Замена замка зажигания соната тагаз
Обновлено: 04.07.2024
Не заводится данное авто. Эбн отрабатывает, со сканера обороты, время впрыска есть, нет искры. При включении зажигания на контакте 1 разъема к катушке постоянные 12v приходят с датчика ifs, на контакте 2 масса, а вот при замере потенциала на контакте 3 (как понимаю управление с эбу ), что то около 6v, и если второй щуп мультиметра перекинуть на вторую клемму акб, становится -6v. При прокруте стартером ничего не меняется, в чем дело не пойму. схемку прилагаю. кстати там еще конденсатор стоит, но на схеме его почему то нет, и как он влияет если его отключить?
соната.jpg
1 распределительный блок в моторном отсеке
2,3 КЗ
4 датчик ifs
5 эбу
6 тахометр
В положении ОН иногда врубается стартер и приходится отводить рукой ключ чуть назад!Все бы нечиго еслибы при последней поестке он не начал врубать стартер на скорости 60км в час! Снял релюху и завожу пока спомощью проводков,) Вопрос кто сталкивался с замком-зажигания! Можно ли заменить контактную групу или это все ехать к дилеру и сдавать замок и ключи и ставить новый?
----------------------------
Привет. Вопрос- у меня была проблемма когда заводишь машину, отпускаешь ключ а стартер дальше работает пока чуть-чуть не дернешь ключ в обратную сторону. Поменял контактную группу но проблемма обратно появилась где-то через 2-3 дня. Щас вообще прикол-не успеваю ключом дойти до положения ОN а машина уже заводится. Что может быть? Официалы не захотели разбирать замок зажигания, сказали что пробуй вторым ключем заводить-типа этот уже износился и может не проворачивать что-то в замке, но проблемма та же и на новом ключе. Далее говорят менять все замки на машине. Помогите советом. Спасибо.
-----------------------------
У меня была таже хрень. Помогло пока только вывести кнопку, и Заводится с довременным нажатием кнопки и поворотом ключа. Я купил контактную группу надеялся попустит, но ты меня обезнадежил:( Самое страшное в этом то что если стартер врубится на скорости 100км придет ему хана.
-------------------------------
это только контактная группа и ничего более. менять следует незамедлительно , иначе вместе со стартером, что значительно дороже.
-----------------------------
Я ж написал, что контактную группу поменял и не помогло. Может быть сам замок (стальная часть) вроде через него идет прокрутка с сердцевины замка до контактной группы?
если не ошибаюсь то его номер 81910-3К600
---------------------------
Припустим что когда отпускаешь ключом с положения стартера а он крутит дальше пока не дернешь ключем это еще можна припустить что новая контактная группа нерабочая, а как обяснить когда с положения выключено не успеваешь до положения ОN довести ключ а машина уже заводится.
----------------------------
vitalyuz, как тебе еще объяснить что это контактная група, и вовсе неважно что ты ее только поменял. видать такая попалась.
Последний раз редактировалось kym; 07.05.2013 в 22:11 . Причина: напортачил с объединением вместо переноса.
На машине несколько месяцев назад была попытка угона. Ключ после этого иногда заедал в замке. Со слов клиента он обратился на дилерскую станцию для устранения заедания замка. На станции замок зажигания пытались починить, но без замены пластин секретности на новые после такого ремонта замок прожил не долго. На момент обращения ко мне в мастерскую по ремонту замков зажигания ключ в замке застревал при попытке его вытащить из замка. Вставлялся в замок он без особых проблем. Из замка зажигания была извлечена личинка и разобрана для ремонта:
Вынимается личинка из данного замка при условии что ключ можно повернуть в первое положение. Далее после разборки цилиндра действительно стало видно что замок пытались провернуть другим ключом. На фото видны борозды которые проделали в наружной обойме цилиндра пластины:
Также в самом цилиндре замка намертво застряли две пластины — они-то и были причиной того, что не вытаскивался ключ зажигания:
На фото видны эти две пластины извлеченные из цилиндра. Слева от них лежит новая пластина. Стрелками показаны дефекты пластин из-за которых ключ застревал в замке:
Цилиндр замка был промыт от грязи и старой смазки, все пластины секретности были заменены на новые и предварительно смазаны консистентной смазкой для замков:
Далее замок собирается и устанавливается на автомобиль:
В конкретном случае у клиента был второй новый ключ, поэтому изготавливать новый не было необходимости. Важно что после такой переборки любого замка зажигания при которой устанавливаются новые пластины, необходимо в последствии пользоваться только новым ключом. Если нового ключа нет, то обязательно необходимо изготовить новый ключ по коду (код извлекается из замка или просто написан на бирке которую дают вместе с ключами при покупке машины).
Если на автомобиле Хёндай Соната заедает ключ в замке зажигания или он поворачивается с трудом, то это верный признак того что такой замок срочно нуждается в ремонте. Нельзя лить в такой замок смазку типа WD40 — это приведет к полному заклиниванию замка и возможность ремонта такого замка будет мала!
Далее замок собирается и устанавливается на автомобиль: В конкретном случае у клиента был второй новый ключ, поэтому изготавливать новый не было необходимости. Важно что после такой переборки любого замка зажигания при которой устанавливаются новые пластины, необходимо в последствии пользоваться только новым ключом. Если нового ключа нет, то обязательно необходимо изготовить новый ключ по замок зажигания хендай соната код извлекается из замка или просто написан на бирке которую дают вместе с ключами при покупке машины.
Выключатель (замок) зажигания Хендай Соната
Если на автомобиле Хёндай Соната заедает ключ в замке зажигания или он поворачивается с трудом, то это верный признак того что такой замок замок зажигания хендай соната нуждается в ремонте. Маленькой отверткой нажать сохраняющий выступ, и одновременно потянуть за ключ замок зажигания из корпуса.
Извлечь замок зажигания, пропуская электропроводку через трубу рулевой колонки. Для отделения контактной группы от замка, выполнить следующие действия. Отвинтить два винта указаны стрелками от задней части замка зажигания.
Выверните самонарезающий винт и снимите кнопку звукового сигнала. Отверните гайку и снимите шайбу крепления рулевого колеса. Потянув вперед, снимите демпфер. В общем может кто ковырялся там и знает что это за пластмаска? После проделанного был проведен обряд с бубноми замок зажигания хендай соната собрано обратно в обратной последовательности — по крайней мере я смог завести машину, и она ездит.
Запчасти Hyundai Sonata
Проблема в том, что при удалении каки из замка удалилась и смазка, а заменить ее кроме как силиконовым балончиком было нечем а производители, кстати запрещают использование в таких замках жидкой смазки. И замок работает "грубо".
Кроме того появилась следующая загагулина: Раньше при действии по алгоритму — приехал — заглушил — вышел — закрыл — ушел, машина сама тушила габариты фары если они были включеныа теперь не тушит. Кто сталкивался?
Как лечили? Между прочим. На обращение к официалам мне предложили только один выход — замена замка зажигания в сборе ну и всех личинок по кузову. Удовольствие стоит грн.
Читайте также: