Кнопка отключения парктроника митсубиси
Обновлено: 13.05.2024
Отключение парктроников.
Нажимаешь кнопочку справа от АКПП и они отключаются, правда потом опять включаться при следующей поездке :-)
Bumbox, Над правым фонарём. То есть, если отогнуть обшивку его можно увидеть, и отключить что бы не работал.
Нужно отключить что бы не работал(для страховой)
А предохранитель есть на парктроники.
Про предохранитель не знаю, не над фонырём, а за ним, снизу. Увидеть его сложно, можно нащупать, привинчен он двумя пластиковыми гайками.
Про предохранитель не знаю, не над фонырём, а за ним, снизу. Увидеть его сложно, можно нащупать, привинчен он двумя пластиковыми гайками.
А там фишки есть. Мне нужно отключить его как-нибудь
Ты не отключал. Блин и тем то никаких нет по отключению, а через ваг ком можно
отключить не в курсе.
Сразу скажу, не бюджетно. Пожалуй, это самое дорогое вложение в мой автомобиль, не считая охранного комплекса, зимних колёс и Вебасто.
У этих хоть есть веская причина на них тратиться, а парктроник за такие деньги - поймёт не каждый.
Штатных парктроников существует несколько вариантов.
Я для себя выбрал вариант на 4 угла, т.к. сзади штатно установлена видеокамера, а наибольшие проблемы при парковке вызывают передние углы автомобиля.
Год изготовления автомобиля - 2012, а значит, приборная панель поддерживает работу парктроника по CAN-шине.
Следовательно, мой блок - 8638A044.
Подробнее о других типах блоков и датчиков можно почитать на форумах Лансер-клубов здесь и здесь.
Итак, что нам понадобилось:
- блок парктроника 8638A044;
- кнопка парктроника 8616A001;
- 4 "прямых" датчика 8651A042HB (это серебристые);
- коса в задний бампер (точный код мне неизвестен, брал б/у);
- около 16 метров тонких многожильных проводов - будем плести косы в передний бампер.
Внимание, если будете ставить вариант на 4 задних датчика, или 8 датчиков по кругу - центральные датчики надо искать скошенные.
Блок заказывал новый, т.к. в России таких не найти (к примеру, на 4 задних датчика - запросто), кнопку тоже новую, а датчики и косу нашел б/у.
Съездил в малярку, там мне намешали по формуле (без подгонки) флакончик краски, цвет совпал (C06). Покрасил этой краской датчики.
Он поставляется с вот таким кронштейном:
Т.к. у меня стоит блок KOS, этот кронштейн оказался не нужен - подарю его любому желающему (за стоимость посылки).
Втыкаем блок на место. Разъем пришлось перепиновать в соответствии со схемой, т.к. штатно он разделан на 4 задних датчика.
Снимаем задний бампер.
Обнаруживаем насечки для установки датчиков, угловых:
Мне центральные были не нужны, но вдруг вам пригодятся.
Далее отсоединяем штатную косу от заднего ПТФ - её заменит коса парктроников.
Устанавливаем новую косу:
Разъёмы центральных датчиков я отрезал - они пошли на передний бампер.
Сверлим отверстия под датчики фрезой или пером d 20 мм:
Напильником придаём отверстию нужную форму, вставляем датчики:
Задний бампер можно ставить на место.
Снимаем передний бампер. Он снимается легче, но возни будет больше, т.к. вперёд проводки под парктроники нет, косы в бампер тоже нет. (Нет, конечно можно найти в ASA код и заказать косу, но это дорого, а если можно обойтись без этого, то почему бы и нет?)
Я сначала долго думал, в какое место втыкать передние датчики.
Но японцы и тут всё продумали за нас.
Угловые датчики ставятся здесь:
Если будете ставить центральные - размещайте их где-то на центральной перемычке, слева и справа от гос. знака. Если поставить ниже - будут ловить поверхность дороги.
Сверлим, подтачиваем, вставляем датчики:
К разъёмам подпаиваем провода (их нужно свить в витую пару), провода укладываем в гофр штатного жгута передних ПТФ, и по центру припаиваем герметичный разъём на 4 контакта:
Далее, к ответной части разъёма подпаиваем две скрученных пары проводов длиной по 3 метра, засовываем их в новую гофру, гофру укладываем в моторном отсеке вдоль штатных жгутов.
Проталкиваем провода в салон через штатную резинку, и подпаиваем их к разъёму блока парктроника (схема выше).
Бампер можно ставить на место, не забыв подключить разъёмы парктроника, ПТФ и шланг омывателей фар.
Ставим на своё законное место кнопку парктроника, разъём под неё уже есть штатно (синий):
Включаем зажигание, проверяем, радуемся. :)
Так выглядят датчики снаружи.
Красными крестами пометил штатное место для центральных датчиков.
Алгоритм работы:
Угловой парктроник 044 включается и выключается кнопкой, направление движения роли не играет, все датчики работают всегда, пока горит индикатор на кнопке.
При расстоянии до препятствия примерно 50 см на экране приборки загорается красная машинка, и показывается, с какого угла препятствие.
Раздаются прерывистые писки, чем ближе препятствие, чем выше частота писков. На расстоянии примерно в 25 см писк становится непрерывным.
Если селектор КПП перевести в P, индикация на экране остаётся, но писк отключается.
Если препятствия со всех сторон исчезают из радиуса видимости, машинка с экрана тоже исчезает.
Еще до покупки машины изучал комплектации и был неприятно удивлен тем фактом, что на официальные машины (и что самое удивительное на праворульные JDM) не ставилась такая полезная опция, как задний парктроник (правильно говорить система парковки, но я не буду 😄), при этом на "арабах" и "европейцах" он шел чуть ли не в базе, ну или по крайней мере встречался часто, а тут Ultimate, который по факту совсем не Ultimate, тем более опция для такой машины с затрудненным задним обзором на мой взгляд обязательная! В необходимости парктроника я убедился на своем опыте, когда однажды стоял возле магазина, припарковался вдоль бордюра и чего-то ждал, потом решил поехать, для этого надо было сдать назад, включил R, посмотрел по зеркалам (в камеру по какой-то причине посмотреть забыл) и начал движение пока не услышал гудок сзади, резко нажал на тормоз и тут уже в камеру увидел капот машины, далеко за красной полоской, выбежал из машины и увидел узкую и низкую тойоту, которая стояла ровно за мной, а ней пару перепуганных пацанов, шар фаркопа остановился в паре см от их капота 😬 Пришлось извиниться и задуматься о еще одном канале оповещения о препятствии.
При наличии штатной опции городить сторонний вариант не хотелось, тем более, что алгоритм работы меня полностью устраивал, никаких лишних индикаторов, только звук — отличное дополнение для камеры.
В машине разъем нашелся, примотанный к жгуту проводов за бардачком:
Это меня вдохновило продолжить изыскания, по каталогу выяснил, что в зависимости от наличия опций ставились разные "косы" проводки в 5-й двери и тот участок, что идет от заднего бампера по днищу в задней части машины и потом заходит в салон в районе второго ряда сидений. На моей машине естественно оказалась урезанная проводка, это меня несколько огорчило, т.к. найти нужную проводку или разъемы часто очень проблематично, по крайней мере по интернету (а в оффлайне разборов паджеро 4 в нашей деревне нет)… 😕
Сразу напишу полный список компонентов необходимых для работы штатного парктроника (в каталогах он обозначается, как опция Q85)
8638A007 / 8638A033 — Блок управления (до 11.2009 / после 11.2009)
8639A049 — Кронштейн блока управления
MS350125 — Болт крепления ЭБУ к кронштейну
MF453031 * 2 шт — Саморез крепления ЭБУ
MN108721 — Кнопка отключения парктроника
8512A535 / 8512A537 — Проводка 5-й двери (под парктроник / под парктроник и рокфорд)
8507A084 / 8507A085 — Проводка заднего бампера и шасси (под парктроник / под парктроник + диф.лок + LSD)
8501A817 + 8501A818 — Проводка угловых датчиков (левая + правая)
8651A042XA / MR587688 * 4 шт — Датчик парктроника (черный глянцевый / черный матовый), есть еще серебристый 8651A042HB и белый 8651A042WA
Покупка этого всего новым обойдется ценой в пол машины! Поэтому начался квест по поиску компонентов по минимальной цене, распишу подробности про каждый:
Проводка 5-й двери 8512A535 или 8512A537
Тут помог случай, в процессе гугления уже не помню чего, увидел в продаже на евроавто косу пятой двери с нужным номером 8512A537 это парктроник + рокфорд, за какие-то 1500р и бесплатную доставку! Обрадовался и заказал, тогда еще были мысли о рокфорде, поэтому был рад вдвойне, так, что даже сразу не сообразил, что проводки для штатной камеры в этой косе нет, а камера у меня есть, ну да ладно, об этом позже…
Небольшое лирическое отступление о доставке и евроавто, после заказа спустя дней 10 пришло уведомление, что заказ прибыл в пункт выдачи, дождавшись выходных поехал забирать, накануне хорошо с друзьями отметили пятницу и я был с утра немного уставший, забрал небольшой сверток из картона, по размерам напоминавший проводку, но какой-то подозрительно тяжелый и не распаковывая поехал в гараж. В гараже решил полюбоваться на долгожданную проводку, распаковал сверток и мягко говоря офигел, в свертке лежал здоровенный поршень:
В общем все закончилось хорошо, спустя почти месяц после заказа, проводка приехала ко мне, а евроавто компенсировал все транспортные затраты.
Блок управления парктроником 8638A007 или 8638A033
Когда коса для пятой двери нашлась и поехала в мою сторону начал искать блок управления. Каталог выдавал два номера, указанных в заголовке, номер 8638A007 ставился на машины выпущенные до ноября 2009 года, а 8638A033 соответственно после.
Моя машина выпущена 01.2011 года, соответственно нужен второй номер, но тут проблема, в продаже на всю страну я нашел всего две штуки таких и по цене в 3 раза дороже чем 8638A007. Информации по различию этих блоков в интернете не нашел, вообще тема установки парктроника на П4 непопулярна, я не нашел ни одного отчета. Зато по лансерам, аутам и ASX полно отчетов и там ставят блоки с разными номерами и даже перепрошивают одни в другие, но к сожалению, с блоками на паджеро они не пересекаются. Внезапно на помощь пришла книжка легион-автодата, в которую я давно не заглядывал, там нашлась информация, что у 8638A007 20 пиновый разъем, а у 8638A033 24 пиновый, проверил по другим источникам и все подтвердилось:
Недавно стал обладателем Рено Сценик 2008г. 1,5 дизель 86 л.с. В процессе эксплуатации разобрался со всеми кнопками и органами управления вот не могу понять для чего нужна это кнопка что за функцию она выполняет. На заглушенной она не включается (или отключается) а на заведенной при нажати загораеться лампочка если кто знает что эта за клавиша и для чего она. За ранее спасибо.
Читайте также: