Как увеличить радиус действия иммобилайзера
Обновлено: 07.07.2024
Качество антенны и ее расположение – основные факторы, влияющие на дальность действия сигнализации.
Сигнал ухудшается, если антенна установлена:
- на металлических частях кузова;
- под панелью приборов;
- на часть лобового стекла, покрытую фриттами (чёрные точки по краям стекла), так как в их состав входят металлы.
Лучше всего антенну устанавливать в правом верхнем углу лобового стекла штырем вниз, если нет нитей обогрева, а при их наличии – в правом нижнем углу штырем влево.
Расстояние от фриттов и металлической поверхности должно составлять не менее 5 см, иначе уровень сигнала будет снижен.
Видео
Удлиняем антенну
Самый первое с чего нужно начать, если хочется усилить сигнал – удлинить антенну, находящуюся в автомобиле.
Если установлена сигнализация без обратной связи, то, чаще всего, блок будет располагаться под панелью приборов. Из этого блока выходит антенный провод примерно 10 см в длину, который нужно удлинить.
Для этого понадобится:
- Разобрать торпедо, добраться до блока.
- Имеющийся антенный проводок нарастить куском проволоки или подобным проводом до 1-1,5 метров, смотав место соединения изолентой.
- Нарощенный провод провести под обшивкой вдоль кузова или заложить в одну из стоек.
Антенна от сигнализации с обратной связью обычно находится на лобовом стекле, а не под панелью. К ней можно припаять более мощную антенну, например, от WI-FI устройств.
Эти способы позволят увеличить дальность приема и избежать помех.
Но лучший вариант – установить GSM-антенну с модулем. Так сигнализацией можно будет управлять с любого расстояния при помощи кодов, вводимых в телефон, но главное, чтобы была мобильная связь.
Как увеличить дальность действия брелка сигнализации
Радиус действия сигнализации на всех охранных системах разный. Производители сигнализаций могут указывать радиус приема до 2,5 км. Но на деле в городских условиях, где слишком много помех и посторонних радиоволн, действие брелока может ограничиваться несколькими метрами. Такое положение дел не устраивает владельцев автомобилей и заставляет их искать способы увеличения дальности действия сигнализации.
Вам понадобится — провод для наращивания антенны.
Инструкция
КАК ЗАПАСНОЙ ВАРИАНТ
Уж не знаю, можно ли его рекомендовать для повседневного использования, сам я не рискнул. Проверил как эксперимент и раз пять пользовался в безвыходных ситуациях. В общем, прикладываете брелок к голове, жмете кнопку и удивляетесь. Видимо мозги, совместно с жидкостью образуют некий излучатель, усиливающий сигнал. Пытался найти альтернативу, например в моем случае сигнализация срабатывала от окна офиса, но не срабатывала у лифта. Разница — 6 метров. Но к окну не всегда удобно подойти, чужой кабинет, бывает закрыт. От головы — сработка 100%. Нашел металлический доводчик возле лифта, прикладывал пульт к нему, он повышает дальность, но срабатывает один раз через три. Голова оказалась эффективнее.
Как увеличить радиус действия?
В городских условиях существует множество препятствий передачи сигнала между брелком и блоком сигнализации. К ним относятся высотные дома, другие автомобили, большое количество иных радиоволн. Иногда помех передаче настолько много, что дальность связи становится неудовлетворительной.
Увеличить дальность связи автосигнализации и пульта можно следующими способами:
Проверьте правильность установки антенны. Это сильно влияет на дальность приема и отправления сигналов. Вот некоторые правила корректной установки:
- нельзя размещать на металлических частях и вплотную с ними. Этот материал препятствует прохождению радиоволн, искажает их;
- не рекомендуется ставить ее под или внутри панели приборов. Большое количество электропроводки в ней также мешает поступлению сигнала.
Самым оптимальным выбором места для антенны является лобовое стекло. Однако, и тут существуют нюансы:
Наращивание антенны блока управления или брелка сигнализации поможет только в том случае, если сигнализация не имеет обратной связи.
Самым эффективным методом увеличения дальности связи сигнализации будет установка GSM модуля. Такой тип общения брелка и блока использует сотовую связь и имеет почти неограниченную дальность действия
Справка! Приложите брелок антенной к ручке пластикового стеклопакета. Он, в свою очередь, выступит как усилитель и сигналу может хватить мощности достичь автомобиля.
Как усилить сигнал брелка автосигнализации
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как я удлинял дальность брелка сигнализации Starline — какое решение? Подробнее
Лайфхак. Как увеличить дальность брелка. Подробнее
Как увеличить дальность действия ключа автомобиля в 2 раза? Подробнее
Лайфхак. Как увеличить дальность брелка. Подробнее
3 простых способа увеличения дальности сигнализации | Как увеличить радиус действия брелка сигналки? Подробнее
настройка дальности действия StarLine A91 Подробнее
КАК УВЕЛИЧИТЬ ДАЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ БРЕЛКА СИГНАЛИЗАЦИИ Подробнее
Увеличиваем дальность брелка автосигнализации. Дополнительная антенна 433,9МГц своими руками. Подробнее
Автосигнализация увеличение дальности радиуса действия Подробнее
Открыть машину с большого расстояния? Легко! Подробнее
Невероятный эксперимент! Сделай ЭТО и ты! Подробнее
Как увеличить дальность связи брелка с центральным замком Подробнее
Что делать если брелок авто сигнализации не берёт в здании!? Совет! Подробнее
Усилить сигнал ключа автосигнализации Подробнее
starlionr/ приключения продолжаются. очередная замена транзистора антенны Подробнее
Как увеличить дальность действия пульта сигнализации. Плохо берёт пульт сигнализации. Подробнее
Увеличение антенны блока сигнализации
Если ваша машина оснащена сигнализацией без обратной связи, то вы можете попробовать увеличить антенну ее блока. Этот блок, как правило, располагается под торпедо: от него выходит небольшой антенный провод (около 10 см).
Его необходимо нарастить другим проводом или куском проволоки, длина которого колеблется от 1 до 1,5 метра. Нарощенный провод можно провести вдоль крыши под обшивкой кузова, либо разобрать одну из стоек и спрятать проволоку внутрь нее. После этих действий радиус действия простой сигнализации должен значительно вырасти.
Наращивание антенны брелока
Если описанный выше способ не помог, то вам придется наращивать антенну на брелоке, причем сделать это будет немного сложнее, чем в предыдущем случае. Порядок действий таков:
- Аккуратно разобрать брелок.
- Найти антенный выход (обычно представляет собой небольшой проводок или спираль на схеме).
- Определить необходимую длину провода, исходя от длины волны, на которой работает сигнализация. К примеру, для частоты 433,92 МГц с длиной радиоволны 70 см понадобится провод длиной 17 см. (Соответствующие схемы и расчеты можно найти в интернете).
- Припаять провод.
Затем брелок собирают, а провод оставляют выведенным наружу.
В городских условиях радиосигнал постоянно сталкивается с многочисленными помехами, что приводит к снижению дальности действия автомобильной сигнализации. Чтобы увеличить сигнал, следует правильно разместить антенный блок на машине, либо вручную нарастить антенну блока сигнализации и брелока.
Способы усиления штатного иммобилайзера
Большей надежностью могут похвастаться более дорогие устройства. К таким относятся системы распознавания владельца транспорта, который сел за руль, по сигналу, посылаемому от брелка. И только после того, как система сверит все данные, двигателю дается добро на запуск. Если система обнаружит, что за руль сел кто-то посторонний, то она мгновенно включит сирену и проведет быструю блокировку всех жизненно важных систем.
Помимо этого, современные инновационные иммобилайзеры оборудованы уникальным антиразбойным алгоритмом, который может воспрепятствовать угону ТС при остановке на светофоре (на сегодня, известно множество примеров такого внезапного угона). Ну что тут говорить, иммобилайзеры, которые будут подороже, имеют большую функциональность, они блокируют значительное количество цепей и что самое главное – такие системы на много сложнее взломать, чем штатные иммобилайзеры.
Еще одним вариантом защиты является оборудование капота дополнительным замком. В чем необходимость? Как правило, беспроводное реле ставится именно в двигательном отсеке. Во время махинаций по угону автомобиля, злоумышленники, которые не могут добраться до ЭБУ, обязательно воспользуются возможностью получения доступа к реле блокировки. Представляете, какой неожиданностью для них станет наличие дополнительного замка.
К превеликому сожалению, угонщики прекрасно знают о способах штатной установки иммобилайзера. Поэтому никаких трудностей при взломе устройства они не предвидят. Взлом штатного иммобилайзера происходит за 1-2 минуты. Стоит понимать, что штатного иммобилайзера для защиты автомобиля от угонщиков совсем недостаточно. Скорее всего, владельцам штатного иммобилайзера нужно всерьез задуматься о покупке дополнительного защитного устройства. Причем, устанавливать его должны исключительно специалисты, которые занимаются именно защитой от угона. Плюсы дополнительного устройства налицо.
Дополнительный иммобилайзер предусматривает возможность подключения разных датчиков, которые поспешат сработать при любых несанкционированных манипуляциях с автомобилем. Благодаря наличию встроенного GSM модуля владелец авто сможет получать на свой мобильный телефон звонки, где авто-информатор произведет уведомление о том, что происходит с автомобилем.
Скорее всего, второй вариант предпочтительнее, так как функциональности у такого иммобилайзера гораздо больше. В этом случае предусматривается возможность использования противо-разбойной функции (Анти-хай-джек). При разбойном нападении и выкидывании из салона водителя, автомобиль далеко не проедет, потеряв метку из вида, остановится и осуществит блокировку двигателя.
То есть, вывод можно сделать один: не стоит возлагать надежды на штатный иммобилайзер как на защиту от угона. Установка дополнительного иммобилайзера в составе противоугонного комплекса может стоить денег, но, скорее всего, это будет правильным решением.
Иммобилайзер и что с ним можно сделать? (типа идея)
Модераторы: Fusion, Мышаня
Иммобилайзер и что с ним можно сделать? (типа идея)
Мне кажется радиус действия приемника имо очень мал для этой затеи, проще и дешевле возможно поставить сигналку с этой фичей.
ashtray
По проверке (у друга Нексия с иммобилайзером, сигналки нету) радиус действия 0,5 метра. А куда больше? И опять же по поводу дешевизны сомневаюсь. Одно дело протянуть управляющие провода, другое дело менять сигналку. Разница по деньгам очевидная. С учётом того, что в данном слуе рассматриваем вариант колхоза с минимальными затратами.
Мой отец пользовал REEF NET R-415 - удобно, НО (походу чето плохо настроено было) :
Однажды весной, снял пиджак в кармане которого лежала "метка", ключи в замке зажигания. положил на заднее сиденье пиджак, заднюю дверь закрыл и . услышал звук сработавших активаторов замков :shock: :arrow: . Второй комплект ключей в офисе на другом конце города .
Поэтому считаю что
Пытались замутить с "фалконом" но столкнулись с проблемкой: фалкон опрашивал метку, только по сигналу, а именно по включению зажигания, ладно, провели к нему постоянный плюс, он начал постоянно опрашивать метку, итог: через неделю заглючил и не открыл двери, но, как то мне показывали, какую то кЕтайскую сигналку, с настраиваемой этой самой функцией, то есть при считывании метки, машина снималась с охраны, меткой была смарт-карта или типа того, вродь работало нормально, но лично на своей машине не проверял
у блэк бага была подобная фича, но конфликтовала (особенно на современных авто) со штатным иммо
У авто с родной системой keyless-go на дверях ЕСТЬ кнопочки. Если внимательно посмотрите- маленькие дополнительные черные кнопочки на ручках дверей, так что открытие и закрытие происходит по нажатию этих кнопок, а не само по себе.
Vano.spb
ну вообще - да. потому что, она не может постоянно опрашивать метку, или метка должна быть активная
Только с использованием нештатных систем. Помимо малого радиуса действия у штатного иммо есть еще трудно решаемые проблемы: привязка к конкретному ЭБУ и неизученность протокола обмена между блоком иммо и мозгами.
внесу свои 5 копеек.
про радиус действия - наблюдал у логана (рено который) радиус действия иммобилайзера (ключ с чипом) в радиусе 1-1,5 метров от замка зажигания.
а получилось следующим образом: в салоне начали искать ключи от машины, тупо перебирая комплекты, втыкивая из в замок двери. Оказалось, что пара комплектов (от двух машин) этот конкретный авто открывает и более того: оба комплекта проворачивали замок зажигания и запускали двигатель!
Мы с коллегами тупили некоторое время, пока не догадались отнести один из комплектов ключей подальше от авто. Тогда другой комплект запускать мотор отказался.. Вот такая история.
И еще про Рено. Фича "свободные руки" у Рено есть и реализована без всяких кнопочек. Т.е. подходишь к машине - она открывается, отходишь - закрывается. Стоишь в паре метров, разговариваешь с кем-нибудь - а она стоит и щелкает замками туда-сюда.
на рено свободные руки тоже через кнопки на ручке двери! У баунти на ниссане были свободные руки, у него узнайте радиус действия!
Надеюсь, не обзовут некропостером, но внесу свои 5 копеек. Часто такие штуки делают на основе RFID карт (типа как в метро). Вкратце, принцип действия - в карте есть микросхемка ПЗУ и антенна. На другой стороне приемник. При поднесении карты - происходит считывании информации из ПЗУ, на основе чего делаются какие-то действия. Также, легко отслеживается наличие карты около приемника. Такие приемники можно купить в районе 2 т.р. (а может и дешевле, я лично на курсовую его сам паял и писал программу, так что про цены очень шапочно знаю), прицепить к нему блок ЦЗ - и в зависимости от сигнала на выходе (скажем, 1 = карта в радиусе действия приемника, 0 = нет) подается соответствующий сигнал замкам - открыть/закрыть. Единственное что, радиус дествия приемника должен быть достаточно большим, чтобы он работал в машине и на некотором расстоянии от машины (т.е. чтобы он "видел" карту). Однако, минусы способа - RFID карточки при наличии знаний работы данной технологии, паяльника, схемы, кои есть в интернете (их доработать слегка надо) (или журнала Elector, там вообще все на блюдечке преподнесено) и зания Си или ассемблера - слячкать девайсину, которая будет тупо делать клон всей карты - труда не составит. Причем опять-таки, на расстоянии, человек может и не заметить, что отдал цифровой ключ от машины. Хотя есть нюансы, обычно все несколько сложнее, но при наличии заинтересованности - все решаемо (даже без вскрытия самого протокола обмена зашифрованными данными между приемником и картой, суть - склонировать карту). В общем, я все к чему. к тому, что это удобно, но безопасность там ниже, чем у отпирания с брелока (поскольку это различные технологии, на которые накладываются различные ограничения). Возможно, мутно написал, но уточняющие вопросы приветствуются =)
Как увеличить радиус действия брелка сигналки? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
Завожу по утрам Вэбасту из окна, живу на 9 этаже, брелок достает плохо т.к. необходимо чтоб устойчивая связь между брелком и охраной была 10 секунд, приходится подолгу тискать брелок, иногда минут по 5 а на балконе холодно. Брелок обычный, без экранчика. Вопрос - можно ли пристроить антенну или к брелку или к машине? Спасибо.
DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП
Брелки без обратной связи вообще имеют крайне малый радиус действия. Пользуйся брелком "с экранчиком".
Если имеется ввиду врелок от самой вебасты, то на кой там 10 секунд ждать конекта? Дал команду - можешь уходить
У меня брелка собственно Вэбасты нет, включается одновременным нажатием 2-х кнопок на брелке на 10 секунд , в салоне есть кнопка включения котла, но ведь туда нужно идти ножками а утром не до того. Чтоб поставить брелок с экранчиком нужно сигналку менять а это хлопотно. Батарейки в брелках выдают 12 вольт, как положено, даже с нажатыми кнопками, тонировки на окнах нет за исключением штатной УФ-защиты. Короче, видимо придется мириться с неудобствами, не ставить же в самом деле запуск по телефону за 10000 как сигнальщики советуют
Я увеличил значительно радиус действия обыкновенной простой сигнализации путем наращивания родого проводка антенны сигнализации куском проволоки примерно 1 метр - 1,5 м. Протянул под обшивкой вдоль крыши. (Вопрос решается по РУССКИ, быстро и дешево. )
Мозг-150,
ну да. обычной да а приёмо передающей уже не годится.
почему? ну потому что есть такая дрянная вещь как коэфициет стоячей волны он же бегущей волны и т/д и т/п. нарастил антенну и даже с пяти см можешь ослепить сигналку если передатчик выживет вообще.
Мозг-150 - очень интересно, а насколько дальше сигналка стала слушаться брелка ?
Alex A. Bel. - у меня сигналка только слушает команды брелка, сама ничего не излучает
Сигнака стала срабатывать метров за 70-80. Ну и хорошая батарейка должна быть. А родной проводок-антена сигналки примерно 40 см.
добавлю: который болтаеться, как правило, там же куда "поставили" саму сигнализацию. т.е. где то в недрах за торпедо. сам что то подобное делал. тока проволяку предварительно накрутил на круглую фиговину - для придания нужной формы . и до замены на нормальную систему с нормальной же установкой.
зосима, сигналки разные бывают. даже и без обратной связи у многих штатная дальность неплохая.
Дальность связи автосигнализации
Дальность связи двухсторонних систем охраны
Показали мне сигнальщики сигналку как у меня не вставленную, коробочка черная и из нее торчит кусок проволоки длиной сантиметров 10, завтра буду производить экскримент, разберу запасной брелок и к антеннке-петельке на печатной плате попробую припаять хвост из проволоки той-же длины, посмотрю что получится. По дальности - в режиме постановка-снятие с охраны она меня полностью устраивает, а в режиме включения Вэбасты нет, там приходится тискать одновременно 2 кнопки и устойчивая связь с авто должна быть 10 секунд непрерывно
тому у кого есть сканер и кто пасет вашу машину- тому абсолютно фиалетово, чего вы там нагородили.
у нас был случай. приехали пацаны на новенькой паджере за 300 км, с крутой сигой за штуку баксов..остановились кофе попить. через 10 сек. (имено так, те перейти через дорогу и обратно за барсеткой)
а машина уже уехала:-).
сори за невтему.
у меня топор 1010 вроде.. без экранчика..
1200. заявленая, при 1км реальная..в условиях прямой ( машина в гараже:-) видимости
а вот антенку ПРАВИЛЬНО расположить=это многое дает, да и длинна проводка критична:-)
сиги , как правило на 433 МГц, =провод должен быть 1\4 длинны волны, или 3\4.
да ослепить и сжечь=это фантастика:-)
С наилучшими пожеланиями! Вячеслав Ерохин
Рекс 2,9 дизель - авто для Сибири и сибиряков %-) и на Кубани неплох!
были : Рено сценик2 1,6 Лит Айс :-) CR-50 3C-T, CR-31 3C-T прямо из японии
Ерохин Славян,
возможно, при их то мощности передатчика. да в этом диапазоне. ага, ну дай народ постращать то? спалил хату.
ЕРОХИН - я не электрик и не электронщик а механик, скажите плз. сколько нужно отрезать провода в миллиметрах чтоб получить 1.4 или 3.4 волны для 433МГЦ, или лучше вообще сделать антенну на 1 длинну волны.
р.с. пробовал в брелке к антенне хвост припаять, не получилось, уж очень там внутри все миниатюрное, побоялся сжечь своим паяльником
Читайте также: