Восстановил ваз 2107 до идеала

Обновлено: 05.07.2024

. купил первую в своей жизни тачку жигули ваз 2107. Этот автомобиль я буду делать максимально качественно после чего .

Проект "Вторая жизнь" 2 выпуск История о том, как быстро и за небольшие деньги освежить и привести в порядок .

Это видео про Восстановление Ваз 2107 , можно сказать это вторая жизнь автомобиля , так как все делается с душой .

помощь каналу . Альфа-Банк Кредитная карта - 100 дней без % Закажите сегодня - бесплатно доставим завтра. Онлайн .

Машину делаю для тестя,не спеша,после работы.С удовольствием выслушаю замечания професионалов.Коментарии по .

Сегодня мы продолжаем сборку торпеды ваз 2107 город полтава что я приготовил ода мне пошитый чехол с красными .

Прошло целых 5 месяцев, с того момента, как я пригнал Страшилу в гараж. Я мог-бы отделаться малой кровью, и уже .

Сегодня расскажу более подробнее как сделать антикоррозийную обработку пола. Купил эпоксидный грунт стоимость .

Вот так может преобразиться автомобиль, если приложить к нему руки и запастись терпением и нужным инструментом.

Первая часть из серии роликов про восстановление и доработку легендарного автомобиля ВАЗ 2105, купленного за 15 .

В этом выпуске мы расскажем и покажем вам абсолютно новый ваз 2107 советского производства 1991 года! По вопросам .

Ремонт сиденья ВАЗ 2107 своими руками, показываю о замене стопорного механизма на сиденье. Внимание с такой .

собираю двигатель ваз 2107 блок 03 как это вижу я не кого не заставляю повторять просто показываю как делаю это я .

В этом видео я показал, как я отреставрировал панель парприз или панель приборов своими руками на ниве ваз 2101.

Машина 2002 года. В 2018 году находилась в плачевном состоянии. Было принято решение не сдавать ее на металл, .

Немного истории

ВАЗ-2107 “Жигули” Предсерийный (1978)

Lada Signet GL (1984–93)

Экстерьер

ВАЗ-2107 “Жигули” (1982–97)

Боковая часть автомобиля включается в себя прямую кузовную выштамповку, подчеркивающую крупный силуэт модели, широкие двери с большими окнами, обеспечивающие идеальный круговой обзор для водителя, и дутые колесные арки, внутри которых – 13-дюймовые колеса.

ВАЗ-2107 “Жигули” (1982–97)

Задняя оптика имеет горизонтальное разделение на секции. Крышка багажника, в отличие от своего предшественника, декоративными изломами не украшалась.

Интерьер

Т.к. ВАЗ 2107 позиционировался как люксовая версия ВАЗ 2105, практически все элементы салона имели определенные доработки. Так, например, передний ряд сидений обзавелся интегрированными подголовниками. При этом сама посадка также изменилась – кресло обрело форму ковша, которое хорошо поддерживает позвоночник.

Торпедо ВАЗ-2107 “Жигули” (1997–2006)

Интерьер ВАЗ-2107 “Жигули” (1997–2006)

Технические характеристики

Технические характеристики ВАЗ 2107 представлены в таблице ниже.

Параметр	Показатель
Длина, мм	4145
Ширина, мм	1620
Высота, мм	1440
Клиренс, мм	175
Колея передняя, мм	1365
Колея задняя, мм	1321
Колесная база, мм	2424
Масса, кг	1049
Объем топливного бака, л	39

За всю историю автомобиля в него устанавливалось множество двигательных модификаций, причем все они были оснащены 8 клапанами. Среди них чаще всего встречались моторы:

1,3 л, 64 л.с., максимальная скорость – 140 км/ч,
1,5 л, 71,4 л.с., максимальная скорость – 145 км/ч,
1,6 л., 75 л.с., максимальная скорость – 156 км/ч,

Под капотом ВАЗ-2107 “Жигули” (1997–2006)

Достоинства и недостатки

Lada 2107 (2006–12)

Теперь перейдем к слабым сторонам:

Вот по чему отзывы владельцев всегда расходятся – так это по внешности и внутреннему убранству автомобиля. Есть ярые противники общей концепции Жигулей: им не нравятся угловатые формы, незамысловатое наполнение салона, отсутствие дополнительных опций. Однако встречаются и ценители этой модели, которым не столь важна дизайнерская сторона машины.

Комплектации

ВАЗ-2107 “Жигули” ‘1982–97

Управление

ВАЗ-2107 “Жигули” (1982–97)

Тормоза – малоэффективные. Передние – дисковые, с двухпоршневой скобой, задние – барабанные, с одним рабочим цилиндром и двумя поршнями. Передняя подвеска – независимая, пружинная, задняя – зависимая, пружинная.

Нужно ли покупать ВАЗ 2107 с пробегом?

ВАЗ-2107 “Жигули” (1982–97)

При покупке б/у автомобиля помните о следующих советах:

Альтернативы

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев помогут окончательно разобраться, стоит ли приобретать данный автомобиль.

Подведем итоги

Однако если вы – начинающий водитель, стремящийся отточить свои водительские навыки и разобраться в устройстве транспортных средств, ВАЗ 2107 – идеальный вариант для вас. На нем можно дрифтовать зимой (на специально отведенных для этого площадках), ездить по легкому бездорожью. Машина идеально подходит для тюнинга. С его помощью некоторые водители демонстрируют свои творческие навыки и развивают технические умения.

Однако, несмотря на все особенности ВАЗ 2107, он может стать хорошим другом при бережной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании.

проект от 15 тысяч до бмв х5 это история как я покупаю и перепродаю тачки после кузовного и малярного ремонта своими .

Проект "Вторая жизнь" 2 выпуск История о том, как быстро и за небольшие деньги освежить и привести в порядок .

Друзья всем привет. Сегодняшнее видео посвящено удаление задних крыльев и порогов. В следующей серии поедим на .

Прошло целых 5 месяцев, с того момента, как я пригнал Страшилу в гараж. Я мог-бы отделаться малой кровью, и уже .

Передний левый удар . Вытяжка , снятие мотора , снятие подвески передней , демонтаж передней панели и крыльев.

Цель этого проекта достигнуть BMW X5 путем перепродаж автомобилей и в итоге после многочисленных перепродаж мы .

В этом видео мы будем восстанавливать ваз 2106 1994 года выпуска,своими руками в гараже,а потом полностью красить,и .

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы лёха turbo, 12.7.2009, 23:11

Итак , что имелось в наличии:
ВАЗ-2107 2000года ,мотор 1,5 карбовый, цвет- Кармен(красный) . Брал мой брат её новой , а через год я у него.
До удара :
Двигатель объём не изменён , распредвал Тайга, облегчённый маховик, БЗС , форкамерные свечи , карбюратор Озон полностью переделан (механическое открытие 2-камеры , увеличен кулачок УН , МД 4,5 с проточкой, 2-я камера на 26 , убраны все ступеньки и полностью отполирован, заточены заслонки и их оси, жиклёры 1-й камеры 130/170 2-й камеры 162/150 , и т.д.)
Так же в разное время на машине стояли две турбины : 1-я от дизильного Фольксвагена отработала около месяца и накрылась (сильно б/у была) - работала классно! , 2-я от Мазератти высасывала весь бензин с карба ,т.к. работает с самых низов , была снята и ждёт установки после инжектора.
Подвеска газовые амморы Хола по кругу , усиленные рычаги и шаровые фирмы Трек, трапеция Лемфёрдер , сдвоенные задние тяги, пружины обрезаны (занижение 4 см), колёсные диски на 15".
Тормоза спереди 14"вентеля Брембо со скобами от ВАЗ-2112.
Салон посветка пепельницы, приборы со светящимися цифрами, электростеклоподъёмники в передних дверях, объёмные чехлы , тонировка дорогой плёнкой.
Музыка голова JVC , 4 пищалки по углам , овалы Яуза на задней полки и колонки 13-е в передних дверях , саб в багажнике (фирму не помню) не большой на 200 Вт.
Прочее зеркала заднего вида с подогревом , открытие багажника с кнопки , фары переделаны из Проспортовых для 2108 линзованные с ангельскими глазками , ксенон на ближнем свете блоки Койоши , лампы Китай. Пластиковые накладки порогов (из-за них они и сгнили) и юбка под передним бампером.

Ну а два месяца назад случился лобовой удар Краш-тест для старой машины прошёл удачно Форду Эскорту 97года повезло меньше)))))))) Он прямым ходом на свалку поехал , хотя удары пришлись чётко левыми фарами , но Форд проиграл ВАЗ-2107

Вот наконец то недавно смог загнать автомобиль в ремзону и начать его делать! Времени правда мало , приходится делать её после основной работы. Кузов полностью разобран, двигатель с КПП сняты. Коробку щас перебирают заодно.

После осмотра принял решение делать полную капиталку кузова с усилением.
Железо куплено всё Вазовское : капот , передние крылья, оба брызговика в сборе (с лонжеронами и столбами) , РВО , передние стойки , щёчки моторного щита, пороги и усилители , а так же 4-ре дверных пенки тоже производства ВАЗ ( не так давно появились в продаже), балка моторная, юбка и очки фар - сам телевизор буду варить из квадратного профиля 40х20.
Из этого же профиля будут лонжероны под полом и коечто ещё)
В планах изменение конструкции порогов , изменение внешнего вида (правда так как делал с этой Семёркой извращаться не буду) , так же сразу планирую переделать салон и т.д. Короче планов много , но не знаю выдержу ли я так долго без машины. Уже лет 8 как не ездил на общественном транспорте))) Поначалу вообще тяжело было , щас уже привык. Но возможно, что доработки помимо кузова оставлю на потом!
Работы уже начались , фото буду выкладывать частями.

Читайте также: