатора фольксваген т3

Обновлено: 04.07.2024

Т4 замена сайлентблока переднего амортизатора (фотоотчет)

Для замены нам потребуется сайлентблок передний нижнего рычага с Т4 1993-1995 годов. С 1996 года пошла немного другая конструкция.
номер VAG 701 407 183 Сайлентблок переднего рычага передний

Посадочное отверстие на амортизаторе 32 миллиметра. Диаметр сайлентблока - 35 милиметров.

С помошью пресса и мыла запрессовываем сайлентблок.

Отрезаем болгаркой по 2-3 милиметра с каждой стороны. т.е. обрезаем металлический стержень, до начала резиновой вставки.
Длина сайлентблока 60 мм, делаем 54-56 мм.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Starke 153-926 Сайлентблок в передний нижний рычаг (передний) 55,79р.
Jp Group 407350004 Сайлентблок переднего нижнего рычага передний 56,38р.
Dello 104070183701 Сайлентблок рычага нижнего 62,88р.
Starmann SR-3113 Сайлентблок рычага 68,49р.
EGT 211415EGT Резиновая подвеска 69,96р.
Febi 04913 Сайлентблок рычага нижнего, передний 70,26р.
Ossca 00000284 Сайлентблок переднего нижнего рычага 71,44р.
Optimal F7-2002 Сайлентблок рычага нижнего 74,09р.
Starmann SR-3113 Сайлентблок рычага 76,16р.
Hans Pries 104 056 755 Сайлентблок нижнего рычага 77,05р.
Hebel Kraft 01104003 Сайлентблок рычага 80,00р.
Sfec MS004913 Сайлентблок переднего нижнего рычага 80,88р.

И еще много всяких - цена от 45 до 500 рублей за 1 шт.

В данном разделе представлен Отбойник на VOLKSWAGEN T3 . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Отбойник от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Отбойник для Фольксваген т3 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Отбойник для VOLKSWAGEN T3 с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Приветствую. Продемонстрируем замену переднего амортизатора Volkswagen Transporter T4 с мотором 2.5, 1996 года выпуска.

Выбор запчасти

Оригинальный передний амортизатор для T4 — VAG 7D0 413 031 C.

KYB (Kayaba) 344261;
Bilstein 19-028514;
Monroe V2065;
SACHS 170 880.

Инструменты и материалы для работы:

Головка на семнадцать, восемнадцать, двадцать один;
Рожково-накидной ключ на семнадцать;
Медная и проникающая смазки;
Щетка по металлу;
Ключ для колесных болтов;
Силовой вороток;
Динамометрический ключ;
Вороток с трещоткой;
Монтажный рычаг;
Тиски;
Подставка для авто.

Пошаговый процесс замены

1. Ставим автомобиль на домкрат и скидываем колесо.

2. Очищаем от грязи и наносим проникающую смазку на три точки крепления амортизатора.

3. Устанавливаем подставку под рычаг и опускаем на нее автомобиль.

5. Откручиваем болт и гайку крепления амортизатора сверху. Гайка и болт под головку на восемнадцать.

6. После того как отвернули болты и гайки, демонтируем амортизатор.

7. Зажимаем в тиски шток амортизатора за край и наносим WD-40 на гайку крепящую верхнюю опору.

8. Рожковым ключом на семнадцать откручиваем гайку крепления верхней опоры и снимаем ее.

9. Прокачиваем амортизатор нажав на шток 5-7 раз.

10. Устанавливаем на шток амортизатора упорную шайбу и резиновую опору.

11. Одеваем на амортизатор опору и верхнюю резиновую опору. Далее устанавливаем шайбу и наживляем крепящую гайку.

12. С помощью динамометрического ключа и головки на семнадцать затягиваем гайку верхней опоры с усилием 45 нм.

13. Монтируем амортизатор на кузов и наживляем крепящие гайки и болты.

14. Динамометрическим ключом закручиваем верхние болт и гайку с усилием 50 Нм.

15. Затягиваем нижнюю гайку крепления с усилием 80 Нм.

16. Поднимаем автомобиль на домкрате и наносим медную смазку на сопрягаемые плоскости тормозного диска и колесного.

17. Устанавливаем колесо и затягиваем крепящие болты с усилием 120 Нм. Болты затягиваем крест-накрест.

Видео урок

Ник моей жены. Мужик розберись с устройством амортизатора. Возьми в руки чертеж, схему, схему работы. Розберись зачем клапана в поршне и для чего в трубе (в самом дне, внизу). Зачем канал в самом верху. Когда и чего они пропускают и в каком направлении. И куда, все-таки, это масло ходит. Сам пойми. Может быть ты понимаешь все правильно, а так объясняешь туманно? Ты сильно плаваешь, а местами, и блудишь в своем, очень мутно-нудном повествовании. Михаил.

60000 и шесть лет на СС-20 Комфорт на Лада Калина Спорт. Опоры СС-20 Мастер. Подшипники СС-20. Великолепная управляемость и комфорт. Именно пыльники 2110. Ничего не стучит, ничего не течет. Не знаю, в каком подвале сделаны Ваши стойки, но мои работают отлично. Все четыре. Поэтому считаю затраченные на их приобретение средства - вполне разумным вложением.

Саид салам алейкум успехов уци, если есть возможность повору своему скажи чтоб научил как лучше мясо выбирать на рынке?

Читайте также: