Попала в дтп что это за знак
Обновлено: 05.07.2024
Значение машины в нашей жизни делает ее предметом культа. Она практичная и мистическая, реальная и пугающая, необходимая и экзотичная, общедоступная и таинственная. Поэтому в автомобильном мире суеверий и примет ничуть не меньше, чем рассказов о духах, снежном человеке или Несси.
Если дорогу перебежала черная кошка
Начиная с самой покупки автомобиля сталкиваешься с целым рядом условностей, соблюдать которые не обязательно, но многие все же придерживаются их.
Если вдруг только что купленная новая машина сразу сломается или попадет в аварию, даже мелкую, рекомендуется от нее избавиться. Иначе, согласно суеверию, автомобиль недолго прослужит своему хозяину.
Оградить же автомобиль от действия злых сил можно несколькими способами, например, повесить в качестве оберега на лобовое зеркало талисман или положить под заднее стекло заговоренную траву.
В последние годы многие стали покупать освященные автомобильные иконки с молитвами и изображением святых, покровительствующих путешественникам.
Если черная кошка перебежала дорогу, пугаться не стоит. Можно, конечно, свернуть или искать круг, а найдя, три раза прокатиться по нему, но можно и ехать спокойно дальше. А вот если водитель сбивает собаку, то, согласно суеверию, следующим под колесами автомобиля может оказаться уже человек!
Ну, а действие закона подлости, наверное, испытывал на себе каждый водитель. Стоит только вымыть машину, как непременно испортится погода. Хорошо же вымыть - к сильному дождю. А отполировать - к граду и падающим веткам. В общем можно сказать, что это безотказный способ вызвать непогоду.
Есть еще одна неприятная примета: если на выезде из города видишь человека, машущего жезлом, знай - на протяжении всего пути будут встречаться такие же, ну а если наоборот - обойдется без штрафов и нервов.
Cогласно суевериям, не рекомендуется: свистеть в салоне и мыть машину возле своего дома.
Первое - чтобы не остановил гаишник, второе - чтобы воры не залезли в машину.
В Англии и США дурным тоном считается зеленый цвет автомобиля. Американцы даже приводят статистику, что зеленые машины чаще других попадают в аварии. Для гонщиков это вообще несчастливый цвет.
Суеверным людям не рекомендуется пересчитывать машины, следующие в кортеже. В свадебном - чтобы не расстроилась семейная жизнь, правительственном - чтобы не уволили с работы, в похоронном - чтобы не расстаться с жизнью как таковой.
"Водители-дальнобойщики утверждают, что ни в коем случае нельзя мочиться на машину, особенно на передние колеса, и вообще оскорблять ее таким образом. Иначе она может обидеться и сломаться в самый ответственный момент. "
"Еще дальнобойщики считают, что машина любит, когда ты действуешь решительно и быстро. Например, ходит такое поверье, что если куда-то собрался ехать, но начинаешь раздумывать - делать это или нет, то лучше сразу остаться на месте. Потому как если после тяжких размышлений ты все же соберешься в путь, то далеко не уедешь. Или уедешь слишком далеко, туда, откуда не возвращаются!"
Специфические приметы существуют у таксистов. Таксисты утверждают, что ни за что нельзя сажать первой женщину. В этом случае всю смену не будет хорошего заработка.
"Также ни один таксист не станет пересчитывать деньги во время смены. Раскрыть веером и прикинуть, сколько примерно, - пожалуйста. А конкретно пересчитать - удачу собьешь."
"Немало примет существует и у обычных водителей. Чего стоит, например, такое утверждение: Не клади ключи от машины на стол - заводиться не будет. "
" Или еще примета: Если попал камень в лобовое стекло - это знак. Пристегнись ремнем безопасности, а то попадешь в аварию. "
Находясь в машине, нельзя обсуждать планы по ее продаже. Иначе она (машина) как-нибудь, да отомстит.
Нежелательно фотографировать автомобиль (если вы не собираетесь его продавать), и самому фотографироваться с ним.
Лучше не брать в дорогу трос, иначе обязательно придется его достать.
Купив машину, всегда бросьте в нее монетку, иначе оставите в автомастерских в тысячи раз больше.
"Hикогда не выезжайте откуда-нибудь третьими по счету - это дорожка к кладбищу. Прежде чем вырулить, подождите минут 15. "
Hе стоит выезжать в дальнюю дорогу по вторникам. Лучше, на всякий случай, отложить поездку до пятницы.
Hикогда не сидите на ремне безопасности - неудачи вас замучают.
Если вы вдруг везете в своей машине свинину, на некоторых участках дороги можно увидеть голосующую женщину в белом. Лучше ее подобрать, все равно она рано или поздно сама испарится из вашей машины. Только не стоит смотреть ей в пустые глаза: может исчезнуть вместе с вашей душой.
Если к свадебной машине не привязать туфель - счастья в семейной жизни не дождетесь.
Если птичка капнула на вашу машину, радуйтесь, даже если вы ее только что помыли: это к большому счастью (или к большим деньгам).
Hе стоит иметь в номере машины четверку - это цифра смерти. Единица - к одиночеству, а вот восьмерка - счастливая цифра.
Если в машине теща!
Некоторые водители не без сарказма утверждают, что кошек, в принципе, давить можно, только нужно следить за траекторией полета. Если животное после соприкосновения с вашим автомобилем отлетело вправо по ходу движения – это к деньгам. Влево – наоборот.
Не мойте часто авто – изменит жена. Очень грязная машина – тоже плохо, вы измените жене. Не останавливаетесь помочь ближнему – никто не поможет вам, останавливаетесь помочь всегда – ограбят.
Никогда не возвращайтесь перед ответственной, дальней поездкой за забытой вещью – не будет дороги. Не пинайте ногой колесо - обязательно проколется.
Не смотрите на дороге и в разбитой машине на тела пострадавших в аварии - это очень плохая примета. Увидев аварию, не допускайте даже йоты радости, что сами в такую не попали.
Если в сильный мороз машина простояла неделю, а вы ее заводите в перчатках и с сигаретой в зубах, - ни за что не заведется.
Существуют свои суеверия и у оптовых продавцов автомобилей. У них плохой приметой считается из всей партии авто первой продать самую дешевую и самую плохую машину. Продаж после этого на этом месте больше не будет, уверяют оптовики, лучше переехать на другую площадку. Дурным знаком считается также фотовидеосъемка автомобиля, выставленного на продажу без разрешения хозяина. Если это произошло, машину надо срочно вымыть, иначе ее долго не удастся реализовать.
Кстати, если вы держите руки на руле сверху - вы авантюрист со странностями. Если снизу - вы самоуверенный пижон. Если посередине - вы неуверенны и доверчивы.
Ну и напоследок. Если водитель хочет ездить долго и счастливо, нужно поменьше думать о приметах или хотя бы не говорить о них вслух. Ведь примет - куча. Самое главное - научиться ими пользоваться, тогда море будет по колено. Кстати, если море по колено - это к тяжелому похмелью.
Вопросом: "Почему происходят автомобильные аварии?" - задаются все - обычные люди, владельцы автомобилей, профессиональные водители.
Мало кому удается избежать этого неприятного события. Большинство автомобилей рано или поздно попадают в аварии разной степени сложности. Причины аварий самые разные - не соблюдалась дистанция, не своевременная реакция, произошел технический сбой в машине, нарушение правил дорожного движения.
Кажется, что авария - событие случайное, практически никак не прогнозируемое, за исключением вождения автомобиля в нетрезвом состоянии.
Но если посмотреть на эту ситуацию с позиции, что в этом мире просто так ничего не происходит, то выходит - аварии вполне закономерны.
Александр Свияш ( кандидат технических наук, психолог, парапсихолог) в своих работах писал:"авария есть способ разрушения ошибочных убеждений водителя".
У водителей, как правило, существует несколько типовых ошибочных мнений:
Как правило это касается тех, кто любит очень быструю езду, обгоняет и подрезает других водителей.
" Да, я мастер! Водитель от Бога! Подвиньтесь, папа едет! Что вы там все пораскорячились? Забыл, где газ?"
У таких водителей - лихачей- возникает внутреннее чувство превосходства на другими водителями. Им кажется, что способности других гораздо слабее. У них отсутствует чувство водительского этикета, они сигналят, ведут себя резко и вызывающе на дороге. Причём отчёт себе в этом не отдают.
Но в действительности никаких прав и оснований для этого нет. На дороге правы только те, кто соблюдает водительский этикет и правила дорожного движения.
И даже если такой водитель возомнил себя Домиником Торетто над всеми аккуратными водителями, всегда найдется такой, который ездит быстрее и круче, ведёт себя на дороге наглее, ну или столб( дерево, отбойник и т.д). И встреча их на дороге будет неизбежна - в виде сильной аварии.
Но произойдёт это не сразу. Как правило, сначала будет ряд доказательств, что ЛИХАЧ ездит не так уж и хорошо, как ему кажется. Поначалу это будут небольшие неприятности - мелкие аварии, порча машины, штрафы. Будет их ровно столько, сколько на водителя накопилось обид, негативных мыслей и эмоций со стороны других водителей. Если человек не примет это к сведению, не поменяет свой взгляд на вождение, не начнет уважать других водителей, ездить аккуратно - он разобьется очень сильно, возможно насмерть.
Многие зададутся вопросом:" Так что ж, нельзя теперь быстро ездить?".
Ответ: можно, где это разрешено, уважая при этом других людей, которые ездят медленнее и аккуратнее, не ставя себя выше всех на дороге.
Следует принять тот факт, что не все могут и хотят ездить быстро и виртуозно. Это позволит сэкономить огромную сумму денег, не тратя их на ремонт машины и лечение.
- Идеализация порядка, дисциплины и правил дорожного движения.
Это случай полностью противоположный предыдущему.
Водитель знает правила, ездит аккуратно и спокойно, никогда их не нарушает. Но его страшно раздражают - до ненависти, до агрессии те, кто их нарушает.
Осуждение может проявляться явно - в виде настойчивых автомобильных гудков, в виде различных пакостей на дороге ( принципиально не уступает, сознательно едет по левой полосе с ограниченной скоростью, тем самым вынуждая других водителей обгонять справа или выезжать на встречку).
Как только негативные эмоции окружающих по отношению к такому водителю достигнут своего пика начнутся " воспитательные свыше" аварии. На пути будут попадаться недисциплинированные водители, которые своими действиями будут вынуждать нарушать правила, причём виновным окажется как раз тот, который избыточно идеализировал правила и дисциплину. Обычно тут говорят " за что боролись, на то и напоролись".
Александр Свияш писал: "Для многих людей машина становится целью жизни, мечтой, свидетельством преуспевания и довольства жизнью".
Исходя из этого, у водителя может развиться чувство превосходства и презрения над теми, у которых машина хуже или её совсем нет.
" Да, что вы там на своих тазах? Это корыто что, ещё едет?На своих двоих чешете?".
Чем больше этих негативных эмоций по отношению к окружающим, тем ближе неприятности - не избежать аварий, ремонтов и выброшенных на ветер денег. А если убеждения не поменяются - любимая игрушка вообще может попасть в угон.
Поэтому не стоит зацикливаться на таком материальном благе как машина. Принимайте её как обычную вещь, не хвалитесь другим и не ставьте себя выше, и ничего дурного не произойдёт.
Это, кстати, касается не только машин! Счастье вообще любит тишину, об этом подробно я писала в этой статье:
Другой вариант идеализации возникает, если машина не нравится, раздражает.
" Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого автомобиля".
Если садиться за руль с чувством негатива или ненависти к машине, авария случится очень скоро. Дабы показать, что без машины ( этой ненавистной) будет гораздо хуже.
Водитель с восхищением смотрит на красивые и дорогие машины, испытывает при этом ненависть к их владельцам, своей машине или обиду на свою неудачную жизнь. В этом случае идеализируется чужое материальное благополучие, но при этом осуждается собственное положение. Копится негатив. Если убеждения и взгляды не поменяются, то в дальнейшем - те же аварии, ремонты и лишняя трата денег, возможны болезни и несчастные случаи. Пока не наступит понимание, что было гораздо лучше так как было раньше.
В этой ситуации вывод такой: нельзя обижаться на жизнь, если финансовое положение хуже чем у других и осуждать, что имеешь. Чем больше обид, тем больше потерь. Надо спокойно ставить реальную достижимую цель и идти к ней.
Так в чём же состоит психология аварий?
Не уверен - за руль не садись.
Слишком самоуверен - опусти свою самооценку.
Если авария произошла, значит водителю надо задуматься над тем, что это не просто так, а за что-то. Следует выявить и устранить причину как можно быстрее. На дороге (как и во всей жизни) действует правило трёх! Или третьего раза уже не будет или третий может быть последним.
Тут опять может возникнуть вопрос: А что если за рулём пьяный водитель?".
Как известно, пьяному море по колено и с него как с гуся вода. Встретится он в виде наказания тому, кто чрезмерно осуждает подобное поведение (хотя это и верно. Но не до агрессии и негатива), тому же лихачу, о котором говорилось выше, или тому, кто недоволен своей жизнью и тем что имеет.
1. Когда кто-то отправляется в путь, ему нельзя желать, чтобы он не разбился, так как это дурной знак, несущий в себе негатив.
2. Голодным нельзя никуда ехать, иначе придется в дороге сильно задержаться.
3. Если оступиться и упасть, выходя из авто, то, согласно приметам, вскоре будет куплена новая машина.
4. Неудачной будет поездка, если водитель забыл ключи дома. Тогда по возвращению домой следует что-то съесть, чтобы нейтрализовать дурной знак.
5. Покупать авто желательно у того, кто не находится на грани бедности, так как вместе с покупкой можно получить массу финансовых проблем.
6. Машину могут угнать, если ее мыть под окнами своей квартиры.
7. Внутри автомобиля нельзя обсуждать его продажу, иначе в нем сломается какая-то деталь.
8. Сбив животное, бросившееся под колеса, необходимо окропить машину святой водой. В противном случае будет еще немало аварий на дороге.
9. Изображение огня – плохая примета, приносящая несчастье. Нежелательно наносить такой рисунок на поверхность.
10. Ни при каких обстоятельствах нельзя выбрасывать в окно мусор – будет преследовать невезение.
11. Если покупать запчасти от машин, которые были разбиты, то аварии будут частыми.
12. Чтобы дорожная полиция не останавливала в пути, лучше не свистеть в салоне.
13. Если сразу после выезда из дома лопнула шина, то поездку следует отложить. Этот день желательно провести дома в кругу семьи.
14. Реже всего ломается автомобиль, при покупке которого долго торговались.
15. Если споткнуться, следуя к машине, то вскоре придется отправляться в дальнюю поездку.
16. В субботу подвозить мужчину – появятся хорошие известия, касающиеся работы.
17. В пятницу подвозить девушку – хороший знак, сулящий получение выгоды, в понедельник – предстоят серьезные траты.
18. Если не взять в дорогу запасное колесо, то шина обязательно проколется.
19. В понедельник нежелательно отправляться в далекое путешествие, так как это неблагоприятный день.
20. Если в пути началась гроза, значит, согласно приметам, в месте назначения не будут рады такому гостю.
21. Встретившаяся на пути корова – хороший знак, сулящий везение. Лошадь – мелкие поломки и частые остановки.
22. Если о лобовое стекло разбилась птичка, стоит готовиться к неприятностям.
Избежать многих трудностей помогут специальные обереги, которые нужно держать в салоне на видном месте. В качестве оберега может выступать фигурка собаки, оленя, черепахи, лошади, а также перо павлина, колокольчик.
Содержание
По данным РБК, за 11 месяцев 2018 года в России произошло 136 тысяч ДТП. В каждом из эпизодов, кроме участников, страдали и автомобили. Однажды эти автомобили окажутся на вторичном рынке.
Признак 1. Грязное авто
Признак 2. Повреждения силовых элементов
Начинайте осмотр кузова с проверки силовых элементов. Если поврежден силовой каркас и менялась крыша, то от покупки надо сразу отказаться. Возможно, автомобиль участвовал в серьёзном ДТП. Если он снова попадёт в аварию, кузов машины сломается по сварному шву.
Также оцените состояние лонжеронов под капотом. Если они чистые и новые, значит, их недавно ремонтировали.
Чтобы проверить стойки крыши, нужно снять уплотнители и осмотреть точечную сварку. Если вы видите участок, где точек сварки нет или идёт обычный сварочный шов, то, возможно, производился серьёзный ремонт кузова. Такую машину тоже не стоит приобретать.
Признак 3. Повреждения навесных частей кузова
Откройте капот. Посмотрите на болты крепления передних крыльев. Они должны быть окрашены, а на краске не должно быть следов от откручивания их ключом. Если следы есть, значит, крылья снимали для ремонта.
После этого проверьте болты на дверных петлях. На них тоже не должно быть повреждений. Если все хорошо, то перейдите к крепёжным болтам петель капота и багажника. Если они сорваны, значит, деталь снималась. Возможно, ее красили.
Обратите внимание на крепление лючка бензобака — снимался ли он. Если да, то, скорее всего, его отдавали колористам для подбора краски.
Затем проверьте стыки. Посмотрите на соединение водительской двери и левого крыла. Расстояние между деталями в нижней и верхней части должно быть одинаковым. Можно провести по стыку пальцем сверху вниз и определить, изменилась ли ширина. Если изменения нащупываются, деталь, вероятно, деформировалась от удара.
Осмотрите так же все остальные стыки. Особое внимание уделите капоту и крышке багажника. Зазоры, находящиеся слева и справа от них, должны быть одинаковыми. То же самое касается и фар: зазоры в левой и правой фарах должны совпадать.
Признак 4. Несовпадение цвета кузовных деталей
Лайфхак! Найти крашеную деталь помогут сколы от гравия. Осмотрите на сколы передние крылья и бампер, пороги и нижнюю часть дверей. Степень износа должна быть примерно одинаковой на двух смежных деталях. Если на капоте есть сколы, а бампер выглядит как новый, значит, он красился. Если это касается автомобилей старше 10 лет, то нет ничего критичного — просто деталь освежили. Но, когда идёт разговор о машине свежих годов, то крашеная деталь — это отличный предмет для торга с продавцом.
Если же водитель покрасил машину целиком или обтянул её плёнкой, рекомендуем отказаться от покупки. Всё это делается, вероятно, для того, чтобы скрыть дефекты.
Признак 5. Разная маркировка стёкол и фар
Во время осмотра обязательно посмотрите на маркировку стёкол — на год их производства. Он должен быть одинаковым на всех стеклах и должен совпадать с датой выпуска автомобиля. Если даты не совпадают, значит, стекло меняли. Причина — проникновение воришек или разбитие стекла хозяином, забывшим ключи в машине. Возможно, стекло разбилось во время ДТП. В таком случае нужно обратить внимание на болты крепления двери. Если они сорваны, а стекло менялось, значит, дверь снимали для восстановления.
Теперь внимательно осмотрите передние фары. Степень износа (помутнение и царапины) у них должна быть одинаковой. После сравните маркировку. Ее наносят с внешней или внутренней стороны фар. Если маркировка различается, значит, одна из фар не родная. Её могли заменить во время восстановительных работ после аварии. То же самое проделайте и с задними фонарями.
Признак 6. Информация о ДТП в базах данных
О том, что автомобиль побывал в аварии можно узнать на сайте ГИБДД. Если ДТП оформляли через сотрудников ДПС, то оно обязательно заносится в информационную базу ГИБДД. Но, к сожалению, эта база ведётся только с 2014 года. Поэтому аварии, произошедшие до этого времени, отследить не удастся. Также авария не будет числиться в базе, если ее оформляли по европротоколу.
Давайте посмотрим на примере. Вот объявление:
У авто было одно ДТП. Обратим внимание на характер столкновения:
Как видим, в аварии пострадал весь левый бок авто.
Что именно восстанавливалось, нам подскажет расчет ремонтных работ, произведенный страховой компанией:
На восстановление машины потребовалась замена или починка аж 34 деталей! К замене приговорили заднюю левую дверь, задний бампер в сборе, расширители и другие облицовочные детали кузова. То есть удар был очень сильным. Такой автомобиль покупать не стоит.
Проверять авто по базам стоит до того, как вы отправляетесь на осмотр машины. Если увидите данные о серьезных ДТП, даже не тратьте время на встречу с продавцом. Если по базам автомобиль чист, не пренебрегайте тщательной технической проверкой. Возможно, ДТП все-таки было, просто одно нигде не зафиксировано.
Автор: Максим Голенецких
А какие признаки машин после ДТП знаете вы? Делитесь своим мнением в комментариях к статье.
Читайте также: