Дребезжит панель киа рио

Обновлено: 02.07.2024

Выполняя информационные функции, приборная панель кросс-хетчбэка, предназначенного для российской гаражной аудитории, обеспечивает, помимо этого, и контроль работы агрегатов и систем во время эксплуатации Киа Рио Икс с помощью значков индикации. Тем самым приборка играет важную роль обеспечения безопасности в процессе использования автомобиля.
Собственно, целью данной публикации является разъяснение:

Какие приборки ставят на базовые, а какие – на топовые сборки Киа Рио Икс,
Описание как самих значков индикации, так и расшифровка – за что они отвечают,
Как снять штатную приборку для монтажа полностью цифровой панели, а именно Supervision.

Ну, и конечно же, нельзя обойти вниманием функции бортового компьютера.

Виды и расположение приборов на панели

Приборная панель рассматриваемого нами авто может иметь, как штатное в базовых сборках, так и цифровое или в качестве опции Supervision в премиальных комплектациях Rio X исполнение. А что касается самих приборов, то они соответствующим образом сгруппированы таким эргономическим способом, чтобы водитель даже в сложной дорожной остановке имел возможность контролировать показания:

в левой части щитка тахометра – данные актуальных оборотов двигателя;
в нижней части циферблата оборотов – датчика температуры тосола;
в правой стороне панели – одометра с визуализацией актуальной скорости;
и опять же в нижней части циферблата спидометра – индикации уровня топлива;
а посредине – параметров дисплея, что предоставляются бортовым компьютером.

Помимо вышеперечисленных, в зависимости от модификации Киа Рио Икс, могут быть установлены приборы индикации давления масла и уровня заряда АКБ. А по всей панели – расположены значки индикации различных узлов, агрегатов и систем автомобиля, обозначения наиболее важных из них будут рассмотрены ниже.

По поводу бортового компьютера

Комп кросс-хетчбэка вступает в работу сразу же после включения зажигания с отображением на экране общей информации:

запаса хода при теперешнем наличии либо остатке горючего в баке;
текущего пробега, который отсчитывается компьютером после нажатия опции Trip или после обнуления на одометре очередного участка пути;
среднего расхода, который подлежит определению частному от деления объема потребленного горючего на параметр преодоленного расстояния;
текущего времени в пути, при этом время стоянок не подлежит учету;
а также наружной температуры и общего с начала эксплуатации пробега авто.

Важно! Доступ к настройкам компьютера имеют лишь специалисты сервиса официальных дилерских центров и для того, чтобы осуществить перезагрузку его программного обеспечения после устранения поломок и для того, чтобы сбросить те или ошибки кодов нужно обращаться исключительно к дилерам. Иначе можно утратить возможность ремонта по условиям гарантийных обязательств производителя.

Штатная магнитола Kia Rio X: что с ней не так?
Внутреннее оснащение автомобиля для многих играет важную роль при выборе машины. Магнитола является важным составляющим в этом моменте. Ведь современные мультимедиа системы позволяют не только…

Значки приборки и их подсветка

Для привлечения на подсознательном уровне внимания пилота насчет важности восприятия тех или иных значков индикации, применена различная подсветка, а именно:

зеленый цвет означает нормальную работу систем или агрегатов, отображаемых значками;
желтый цвет иконок индикации свидетельствует о проблемах и о необходимости проведения диагностических процедур;
красный цвет индикации – это наличие серьезных поломок либо ошибок, которые требуют срочного устранения типа добавления до оптимального уровня технических жидкостей или немедленной остановки движения либо выключения движка.

А насчет красных значков на приборке – это цвет запрета эксплуатации авто из-за наличия неисправностей, критически влияющих на безопасность, в частности, рассматриваемого нами Rio X.

Интуитивность восприятия значков индикации

Приборка кросс- хетчбэка оснащена значками индикации с максимально понятной их визуализацией. При этом сами пиктограммы расположены в таких местах, чтобы даже при движении, не говоря уже о включении зажигания пилот смог на них обратить внимание и отреагировать на индикацию соответствующим, адекватным способом.

Важно! Следует иметь в виду, что при включении зажигания иконки индикации кратковременно подсвечиваются, а затем гаснут, помимо тех пиктограмм, которые указывают на проблемы или на неисправности. А также тех значков, которые выполняют информационные функции типа сигналов поворотников, противотуманной и основной оптики, аварийной сигнализации.

По поводу значков индикации

Несмотря на то, что многие из нашей молодежной среды авто обывателей не нуждаются в расшифровке описаний значков индикации, тем не менее им, как и старой гаражной гвардии не будет западлом лишним проверить свои знания, насчет обозначений тех или иных иконок.

Проблемы с ПТФ (противотуманной оптикой) передка.
Неисправности гидроусилителя.
Включены задние противотуманки.
Предельно малый уровень омывающей жидкости.
Колодки тормозов изношены.
Контроль круиза включен.
Индикация включенных поворотников.
Пиктограмма датчиков света и дождя.
Включен зимний режим.
Значок информации.
Включена свеча накаливания.
Отрицательная температура (возможен гололед).
Обнаружение проблем бесключевого доступа.
Не найден бесконтактный ключ.
Требует замены блок питания ключа.
Опасная дистанция.
Нужно нажать сцепление.
Нажать тормоз.
Блокировка колонки руля.
Включен дальний свет.
Недостаточное шинное давление.
Включено освещение снаружи.
Проблемы с наружным освещением.
Неисправности сигналов стопа.
Проблемы сажевого фильтрующего элемента выхлопа.
Возможные неисправности прицепного устройства.
Вероятные поломки подвески.
Опасный маневр смены полосы.
Сильный нагрев катализатора.
Ремень не пристегнут.
Включен ручник.
Проблемы с АКБ.
Включена система парковки.
Необходим сервис ТО.
Адаптация передней оптики.
Проблемы адаптивной оптики.
Поломка кормового спойлера.
Проблемы с крышей кабриолета.
Неисправность подушек безопасности.
Поломки в ручнике.
Наличие воды в фильтре топлива.
Отключена подушка безопасности.
Наличие проблемы в виде неисправности.
Нормальная работа оптики ближнего света.
Забитый воздушный фильтр.
Экономный режим.
Помощник спуска с возвышенности.
Высокая температура движка.
Неисправности антиблокировки.
Проблемы очистки топлива.
Незакрыта должным образом дверь.
Незакрыта крышка капота.
Мало горючего.
Проблемы автоматической трансмиссии.
Неисправности ограничителя оборотов (скорости).
Поломки амортизатора.
Предельно низкое масляное давление.
Возможные проблемы с обогревом стекла.
Незакрыта дверь багажного отсека.
Выключена система стабилизации.
Возможные проблемы с датчиком дождя.
Неисправности в движке.
Проблемы обогрева заднего стекла.
Вероятные неисправности привода дворников.

Возможна ли замена штатной приборки на Supervision в Киа Рио Икс?

В свое время один из наших гаражных Левшей сделал такой апгрейд, но предупредил, что приборки Supervision идеально подходят для замены штатных приборных щитков кросс-хетчбэков, которые оснащены АКПП.

Для Киа Рио Икс, имеющих трансмиссии на механике, чтобы сделать подобную замену следует обращаться в специализированные дилерские центры, так как нужна распиновка разъемов для рестайлинга, а также необходим реостат для адаптации режимов Supervision (для скрутки предыдущего пробега).

Инструкция по устранению

Откиньте задние сидения до конца вперёд. В этом Вам могут помешать передние сидения, поэтому их так же нужно отодвинуть к панели.
Аккуратно выньте защелки которые крепят пластик и саму полку.
Потяните заднюю полку на себя. Только аккуратно, чтобы не повредить проводку которая идет к заднему стоп-сигналу.
Теперь, Вам достаточно торец полки проклеить вибро изоляционным материалом, но для того чтобы сделать салон Вашего автомобиля еще тише — лучше не торопиться и проклеить шумоизоляцией металл, который находится под полкой.
Скрипит задняя полка Киа Рио именно из-за трения о металл, поэтому если Вы сделаете все как указанно в 4 пункте — о шуме и скрипе Вы забудите навсегда.
Собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся тишиной в салоне.

Отдельно хочется сказать об установке динамиков в заднюю полку данного автомобиля. С этим могут возникнуть проблемы, так как в кузове автомобиля нет технологических отверстий под динамики, их придется либо высверливать самостоятельно, либо ставить подиумы непосредственно под динамики, но знайте, что гремит задняя полка киа рио с ними еще сильнее.

Но здесь тоже нужно быть предусмотрительным, и купить подиумы которые сделаны под углом а не ровные, так как расстояние от полки до заднего стекла так же очень мало.

8 29

Ребят подскажите, что скрипит на холодную. Вроде когда пластик нагреется не срипит. Беру эту часть шатаю и в нутри скрип. Стыки вроде расположены далеко друг от друга.

28 3

Слышал такое. Дилер должен этот косяк удалить. Они чё то там забыли положить. В ранних версиях Рио было такое, потом вроде устранили.

252 394

67 9

21 22

Тоже вроде тихо. Когда очки кладу в какое то определенное положение, то дребезжат) тоже истерить поначалу начал, а потом отследил источник звука!

67 9

Я телефон в нишу кладу,там ещё и полочка есть между блоком и нишей,тоже громыхает.Ставлю блютуз и держу телефон в кармане,и тишина)

8 29

252 394

88 28

Появился сверчок в р-не правой передней двери.
Не могу диагностировать. Думал колонка, магнитолу выключаю звук остаётся. Не у кого нет такого?
И на малой скорости и на большой, и по ровной дороге, но не всегда, вроде утром в мороз сильнее и чаще.

Содержание

Третье поколение самое массовое у KIA Rio на российской вторичке. Сейчас на выбор предлагается почти 2 500 автомобилей по среднему ценнику 500-600 тыс. рублей. За эти деньги сможете приобрести версию с мотором 1,6 и коробкой автомат.

Проблема 1: слабое ЛКП

Если обнаружите скол, торгуйтесь на покраску детали. Ржавеет KIA на ура!

Проблема 2: таксистское прошлое

Как рабочую лошадку ее используют с момента покупки. Последняя лицензия действует до сих пор.

Пробег близок к 500 тыс. км, да и тот скручивали.

Плюс есть четыре ДТП, в которых пострадала передняя часть. В двух последних авариях машина получила сильные повреждения кузова.

Проблема 3: низкое качество отделки салона

KIA Rio 3 – это бюджетный народный автомобиль, поэтому не стоит ожидать алькантару на потолке и особых изысков в салоне. Качество внутри тоже не ахти. В погоне за низкой ценой производитель сэкономил на отделке внутреннего убранства.

Уже на пробеге 50-60 тыс. км начинают лезть нитки, блестеть руль и кнопки. С этим ничего не поделать: спасет только перешив и перетяжка элементов.

Проблема 4: поломки катализатора

Проблема 5: перегрев двигателя

Если вы живете в южном регионе России, придется раз в год мыть радиатор. Проблема связана с тем, что моторы KIA Rio 3 склонны к перегреву. Если радиатор забит грязью, воздух не сможет проходить сквозь него и охлаждать двигатель. В жаркую погоду машину начнет подергивать в пробках.

Процедуру лучше делать с полным снятием и промывкой радиатора. Стоит услуга 2-3 тыс. рублей. Недорого в сравнении с ремонтом всего мотора.

Проблема 6: вой ступичного подшипника

Цена замены – около 5 тыс. рублей с работой. Но есть вероятность обойтись малой кровью: просто затянуть гайку и отсрочить замену еще на 20-30 тыс. км.

Проблема 7: рулевое управление

Рулевая рейка не может похвастать надежностью экстракласса. С ее ремонтом придется столкнуться, если до вас ее не восстановили. Благо, что она ремонтопригодна и есть целые ремкомплекты на рейки. Останется найти специализированный сервис и рукастого мастера. В среднем чек будет около 8 тыс. рублей. Все зависит от аппетита мастера.

Автор: Евгений Габулян

Какие проблемы и болячки KIA Rio 3, не упомянутые в статье, известны вам? Расскажите в комментариях.

231 196

Дует слева от водительской двери

Комплектация - кондиционер.
В некоторых случаях начинает "свистеть" холодом со стороны водительской двери.
Точно запомнил одно сочетание регуляторов, в остальных случаях не помню, на скорости за всем не уследишь.
+ 8 градусов снаружи, в машине 3 взрослых и ребенок, начало запотевать лобовое стекло, забор наружний, включен кондиционер, положение отопителя в средней зоне - между синими и красными метками, обдув на лобовое стекло, первое - второе положение скорости обдува. Стекло очищается. Машина проехала к этому времени километров 10.
Тепло поступает какое требуется (ребенок в машине), но со стороны водительской двери (не поймешь откуда) несет холодный воздух, который ощущается и на заднем сиденье. Уплотнители прилегают нормально. Стекла закрыты.
Такое не только у меня, ссылки нашел, ответ - нет.

Кто как настраивает работу? Подскажите, пожалуйста, алгоритм. Или я не приспособился еще, или возможна другая причина?

Последний раз редактировалось гоcть; 13.10.2014 в 05:59 .

Читайте также: