Чистка клапанной крышки дэу нексия
Обновлено: 02.07.2024
Примечание! Когда спилите все вставки под болты, убедитесь, что всё ровно, что крышка равномерная, проведите .
Приветствую, Друзья! Вот и подошел к концу мой тест алюминиевой клапанной крышки. Не смотря на огромное .
меняю прокладку грм, выставляю ремень грм и метки .двигатель 16 клапанов 1.5 литра. A15MF меняю масло.промываю .
АВТОФАКТОР - В этом видео я покажу как правильно своими руками поменять прокладку клапанной крышки не обращаясь .
Разбирайтесь очень аккуратно дабы ничего не повредить. Сборка осуществляется во много раз легче)) Я к чему это видео .
Устанавливаем пружину с Алиэкспресс на крышку багажника Daewoo Nexia. Для Нексии достаточно 1-й пружинки (иногда .
Типичная замена прокладки ГБЦ на автомобиле Daewoo Nexia по причине течи масла. Аналогично заменяется на .
Решения проблем с закрыванием и открыванием крышки багажника автомобиля Daewoo Nexia Помощь в развитии .
Если стучат гидрокомпенсаторы , то для устранения неисправности не обязательно обращаться в специализированные .
Всем привет в общем эпопея с ремонтом на иксе которая оторвался клапан который над наворотила там дел раздолбало .
Заменили: -сальник коренной двигателя; -сальник первичного вала кпп; -сальники приводов; -масло кпп; -радиатор .
Замена прокладки клапанной крышки на нексии Есть болезнь многих нексий: cОПЛивит прокладка клапанной крышки.
В этом видео мы рассмотрим бюджетный ремонт пластиковой клапанной крышки. Ремонт пластика в Курске: 7 (910) 315 .
Менять прокладочку как и обещал прокладку клапанной крышки. Они же посмотрите какой чистенький стол ну вот известно .
Замена Прокладки Клапанной Крышки Нексия 16 Клапанов
15 Окт
ppkmaksim › Блог › Замена прокладки клапанной крышки дэу нексия 1.6
Вчера решил поменять прокладку клапанной крышки, т.к. масло текло со всех щелей. Менял в гараже, там встречаются нашему клиенту остается, подъемник, инструменты, куча съем ников и приспособлений. То по слесарке сделают нашему клиенту остается что угодно.
Собственно прокладку меняю самостоятельно на своей машине впервые, до этого раз 10 менял в разных местах, у разных сервис мен ов, и только единыжды прокладка продержалась без протечек около 20000 км пробега. Что остается сделать нашему клиенту остальные около 7000 не свыше, а при даже и меньше. Я думаю большенство этих двигателей страдают этой болезнью.
Началось что остается сделать нашему клиенту просто, снял защитный кожух и начал откручивать 15 болтов крепления клапан ной крышки. В этом вопросе я офигел, болты были так сильно прикручены, что маленькая трещетка чуть не сломалась. Затем я что остается сделать нашему клиенту понял, почему прокладка потекла через 3000 км.
Замена прокладки клапанной крышки Daewoo Nexia 16v
1) эта втулка позволяет закручивать крышку по полной программе, продать и продать продать именно! некоторые боятся перетянуть и зря, ее длина специально подобрана так, чтобы закручивать болты по полной программе, в этом случае остается небольшой зазор между ГБЦ и крышкой под прокладку;2) если сточить втулку и потом при закручивании перетянуть болт, то крышка в решении этого вопроса месте может попросту лопнуть.
Возникает вопрос, почему если просто заменить прокладку все по полной программе закрутить масло безразлично лезет из щелей откуда берутся щели, если на заводе специально так делают оставляя зазор, который наверное и пытаются уменьшить стачивая эти втулки.
И продать что остается сделать нашему клиенту просто. Крышку ведет от перегрева, ее поверхность искривляется не в многочисленных местах плотно прилегает. Т.о. если вы поменяли прокладку, закрутили нашему клиенту остается болты по полной программе, а масло и дальше лезет, то меняйте крышку.
Когда есть крышки из алюминия для этих моторов.
Удачных вам ремонтов.
Тема достаточно популярная владельцам Daewoo Nexia, у себя увидел сейчас подтраивание при разгоне на 2-ой.
Так что, пожалуй, ничего нового и вау тут не будет, запись все-же не просто себе потому что люблю чтоб было нашему клиенту остается разжевано. Буду рад если кому понадобится Этот расхожий слух мануальчик.
Сначала снимаем декоративную накладку мотора. Откручиваем 4 болта шестигранником на 5 мм, откручиваем крышку маслозаливной горловины и снимаем накладку.
Дальше снимаем высоковольтные провода. После снятия я увидел что у них масленые подтеки, что не есть отлично.
Дальше свечным ключом на 16 мм снимаем свечки, у меня они были в очень плачевном состоянии (сами электроды в определенной мере, чистил их хим способом в последние годы).
Дальше снимаем шланг контура хх (он слева, просто снимаем его) и шланг основного контура картерных газов (он справа, пассатижами сжимаем концы хомута, отводим его выше и снимаем сам шланг).
Последующим шагом отсоединяем колодку жгута проводов датчика фаз (отжимаем на лево фиксатор и снимаем колодку).
Потом головкой на 10 откручиваем 15 болтов крепления крышки ГБЦ.
Ну и еще узкой шлицевой отверткой поддеваем крышку и аккуратненько поднимаем ее (не стоит забывать снять крышку маслозаливной горловины, я ее закрутил чтоб всякая шняга не попала).
Сама крышка (оборотная сторона) с бедной трухлявенькой от масла прокладкой.
Замена прокладки клапанной крышки Daewoo Nexia 16v
А далее пора набраться терпения, часом времени (естественно тут все зависит от степени зажагенности ГБЦ маслом) и начать нашему клиенту остается отмывать, убирать старенькый герметик и обезжиривать поверхность.
Так вышло что у меня дорожки от свечных колодцев до распредвалов были в масляном нагаре (нагаре!), который не очищался не смывался ничем. Потому пришлось аккуратненько поработать шлицевой отверткой чтобы счистить образовавшийся нагар.
Результат моей очистки не был безупречным, однако время подходило к вечеру и надо было ускоряться.
Потом чистим и обезжириваем внутренную сторону крышки.
И дополнительно сама прокладка клапанной крышки за 350 рублей.
Устанавливаем аккуратно прокладку в район:
и смазываем герметиком в последующих местах:
Сходу скажу что места для обработки герметиком избрал из книжки, нет хотелось заливать герметик по периметру. Что из этого получится — покажет время. Станем знакомиться считать это пробой №1.
Все, ставим назад крышку и закручиваем 15 болтов в последующем порядке:
Картина взята у ils77 с сохранением копирайта, надеюсь он не обидится
Замена прокладки клапанной крышки на Дэу Нексия
Если вы являетесь владельцем автомобиля, неважно, новичком или с приличным стажем, замена прокладки клапанной крышки на Дэу Нексия представляет собой жизненно важную необходимость, с которой приходится время от времени сталкиваться.
Подтраивание в процессе разгона в этих авто нередкое явление. В этой статье мы подробно рассмотрим этот процесс по шагам, чтобы в дальнейшем ваша машина работала исправно.
Начала важной операции
Итак приступим к процессу замены. Рассмотрим нашу машину визуально. Когда проблема выявлена, декоративная накладка на двигатель снимается. Далее берётся шестигранник на 5 мм, и выкручиваются 4 болта. Убираем крышку горловины для залива масла, и затем накладку снимаем. Перед нами предстают детали машины, которые ранее не были видны под крышкой.
Затем потребуется снять высоковольтные провода с масляными подтёками. Если образуются подобные подтёки, это не слишком хороший признак, и замена окажется необходимой. Демонтируем свечи при помощи ключа 16 мм.
Состояние свечей может быть разным, но зачастую оказывается весьма плачевным. В отношении электродов дело может обстоять лучше, поскольку для них эффективен метод химической очистки. Для того, чтобы электроды служили дольше, подойдёт чистящее средство Sanfor для ванн. Достаточно замочить загрязнённые детали в растворе с горячей водой, а затем пройтись старой зубной щёткой, и они будут, как новенькие. Это избавит вас, автолюбители, от многих неприятностей.
Демонтируйте шланг, расположенный слева и имеющий определённый контур. При помощи пассатижей снимите шланг, связанный с основным контуром картерных газов. После того, как шланги будут сняты, переходим к следующему шагу. Отжав фиксатор влево, удалите колодку жгута проводов фазовых датчиков. Возьмите головку на 10, и снимите 15 болтов, которыми закрепляется крышка ГБЦ.
Замена прокладки клапанной крышки на автомобиле Нексия 16 клапанов: продолжение
При помощи тонкой шлицевой отвёртки поднимаем и снимаем крышку горловины, через которую заливается масло. Её нужно тщательно закрутить, чтобы не попало ничего лишнего и не произошло дальнейших неприятностей в ходе эксплуатации. Зато теперь начинается самое интересное!
Нашему взору предстаёт обратная сторона многострадальной крышки. Прокладка со временем побелела от масла и практически пришла в негодность. Поэтому отмеряем, как минимум, 1 час времени, и приступаем к делу. Точное время, которое мы затратим на чистку и отмывание, будет зависеть от степени вредного воздействия масла на ГБЦ.
Далее поверхность как следует моем, удаляем засохший герметик и обезжириваем. Удаляем масляный нагар от свечных дорожек до места расположения распредевалов и очищаем дорожки при помощи шлицевой отвёртки. Степень загрязнения может поражать воображение, и нагар от масла может не очищаться практически никакими способами. Крышку изнутри также следует очистить и обезжирить.
По окончании работы можно подводить определённые итоги. У вас может получиться далеко не идеальная очистка, но главное соблюдать технологию. Если до этого внутренняя часть устройства была неаккуратной и вся в старом засохшем от времени масле, то теперь поверхность засияет идеальной чистотой. Если вы что-то ненароком поцарапали, то это уже, как говорится, рабочий момент. Главное – убрать нагар, и вы с этим успешно справились.
После того, как вы освободили поверхность деталей от устаревшего нагара, сторону крышки изнутри следует очистить и обезжирить.
При выполнении операции можно использовать качественные материалы: термостойкий серый герметик DoneDeal (США) с расфасовкой 42,5 г для формирования прокладок по 240 рублей.
Ценность герметика в том, что он способен выполнять свои функции в пределах температурного диапазона от -70 до +345°С. Он подходит для ремонта автомобилей любых марок, независимо от гарантии. Отличается низкой летучестью растворителей, которые входят в его состав.
Ну и, конечно же, выбирайте прокладки для клапанных крышек. Можно остановиться на марке DOHC стоимостью 350 рублей.
Возвращаем прокладку на прежнее место, и стараемся делать это максимально аккуратно. После этого смазываем герметиком по периметру. Если не хотите зря тратить герметик или желаете сэкономить на его расходе, смазывайте в обозначенных местах по краям. Как это сделать точнее, можно посмотреть в специализированных книгах. Во время работы, главное, сильно не перестараться, и туго не закручивать болты.
Устанавливаем крышку обратно, и прикручиваем 15 болтов в обозначенном порядке. Следите за тем, чтобы болты не надломились. Взамен свечей, что были установлены до этого, вы можете установить в своём авто, допустим, комплект NGK, до этого мирно ожидавший своей участи в багажнике. Прокладки клапанной крышки в этих машинах – вообще принадлежат к разряду расходного материала. В итоге всё должно завестись на ура!
Если возникает проблема, что автомобиль не заводится, смазываем кольца внутри прокладки при помощи герметика для того, чтобы в них ничего не текло. Когда меняете прокладку, не забывайте смазывать её герметиком по краям.
При необходимости заменяем промасленные провода и свечи, если их зальёт маслом. Если провода промаслились, то и начинает троить. Это известно ещё со времён курса физике в школе. Не помешает и промывка керосином в ванне с ультразвуком.
Так мы добьёмся того, к чему стремились: наша Дэу Нексия будет заводиться буквально с полуоборота.
Таким образом, потратив не более 590 рублей для несложного ремонта своего авто, мы простым способом надолго продляем его срок службы. Различные мелочи, затрудняющие езду, отныне не будут вам досаждать. Замена прокладки клапанной крышки на машине Дэу Нексия 8 клапанов происходит аналогичным образом. Удачной вам поездки! Статья носит ознакомительный характер. При любых сложностях, рекомендую обращаться в специализированные автосервисы.
Замена клапанной прокладки Daewoo Nexia 8 и 16 клапанов
Замена клапанной прокладки Дэу Нексия может потребоваться, если вы заметили замасливание головки блока цилиндров. Собственно прокладка клапанной крышки на Daewoo Nexia является одним из самых слабых мест, поэтому замену приходится проводить регулярно.
Замену клапанной прокладки на Daewoo Nexia производитель рекомендует производить при каждом снятии крышки головки блока цилиндров.
Замена клапанной прокладки Дэу Нексия 8 клапанов
Замену прокладки проводим только на холодном двигателе. Пассатижами сжимаем концы хомута крепления шланга вентиляции картера двигателя и снимаем шланг. Смотрим фото далее.
Откручиваем 8 болтов головкой на 10. Расположение болтов помечены стрелочками.
Переворачиваем крышку и вытаскиваем клапанную прокладку.
Что бы сразу после установки новой прокладки течь масла не возобновилась важно правильно прикрутить клапанную крышку. Болты прикручиваем равномерно крест на крест.
Замена клапанной прокладки Дэу Нексия 16 клапанов
Пассатижами сжимаем концы хомута крепления шланга основного контура системы вентиляции картера и, сдвинув хомут по шлангу снимаем шланг с патрубка крышки головки блока цилиндров, смотрим фото далее.
Снимаем с другого патрубка крышки шланг контура холостого хода системы вентиляции картера.
Соединение болтов с крышкой уплотняется резиновыми кольцами, установленными в углублениях крышки. Не потеряйте их, а лучше замените новыми.
Поддев шлицевой отверткой крышку головки блока цилиндров снимаем клапанную крышку Дэу Нексия.
Вынимаем прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
Очищаем от остатков герметика и масла и обезжириваем уплотняемые поверхности крышки и головки блока цилиндров.
Устанавливаем новую прокладку в пазы крышки и наносим тонкий слой герметика на поверхности прокладки в зоне полукольцевых поверхностей 1 (см. фото ниже), контактирующих с крышками подшипников распределительных валов, и в зоне заглушек 2 головки блока цилиндров.
Во избежание повреждения датчиков концентрации кислорода системы управления двигателем при ремонте можно применять только специальный герметик, рекомендуемый для автомобилей, оснащенных такими датчиками.
Сегодня я раскрою тему течи масла из под пластиковой крышки клапанов автомобилей Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, Cruze, Aveo, Lanos, Rezzo. Эта проблема появляется при небольших пробегах, масло начинает течь между крышкой клапанов и самой головкой блока цилиндров.
Масло течет на выпускной коллектор и сгорает, появляется дым, который затягивает в салон, в результате неприятный запах. Также масло начинает попадать в свечные колодцы, заливает полностью свечи, появляются перебои в работе системы зажигания.
Эта проблема довольно активно обсуждается в интернете, люди меняют прокладки, мажут герметиком, срезают упорные втулки, но ничего не помогает. Стоит проехать несколько тысяч километров и масло снова начинает сочиться по блоку цилиндров.
Единственным эффективным методом борьбы с этой проблемой является замена крышки на алюминиевую .
К двигателям F16D3 и F16D4 подходит алюминиевая крышка, которая устанавливалась на первые модификации автомобилей Дэу Ланос и Нубира. Но не все так просто. Были еще модификации Daewoo Nexia с алюминиевой крышкой с двигателем 1.5 (16 клапанов) и он имел трамблер.
Из-за трамблера крышка имеет сбоку вырез, а на современных автомобилях стоит модульное зажигание, соответственно выреза под него нет.
Следующее отличие между крышками-это способ их крепления. Пластиковая крышка крепится на 15 болтов М6, а алюминиевая на 11 шпилек. Некоторые автолюбители прикручивают алюминиевую крышку старыми болтами от пластиковой, но я так делать не рекомендую. Это грозит обрывом резьбы.
Если в комплекте с алюминиевой клапанной крышкой не было шпилек, то их можно заказать отдельно. Все номера крышек и дополнительных деталей для сборки я укажу в комментариях.
Заказывая алюминиевую крышку из Китая, закажите к ней несколько прокладок впрок, оригинальные и заменители не подойдут. Ее плюсы лишь в том, что вы сможете ее установить на старые болты крепления.
Многие водители Daewoo Nexia жалуются на эффект запотевания клапанной крышки и корпуса ГБЦ. То есть наружная часть двигателя покрывается масляным налетом . Такое обычно происходит из-за разгерметизации соединения, что обусловлено износом прокладки клапанной крышки.
Прокладка клапанной крышки Дэу Нексия со временем дубеет, усыхает и трескается. Все это ведет к протеканию моторного масла.
Артикульные номера прокладки клапанной крышки Дэу Нексия:
Артикул колец под болты клапанной крышки: 96353007 (двигатель 1.6 и 1.5).
Артикул полуколец (бугелей): 96144621-KAP (двигатель 1.6).
Срок службы прокладки клапанной крышки Daewoo Nexia обычно не регламентируется. Ведь прокладка является одноразовой. Ее следует менять после каждого отсоединения крышки от головки блока цилиндров.
В среднем прокладка клапанной крышки не живет дольше 70 000 (км) пробега.
Как заменить прокладку клапанной крышки Дэу Нексия на двигателе F16D3
Как понятно, процесс замены клапанной крышки на разных моторах имеет некоторые отличия . Ниже будет рассказано о замене прокладки клапанной крышки на двигателе F16D3.
- Отсоединяем декоративную накладку мотора. Крышка держится на 4 болтиках с головкой под шестигранник на 5.
- Снимаем высоковольтные провода с головок свечей зажигания. Мастеру следует просто выдернуть запальники из колодцев.
- Отсоединяем питание датчика распредвала. Для отключения проводной колодки следует предварительно отверткой прижать фиксатор.
- Снимаем верхнюю переднюю крышку ГРМ. Крышка держится на 3 болтах с головкой на 10. Предварительно из держателей крышки следует извлечь шланг прогрева дросселя. Дополнительно, если машина комплектуется насосом ГУР, то следует перед отсоединением крышки снять шкив. Данный шкив держится на 3 болтах с головкой под ключ на 12.
Верхняя передняя защитная крышка ГРМ снимается для того, чтобы получилось быстро и безопасно демонтировать клапанную крышку. Если не снять верхнюю защиту газораспределительного механизма, то клапанная крышка будет цепляться за нее.
- Отсоединяем от клапанной крышки основной шланг вентиляции картера. Шланг зафиксирован на штуцере при помощи хомута. В роли оригинальных зажимов на автомобиле Дэу Нексия используются самозажимные хомуты. Мастеру следует при помощи плоскогубцев сжать усики хомута. После ослабления затяжки хомута зажим нужно просто сдвинуть вниз по шлангу.
- Отсоединяем от клапанной крышки шланг продувки картера на холостом ходу. Данный шланг отсоединяется по описанной выше схеме.
- Откручиваем клапанную крышку. Крышка клапанов на моторе F16D3 держится при помощи 15 болтов. Все болты имеют головку на 10. Каждое из мест крепления оснащено уплотнительным кольцом. Повторно использовать старые колечки под болты нельзя ! К этим уплотнительным элементам следует относиться так же, как и к прокладке клапанной крышки.
Работать с клапанной крышкой необходимо строго на холодном моторе. Крепеж следует выкручивать крест-накрест. Опытные мастера откручивают болты за 3 подхода. Этот прием позволит избежать деформации клапанной крышки.
- Снимаем клапанную крышку. На этом этапе мастеру необходимо проявлять осторожность. Ведь ГБЦ Daewoo Nexia будет стоять оголенным, очень легко уронить внутрь какой-нибудь предмет. Упавшая внутрь маленькая гайка может стать причиной заклинивания клапанного механизма ! Лучше всего накрыть оголенный мотор чистой ветошью.
- Тщательно чистим привалочные поверхности на ГБЦ и клапанной крышке. На данном этапе необходимо убрать частицы старой прокладки и герметика. Контактные поверхности должны в прямом смысле слова блестеть.
- Ставим на место новую прокладку клапанной крышки. Предварительно необходимо промазать герметиком места под полукольца и на заглушках. Места нанесения герметика отмечены на фото ниже.
Не следует намазывать герметиком полностью всю контактную поверхность прокладки с крышкой и ГБЦ Дэу Нексия. Новая прокладка клапанной крышки должна сама по себе хорошо удерживать компрессию. Если новая прокладка сразу же дала течь, то имеет смысл провести замену самой клапанной крышки .
Клапанная крышка со временем обретает деформацию и различные микроповреждения. Дополнительно в клапанной крышке изнашивается маслоотделитель.
В целях экономии некоторые мастера садят старую прокладку клапанной крышки на герметик целиком. Это обычно делается, если прокладка отработала сравнительно недолго, до 15 000 – 20 000 (км) пробега, а мастер столкнулся с необходимостью демонтировать клапанную крышку. В подобном случае применение герметика позволяет сэкономить на покупке новой прокладки.
Как заменить прокладку клапанной крышки Дэу Нексия на двигателе A15SMS
- Отсоединяем шланг продувки картерных газов. Данный шланг зафиксирован самозажимным хомутом. Для ослабления зажима необходимо сжать усики хомута. Лучше всего это делать при помощи плоскогубцев.
- Откручиваем болты клапанной крышки. Всего 8 точек фиксации. Головки болтов под ключ на 10. Данные болты обычно откручиваются на холодном моторе Daewoo Nexia. Крепеж следует выкручивать по схеме крест-накрест, за 2-3 подхода.
- Убираем старую прокладку и хорошенько вычищаем привалочные поверхности от остатков старой прокладки, герметика и масла.
- Ставим новую прокладку и собираем узел в обратной последовательности.
Дополнительная информация
Если все сделано правильно, то соединение клапанной крышки и ГБЦ на автомобиле Дэу Нексия обретает герметичность на долгое время, минимум 50 000 (км) пробега, или пока не возникнет необходимость демонтировать клапанную крышку. Некоторые водители отмечают, что после установки новой прокладки масло все равно течет из соединения . В подобных случаях следует обратить внимание на следующие моменты:
- Прокладка может не соответствовать типу клапанной крышки
- Может быть изношена сама клапанная крышка
Опытные водители Дэу Нексия знают, что есть различные виды прокладки клапанной крышки. Существуют прокладки как под пластиковые, так и алюминиевые крышки. Имеются прокладки с различным профилем посадочной части. Прокладки могут изготавливаться из различных материалов.
При выборе прокладки клапанной крышки мастеру следует учесть множество факторов: тип крышки, наличие в посадочном месте паза, материал прошлой прокладки и пр. Лишь в этом случае можно рассчитывать, что прокладка обеспечит надлежащий уровень герметичности соединения .
Читайте также: