Как снять обшивку водительской двери шкода йети
Обновлено: 04.07.2024
Отдернуть ручку на себя, провернуть плоской широкой отверткой и надовить,должна слететь если до этого не демонтировали и не сломали, а если сломали то прихерачили,она в цвет выбивается может не родная.
Извини. Не досмотрел конец ролика. Видимо ты не сколько не учился на слесаря. Из-за таких слесарей как ты, приходится потом переделывать(
Блин, что-то какая-то хрень. В момент удержания кнопки и поворота ключа до включения зажигания на табло не появляется 'ключ', хотя кнопка удерживается! Отображается только надпись 'Типа пройти срочно ТО'.
Разве угол подиума не должен быть направлен максимально к слушателю?? Тем более что акустика коаксиальная.
Огромное спасибо автору! Все делал как на видео и все стало нормально работать. Даже была выроботка на ограничителе, после небольшой обработке шкуркой 0кой, все четко работает.
В трудно доступных местах смазывать лучше смазкой для цепей в балонах. Сначала она жидкая и хорошо проникает и через минуну становиться густой. Я себе на . моторчик печки вылечил от скрипа года 4 назад до сих пор все работает супер, и на лодке все электро раземы пропшыкал и тепер больше нечего не окисляется. В общем советую попробывать
Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери Skoda Yeti
Русская смекалочка;), метод помог. А то я уже прищурившись шел с молотком к ограничителю. Автору ролика всех благ!
Добавлю: - провода от блока предохранителей аккумуляторной батареи (2 шт., ключ на 13) лучше отсоединить. Работы прибавляется не много, зато удобней снимать и ставить аккумулятор.
Здравствуйте!) Не подскажете как вы обучали Мазду когда обесточивали ее? Просто нормального ничего найти не смог на эту тему, а у вас как-раз Мазда)
Эх . наружную колодку не ту поставили, с другой стороны) Ни дай бог кому небуть к таким 'СПЕЦАМ' попасть.
Как-то правое стекло в натяг поднимается, нет? Не приведет ли это к преждевременному выходу из строя привода?
Игорьк.Спору нет способ хороший но ты сам себе ищеш лишнюю работу.Другие способы ходят тоже хошоро и забирают намного меньже времени и труда.
Спасибо за видос только я взял за место скрепки кольцо от ключей откусил кусочек пасатижами чтоб сделать крючок. Скрепка очень мягкая разгибается, потратил час чтоб открыть.
Интересно было бы узнать об образовании этого автокулибина что он черный сделал плюсом и пометил как плюс. А потом из за таких гореавтоэлектриков василия нормальный авто электрик сознание теряет когда разбирает проводку. Ведь сам же ска в видосе дальше говоришь что ВЕЗДЕ В ПРОВОДКЕ НА БОРТУ — ЧЁРНЫЙ ЭТО МИНУС. МИНУС, КАРЛ. МИНУС БЛ.
Что горит? Что ты мелешь. Прости за грубость. У кого они постоянно горят. Я как то уже не на первое твое видео попадаю, такого неграмотного отношения и не знания мат части не очень то и встретишь у людей снимающих блоги.. Читай книги, учись, а потом будешь рассказывать и показывать другим. Это я только начало посмотрел и не удержался от комента. Ща дальше погляжу на этот цирк.
Я когда услышал про 20-40 тысяч, подумал, да . накручивают, дорого, а когда про 400тыщ, сказал да вы .
Все по теме Снятие обшивки водительской двери Skoda Yeti
Lannie написал(а)
Современными технологиями и доступностью информации, нет вообще никаких сложной в восстановлении подушек безопасности. И та разница в цене, которая была озвучена в начале ролика, далеко не значит что за 26 тыс. восстановление будет некачественное. Просто вторые продавцы без заморочек закажут все новые подушки на Ваш автомобиль, поставят, а разницу в цене в 200 т.р. положат в карман. Я лично недавно восстановил ремни безопасности самостоятельно, елемент блокировки и преднатежителей ремней восстанавливается отверткой, суперклеем и прямыми руками за 15 минут. Причем, вопросов по дальнейшей работоспособности у меня не возникает. Сам же пироэлемент стоит от 1,5 до 3 б., изготавливается корейской или китайской фирмой, которая с высокой долей вероятности и поставляет на завод производителя этот элемент. Про использование уже использованных подушек и аналогию со вторичным поеданием меда, Вы явно загнули. Вы сами называли их парашютами, по такой логике спортсмены парашютисты разорились бы, на каждый взлет брать новый парашют. Если физически подушка не повреждена, нигде не лопнули швы, то ее вполне можно использовать повторно.
Jered написал(а)
Подскажите пожалуйста как снять эту же дверь,может ссылку подкинете,заранее благодарю
Berkley написал(а)
здравствуйте у меня мэрседесе 210 1996 год на понели климат горит EC как её отключить. Спосиба
Женька написал(а)
Владимир,напиши те,где можно этот сьемник или сообщите размеры для его изготовления.Заранее спасибо.
Алесь Козюгиц написал(а)
смотрю с удовольствием канал познавательный понятный,сам владею пассат б5 подвеска такаяже
Адис написал(а)
Спасибо тебе за полезные ролики, продолжай в том же духе. Очень ценно то,что ты делаешь.
Кисьян Володимер написал(а)
Хорошее информативное видео, снимайте, пожалуйста, и далее. У меня на машине такая проблема была.
Читайте также: