Регулировка фар тагаз с10

Обновлено: 05.07.2024

Сегодня вышел регулировать ближний свет фар, так вот:

Закрыл я одну фару, отрегулировал вторую, потом сделал операцию наоборот с другой фарой.

В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично.

Это такой результат получается из-за шторки, чтобы не слепить встречный транспорт или у меня в фаре что-то случилось? Или лампочка накрайняк.

Если кому не сложно, то просто выйдите ночью к машине, зажгите свет, возьмите какую-нибудь тряпку плотную и закройте сначала одну фару, потом другую и гляньте как они улицу освещают. Есть разница в яркости или нет?

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.

Smokeonthe Потихоньку вливаюсь

Ради интереса попробуй сними корректор и посмотри, не отломан ли на его конце шар. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора.

У меня все ок, обе фары одинаково ярко и четко светят. Может грязь внутри/отпескоструенное стекло фары? Или бита была — китай поставили…

2,0 Бета, АКПП, 2007 — была.

Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE

Smokeonthe писал(а):Ради интереса попробуй сними корректор и посмотри, не отломан ли на его конце шар. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора.

Это можно увидеть только при разборке фары, я правильно понимаю? Т.к. с одной фарой ездить не прикольно. Другая получается горит для виду.

and1822 писал(а):У меня все ок, обе фары одинаково ярко и четко светят. Может грязь внутри/отпескоструенное стекло фары? Или бита была — китай поставили…

В том то и дело, что обе фары одинаковые и в плане пескоструйности. Правда одна каким-то желтоватым светом светит, а другая белее. Я доставал лампочки, одна Philips — видимо родная, другая Osram, но не ферзепёрсовая, обычная вроде

P.S. Щас еще мысль пришла, может лампочку криво засунули из-за аккумулятора, получается пучок находится не в точке фокуса линзы и поэтому так всё коряво. Правильно?

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.

Smokeonthe Потихоньку вливаюсь

Vintiik писал(а):Это можно увидеть только при разборке фары, я правильно понимаю? Т.к. с одной фарой ездить не прикольно. Другая получается горит для виду.

Нет, почему. Снизу под колпаком, прикрывающим лампу ближнего света, торчит такая штуковень с разъемом. Поворачиваешь его против часовой стрелки градусов на 30, он выходит из пазов и доставай. Сразу все увидишь. Для тренировки потренируйся на правой фаре. Благо там места дофига, так как аккумулятор ничего не загораживает, как на левой фаре.

js-sokol Потихоньку вливаюсь

Подскажите, сколько у вас регулировочных винтов на левой фаре? У меня только три и корректор. А на правой четыре и корректор. Не могу понять, как опустить левую фару ближнего света.

А у меня вот до моих фар сегодня руки дошли. Глянул на шарики корректоров, в общем они все целые. И попытался поменять лампочки местами, но тут засада, лампочка то не вылазиет. Пришлось вытаскивать полностью фару, далее положил ее в багажник и начал операцию. Смотрю, а там лампочка то криво вставлена была. Они в пазы не попали и железку-фиксатор закрутили так, что его даже снять нереально, пришлось винты выкручивать и снимать фиксатор, чтобы лампочку вытащить, которая еще и сама по себе застряла там. Боялся сломать и потом осколки еще вытаскивать с фары, но всё прошло удачно. Щас стало темно и пошел регулировать фары, теперь два пучка четко сформированных

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.

js-sokol Потихоньку вливаюсь

У меня, как я понял, отсутствует один регулировочный болт, тот, что прямо над корректором. Место под него есть, а его самого нет . На правой фаре стоит что-то типа червяка на этом месте, т.е. две шестерни одна из которых (вращение в горизонтальной плоскости) приводит в движение шестерню, вращающуюся в вертикальной плоскости.

Эти шестерни как крепятся ?

js-sokol Потихоньку вливаюсь

На фото обозначил каких шестерен нет. Фара не моя, но ясно. Вместо них только посадочное место. Корректор на месте.

Вся регулировка происходит по месту, не надо ничего снимать, регулировок там три:

1) для ближнего света — лево-право

2) для ближнего света — вверх-вниз

3) для дальнего — лево-право (вроде бы, поправьте меня, если что)

Тебе нужен болт регулировки вверх-вниз для ближнего света. Черная резинка на фаре сверху, ты её глядел? Там есть три надписи по регулировкам и ты всё поймешь.

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.

js-sokol Потихоньку вливаюсь

Надписи на резинке я увидел, но их там четыре. Т.е. для каждого свет (ближний, дальний) должно быть по две регулировки. Буду разбираться.

Щас опять выходил. Ты прав, там 4 регулировки. Открыто для регулировки только 2 болта. Третий можно открыть сняв резинку. Чтобы отрегулировать четвертый (влево-право для ближнего света) то нужно уже залазить ответкой и тыча в фару крутить напрямую.

Все дырки подписаны как раз на резинке.

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.

Bucho Я тут живу

Подскажите, а как кто регулирует свет? Я имею ввиду высоту пучка и левее, правее.

У стенки или еще как?

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

Bucho Я тут живу

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

avtoson5 Я тут живу

Мне тоже интересно, а то я на глаз регулировал.

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

Bucho Я тут живу

очень замудрено… Я правильно понял, машина должна стоять на расстоянии 3 метра от стены, а высота равна высоте фар?

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

Бастион Я тут живу

Bucho писал(а):машина должна стоять на расстоянии 3 метра от стены, а высота равна высоте фар

Регулировка фар хендай соната тагаз

Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai

Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai — это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

Найдите ровное место возле стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.

Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Вам может понадобиться добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.

Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.

Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.

Определите, какой тип фар у вас есть. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.

Поверните регулировочные винты с помощью крестообразной отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.

Предметы, которые вам понадобятся

Изоляционная лента
отвертка Филлипс

Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года

Припаркуйте свою Сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, такой как дверь гаража или стена.

Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

Измерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.

Включите фары и откройте капот.

Посмотрите за каждым блоком фар на наличие двух регулировочных винтов. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар. Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.

Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от двери гаража или стены, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.

Свет фар на плоскую поверхность.

Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, потянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.

Поворачивайте оба винта до тех пор, пока фара не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.

Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения. Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.

Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.

Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.

Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.

Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.

Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.

Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

Ручная регулировка фар hyundai sonata

Hyundai Sonata > Ремонт и обслуживание Hyundai Sonata. Автор. Тема: Регулировка головных фар (Прочитано раз). 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

Руководства ￫ Hyundai ￫ Sonata (Хендай Соната). Регулировка фары. Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

У меня галоген стоит. Регулировка фары Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Skin Deed By Evanescence. FAQ: Двигатель, трансмиссия, топливная система.

Регулировка фар. — Форум

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений. Регулировка светового пучка ближнего света фар.. В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично. Это такой результат получается из-за шторки, чтобы не слепить встречный транспорт или у меня в фаре что-то случилось?

Есть разница в яркости или нет? Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора. Или бита была — китай поставили… Другая получается горит для виду.

У меня только три и корректор. А на правой четыре и корректор. Не могу понять, как опустить левую фару ближнего света. В общем на резинке сверху фары всё написано. Вот дальше смотришь и на подрамнике есть дырка, а в ней болт регулировочный. Его крутишь и регулируешь Только другую фару закрой чем-нибудь плотным картоном, тряпкой. А у меня вот до моих фар сегодня руки дошли. Глянул на шарики корректоров, в общем они все целые. И попытался поменять лампочки местами, но тут засада, лампочка то не вылазиет.

Пришлось вытаскивать полностью фару, далее положил ее в багажник и начал операцию. Смотрю, а там лампочка то криво вставлена была. Они в пазы не попали и железку-фиксатор закрутили так, что его даже снять нереально, пришлось винты выкручивать и снимать фиксатор, чтобы лампочку вытащить, которая еще и сама по себе застряла там. Боялся сломать и потом осколки еще вытаскивать с фары, но всё прошло удачно.

Щас стало темно и пошел регулировать фары, теперь два пучка четко сформированных Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить. Место под него есть, а его самого нет. На правой фаре стоит что-то типа червяка на этом месте, то есть две шестерни одна из которых вращение в горизонтальной плоскости приводит в движение шестерню, вращающуюся в вертикальной плоскости.

Чтобы отрегулировать четвертый влево-право для ближнего света то нужно уже залазить ответкой и тыча в фару крутить напрямую. Все дырки подписаны как раз на резинке. Я имею ввиду высоту пучка и левее, правее. У стенки или еще как? Прежде чем критиковать других, оглянись сначала на себя…

Кто сейчас на конференции. Сайт Клуба Hyundai Sonata не является официальным сайтом Hyundai Motor Company или аффилированных компаний, все права на торговые марки. Hyundai, Sonata и элементы фирменного стиля Hyundai, использованные при оформлении сайта Клуба, принадлежат Hyundai Motor Company..

В этой статье — разберем туманки сонаты для чистки и приведения в божеский вид. Стекло птф приклеено к корпусу на герметик, так что разобрать будет не так то просто. В основном это решается нагреванием.

Герметик не грел, просто ковырнул ножом. Туманка полная песка.

Всё отмыто и протерто.

На одном стеклышке была мелкая дырочка и скол внутри. Залил эпоксидкой

Воспользовался холодной сваркой

Хотел покрасить внутри серебрянкой, но под светодиодную лампу не стоит оно того.

Всё собрано на обычной герметик, стекла затянуты желтой пленкой.

Был скинут бампер и вмонтирована сетка. Новые ободки уже в заказе.

Фото не передает, но светят китайские линованные кукурузки как ходовые огни. Для этого и будут применяться.

Желтая пленка + холодный свет LED, дают зеленоватый оттенок.

Новые передние фары Hyundai Sonata ef

При покупке сонаты в месте с ней мне от старого хозяина досталась изрядно испорченная головная оптика. Старый

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Во-вторых, у нее весьма и весьма просторный салон. Ширина кузова 1820 мм позволила разместить между водительским и пассажирским местом подлокотник под два локтя, чтобы никому не было обидно.

Задний диван — на самом деле диван: широкий, комфортный и удобный в дальних поездках. Для сравнения, популярный на рынке Hyundai Solaris в ширину имеет 1700 мм, то есть поуже на 120 см.

Впрочем, что касается дальних поездок, багажник можно было сделать и побольше — он тут 430 литров. Среди одноклассников это скромный показатель. Тот же седан Ford Focus II имеет 490 литров, а Volkswagen Passat B6 — вообще 565 л. Но для поездки семьей на уик-энд 430 л хватает.

Возможные проблемы с кузовом

Интересный факт: на североамериканском рынке производитель давал на Sonata беспрецедентную по тем временам десятилетнюю гарантию. Шаг рискованный, поскольку тот же кузов, например, сопротивляется коррозии не слишком хорошо. Владельцам, поскупившимся на дополнительную антикоррозионную защиту кузова, уже 3-5 лет эксплуатации приходилось бороться с ржавчиной. Ситуацию усугубляло то, что для производства кузовов российских Sonata использовался металл не самого лучшего качества. Зачастую удар маленьким камешком приводил к образованию вмятины.

Хромированные детали на кузове Hyundai Sonata 4 нельзя назвать долговечными. Со временем покрытие облазит, а сами детали покрываются темными точками. Не стоит ждать чуда и от пластиковых деталей, с них краска также со временем облазит. Не обошлось и без производственных ляпов. Крышка багажника Sonata спроектирована таким образом, что при её открывании собравшаяся на ней влага попадает прямиком в багажник.

Приходится признать, что качество таганрогских кузовов Sonata среднее. У некоторых моделей присутствуют неравномерные зазоры между кузовными панелями.
Позиционируя Sonata как автомобиль представительского класса, корейцы забыли, что качество отделочных материалов в таких автомобилях должно быть соответствующим. Но внутри корейского седана дорогой мягкий пластик найти не получится. Повсюду жесткие пластмассовые панели, которые к тому же бывают подогнаны друг к другу не идеально, хотя это встречается нечасто. С другой стороны, бережного отношения к себе салон Хендай Соната не требует, что в случае с недорогим автомобилем, скорее благо. Что касается поломок, то их вряд ли будет много. Хотя бы потому, что ломаться в салоне Sonata нечему. Хитроумных электронных систем корейский седан лишен.

G6BA Delta

Это самый мощный на то время шестицилиндровый G6BA на 172 л. с. Силовой агрегат серии Delta с гидрокомпенсаторами и электронной системой впрыска имеет объем 2,7 л. Для блока цилиндров использован алюминий. При правильном обслуживании G6BA, по заверению производителя, ходит до 500 тыс. км. Но он весьма требователен к смазке, при недостатке которой резко сокращается ресурс гидрокомпенсаторов и всего мотора в целом.

Это четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см. Мощность составляет 144 л. с. Использовался для Хендай Соната HF. При неправильном обслуживании в G4KA проявляются типичные неисправности вроде повышенной шумности и вибраций. Но первый владелец к этому времени, как правило, успевает избавиться от автомобиля, тем самым избавляя себя от серьезных затрат на ремонт.

Это самый мощный в линейке моторов Хендай Соната. Большинство поломок связаны с нарушением регламента обслуживания или эксплуатационных норм, банальным перегревом. Но межремонтные пробеги у 3,3-литрового G6DB больше, чем у тех же G4KA и G4KC.

Основные неисправности и способы их устранения

Признаки неисправности автомобильного генератора:

горение контрольной лампы состояния заряда АКБ во время работы мотора;
фары тускло светят;
вовремя работы агрегата посторонние звуки (вой, гудение);
переразряд (выкипание) или разряд аккумулятора;
изменение яркости света фар при увеличении количества оборотов силового агрегата.

Диагностику делают, замеряя напряжение в сети, или проверяя узел на специальном стенде. В первую очередь измеряется напряжение на клеммах АКБ, его значение должно быть около 12В. После запуска мотора напряжение должно составлять 13,8 — 14,7 В. Если оно меньше, значит, что ток не поступает, если больше — неисправно регулирующее реле. Если аккумулятор не подзаряжается, то неисправен узел или повреждена проводка.

Проверка узла мультиметром

Во время диагностики проверяется целостность проводки, состояние ремня, корпуса, ротор должен свободно вращаться. Далее проверяются на износ щетки и контактные кольца. Подшипники меняют через определенный километраж либо при разрушении.

Выпрямитель генераторного узла

Неисправные и изношенные детали и узлы подлежат замене.

Распространенные виды тюнинга фар

Грамотный тюнинг позволит стильному и импозантному Хендай значительно отличаться от своих собратьев.Сейчас можно применить большой ассортимент технических средств для воплощения идей по дизайну фар. Варианты выполнения тюнинга фары на Хендай Акцент:

полировка фар;
установка ресничек;
усовершенствование оптики;
установка биксеноновых и ксеноновых линз;
регулировка света фар;
вакуумное напыление алюминия для восстановления отражателей фар;
тонировка.

Установка ресничек на фары — это оригинальный тюнинг, который позволит внести стильные индивидуальные акценты во внешний вид автомобиля. Декоративные накладки (реснички на фары ) способны значительно украсить внешний вид машин. Такие накладки придают автомобилю более современный и завершенный вид. Они изготавливаются из прочного и легкого пластика.

Очень важно, что их можно окрашивать в любой цвет кузова, который нужен для конкретной машины. Реснички на фары для Хендай имеют изящную удлиненную форму, поэтому их установка значительно украсит внешний вид машины.

Эффектные ксеноновые фонари являются неотъемлемой частью хорошего вида авто, улучшают качество поездок и уровень безопасности водителя. Использование светодиодов, установка биксенона — распространенные методы доработки фар. Линзы позволят добиться яркого и удобного освещения, получения четкой границы света при режиме ближнего освещения.

Корректор фар регулирует угол наклона пучка света, учитывая загрузку автомобиля. Он регулирует расстояние, которое освещается фарами, и его расположение зависит от положения переключателя: верхнее положение соответствует самому низкому направлению потока света.

Корректор фар на Хендай Акцент есть, и его регулировка поможет улучшить световой пучок. Для этого устанавливаем ручку на панели приборов в положение, которое соответствует нагрузке машины с одним водителем. Включаем ближний свет, а затем последовательно регулируем винтами свет правой и левой фары. Для этого одна фара закрывается картоном, а вторая регулируется.

Установка хромированных элементов позволит значительно улучшить вид задних фонарей, а светодиодная подсветка передних фар хорошо выделяет машину, особенно вечером. Хромирование корпуса фары, светодиодные указатели поворотов, габаритные огни в виде белых ангельских глазок смогут сделать автомобиль необычным и запоминающимся.

Ангельские глазки — это светодиоды, которые закреплены на термопластичном прозрачном пластике, который изогнут в форму кольца. На одно кольцо устанавливают по 2 светодиода 3,5 вольт, которые припаивают к резистору и скрепляют между собой.

С помощью батарейки проверяется соединение, а затем переходят к изоляции светодиода и резистора. В результате получаются кольца, которые с помощью диодов равномерно горят по кругу. Фара разбирается, отражатель протирается ватными палочками, на стекла наносят герметик, к которому закрепляют ангельские глазки.

А теперь инструкция по самостоятельной замене ременной передачи ГРМ

1. Сначала поддомкрачиваем переднюю правую часть автомобиля и снимаем колесо и брызговик. Таким образом мы получим доступ к шкивам.
2. Теперь поддомкрачиваем двигатель. Для этого под поддон нужно подложить толстую доску, чтобы не повредить деталь.
3. Снимаем опору двигательной системы и кронштейн. Для этого придется отвернуть несколько болтов и гаек.
4. Под кронштейном есть пластина, которую нам обязательно нужно снять, иначе она помешает снять ремень. Крепится она при помощи всего одного болта, поэтому снять ее будет несложно.

Как снять передние фары Хендай Акцент своими руками: фото, видео

Вообще, ремонт автомобиля своими руками дело не только экономное, но и увлекательное. Рассмотрим этот конкретный случай подробнее.

Если вы снимаете левую переднюю фару, то нужно отсоединить аккумулятор и убрать его. Далее, нужно отсоединить от фары штекеры корректора света, дальнего и ближнего света, поворотника и габарита.

Регулировка фар Хендай Акцент производится прокручиванием винта на свето-корректоре

Кстати, фара Хендай Акцент – Тагаз (кому интересно…). Для съема фишек, нажмите на фиксаторы штекеров, как это показано на фото ниже…

Берегите от грубого воздействия корректор фар корректор фар Хендай акцент

Теперь, необходимо снять решетку радиатора. Дело 5 минут. Нам понадобится короткая фигурная отвертка.

Решетка радиатора Хендай Акцент – цена 1200 рублей

Вытащите два пластиковых пистона верхних креплений бампера, расположенных на верхней планке телевизора по правую и левую стороны от решетки.

Выкручивайте пластмассовый саморез примерно до половины, затем, вынимайте клипсу целиком, поддев ее плоской отверткой

Фигурной отверткой выкручиваем соморезы по внутреннему периметру решетки. Если, мне не изменяет память, то их должно быть 8.

При замене саморезов, обратите внимание на их диаметр, если он будет больше – расколите крепежные горловинки

Будьте осторожны при закручивании саморезов во время установки решетки радиатора. Пазы под саморезы, достаточно хлипкие.

Тайваньская решетка, куплена за 1000 руб

Теперь, находим один единственный болтик на 8 наверху телевизора и выкручиваем его.

Во время установки фары, не перетяните болт, иначе, ушко фары лопнет

И последним, выкручиваем боковой болт на 8, который крепится к внутренней части телевизора к боковой планке радиатора.

Так же, не перетяните и нижний болт, что бы не сломать крепежное ушко

Теперь, отодвиньте верхушку бампера и вынимайте фару. Обратите внимание на направляющую во время снятия и установки фары. Она точно должна войти в ушко на кромке крыла.

Фару тяните на себя, прямо противоположно направляющей

Тюнинг-фары на Хендай Акцент очень популярны. Они значительно преображают невзрачную машинку. Мой знакомый, только купив эту машину, сразу поставил аналоговый комплект передних и задних фар.

Хотя, купить такие фары на Хендай Акцент, типа Ангельские глазки, НЕСУРАЗНО дорого! Передняя 11 000 рублей, задняя – 8000 рублей.

Блок предохранителей и реле Hyundai Sonata Тагаз (4/5)

Рассматриваем автомобиль Hyundai Sonata 4 поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска. С 2005 года автомобиль собирается на заводе ТагАЗ в России, в народе автомобиль называют Хендай Соната Тагаз, а некоторые считают что это автомобиль 5 поколения, но это не так, производитель просто сделал рестайлинг 4 модели(4 ЕФ).

Предохранители и реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)

В салоне автомобиля монтажный блок расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема, там же закреплены щипцы для удобства смены предохранителей.

Схема блока предохранителей Хендай Соната Тагаз (4/5)

Описание

A/CON	10А Кондиционер
ETACS	10А ETACS, Система доступа без ключа, Система дверного замка
DR LOCK	15А Электрический дверной замок
P/SEAT	25А Сиденье с электроприводом
T/LID OPEN	15А Выносная крышка багажника
STOP LP	15А Стоп-сигналы
H/LP	10А Передняя фара
A/BAG IND	10А Воздушная подушка
T/SIG	10А Указатели поворота
A/CON SW	10А Кондиционер
ACC SOCKET	15А Розетка
S/HTR	15А Подогрев сиденья
A/BAG	15А Воздушная подушка
B/UP	10А Фонари заднего хода
CLUSTER	10А Кластер приборов, комбинированный фонарь
START	10А Запуск двигателя
SP1	15А Запасной предохранитель
SP2	15А Запасной предохранитель
P/SEAT (RH)	25А Сиденье с электроприводом
SP4	15А Запасной предохранитель
D/CLOCK	10А Цифровые часы
TAIL(LH)	10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — левая сторона
AUDIO	10А Аудио система
WIPER	20А Стеклоочиститель
ROOM LP	10А Освещение салоне, сигнальные лампы передней двери
TAIL(RH)	10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — правая сторона
C/LIGHTER	15А Предохранитель прикуривателя Хендай Соната Тагаз (4/5)
EPS	10А Электро снабжение

Реле в салоне размещены с обратной стороны блока предохранителей.

Схема блока реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)

Описание

А — разъём питания
В — разъём электронного блока управления системой ETACS
С — реле №1 блокировки замков дверей
D — реле №2 блокировки замков дверей
Е — резистор обмотки возбуждения
F — реле задних габаритов
G — реле электродвигателя стеклоподъемников
Н — реле обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал.

Предохранители и реле под капотом Хендай Соната Тагаз (4/5)

Монтажный блок в моторном отсеке автомобиля расположен возле АКБ. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема с обозначением элементов в блоке.

Хендай Соната Тагаз (Соната 4 / 5) предохранители и реле

Седан Hyundai Sonata производится с 1985 года по настоящее время в восьми поколениях. Хендай Соната 4 ЕФ го поколения выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В России данная модель прошла рестайлинг и обновленная собиралась на заводе ТагАЗ в Ростовской области в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. Многие называют её Соната 5. Однако это обновленное четвертое поколение. В нашей статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Соната Тагаз (Соната 4 / 5) со схемами блоков, фото примерами исполнения и местами расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Сверяйте назначение блоков со своими схемами на обратной стороне защитной крышки. А если не подходят схемы и расположения блоков, изучите описание для Соната НФ.

Блок в салоне

Он находится в нижней части панели приборов. Для доступа надо убрать защитную крышку.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

Предохранители

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

A/CON	10А Кондиционер
ETACS	10А ETACS, Система доступа без ключа, Система дверного замка
DR LOCK	15А Электрический дверной замок
P/SEAT	25А Сиденье с электроприводом
T/LID OPEN	15А Выносная крышка багажника
STOP LP	15А Стоп-сигналы
H/LP	10А Передняя фара
A/BAG IND	10А Воздушная подушка
T/SIG	10А Указатели поворота
A/CON SW	10А Кондиционер
ACC SOCKET	15А Розетка
S/HTR	15А Подогрев сиденья
A/BAG	15А Воздушная подушка
B/UP	10А Фонари заднего хода
CLUSTER	10А Кластер приборов, комбинированный фонарь
START	10А Запуск двигателя
SP1	15А Запасной предохранитель
SP2	15А Запасной предохранитель
P/SEAT (RH)	25А Сиденье с электроприводом
SP4	15А Запасной предохранитель
D/CLOCK	10А Цифровые часы
TAIL(LH)	10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — левая сторона
AUDIO	10А Аудио система
WIPER	20А Стеклоочиститель
ROOM LP	10А Освещение салоне, сигнальные лампы передней двери
TAIL(RH)	10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — правая сторона
C/LIGHTER	15А Прикуриватель
EPS	10А Электро снабжение

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как C/LIGHTER на 15А.

Птф от калины на сонату

Герметик не грел, просто ковырнул ножом. Туманка полная песка.

Всё отмыто и протерто.

На одном стеклышке была мелкая дырочка и скол внутри. Залил эпоксидкой

Воспользовался холодной сваркой

Хотел покрасить внутри серебрянкой, но под светодиодную лампу не стоит оно того.

2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и несколько раз нажмите на передний и задний бампер, чтобы установились пружины подвески. Установите автомобиль на расстоянии 3 м от стены с экраном.

3. Регулировку производите на автомобиле без нагрузки при полной заправке охлаждающей жидкостью, моторным маслом и топливом, с запасным колесом, домкратом и комплектом инструментов водителя. На водительском сиденье должен находиться водитель или груз, равной массы.

4. Очистите стекла блок-фар и включите фары (ближний свет),

5. Откройте капот.

6. Проведите на экране вертикальную и горизонтальную линии через центр светового пятна каждой фары. После этого под горизонтальной линией проведите параллельную ей линию на расстоянии 30 мм.

7. Для регулировки В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ вращайте винт крестообразной отверткой так, чтобы граница пятна ближнего света каждой фары расположились у нижней горизонтальной линии экрана.

8. Для регулировки В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ вращайте винт крестообразной отверткой так, чтобы граница пятна ближнего света каждой фары расположились у вертикальных линий экрана.

Регулировка пучка света после замены блок-фары

Читайте также: