Замена стойки стабилизатора опель астра н разница между 13327928 и 24461353
Обновлено: 02.07.2024
Это точно вчера снял свои стойки стояли оригинал, так на ней лейба GM а рядом вибито TRW. Так вот заменил их на 160тыс. вот отходили сколько хотя еще можно и на них ездить. Поставил теперь железные Myile незнаю как они, кто что скажет. Еще вариант тоже Moog OP-LS-0515 кто может ставил как они.
А то судя по написанному сдесь в форуме TRW уже не те идут, качество не то или может Китай.
meyle HD поставил три года назад. В прошлом 2011 году (2 года как поставил проехал) шарик рукой еще туго наклонялся.
Вчера поставил SWAG,посмотрим сколько проживёт.Родные прошли 80т.к.Застучала правая,поменял для кучи обе,но думаю,что и левой недолго оставалось.
На А-шку ставил лемфёрдер,дороговато,не оправдывает потраченных денег,накрылись через год после замены.
meyle HD поставил три года назад. В прошлом 2011 году (2 года как поставил проехал) шарик рукой еще туго наклонялся.
Зимой взял металлические,внешне -ГУД,голограмма,упаковка как на швейцарских часах,начал ставить,только слегка затянул верхнюю гайку трещёткой без большого рычага-гайка обошлась. Не понял. резьбы ноль на пальце. Ладно,ставлю вторую,начинаю затягивать аккуратно-хрясь,нет резьбы на пальце.А усилиие было КГ 3-4 всего. А каково качество самого стержня и что под пыльником? Смазку видел,попробовал напильником терануть-стружка сыпется дай бог. Начал внимательно изучать упаковку,а там мелким шрифтом,в уголке-ТАЙВАНЬ. Гады. Со зла Выбросил всё в контейнер,номер бутика выбросил из памяти,хотя был знакомый чел. Осталось номер сотки удалить. Фирму помню,RUVILLE ,жаль отвалил немало за них. Езжу пока на старых,родных.
Недавно в Exist пытался заказать рулевые тяги, сделал выбор в пользу Lemforder, менеджер посмотрел на артикул и скривился , сказал сделано в России и с качеством могут быть проблемы.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Opel Astra Classic , ходовая часть автомобиля Opel Astra Classic , передняя подвеска Opel Astra Classic , задняя подвеска Opel Astra Classic , ремонт передней подвески Opel Astra Classic , ремонт задней подвески Opel Astra Classic , ремонт ходовой части Opel Astra G , ходовая часть автомобиля Opel Astra G , передняя подвеска Opel Astra G , задняя подвеска Opel Astra G , ремонт передней подвески Opel Astra G , ремонт задней подвески Opel Astra G , ремонт ходовой части Chevrolet Viva , ходовая часть автомобиля Chevrolet Viva , передняя подвеска Chevrolet Viva , задняя подвеска Chevrolet Viva , ремонт передней подвески Chevrolet Viva , ремонт задней подвески Chevrolet Viva
Стойка переднего стабилизатора
Примечание:
- Ниже описаны снятие и установка стойки стабилизатора с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
- Заменяйте стойки стабилизатора парами (левая и правая).
1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
4. Ключом с головкой на 19 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизаторной стойке, придерживая от проворачивания ключом на 19 палец стойки за его шестигранник. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование не допустимо. Затем отсоединяем стойку стабилизатора от амортизаторной стойки.
5. Таким же образом отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование не допустимо.
6. Извлекаем нижний палец стойки стабилизатора из штанги стабилизатора и окончательно снимаем стойку.
7. Берем новую стойку стабилизатора и вставляем верхний палец стойки в амортизаторную стойку. Наживляем новую гайку крепления.
8. Вставляем нижний палец стойки стабилизатора в штангу стабилизатора и также наживляем новую гайку крепления.
9. Затем окончательно затягиваем верхнюю и нижнюю гайки крепления стойки стабилизатора с моментом затяжки 65 Н·м, удерживая при этом пальцы стойки от проворачивания.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Объявления
Клубная жизнь
Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
В наличии
Стойки стабилизатора регулируемые TA-Technix универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra G, H, EVOPE003
В наличии
Стойки стабилизатора регулируемые TA-Technix универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra G, H, EVOPE003
В наличии
Стойки стабилизатора регулируемые TA-Technix универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra J, EVOPE003
В наличии
Стойки стабилизатора регулируемые TA-Technix универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Zafira A, EVOPE003
Под заказ
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra G, 740412
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Volkswagen Golf 6 поколение (1K, 5K), 740412 основные преимущества: Диапазоны регулировки: 15-20 см, 22-27 см, 27-32 см Нержавеющая сталь Маслостойкая демпферная резина самоконтрящиеся винтовые соедин..
Под заказ
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra H, 740412
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Volkswagen Golf 6 поколение (1K, 5K), 740412 основные преимущества: Диапазоны регулировки: 15-20 см, 22-27 см, 27-32 см Нержавеющая сталь Маслостойкая демпферная резина самоконтрящиеся винтовые соедин..
Под заказ
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Astra J, 740412
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Volkswagen Golf 6 поколение (1K, 5K), 740412 основные преимущества: Диапазоны регулировки: 15-20 см, 22-27 см, 27-32 см Нержавеющая сталь Маслостойкая демпферная резина самоконтрящиеся винтовые соедин..
Под заказ
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Opel Zafira A, 740412
Стойки стабилизатора регулируемые JOM универсальные (15 см - 20 см, 22 см - 27 см, 27 см - 32 см) Volkswagen Golf 6 поколение (1K, 5K), 740412 основные преимущества: Диапазоны регулировки: 15-20 см, 22-27 см, 27-32 см Нержавеющая сталь Маслостойкая демпферная резина самоконтрящиеся винтовые соедин..
Под заказ
Стойки стабилизатора регулируемые для винтовой подвески (койловеров) JOM Opel Zafira A (1999-2005) (длина 25 см), 740229
Читайте также: