Киа рио 3 дребезжит защита

Обновлено: 05.07.2024

Слабая краска и слишком нежный пластик, затекающая в неудобном кресле спина, постоянный шум в салоне… - с этими проблемами автовладельцам приходится мириться ради высокого клиренса, хорошей управляемости, динамики и невысокой цены моделей.

Голос приходится напрягать

Kia Rio четвертого поколения начали выпускать летом 2017 года. В 2020-м модель пережила рестайлинг — ей освежили внешность, появилась новая мультимедийная система, расширился набор опций.

Кросс-хэтч Kia Rio X-Line разработали специально для нас. От седана он отличается увеличенным дорожным просветом, иными настройками подвески и пластиковым обвесом. В 2020 году наряду с седаном обновились и хэтчбек. Рестайлинговые модели называли короче — Rio X.

Удобно либо рукам, либо ногам

Водители быстро устают в непродуманном сиденье.

Шума 2 09.2003, пробег 5000, неделю назад появилось дребезжание после прогрева на оборотах ХХ (источник и место дребезжания приблизительно впереди слева). При легком нажатии на газ (обороты пов. на 150-200 об.) дребезжание пропадает, а при отпускании снова проявляется. Прошу сообщить если у кого есть соображения на этот счет.

Она и бренчит. Анамнез такой: *Тоже к 5000 пробега появился дребезжащий звук.
Причем, газанешь - пропадает. Потом опять появляется.
Дальше больше - в момент, когда глушишь двигатель, и он делает последние обороты - дребезг превратился в конкретный грохот.
Потом так - переезд тромвайных путей сопровождается лязгом.

Поскольку клиренс у машины не высокий, а свесы большие - ткнутся защитой элементарно. А ей много и не надо. Вот она и "прилегла".

Попробовал сам подогнуть, но это ничего особо не дало - звук ушел но не надолго. Но я это делал не на подъемнике, а с "колен" и только с одной стороны.

В общем мораль такая. Недели через 2 мне на ТО-20.000 ехать. Попрошу в Сандоле разобраться с этим дребезгом поконкретней. В противном случае вообще защиту нах. выкину, поскольку конструктивно там все устроено так, что поддоном зацепишься в последнюю очередь, когда уже пофигу будет. А лязг реально уже задолбал.

И есть у меня такое подозрение, что защита не по двигателю барабанит, а скорее наоборот. Похоже на то, что выхлопная труба в месте "выхода на днище" бъет об защиту, поскольку проявляется это все только в момент повышенной вибрации двигателя.

Короче - очень хочется мне самому снизу на сей узел посмотреть - все понятно стало-бы, но увы негде.

Но уверен - защита бренчит.

Было такое - испугался, заехал в Алтек подняли на подъемник, отогнули монтировкой и отпустили за спасибо!

Off. Зачем ты меня не засовываешь на сайт:-))) Вроде материал новый появляется, а меня все нету :-)))

На восьмерке я это вылечил без всякой разборки - задвинул в маслосливное отдырствие монтировку и об торец (обязательно) какогото картера отогнул ее вниз.

Сей девайс имеет свойство греметь об мотор - ставят то его плотненько шоб и без того малый клиренс сильно не уменьшить.

Доброго времени суток, друзья!
Авто еще и полгода нет, пробег 2000 км., столкнулся с такой неприятностью:
- при не интенсивном наборе скорости появляется дребезжащий звук со стороны передней панели. Методом тыка определить на ходу не получается, жена то же сидя рядом и щупая все подряд не поймет откуда звук, одно характерно, что спереди. В ходе всяких манипуляций, сделал вывод - гребаный звук живет своею жизнью, то есть, то нет, то сильно, то слабо, иногда на ходу при вывернутом руле на затяжном повороте, поймать не могу - сама панель, или под панелью, а может между стеклом и панелью?! Подскажите сотрожилы, кто нибудь сталкивался, лечил?

2 2

0 0

Благодарю, дружище TDG! Надеюсь это - ОНО БАРАБАШКА, на завтра к официалам записался, машину и видос покажу.

V.I.P.Optimaclub ( 52952 )

1,060 1,563

Ох боюсь накаркать, но похоже та же старая проблема с ТФ, виновник платиковая накладка лобового стекла, она с приходм прохлады начинает барабанить по нему.

18 28

Ох боюсь накаркать, но похоже та же старая проблема с ТФ, виновник платиковая накладка лобового стекла, она с приходм прохлады начинает барабанить по нему.

0 0

Приветствую всех!
Вообщем ездил к оф./диллеру, результат ноль!
Менеджер - приемщик выслушав с начала предположил, что звук из за грязи под жабо, поехали кататься. Как назло БАРАБАШКА долго молчал, уже развернулись назад на станцию с условиями что приеду еще раз когда звук будет постоянным (но черт его знает, будет ли он постоянным?), как вдруг он пришел, менеджер прислушавшись сделал вывод что это не жабо и навряд ли провод (я ему озвучил решение проблемы описанную на форуме) и начал ощупывать и придавливать панель, дребезг исчез, но я предполагаю не из за манипуляций менеджера с панелью, а как обычно сам по себе. В итоге взяв у него визитку уехал с напутствием, что если опять появится - звоните, долго ему ждать не пришлось, отъехав от станции пару км, БАРАБАШКА снова пришел)) Дозвонившись, договорились на вторник, сказал что будут решать, но предупредил - случай не гарантийный.

Оптимист ( 10333 )

210 1

Приветствую всех!
Вообщем ездил к оф./диллеру, результат ноль!
Менеджер - приемщик выслушав с начала предположил, что звук из за грязи под жабо, поехали кататься. Как назло БАРАБАШКА долго молчал, уже развернулись назад на станцию с условиями что приеду еще раз когда звук будет постоянным (но черт его знает, будет ли он постоянным?), как вдруг он пришел, менеджер прислушавшись сделал вывод что это не жабо и навряд ли провод (я ему озвучил решение проблемы описанную на форуме) и начал ощупывать и придавливать панель, дребезг исчез, но я предполагаю не из за манипуляций менеджера с панелью, а как обычно сам по себе. В итоге взяв у него визитку уехал с напутствием, что если опять появится - звоните, долго ему ждать не пришлось, отъехав от станции пару км, БАРАБАШКА снова пришел)) Дозвонившись, договорились на вторник, сказал что будут решать, но предупредил - случай не гарантийный.

0 0

Да нет, холодно было и сам с бадуна, хотел официалов на эту десятиминутку нагрузить платно-бесплатно без разницы, но соскочили)), в следующие выходные сделаю, или среди недели. Думаю причину ты правильную нашел, вспоминаю летом (а у нас до +41С в тени) то же в районе бардачка что то гремело, но забивал не раздражало, а теперь видно этот провод дубеет и дребезжит, бесит цука.

Оптимист ( 10333 )

210 1

Да нет, холодно было и сам с бадуна, хотел официалов на эту десятиминутку нагрузить платно-бесплатно без разницы, но соскочили)), в следующие выходные сделаю, или среди недели. Думаю причину ты правильную нашел, вспоминаю летом (а у нас до +41С в тени) то же в районе бардачка что то гремело, но забивал не раздражало, а теперь видно этот провод дубеет и дребезжит, бесит цука.

Просто я думаю что ОД там ничего толкового не сделает. Надо по человечески подходить. В любым антишумщикам хотя бы заехать.

ОптимаФан ( 87923 )

1,759 1,445

К нам приезжают довольно много автомобилей на проверку угоностойкости, поэтому здесь будет сразу 4 "пациентов" этой конкретной модели.

ОСТОРОЖНО! Длиннопост. Много картинок. Есть видео.

Пациент №1

На автомобиле была установлена автосигнализация с обратной связью и "секретка". Но сделано это было просто ужасно. Плюсовой провод проходил под консолью в районе диагностического разъема, да и сам блок был установлен там же.

Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.

Так называемая "секретка" была установлена на самом видном месте рядом с ручкой открывания лючка бензобака.

Сирена от сигнализации была установлена не просто грубо, но и просто пожароопасно. Была разрушена герметичность салона (установщики так тянули провода, что не подумали об этом).

Затем, не став укорачивать провода, установщики просто намотали их на саму сирену.

А закрепили все это болтами на кузов, присоединив на него провод "массы".

Другими словами: с такой установкой автомобиль не просто не защищен от угона, но и поврежден.

Пациент №2

Электромеханический замок капота - один из наиболее важных элементов противоугонной защиты. Здесь реле механизма замка находилось в простой скрутке в подкапотном пространстве и было замотано изолентой.

Приводящий трос был просто запакован в гофру и брошен под капотом. При этом он вообще не был закреплен и свободно болтался,что могло привести к его запутыванию или обрыву.

Да и аварийный трос был выведен в самое доступное место - под локер переднего колеса.

Таким образом можно сказать, что такой замок мог в любое время выйти из строя, да и угонщику не составило бы проблем найти аварийный трос и открыть этот замок за несколько секунд.

Пациент №3

На автомобиле уже был установлен, дилером, механический замок капота.

Главным недостатком механических замков является наличие личинки замка. Преступники могут свернуть её или перерезать трос и замок будет открыт. На данном авто личинка замка находилась в самом заметном месте в непосредственной близости от ручки открывания капота.

Сам замок блокирует штатную петлю капота, но механизм ничем не защищен.

Достаточно просто дернуть за ручку открытия капота и крышка капота отщелкнется на достаточное расстояние, чтобы можно было срезать трос замка капота и обезвредить этот рубеж защиты.

В общем, как уже не раз сказано - важны не столько сами устройства (хотя и они тоже конечно), а КАК они установлены.

Пациент №4

Этот автомобиль был приобретен новым у официального дилера. В дилерском центре клиенту навязали установку автосигнализации.

Взявшись за работу мы очередной раз ужаснулись, увидев качество дилерского монтажа. Основной блок сигнализации мало того, что был установлен в технологическом отверстии левого переднего крыла, так провода от блока были попросту срезаны и были без изоляции.

А, после того, как мы открыли капот, мы, также, удивились и качеству установки звуковой сирены. Длинный провод на двух скрутках, обмотка вокруг сирены, место и способ крепежа саморезами. Сразу видно, что делали отталкиваясь не от качества, а от скорости.

На этом все, больше картинок в пост не вставить, хотя примеры по Киа Рио еще есть.

Предваряя самый часто возникающий в комментариях к постам этой рубрики вопрос "А сами то чего, лучше что-ли делаете?" .

Автомобильное сообщество

15K постов 37.7K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Каждый мастер всегда делает умный вид и произносит что то типа: "Оторвать бы руки прошлым мастерам". И если каждый раз машину отдавать другому мастеру, то каждый из них будет говорить вышесказанное. И так по кругу. Ибо совершенству нет предела, но есть жадные автовладельцы.

Давно уже известно - хочешь защитить авто от угона - не доверяй установку комплекса дилеру авто

Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.

У меня старлайн е96, valet является индикатором (светодиод в кнопке) и находится прямо на приборке, не спрятанный

Объясни, умный ТС, почему так нельзя делать?

Рассуди мил человек, стоит ли сигналку с а/з ставить на новую тачку ведь в этом случае штатный иммобилайзер блокируют и получается только одна защита от установленной сигнализации которая открывается грабером за 40т.р.?

Вас послушать, так хорошая сигнала поставлена, это когда все секретки пока отключишь полчаса пройдет, весь вспотеешь, потому что в местах неудобных, часть забудешь и на такси уедешь.

Может вопрос и глупый, но почему провод "массы" на кузов от сирены это неправильно? Если предварительно зачистить место от краски, надежно прикрутить и сверху залить чем-нибудь для защиты от окисления?? Только ответьте развернуто по возможности, а не что-то типа "никто никогда так не делает, потому что это неправильно!" )

Нет сигнализации - нет проблем 😁

Сори, что под топом,не поделитесь информацией, установили старлайн а96 через кан/лин, не можем найти схему на установку автозапуска, обход иммобилайзера в самой сигналке есть, а схему на солярис 2015 найти не можем

Мораль? Покупайте авто непопулярных марок, их не угоняют :)

Как с Вами связаться? Надо переделать сигналу от диллера.

Не только на Киа так ставят сирену,похоже что все установщики,что я видел,делают именно так. Хорошо что вы не такие.

А примеры хорошего монтажа будут?

Ни хрена не понял, но очень интересно.

как самому сделать перепиновку диагностичекого разьема ЭБУ? сейф эбу есть,противосрывные есть, электро замок капота завязанный на доп иммо есть, блок руля есть , вот осталось - либо сейф разьема (но считаю его фуфлом) либо перепиновку

К слову о защите от угона)

Я не завидовал бы тому кто попытается угнать данное авто(забегая вперед под сиденьями скорее всего стояли армейские взрывпакеты)
демонтаж производили коллеги из Новосибирска

Противоугонная система в мусульманском гетто

Как избежать угона в запретной зоне во Франции?

Этот француз представил свой инновационный способ, как избежать кражи вашего скутера, когда вы проживете во французской запретной зоне.

В соответствии с недавними исследованиями б̶р̶и̶т̶а̶н̶с̶к̶и̶х̶ французских учёных, такой вид защиты даёт вам 88% гарантию того, что ваше транспортное средство не будет угнано.

Все благодаря свинине 🐷

Способы угонов. Корейцы. Хюндай или Хендай кому как нравится, и Киа

Время угона обычно занимает не больше 1-5 минут. Данные способы относятся как к авто с ключом жалом так и к авто с ключом smart keyless
Последний даже легче, так не нужно ломать замок зажигания.
Ну и последний скажем так революционный способом угона Hyundai/Kia, вышедший пару недель назад, это так называемый тетрис. Новое слово в угоне данных марок тут без комментариев. выложу видео вы сами все увидите. Работает только с авто с системой keyless

Как защитить себя, будучи владельцем данных марок.
Дёшево и сердито я называю этот набор “must have”
Шансы угона падают на 97-99%, но работает данный способ толко для авто до 30$ тыс. долларов.
1)устанавливаем светодиод идентичный сигнализации старлайн/Пандора, чтоб горел/мигал при выключенной машине 10-20$ максимум
2) устанавливаем доп имобилайзер starline 150-200$
3) убираем диагностический разъём с штатного месторасположения в любое другое место желательно подальше от водительского места~30-50$
4) устанавливаем скрытый спящий трекер с оповещением раз в сутки. 30-50$
Я не утверждаю что такое авто невозможно угнать, но шансы сводятся к минимуму.
В следующие разы погорим о других марках авто. Возникнут вопросы пишите, коменты постараюсь ответить всем. Способы угона описаны суховато, знаю но как есть.
Берегите свой транспорт.

Помогите найти машину

28.08 примерно в 9 вечера в Москве угнали Рено Дастер М281ЕХ750.Через час по камерам была в потоке на МКАД примерно на 24км и уехала в направлении М4,где больше номера не всплывали.

Из отличительных особенной,под задним номер сильно облезла, краска примерно на 8см.И нехарактерные диски с прямыми линиями(Диски подточенные от ниссана,соответственно на других Дастерах такого не встречается).Все на фото.Резина уже стоит другая,йокогама

Всю информацию на номер 89267813122

Противоугонка в Италии

Как защитить велосипед от кражи

Вчера, когда ехал домой на велосипеде, ППС-ники попросили меня остановиться. Так как грехов за мной никаких, то с чистой совестью сделал что они просили. Причина остановки была проверка моего велосипеда, краденный он или нет. За свою груду железа я был спокоен на 100%, поэтому показал. Оказалось что велосипеды проверяют не только по внешнему виду, но по номеру на раме. Я этого не знал вообще (и судя по объявлениям об угонах велосипедов, многие владельцы так же не знают про это). Пообщавшись с полицией, узнал что они составляют свою базу по поиску велосипедов и что они их все таки ищут, хотя и не всегда успешно. Так же в общих чертах рассказали как себя обезопасить от кражи.

При покупке велосипеда Вам должны оформить паспорт, где записывается серийный номер рамы, смотрите, чтобы его туда правильно вписали и именно его, а не номер партии вообще вписали. Сохраняйте все документы на велосипед. Сразу же сделайте фотографии серийного номера рамы, вилки и внешнего вида велосипеда и добавьте их в телефон или сделайте телефоном. По мере изменения внешнего вида так же делайте фотографии - они могут помочь при розыске.

Никогда не оставляйте велосипед без присмотра. Не оставляют же открытую машину с ключами на парковке перед магазином. Это правило №1.

Если уж так получилось, что нужно отойти не на долгое время, например в магазин и визуального контакта с велосипедом нет, то пристегивайте велосипед и лучше на два замка через колеса, раму, седло. Дополнительно можно использовать вибродатчик. Как вариант замок с вибродатчиком. Не оставляйте на нем насос, флягу, GPS, компьютер - упрут.

Никогда не пристегивайте велосипед на долгое время, на улице, в подъезде, в общем коридоре и т.д. т.к. трос могут перекусить, открыть замок отмычкой либо разбить замок или перепилить то, к чему вы его пристегнули ( технические подробности раскрывать не буду, элементарно перекусывается трос толщиной с большой палец и не 2х метровым болторезом, отмычки - это вообще ужас ). Вор может несколько раз пройти мимо и уже знать, какой инструмент ему нужен , поэтому не пристегивайте велосипед в одном и том же месте в одно и тоже время, выбирайте разные места.

Даже в лесу на отдыхе, ночью ставьте велосипед в палатке в "прихожей" в крайнем случае пристегивайте к дереву, если не хотите тащить сумки на себе фиг знает куда. Не будьте наивными, думая, что кроме вас там никого нет.

Пристегивайте велосипед дома и в гараже, обычные замки не остановят грабителя. Прут только в путь. Лучше хранить дома, а не в гараже т.к. большую часть суток там кто-то есть, особенно в темное время суток.

Как вариант можно не мыть велосипед , но не всех это остановит.

Про "разбой" и "дай прокатиться" писать не буду, вы люди умные и сами знаете, как себя от этого обезопасить.

Не надейтесь сильно на электронику GPS, вибродатчики и пр., они еще не достигли уровня надежности автомобильных и могут отказать, в самый неподходящий момент.

Ну сама картинка с местами где может быть выбит номер вашего велосипеда. Если вдруг (не дай Ктулху, конечно) у вас украли велик, то кроме внешних примет и фоток, указывайте его номер, это кстати поможет доказать что это именно ваш велосипед.

Читайте также: