Руководство по ремонту volvo bl61
Обновлено: 05.07.2024
Производитель всегда ориентируется на пожелания заказчика, будь то даже самые невообразимые. Однако конструкторам в области экскаваторов-погрузчиков изощряться не приходится. Данная разновидность техники специально конструируется исходя из мнения большинства – надежность, качественность, многофункциональность. Прочитайте про функциональность фронтальных погрузчиков.
Именно данными критериями руководствуется и компания Volvo, пытаясь соединить и развить в собственных моделях исключительно базовые возможности. Однако многолетний опыт создания экскаваторов позволяет пойти дальше, дополнив тем самым стандартный набор высочайшим уровнем комфорта и безотказностью функционирования. Данные машины имеют широкий спектр возможностей…
И снаружи, и внутри, начиная от ковша и заканчивая задним бампером, модели экскаваторов-погрузчиков Volvo создаются для людей, для их комфорта и удобства в использовании. Здесь все продумано до мелочей. Определенный ряд моделей приобрел уже мировую славу… К таким моделям относятся Volvo BL61B, BL71B и другие.
Коротко о производителе
Стоит отдельное слово уделить производителю в лице Volvo, который является шведским концерном по производству коммерческих и грузовых разновидностей легковых игрузовых автомобилей, двигателей, автобусов, автобусных шасси и всевозможного оборудования.
При этом производственный круг компании широк. Ранее Вольво занимался производство не только грузовых автомобилей и техники, но и легковыми авто, однако экономические потрясения сказались на производительности, и работу пришлось передать концерну Ford.
Отдельное слово необходимо уделить структуре концерна, разделенного на 9 производственных компаний и 11 бизнес-подразделений. Одним из них является производственная компания Volvo Construction Equipment занимающаяся разработкой, производством и обслуживанием стройтехники.
Именно благодаря данному подразделению на свет появляется строительная техника под логотипом Volvo, начиная от дорожных машин: дорожные катки, экскаваторы, грейдеры, асфальтоукладчики (см. Vogele), вилочные погрузчики и заканчивая полным набором комплектующих для них.
Популярные модели
В качестве топовых моделей строительной техники на сегодняшний день стоит отдельно обособить экскаваторы-погрузчики серии BL61B и BL71B, которые можно назвать идеальным решением для комбинирования преимуществ в целях получения максимальной результативности от работы.
Чем отличаются погрузчики на гусеничном ходу, узнайте тут.
Их преимущества это:
Сперва внимание падает на просторную, а также функциональную кабину экскаватора с достаточным количеством места для хранения вещей. При этом не страдают показатели безопасности и эргономичности. Превосходная обзорность, хорошая вентиляционная система, наличие электропитания тока переменного характера и объемность пространства – это ее достоинства.
- Высококачественность погрузочного механизма Volvo
Особенности экскаватора Вольво на видео.
При помощи распределения гидравлического потока экскаватора и погрузчика обеспечивается автораспределение гидромасла соответственно усилиям. Полный обзор траншеи в купе с маленькой дугообразной стрелой позволят выполнить практически любую задачу.
Максимально скоростной доступ из низкого уровня до любой точки техобслуживания. Существующая периодичность замены масел максимально нивелирует простои, минимизируя затраты на эксплуатацию.
Технические данные модели BL71B
- Движок – Volvo D5D Turbo;
- Уровень максим. крутящего момента 400-430Нм;
- Высокая грузоподъемность равна 3320-3140кг.;
- Усилие массы отрывания ковша от земли – 1 м 3;
- Ковш категории GP – MP, 57,1 – 55,6 кН;
- Уровень оборотного поворота лопасти – 205 градусов;
- Максим. углубление выемки по САЕ равно 603см;
- Масса по эксплуатации машины – 7750-9900 кг.;
- Оптимальная норма расхода топлива экскаватора погрузчика volvo bl71b – 10 – 11л. в час.
Технические данные модели BL61B
- Движок Volvo D5D Turbo;
- Уровень максим. крутящего момента 370-400Нм;
- Тип загрузочной системы не определен;
- Грузоподъемность равна 2840-2640 кг.;
- Усилие массы отрывания ковша от земли 1м3,
- Уровень оборотного поворота лопасти – 205 градусов;
- Максим. углубление выемки по САЕ равно 602см;
- Масса по эксплуатации машины от 7090 до 9130 кг.
- Оптимальная норма расхода топлива экскаватора погрузчика volvo bl61b – до 11 л. в час.
Чтобы узнать все плюсы и минусы разных моделей тракторов, изучите наши статьи. Трактор Бюлер – разумный агрегат с высококачественным и надежным оснащением.
Эта статья посвящена возможностям трактора террион.
Интересная информация о характеристиках т 70 трактора – здесь.
Инструкция по эксплуатации
Что касается инструкции по эксплуатации, то здесь необходимо быт до предела внимательными, соблюдая все предписанные правила техники безопасности. Тяжеловесные машины требуют необходимости очень тщательно изучить все предписанные производителем инструкции, которые и подают описания специфики работы машины, устройства ее электрооборудования, а также прочие рекомендательные советы, касающиеся пуска и ввода в эксплуатацию современного оборудования, например такого как и погрузчики Маниту.
На видео тест-драйв и обзор погрузчика Volvo.
Для наладки системы пробного пуска и эксплуатации электрооборудования машины надо очень точно выполнять все инструкции и требования. Необходимо:
- Оценить работу основных принципиальных схем главных и вспомогательных приводов;
- Провести все нужные наладочные работы, которые включают в себя множество этапов;
- Проверить отдельные электрические приборы а также аппараты;
- Хорошо проверить схемы первичного и вторичного уровней коммутации;
- Получение в итоге обозначенных производителем статических и динамических характеристик электропривода.
Отдельного внимания в наладке эксплуатационных данных требуют технические работы. В частности это проверка уровня масла, гидравлической жидкости и прочих субстанций, требующихся для продуктивной работы целой системы.
При работе с фронтальными погрузчиками российского производства тоже требуется аккуратность и внимательность. Об этом тут.
Заключение
Экскаваторы Volvo серии BL61B и BL71B идеальный вариант современной тяжелой рабочей техники. Серии обладают максимальной комплектацией всех необходимых функций и возможностей, которыми должен обладать современный высокотехнологичный экскаватор подобного класса.
При этом машины сочетают в себе помимо превосходных технических показателей, что сказывается на надежности и простоте эксплуатации, еще и идеальную внутреннюю эргономику, а также впечатляющий внешний вид. Не каждый погрузчик может сравниться с Volvo BL61B и Volvo BL71B.
Также важным аспектом выбора является цена на данный экскаватор погрузчик. Она варьируется в пределах 30 000 долларов – если речь идет о технике б-у. Цена на новый погрузчик примерно 90 000 – 100 000 долларов.
Так или иначе, технические характеристики экскаватора погрузчика вольво bl71, а также его предшественника являются основным преимуществом, благодаря которому техника выводится на первое место среди аналогов во всем мире!
Владельцу грузовой техники будет нелишне узнать о о том, что делать, если нужен грузовой эвакуатор.
Узнайте все о вашем Volvo — может быть, у него есть новые для вас возможности.
Ищете новый пункт назначения? Загрузите карты для конкретных регионов и получите последние обновления
Забыли пароль, или вам нужны инструкции по настройке этого приложения? Все справочные материалы Volvo Cars app в одном месте
В результате обновления программного обеспечения автомобиля вы получаете доступ к новым функциям и услугам. Здесь вы найдете дополнительные сведения о последних обновлениях.
Всем добрый день, сегодня я расскажу об одной из проблем ЭКСКАВАТОРа-ПОГРУЗЧИКа VOLVO BL61.
На VOLVO BL61 с мотором D5D , установлен топливный регулятор оборотов двигателя, во всех каталогах данная деталь неразборная и как она устроена, мы знаем исключительно из опыта ремонтов. Так на большинстве тракторов, что мы обслуживаем, на верхней крышке регулятора установлен маленький пластиковый колпачок, который закрывает электрический 3-х контактный разъем. Из описания мне удалось выяснить, что он непосредственно влияет на запуск двигателя, особенно в холодное время года. На данном экземпляре к разъему был подключен провод и при ближайшем рассмотрении оказалось, что разъем совсем не держится в своем посадочном месте и, как в последствии оказалось – из-за своего люфта были вырваны провода, от контактов самого разъема внутри регулятора.
Для ремонта потребовалось демонтировать верхнюю крышку регулятора – если кто-то решит повторить – там четыре очень неудобных маленьких болтика – будьте предельно аккуратными. Затем нам удалось поднять остатки проводов, просунув их в отверстие для контакта. Ну а дальше дело техники – восстановить соединение, загерметизировать контакт и в бой. Всем спасибо.
Двигатель VOLVO D5D, как и все двигатели и техника данной фирмы эталон надежности и эффективности. Непрерывное совершенствование и поиски наиболее эффективных решений в системах впрыска дают потрясающие результаты. Топливная эффективность, надёжность и минимальные расходы на обслуживание вот главные особенности двигателей Volvo.
Двигатель 4 цилиндровый, имеет рядную компоновку с рабочим объёмом 4.7 литра. Оснащён турбонагнетателем. Система впрыска с использованием отдельных топливных секций установленных непосредственно в блок цилиндров, и механическим регулятором рейки, и механических форсунок. Блок цилиндров имеет мокрые сменные гильзы. Силовой агрегат имеет мощность от 91 до 118 л/с. при 1900-2100 об/мин.
Данный двигатель в различных модификациях устанавливался на колесных экскаваторах EW140B и колесных погрузчиках L40B , L45B . Экскаваторах-погрузчиках BL61 и другой технике.
Модификации двигателя D5DCCE3, D5DEBE2, D5DCAE2, D5DCBE2,Технические характеристики двигателя D5D
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (куб. см.). | 4800 |
| Расположение / количество цилиндров. | R / 4 |
| Диаметр цилиндра (мм). | 108 |
| Ход поршня (мм). | 130 |
| Зазор впускного клапана(мм). | 0.3 |
| Зазор выпускного клапана(мм). | 0.5 |
| Охлаждение. | водяное |
| Порядок работы. | 1-3-4-2 |
| Тип топлива. | дизель |
| Впрыск. | прямой |
| Система управления. | Механические отдельные топливные секции |
| Объём масляной системы(литр). | 15 |
| Мощность кВт/ л.с. / об.мин. | 64 / 86 / 2200 |
| Экологический класс. | 1 |
| Турбина. | да |
| Охлаждение наддува. | нет |
| Степень сжатия / компрессия. | 18.1:1 /- |
Диагностика двигателя D5D.
Перед проведением ремонта, необходимо провести диагностику двигателя. Диагностика двигателя выявляет степень отклонения от норм предусмотренных производителем и целесообразность демонтажа двигателя с техники.
Диагностика двигателя Volvo D5D является одной из основных процедур. Правильно поставленный диагноз неисправности, позволяет избежать чрезмерных трат при проведении ремонта. При диагностике проводится визуальный осмотр двигателя на предмет подтекания эксплуатационных масел и жидкостей, замер компрессии, давления картерных газов, давления масла, давления наддува турбины, температуру и цвет выхлопных газов. А так же при возможности компьютерная диагностика. По результатам диагностики принимается решение о проведение ремонта на месте, частичной разборке. Или демонтаж двигателя для проведения ремонта в условиях мастерской.
Условием для проведения диагностики и ремонта двигателя D5D :
- Повышенный расход масла.
- Сапунение двигателя (выброс масла, или белёсый дым из сапуна двигателя).
- Снижение мощности двигателя вплоть до остановки.
- Повышение или понижение уровней масел или эксплуатационных жидкостей.
- Повышенная дымность двигателя.
- Увеличенный расход топлива.
- Затруднённый запуск.
- Посторонние звуки при работе двигателя.
- Падение давления масла.
Причины возникновения:
- Естественный износ в процессе эксплуатации.
- Топливо низкого качества.
- Прогар, трещины в днище поршней.
- Залегание колец.
- Масляное "голодание" узлов и деталей.
- Износ сальниковых уплотнений стержней клапанов.
- Износ кулачков распредвала.
- Увеличение зазоров сопрягаемых поверхностей.
- Падение давления масла.
Работы по месту нахождения техники:
- Диагностика двигателей Volvo D5D на автомобиле или спецтехнике.
- Частичный ремонт двигателей на месте (замена прокладки ГБЦ, демонтаж/монтаж топливной аппаратуры: форсунок, ТНВД, турбины, замена датчиков).
- Снятие двигателя D5D .
- Установка двигателя и запуск в работу.
Работы по капитальному ремонту двигателя Volvo D5D включает в себя:
- Заключение договора на ремонт.
- Предварительная мойка.
- Разборка двигателя.
- Мойка деталей двигателя.
- Визуальный осмотр и замер деталей: занесение размеров в дефектовочный лист с эталонными значениями.
- По результатам дефектовки составление заключения и согласование с заказчиком окончательной стоимости и сроков ремонта.
- Подбор и заказ запасных частей для двигателей Volvo D5D .
- Производиться при необходимости расточка блока цилиндров под ремонтный размер поршней или гильзовка под номинальный размер.
- Ремонт форсунок Volvo D5D
- Замена втулок распредвала.
- Шлифовка и полировка шеек коленвала.
- Замена шатунных и коренных вкладышей.
- Замена втулок головки шатуна.
- Замена всех уплотнений (прокладки, сальники, резиновые кольца)
- Замена поршней.
- Ремонт головки блока цилиндров Volvo D5D
- Замена направляющих втулок клапанов.
- Правка сёдел клапанов или замена седла клапана.
- Восстановление привалочной плоскости ГБЦ.
- Притирку клапанов.
- Сборку двигателя.
- Обкатку двигателя.
- Отправку двигателя заказчику или установку мастерами компании "Большие машины".
Прайс на ремонт двигателя D5D
| № | Наименование работ | Нормо часы | Цена, руб |
|---|---|---|---|
| 1 | Выезд мобильной бригады в пределах МКАД | - | от 4000 |
| 2 | Выезд мобильной бригады от МКАД (рублей/километр) | - | 15 |
| 3 | Т.О. двигателя | от 2 | от 3500 |
| 4 | Диагностика двигателя | от 1 | от 1500 |
| 5 | Демонтаж двигателя | от 5 | от 6000 |
| 6 | Предварительная мойка двигателя | от 1 | от 1000 |
| 7 | Разборка и дефектовка двигателя | от 4 | от 5000 |
| 8 | Технологическая мойка деталей | от 1 | от 1200 |
| 9 | Опресовка ГБЦ (головки блока цилиндров) | от 8 | от 1100 |
| 10 | Опресовка БЦ (блока цилиндров) | от 8 | от 3800 |
| 11 | Шлифовка коленчатого вала | от 8 | от 8000 |
| 12 | Расточка и хонинговка блока цилиндров | от 8 | от 3600 |
| 13 | Гильзовка и хонинговка (без стоимости гильз) | от 8 | от 1800 |
| 14 | Восстановление плоскости ГБЦ | от 8 | от 1300 |
| 15 | Восстановление плоскости БЦ | от 8 | от 3200 |
| 16 | Замена направляющей клапана (за штуку) | от 8 | от 207 |
| 17 | Замена седла клапана (за штуку) | от 8 | от 1000 |
| 18 | Правка фаски седла клапана | от 8 | от 200 |
| 19 | Замена втулки шатуна | от 8 | от 800 |
| 20 | Сборка/регулировка/обкатка двигателя | от 16 | от 17000 |
Читайте также: