Пантера qx 270 схема подключения

Обновлено: 05.07.2024

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого запрограммированного передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, и т.д. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут автоматически стерты из памяти системы.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) - включите зажигание и перейдите к пункту 4.
3. Если функция № 9 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код "11" как описано ниже:

Примечание: Если ранее была активизирована функция Anti-HiJack, то после первого включения зажигания необходимо будет нажать и отпустить кнопку Valet для отключения функции Anti-HiJack, затем выключить и вновь включить зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры - пропустите следующий шаг.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

Режим программирования передатчиков:

Выход из режима программирования передатчиков:

Для выхода из режима программирования передатчиков:

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.

Система может похвастаться устойчивым радиосигналом на расстоянии до 800м, а также большим количеством программируемых функций и режимов.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

На данный момент данная сигнализация снята с производства, но её выпуск продолжался длительное время, с течением которого инженеры компании Pantera успели обновить существующую модель и учесть пожелания пользователей. Так, в свет вышла обновленная ревизия модели - Pantera QX 270 ver.2.

В комплекте к охранному комплексу идет простой и понятный в управлении брелок с ЖК-дисплеем, на который выводится вся необходимая информация о режимах работы сигнализации и активности тех или иных датчиков охраны.

Внимание! В зависимости от версий модели комплектация и алгоритмы настройки могут меняться!

Сервисные функции

Охранную систему Пантера, как и многие другие модели этого производителя, можно настроить конкретно под ваш автомобиль и ваши потребности, система обладает большим количеством программируемых функций.

К сервисным функциям Pantera QX 270 относят:

Данный комплекс имеет неплохие защитные характеристики, в чём мы убедимся ниже, но совершенно не балует пользователя большим набором функций и возможностей.

Pantera QX 44 (ver.0 – не имеет отметок о версии на корпусе и коробках) на данный момент снята с производства и продажи;
Pantera QX 44 ver.2 (версия указывается на коробке и документах) на данный момент снята с производства и продажи;
Pantera QX 44 ver.3 (версия указывается на коробке и документах), модель производится и продается (по состоянию на 2017г.).

Функционал

Охранный комплекс обладает всеми необходимыми защитными возможностями, которые смогут удовлетворить владельца, рассмотрим их:

Основным преимуществом данной сигнализации является наличие динамического охранного кода с защитой от сканирования и возможность установки дополнительного GSM-модуля. Подобным функционалом не обладает ни одна конкурентная сигнализация в данном ценовом диапазоне. Что касается остальных функций сигнализации, то они весьма скромны:

Взглянем на комплект поставки охранного комплекса Пантера QX 44:

В качестве итога можно сказать, что создателям Пантеры удалось создать достаточно технологичное решение со всеми основными защитными функциями необходимыми рядовому автолюбителю для защиты транспортного средства. Безусловно система имеет и недостатки, такие как отсутствие автозапуска и небольшой радиус работы брелоков, но за такую стоимость лучшего решения не найти.

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

Очень доходчивая и подробная инструкция по установке с большим количеством разнообразных схем на русском языке, приличный и интересный набор подключаемых доп. функций управляемых с брелока, стабильная обратная связь, громкий брелок-пейджер (как мелодия, так и вибро), хорошая и весьма полная комплектация (практически ничего не требуется докупать для установки).

За свою цену не обнаружил.

Сигнализация устраивает более чем, давно хотел поставить что-то с обратной связью. Почитав отзывы, прикинув цены выбор пал на Пантеру QX-270. О чем, в принципе, не жалею. Благодаря подробной инструкции с установкой справился самостоятельно (авто японский, всё встало и заработало как надо). Изначально не отрегулировал датчик удара из коробки он идет с максимально настроенной чувствительностью поэтому первые дни машина реагировала на проезжающие мимо грузовики и порывы ветра, а также на легкие прикосновения к кузову, посылая при этом 5 коротких предупредительных вызовов на брелок-пейджер, что немного раздражало. После регулировки датчика добился нужной чувствительности теперь всё просто отлично. Нравится система проверки установки 2-сторонней связи приходишь домой, выкладываешь ключи и где-то минут через 15 брелок автоматически пропищит, есть ли обратная связь или нет (есть также и возможность ручной проверки). В панельных домах, загородном доме, магазинах с подземной парковкой связь вполне стабильная. Но насчет 800 метров не уверен, даже на открытом месте и при прямой видимости автомобиля сигнал пропадал ранее (примерно в половину дальности действия). В целом рекомендую тем кому нужна не очень дорогая, но вполне современная с достойным количеством функций и доступная в установке своими силами сигнализация с обратной связью.

Пожаловаться Отзыв помог? 12 0

Простая в установке и работе, подробная и легкая инструкция по установке и работе, провода достаточной длинны, что бы не наращивать. Может быть установлена на разные автомобили.

В комплекте был только один датчик для капота/багажника, да и тот низкого качества (рассыпался). Купил за 60 рублей вместо него пару хороших датчиков в соседнем магазине запчастей.

Пожаловаться Отзыв помог? 83 5

пока не обнаружил

необходима была в принципе только обратная связь -за небольшие деньги получил, понравился процесс установки. Вообще считаю что чем проще прибор, тем надежнее..

Пожаловаться Отзыв помог? 10 0

Вобщем то не плохо,но у меня такая проблема,после постановки на охрану срабатывает предупредительный сигнал, состоящий из 5 пиканий,на экране брелка ничего не отображается всё остаётся в штатном режиме ARM. Вот за первые 2 часа после постановки на охрану, эта цепочка из 5 сигналов прозвучала раз 10. Машина издаёт эти 5 заветных сигналов настолько часто, что уже за-ла.

Автомобильная сигнализация известной и популярной модели pantera qx-55 представляет из себя небольшую пластмассовую коробочку с пачку сигарет. К ней подключается вся периферия - замки, датчики, поворотники, сигнал, и небольшая коробка датчик вибрации. Он выполнен по довольно интересному принципу с ЗП-шкой в качестве чувствительного элемента.

Всё это хозяйство соединяется между собой немыслимым количеством проводов, среди которых очень легко запутаться при подключении. Что собственно и произошло. Владелец попробовал своими силами переставить автосигнализацию на другую машину, печальный итог чего мы и наблюдаем.

Вскрываем коробку и видим небольшую плату с несколькими реле и сбоку маленькую платку сверхрегенеративного приёмника. И тут экономия!

Чувствуется незабываемый запах горелой электроники. А вот и причина - обуглившийся мощный транзистор. Прозванивать его мы конечно не будем:) Возле него всё обгорело, так что все окружающие детали всё-же стоит проверить.

Один из диодов, IN4005, оказался пробит и звонился накоротко. Остальные элементы вроде уцелели. Выпаиваем транзистор и не найдя похожего под рукой, используем всё, что есть в наличии. Судя по виду транзистора и месту его установки - коллектор коммутирует два реле, он должен быть примерно на 50В 10А. Структура п-н-п, так как эмиттер через реле идёт на плюс питания.

Восстановив сгоревшие дорожки, временно припаиваем имеющийся аналог - КТ818. Желательно паять в данном случае не сразу на плату сигнализации, а через проводки. Двусторонний монтаж не так легко паять, а тем более, в случае неудачи отпаивать.

Подключаем питание - светодиод замигал, цепляем на нужные контакты ревун, и пробуем нажать на брелке кнопку "закрыть". Сигнал пикнул один раз. Нажав кнопку "открыть", заставляем сигнализацию пикнуть два раза и пощёлкать реле управления поворотниками. Но звук какой то не очень. Вместо короткого чёткого пик-пик, имеется нечно смазанное пиу-у-у. Заменяем КТ818 на какой-то мощный импортный п-н-п. Вот теперь срабатывание сигналки чёткое.

Вроде всё работает. Чтоб окончательно в этом убедиться, даём нагрузку лампочку 12В на выходы реле и щёлкнув по датчику вибрации заставляем сигнал реветь, а лампу - мигать. Ремонт сигнализации pantera qx-55, произведён удачно.

Форум по обсуждению материала РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA

Приводятся основные сведения о планарных предохранителях, включая их технические характеристики и применение.

Что такое OLED, MiniLED и MicroLED телевизоры - краткий обзор и сравнение технологий.

Сигнализация. Покупая авто был приятно удивлен – во первых что для открытия и закрытия авто не нужны ключи – всё делается ПАЛЬЦЕМ хД хД Ну и тем что он отдал мне сигнализацию, правда в отдельном пакете, но всё же – покупать ничего не нужно.
И так к делу: сигнализация с обратной связью Pantera QX-270

По установке всё вроде просто – плюс, минус, габариты, концевики, особенно просто когда на авто уже стояла сигнализация. Но тут обнаружилось – нет центрального замка, нету актуаторов и проводов. Конечно может я плохо искал) но я купил обычные как на ВАЗ, и установил. Долго искал в инете как установить на нисан альмеру н15 электро замки (актуаторы) дверей. Но не нашел. Поэтому сколхозил сам. Зацепился за тягу что идет на салонную ручку.

Всё это дело хорошо работает, схема подключения замков простая:

в общем доволен)
Да, чуть не забыл — как так пальцем то закрывать? – на дверях нет личинок, просто дырки) поэтому ищем пальцем нужные тяги и дергаем хД
Теперь пальцы уже не болят от тяг и машина делает пик пик)
. … …
Прошла неделя другая с момента установки, и в выходные выходим с друзьями из кафе, подходим к авто, нажимаю на открытие — она пикает но замки не дергаются. Отошел пред на котором висят замки. Но как быть? Начинаю искать пальцем тягу, нахожу — но она уже не тянется! видимо сдвинуть с приводом стало сложнее. Спрашиваю в соседнем авто ключ на 10, чтоб тягу не пальцем тянуть. Тяну — фигушки! по какой то причине тяга уже не ходит. И как открыть то? Идем к багажнику. Ключ вставляем а он не крутится — так было со дня покупки, видимо другой ключ надо которого нет. Ладно, терять нечего, звоним, нам привозят большую отвертку, молоток и круглогубцы. Забиваем отвертку в личинку и проворачиваем. Ага, провернули, а толку то нет. Выдолбил личинку совсем — оказалось она служила заглушкой и тяга к ней не подходит. Но через дырку мы тягу всё таки нашли тягу и смогли её дернуть. Через багажник залез и всё хорошо. Вот так бывает) Вся проблема в дешевых предохранителях — у них толщина ножки меньше заводских, и они иногда не контачат)))

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ
Инструкция по программированию брелков Pantera QX-3T для сигнализаций QX 44, QX 55, QX 77, QX 240, QX 250, QX 270, QX 290

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры - пропустите следующий шаг.

Режим программирования передатчиков:

Выход из режима программирования передатчиков:

Для выхода из режима программирования передатчиков:

Читайте также: