Как отличить диски enkei от подделки
Обновлено: 04.07.2024
Подскажите, сколько лет занимаюсь шинами и дисками но такого не видел.
ПОЧЕМУ, и ЗАЧЕМ 2 НИПЕЛЯ.
пт, 17.10.2008 - 11:06
Есть такая фишка у Enkei.
Точного ответа нет. Есть вариант, что для быстрой накачки шин (если используется в спорте).
А для обычного пользователя толку никакого.
Варианты того, что это для накачивания шин азотом (чтобы было место для травления воздуха) смешны :)
Я люблю тебя жизнь. Но не так извращенно, как ты меня.
пт, 17.10.2008 - 11:11
Второй сосок нужен для вытеснения воздуха, а вот закачивают в балон не газ, хотя можно и газ, а пенный наполнитель от проколов. Такая пена применяется в ралли WRC чуть ли не в обязательном порядке, но это все актульно в спорте, как подметил Alex_KS
есть вариант когда соски находятся друг напротив друга, такой вариант пошел в массы из автоспорта, смысл заключается в том что на некоторых спортивных авто заднее крыло закрывает колесо на 1/3 и в случае необходимости подкачки при остановке может получиться так что вентиль окажется в верхнем положении и следовательно будет закрыт крылом для удобства прямо пропорционально на другой стороне обода сделали второй(рабочий) вентиль, вот и получается как бы ты неостановился один из вентилей всегда будет доступен для подкачки
пт, 17.10.2008 - 11:19
Согласен, но с одним уточнением.
На представленном диске оба вентиля находятся рядом. И оба могут оказаться в верхнем положении :)
Это больше актуально для тех моделей дисков, где вентили расположены на противоположных сторонах.
Я люблю тебя жизнь. Но не так извращенно, как ты меня.
пт, 17.10.2008 - 11:38
ну дык я об этом и писал, первый вариант про картинку второй в дополнение, а как насчет такого варианта дисков сколько предположений может быть
Компания Enkei берет свое начало в 1950 году. Первоначально она занималась производством алюминиевых запчастей для ремонта и тюнинга двигателей мотоциклов. На первых порах все производственные мощности располагались исключительно на территории Японии. С развитием компании предприятия стали появляться в разных странах мира. Изменилась и специализация концерна Enkei. Он переориентировался на выпуск литых и кованых престижных дисков. Колеса получили большую востребованность в мире. Продукция Enkei поступает не только в розничную продажу, но и используется в гонках и в качестве OEM-комплектующих.
Обзор дисков
Компания Enkei одна из первых стала применять технологию изготовления литых дисков. Это позволило концерну выбиться в лидеры рынка. В своем арсенале фирма имеет ряд преимуществ, краткий обзор которых представлен в нижеприведенной таблице.
Таблица — Основные преимущества дисков Enkei
| Преимущества | Примечание |
|---|---|
| Передовые технологии | Политика кампании предполагает внедрение всех инновационных идей и смелых решений. Это наилучшим образом сказывается на прочности дисков, их безопасности и качестве. |
| Сниженный вес | Благоприятно влияет на динамику машины. Уменьшение неподрессоренной массы ведет к меньшим нагрузкам на подвеску. |
| Собственная оригинальная технология литья | Диски Enkei могут иметь полые спицы. Это позволяет уменьшить вес колеса, сохранив при этом оптимальную прочность и эластичность. |
| Собственная многоуровневая система контроля качества | Среди продукции компании Enkei крайне низкий процент брака |
Диски Enkei производятся по собственной технологии компании, которая получила название The Most Advanced Technology. Она объединяет в себе раскатную ковку обода с цельным литьем болванки. Это повышает прочность и долговечность диска, улучшая эксплуатационные характеристики и структуру сплава. Технология позволяет снизить вес колес на 10-15 % и получить диски, близкие по основным показателям к кованным.
Еще одним преимуществом компании Enkei является использование технологии HST Special Casting System. С ее помощью удается сделать отливку колес с полыми спицами. При этом диски обладают хорошей устойчивостью к изгибанию и имеют отменную механическую прочность.
Использование технологии Lightweight позволяет увеличить поперечное сечение центральной части колеса. Это значительно повышает сопротивление диска к изгибанию. Совместное использование перечисленных технологий позволяет обеспечить водителю точную реакцию на руль и максимальную безопасность езды.
Одним из главных достижений компании Enkei является использование ее дисков в гонках Формула-1. Для этого был заключен контракт с McLaren. Диски Enkei не раз помогали занимать первенство на треке.
Качество изготовления
Для повышения качества дисков Enkei используется цифровое моделирование с применением самого современного программного обеспечения. Это позволяет выявить недочеты еще до создания прототипа.
При изготовлении дисков методом литья применяется собственная технология термической обработки. Ее использование позволяет придать алюминию в сплаве мелкозернистую волокнистую структуру. Это обеспечивает повышение качества дисков путем возрастания их прочности. Колеса обретают оптимальную упругость и пластичность. При проезде дефектов дорожного покрытия диски показывают повышенную устойчивость к образованию вмятин.
О высоком качестве дисков Enkei говорит их применение в гонках. Помимо Формула-1 колеса бренда можно встретить и в других чемпионатах. Наиболее известными соревнованиями, в которых встречаются диски Enkei, являются:
- Super Taikyu;
- Formula Nippon;
- Super GT;
- Rally.
Для документального подтверждения высокого качества дисков и выхода на новые рынки компания подвергала свою продукцию проверкам на различные международные стандарты. Колеса бренда успешно прошли все поверки. Качество подтверждено сертификатами независимого аудитора TUV. В Японии диски Enkei ответили на требования жесткого контроля JWL (Japan Light Alloy Wheel). Продукция Enkei также соответствует всем жестким требованиям Инспекции за транспортом VIA (Japan Vehicle Inspection Association).
Для высокого качества и победы над конкурентами на заводах компании Enkei имеется собственная система контроля с названием Spec-E. Практически все ее требования в 2-3 раза более жестче по сравнению с международными стандартами. Именно поэтому диски Enkei отменно показывают себя на отечественных дорогах с ямками и прочими дефектами.
Развитие компании Enkei привело к тому, что ее заводы находятся не только в Японии, но и за ее пределами. Основная часть предприятий расположена в таких странах:
- США;
- Китай;
- Индонезия;
- Вьетнам;
- Малайзия;
- Индия;
- Таиланд;
- Филиппины.
Согласно официальному заявлению на всех предприятиях концерна существуют одни и те же требования по качеству и эксплуатационным характеристикам. Руководство утверждает, что все заводы оборудованы одинаковыми современными производственными линиями. Отзывы автовладельцев говорят о том, что качество колес очень сильно зависит от их места выпуска. Предприятия в Китае и Индии выпускают недостаточно хорошие диски, поэтому их рекомендуется избегать.
Еще одним критерием, который подтверждает высокое качество дисков Enkei, является использование колес на сборочных конвейерах крупных и престижных мото и автопроизводителей. Закупки делают нижепредставленные концерны:
- Nissan;
- NISMO;
- Honda;
- Yamaha;
- Toyota;
- Mitsubishi;
- General Motors;
- Ford;
- Mazda;
- Subaru;
- Suzuki;
Так как компания занимается выпуском оригинальных комплектующих, в ее арсенале есть прямые аналоги всех дисков. Они не уступают по качеству и эксплуатационным характеристикам OEM-колесам. Поэтому с целью сэкономить рекомендуется приобретать диски Enkei.
Популярные модели
Компания Enkei имеет несколько линеек дисков. Концерн не выпускает слишком много моделей, а делает упор на их технической завершенности и продуманности, эксклюзивности дизайна.
Для спортивных автомобилей создана гоночная серия Racing. Ее диски обладают малым весом и повышенной прочностью. Их использование вызывает наилучшие отзывы от водителей, которые любят динамичную езду.
Еще больше подчеркнуть спортивный нрав машин позволяет небольшая линейка дисков Racing Revolution. Серия включает три вида колес, способных создать революцию на треке и во внешнем виде автомобиля.
Среди продукции компании Enkei есть колеса для грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Такие диски без проблем выдерживают повышенную нагрузку. Линейка колес носит название Truck & SUV.
Окунуться в прошлое и придать машине ретро вид позволяет линейка дисков Classic. Они обладают отменной прочностью и долго сохраняют свой первоначальный вид.
Любителям модернизации и усовершенствования автомобиля предназначена линейка дисков Tuning. Данные колеса часто закупаются европейскими и отечественными тюнинг-ателье. Диски обладают не только восхитительным внешним видом, но и имеют высокую прочность.
Высокой практичностью и надежностью обладает линейка колес Performance. Использование дисков способно преобразить любое транспортное средство.
Размеры
Диски Enkei не могут похвалиться широким ассортиментом размеров. Большинство колес выпускается в узком диапазоне от R16 до R19. Причиной этого является жесткая ориентированность дисков под конкретные модели транспортных средств.
Отзывы
Емеля Кинзбур, 25 лет, г. Москва:
Диски хорошие, на ямах не мнутся.
Сергей Лосев, 29 лет, г. Кемерово:
Диски созданы для динамики. Они очень легкие
Леонид Лыско, 30 лет, г. Краснодар:
Диски Enkei одни из самых качественных.
Виталий Герман, 32 года, г. Уфа:
Диски показывают себя стойкими к царапинам. Через два года эксплуатации выглядят как новые.
Сергей Коршут, 33 года, г. Самара:
Диск погнулся и треснул в первую же зиму.
Павел Мареничев, 34 года, г. Сочи:
Диски боятся ям.
Александр Пименов, 29 лет, г. Анапа:
Купил из-за внешней красоты. В эксплуатации вполне нормальные.
Артем Назаренко, 32 года, г. Томск:
Диски выгорели на солнце. В остальном претензий нет.
Литые диски, выпускаемые компанией Энкей, заслуженно завоевали большую известность и популярность. Открытие компании произошло в пятидесятые годы прошлого века в Японии. Она начала выпускать запасные части для мотоциклов, сделанные из алюминиевых сплавов. Постепенно фирма стала расширять ассортимент.
О бренде
В настоящее время концерн занимается изготовлением алюминиевых дисков для легковых автомобилей и различных видов мотоциклов. Компания Энкей первой в мире стала изготавливать легкосплавные диски из алюминиевых сплавов.
Производство автодисков налажено в ряде стран по всем континентам. Кроме непосредственно Японии это:
- Таиланд,
- США,
- Индонезия,
- Китай,
- Индия,
- Малайзия,
- Вьетнам,
- Филипины.
Реализуется продукция практически по всему миру. OEM дисками Enkei комплектуются автомобили от автогигантов:
Мицубиси, Форд, Хонда,
Ниссан, Субару, Тойота,
Автомобили от Дженерал Моторс.
Свойства дисков Enkei
Для их создания применяются особые композиты. Изделия получаются методом алюминиевого литья или ковки. Сегодня Enkei считается крупнейшим изготовителем литых дисков, предназначенных для легковых автомобилей.
Их отличает небольшая масса и оригинальный спортивный дизайн. Изделия Энкей украшают автомобили самых известных ралли и спортивных гонок:
- Formula1,
- Super GT,
- Formula Nippon,
- Super Taikyu.
Надо сказать, что продукция фирмы отличается от аналогов очень маленьким весом. В результате повышаются аэродинамические качества автомобиля. Это особенно важно для спортивных машин.
Чтобы добиться минимального веса, инженерами компании был разработан собственный технологический процесс HST Special Casting System. Отличие конструкции диска в первую очередь касается спиц. Они изготавливаются полыми. Это позволяет уменьшить вес диска, не снижая его прочности.
Параметры дисков Энкей
Особенности производства
Этап термообработка делает металл мелкозернистым, благодаря чему алюминиевые диски получают дополнительную прочность и упругость. Они становятся менее восприимчивыми к повреждениям.
Также термообработка позволяет им выдерживать повышенные нагрузки, увеличивает рабочий ресурс колес.
Инженеры от Энкей разработали инновационную производственную технологию M.A.T. Это гибридный процесс цельнолитьевого изготовления продукции совместно с раскатным методом ковки.
За счет этой технологии исходный материал улучшается на структурном уровне, в результате чего повышаются его физико-механические характеристики. Как следствие, прочностные свойства автодисков приближаются к кованым, а масса – к легкосплавным.
Еще одна инновация от технологов концерна – специализированная система литья. Посредством этой технологии спицы получаются полыми и, как следствие, устойчивыми на изгиб. Это положительно сказывается на рулевом управлении – транспортное средство становится более отзывчивым.
Как правило, для поддержания высокой жесткости под большим давлением необходимо увеличить площадь поперечного сечения колеса в направлении против приложенной силы. К сожалению, чем больше эта площадь, тем тяжелее будет колесо.
Однако в этом случае форма поперечного сечения спиц и профиль обода разработаны надлежащим образом, в итоге колесо может поддерживать высокую жесткость и сопротивляться изгибанию без дополнительного веса.
Все колесные диски Enkei соответствуют жестким требованиям европейских стандартов (ИСО) и японских – JWL и VIA.
Литые диски, выпускаемые компанией Энкей, заслуженно завоевали большую известность и популярность. Открытие компании произошло в пятидесятые годы прошлого века в Японии. Она начала выпускать запасные части для мотоциклов, сделанные из алюминиевых сплавов. Постепенно фирма стала расширять ассортимент.
О бренде
В настоящее время концерн занимается изготовлением алюминиевых дисков для легковых автомобилей и различных видов мотоциклов. Компания Энкей первой в мире стала изготавливать легкосплавные диски из алюминиевых сплавов.
Производство автодисков налажено в ряде стран по всем континентам. Кроме непосредственно Японии это:
- Таиланд,
- США,
- Индонезия,
- Китай,
- Индия,
- Малайзия,
- Вьетнам,
- Филипины.
Реализуется продукция практически по всему миру. OEM дисками Enkei комплектуются автомобили от автогигантов:
Мицубиси, Форд, Хонда,
Ниссан, Субару, Тойота,
Автомобили от Дженерал Моторс.
Свойства дисков Enkei
Для их создания применяются особые композиты. Изделия получаются методом алюминиевого литья или ковки. Сегодня Enkei считается крупнейшим изготовителем литых дисков, предназначенных для легковых автомобилей.
Их отличает небольшая масса и оригинальный спортивный дизайн. Изделия Энкей украшают автомобили самых известных ралли и спортивных гонок:
- Formula1,
- Super GT,
- Formula Nippon,
- Super Taikyu.
Надо сказать, что продукция фирмы отличается от аналогов очень маленьким весом. В результате повышаются аэродинамические качества автомобиля. Это особенно важно для спортивных машин.
Чтобы добиться минимального веса, инженерами компании был разработан собственный технологический процесс HST Special Casting System. Отличие конструкции диска в первую очередь касается спиц. Они изготавливаются полыми. Это позволяет уменьшить вес диска, не снижая его прочности.
Параметры дисков Энкей
Особенности производства
Этап термообработка делает металл мелкозернистым, благодаря чему алюминиевые диски получают дополнительную прочность и упругость. Они становятся менее восприимчивыми к повреждениям.
Также термообработка позволяет им выдерживать повышенные нагрузки, увеличивает рабочий ресурс колес.
Инженеры от Энкей разработали инновационную производственную технологию M.A.T. Это гибридный процесс цельнолитьевого изготовления продукции совместно с раскатным методом ковки.
За счет этой технологии исходный материал улучшается на структурном уровне, в результате чего повышаются его физико-механические характеристики. Как следствие, прочностные свойства автодисков приближаются к кованым, а масса – к легкосплавным.
Еще одна инновация от технологов концерна – специализированная система литья. Посредством этой технологии спицы получаются полыми и, как следствие, устойчивыми на изгиб. Это положительно сказывается на рулевом управлении – транспортное средство становится более отзывчивым.
Как правило, для поддержания высокой жесткости под большим давлением необходимо увеличить площадь поперечного сечения колеса в направлении против приложенной силы. К сожалению, чем больше эта площадь, тем тяжелее будет колесо.
Однако в этом случае форма поперечного сечения спиц и профиль обода разработаны надлежащим образом, в итоге колесо может поддерживать высокую жесткость и сопротивляться изгибанию без дополнительного веса.
Все колесные диски Enkei соответствуют жестким требованиям европейских стандартов (ИСО) и японских – JWL и VIA.
Читайте также: