Регулировка двери ниссан альмера классик

Обновлено: 07.07.2024

ерунда какая то получается. Раньше были по 600 р. Сейчас номера сверю.

Или
"петли ремонтируются просто при наличии токаря, вытачиваются новые втулки из бронзы и ось (сталь-45) длинее на 5-7 мм старой (для расклёпывания), собираем, смазываем и пользуемся "

Вчера делал водиловскую дверь, снял петлю обрезал шляпку штока выбили его, там оказывается медные втулки стоят, не стали с ними заморачиваться, просто рассверлили сверлом на 9мм, поставил медные шайбы между шарнирами тоже сверло обрезали и прихватили сваркой, и Алга дверь как на мерседесе закрывается))) следующим наверное будет сверло на 10мм, итого стоимость ремонта одной петли 52 руб сверло и 8 руб за две шайбы=60 руб время . Ну у меня крыло снято было потому минут 15 ушло на каждую со снять/сделать/поставить, как снимать петли с установленным крылом я хз

болт и втулки
Выбил старую ось она с выработкой выколотил старые втулки они умерливзя сверло прошол им в петлях чоб дырки ровные были
вставил новые втулки

снял петли дверь поддомкрачена чтоб провода не отсоединять

Разборка дверей Ниссан Альмера Классик инструкция с фото

В этой фотоинструкции мы рассмотрим как разобрать переднюю дверь на Ниссан Альмера Классик и установить в них колонки для автомагнитолы или произвести другие нужные нам действия.

Все достаточно легко, главное делать акуратно и не спеша, тогд вы гарантированно ничего не сломаете.
Итак приступим к самой инструкции, внимательно читайте, запоминайте и разбирайте.

Откручиваем саморез снизу. Саморез который сверху на самом деле не саморез, а клипса. Берем плоскую отвертку, обмотанную изолентой и суем между обшивкой и дверью и тянем на себя в области клипсы.

Поддеваем отверткой деталь №1 и тянем на себя. Снизу детали с углублением для открывания двери находится самая упругая клипса, надо тянуть всю деталь №1 с очень большим усилием вверх. Очень велика вероятность отломать само углубление от детали №1. Не бойтесь тянуть. Далее проще. Тянем вверх деталь №2.

Устраняем провисание двери на любом автомобиле за 50 рублей и 5 минут. Делюсь способом

Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.

Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.

Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.

Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.

Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.

Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.

В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.

Как регулировать двери?

Элегантный чешский сарай, Nissan-"Argamak" FNB-15 4WD, 05.99 г.

Лутше отрегулируй . С помощи ударной отврерки отверни два винта на средней стойке и преотпусти петлю каторая входит в зачепление с замком.

Элегантный чешский сарай, Nissan-"Argamak" FNB-15 4WD, 05.99 г.

Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.

SUNNY EX 1.5L 2WD

Когда зашумил предние двери они немного провисли и появился неприятный звук на колдо еб инах . намотал изоленту на петлю что в замок входит - ща все нормалек

Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.

а еще лучше - вырезаешь дырку в торце двери, 2 см в диаметре, берешь 1,5 метра ЛОМ, и с его помощью выгибаешь дверь по месту!
Вы откуда такие варвары беретесь? ты головой подумай, за счет чего при твоем методе дверь на место встает? помогу: за счет излома рубашки дверной.

Ребят, в ыче такие ленивые и думать не хотите совсем? Дверь если плохо закрывается - 2 причины-
1. Черный линейный фиксатор ( в середине) не имеет смазки (даже легкой) или ваще грязный.
2. Петли РАЗБИТЫ.
как лечить первое- очистить и чуток смазать
Второе: : ( как делал я) : снимаете передние подкрылки, аккуратно снимаете ( частично ) (отсоединяете) передний бампер, снимаете оптику, снимаете передние крылья, снимаете ВСЕ петли (замена ТОЛЬКО верхних- пустая трата денег- пройдено) передних дверей. Двери ставите на деревяшки с тряпками. Несете 4 петли токарю, он перевтуливает, делает новые пальцы, садит их на место. Материал втулок роных - латунь, пальцы родные- на 8. Стоимость за 4 петли - у мну составила 800 рэ ( токарю). Работы токарю на 4-5 часов мах.
Идете назад, обезжириваете петли, смазываете густой смазкой втулки, излишки убираете. Собираете в обратном порядке.
Вдвоем делать намного легче. Я делал 1. Када двери одел, под задний конец двери ставил домкрат с тряпкой, и по миллиметру опытным путем (отпускания-закручивания болтов петли НА кузове) регулировал. Собираете все в обратном порядке. Я отрегулировал так, что не стыдно теперь двери закрыть. Очень тихо и леххко.
ДЛя одаренных: перед всей данной процедурой берете снизу за задний конец двери и приподнимаете, люфт есть?-- процедура описана выше.
все вместе - 1,5 дня без машины. Вполне переносимо.

Нужно регулировать дверь.

Водитльская дверь на моем Саньке люфтит, в следствии этого при закрытии ее необходимо чуток приподымать или хлопать по-сильнее чтобы она сама себя преподняла при закрывании. А это как серпом по жо. неприятно!
Я ее шатал в открытом положении, есть зазоры в обоих шарнирах!
Может попробовать отрегулировать?Кто подскажет как?Как туда подлесть, крыло снимать?
А может выбить сердцевины старых шарниров и вытачить новые?Но это тяжко.
Заранее признателен.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Nissan Atlas P4F23-033536
Nissan Sunny FB14-507680

Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE

Таже фигня. Надо втулить петли. Новые узнавал - комплект от 4тыр!

Почему так дорого? На мою exist выдает цены 760,34р + 725,68р.
Номера 80400-0M000 + 80401-0M000.

Nissan Atlas P4F23-033536
Nissan Sunny FB14-507680

Завтра посоветуюсь с токорями. что и как можно сделать!
Наверное втулки самый приемлемый вариант.
А по поводу екзиста - действительно есть петли ниссан по 35 баксов.
Но за них 1500 надо отдать а потом еще замаешься ставить, хотя, пока не попробуешь не поймешь, жалко конечно что никто этим не занимался!
По токорям обязательно отпишусь.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Знакомому на максиме мастер один провисшие двери посто дернул снизу взявшись за угол двери, ну так довольно сильно и все проблема исчезла

Тема где-то у нас точно была про просевшие двери, решение вроде бы тоже нашли, помучайте поиск. Помог бы поискать, да совершенно некогда. :(

Nissan Sunny 2001 FB15 QG15 - Продан :(
Skoda Octavia II FL 2010 1.8TSI 6МКПП Elegance - Куплен :)

никогда не знаешь что Бог припас для тебя.

Отписываюсь по токорям: разговор сложился удачно, на ближайших выходных заеду в парк (в 4х метрах будет токарный станок) спилю по очереди сердечники и вытачим по размеру отверстий (уже раздолбаных) новые. Надеюсь все получится, если будет возможность сделаю фото отчет!Всем счастливо.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Провисли двери — решение за 10 минут!

Самое главное домкратом не повредить дверь, для этого толстую тряпку в много слоев сложить и положить под домкрат.

В общем были очень сильно провисшие двери, так как на дверях очень тяжёлая шумоизоляция. Каждая петля новая стоит около 2т.р. БУшную покупать особо смысла не вижу! В общем пока покупку петель отложу на осень, а сейчас сделал временный вариант. Приподнял дверь домкратом, расслабил болты, вставил шайбы между дверью и нижней петлёй и обратно затянул. Двери теперь как новые . Закрываются и открываются хорошо.
Кстати внутренний диаметр шайбы 10 мм хватает!
Как вы думаете, достаточно только нижние петли менять или верхние тоже.

Шайбу нужно разрезать, перед тем как подложить её между петлей и дверьми. Иначе что б вставить целую шайбу, дверь нужно полностью снимать. Ну а зачем эти лишние телодвижения. Намного проще расслабить болты, приподнять дверь, там образуется щель между дверью и петлей ( если нет — помогаем плоской отверткой ) и вставляем шайбу

Тема: Кузовные зазоры

На днях, счищая снег, заметил, что между правыми дверьми и крышей неприлично большой зазор! Неприлично большой для нового автомобиля .
Фото прилагаю:

Как должно быть (с левой стороны) зазор ровный, везде 5 мм.

А вот зазор с правой стороны 8 мм .

Причем такой большой зазор плавно образуется в месте пересечения зазора между дверьми с зазором между крышой и дверьми, например в районе передней стойки (лобового стекла) зазор как и надо 5 мм

Более крупным планом

Даже мизинец пролазит .

Что делать господа ?
Пока авто на гарантии, т.к. даже 1 тыс. не накатал. Естественно ТО буду делать в будущим сам.
Стоит ехать к дилеру ?

Зазоры задней двери
Зазоры под капотом

Собирать, мне кажется, стали хуже.
Смотрел в салоне новые машинки - зазоры от передних фар до бампера - просто гигантские. Собирают, походу, лишбы как.
А вот что с этим делать - не знаю.

P.S. Хе-хе.. система подбора автоматически похожих тем - работает. Мне нравится

Я человек творческий: хочу - творю, хочу - вытворяю!
Дневник моей Nissan Almera Classic TERRA

Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.

Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.

Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.

Предположим что действительно регулировка замка поможет, НО. Как быть с задней дверью? Ведь зазор большой у задней двери в районе петель получается, а не в районе замка как у передней .

У меня зазоры с обоих сторон одинаковые по 4мм, но мне все двери регулировали на работе( пыль страшно лезла в салон ) . Двери к уплотнительным резинкам не прилегали плотно, а хлопал ими как на копейке аж стёкла звинели. Тесть постоянно подкалывал: Что у тебя за иномарка если так двери закрываются, теперь и закрываются легко и пыль так не лезет. Смотрел на Шкоде, так там ни пылинки в салон через двери не идёт. А вообще кто нибудь обращал на это внимание?

Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.

А ты уверен, что твоя машина не битая? К нам на работу загнали 5 ВАЗов 2107, автовоз лёг на бок и 5 новеньких машин остались без правой стороны. Через месяц вышли опять новенькие и отправились в салон. Кому то сильно ( ПОВЕЗЁТ )

16.22.4 Регулировка двери

Для правипьной регулировки передней двери необходимо отпустить со стороны салона шарниры у стойки А (болты -6-, -11-). Для этого рядом с верхним шарниром нужно снять приборную панель, а рядом с нижним шарниром снять нижнюю облицовку стойки А.У задней двери, чтобы отпустить внутренние болты, нужно снять нижнюю облицовку стойки В.

Примечание: прочие регулировочные мероприятия, например, перемещение двери вверх, бесполезны, поскольку после этого дверь снова опустится вниз.

• Проверить зазоры в стыках двери. Дверь отрегулирована правильно, если в закрытом попожении зазор со всех сторон равномерный и она не выступает слишком далеко внутрь или наружу, а ее контуры совпадают с прилегающими деталями.

Предписанные значения зазоров в стыках/POLO:

Передняя дверь —переднее крыло 3,0^+1,0мм

Передняя дверь —заднее крыло (3-дверная модель) 3,7^+1,0мм

Передняя дверь — задняя дверь (5-дверная модель) 3.7^+1,0 мм

Задняя дверь — заднее крыло (5-дверная модепь) З.О^+1,0 мм

Дверь - порог двери 4.0^+1,0 мм

• Еспи предписанные значения не собпюдаются, отвернуть крепление запирающей скобы к кузову (к стойке В или соответственно С) и отпустить крепление шарниров. Перемещением двери выровнять ее.

• После выравнивания болты крепления шарниров затянуть моментом 20 Нм. а затем заблокированным ключом довернуть их в направлении затяжки на 1/4 оборота (90°).

11.5.3. Регулировка положения и фиксатора замка дверей

Существуют следующие общие требования к регулировке положения дверей:

— двери должны открываться и закрываться легко;

— кромки дверей должны располагаться вровень с внешними элементами автомобиля;

— все двери регулируются у фиксатора замка и у петель.

Регулировку положения передних дверей производите следующим образом:

— ослабьте оба болта на боковой поверхности двери;

— отрегулируйте положение передней двери (макс. 1 мм);

Рис. 11.54. Местонахождение крепления дверных петель передних дверей

Болты крепления дверных петель на кузове (рис. 11.54) позволяют осуществлять регулировку в более широком диапазоне. Такую регулировку производите следующим образом:

— снимите облицовку с крыла;

— снимите пенопластовое уплотнение;

— отвернуть болты в кузове изнутри колесной арки;

— отрегулируйте положение передней двери;

— затяните болты в кузове изнутри колесной арки (момент затяжки болтов 21 Н·м).

Рис. 11.55. Местонахождение крепления дверных петель задних дверей

Регулировку положения задних дверей (рис. 11.55) осуществляйте следующим образом:

— ослабьте четыре болта стойки В и отрегулируйте положение двери;

— задние двери с обеих сторон также можно регулировать у петель;

— затяните болты моментом 21 Н·м.

Рис. 11.56. Регулировка фиксатора замка

Регулировку фиксатора замка (рис. 11.56) производите следующим образом:

— ослабьте болты настолько, чтобы фиксатор замка можно было сдвинуть;

— дверь не должна опираться на фиксатор замка, а фиксатор замка не должен отжимать дверь вверх;

— удерживая ручку оттянутой, убедитесь, что дверь открывается и закрывается без посторонних шумов;

— проверьте надежность закрывания двери и убедитесь, что она закрывается вровень с кузовом;

— затяните болты моментом 21 Н·м.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

9.1.7. Регулировка замков дверей

Рис. 9–3. Замок передней левой двери: 1 — рычаг внутреннего привода замка; 2 — пружина рычага блокировки замка; 3 — рычаг наружного привода; 4 — тяга выключателя замка; 5 — тяга кнопки блокировки замка; 6 — скоба; 7 — кнопка блокировки замка; 8 — поводок тяги наружного привода; 9 — наружная ручка замка; 10 — выключатель замка; 11 — пружина сухаря; 12 — сухарь фиксатора; 13 — ротор замка; 14 — тяга наружного привода; 15 — корпус фиксатора замка; 16 — храповик замка; 17 — пружина центрального валика; 18 — валик выключения замка; 19 — центральный валик; 20 — рычаг блокировки замка; 21 — тяга внутреннего привода замка

Дпя правильной работы замка двери отрегулируйте положение корпуса фиксатора 15 (см. рис. 9–3) замка, предварительно ослабив болты крепления.

Если дверь закрывается слишком туго, сместите фиксатор наружу и затяните болты.

Если дверь закрывается слабо, фиксатор сместите внутрь.

Если дверь при закрывании опускается — сместите фиксатор вверх и, если приподнимается (провисание в открытом положении) сместите фиксатор вниз.

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова.

Рис. 9–5. Крепление внутренней ручки привода замка двери: 1 — винт крепления ручки; 2 — внутренняя ручка; 3 — гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника

Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой 2 (см. рис. 9–5), отрегулируйте положение ручки. Для этого ослабьте винты 1 крепления и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное направление.

Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери на Nissan Almera Classic

Восстановление работоспособности ограничителей дверей

Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.

Устранение провисания передних дверей

И так.ну само собой для начала мы снимаем двери)

Оцениваем износ наших втулок

Берем болгарку распиливаем старый шток пополам и выбиваем его оттуда. после этого разделенныю петлю береем и так же выбиваем старые втулки

после проделанной работы ставим втулки от УАЗа, и подбиваем их молотком чтоб они стали очень плотно шляпками к петле(иначе она не зайдет в оставшуюся на авто чать.

Ставим обратно готовую петлю на машину, ставим палец смазываем вс е солидолом или кто чем хочет.
палец длинноват у меня был пришлось его укорачивать

снова ставим все на машину, прихватываем шляпку пальца к петле, т.к он должен быть зафиксирован. открытие и закрыите двери должно осуществляться лишь за счет скольжения втулок по штоку.

Повторяем процедуру на остальных петлях.
У меня были изношены две петли водительской двери и нижняя петля пассажирской. их я все и заменил.
верхняя пассажирская полностью в идеале оставил родную.
Итого затраты 400р на 4 петли, против 2000р за одну петлю новую, и гораздо правильнее в плане износа относительно подкладывания шайб под дверь)
Теперь двери открываются и закрываются легко без хлопков, сами в настоящей иномарке))

Регулировка двери ниссан альмера классик

Просевшие передние двери регулировка малой кровью

Просевшие передние двери регулировка малой кровью ⇐ Largo. Кузов, салон

номера петель
804005C000

цены на экзисте за них конские

ерунда какая то получается. Раньше были по 600 р. Сейчас номера сверю.

Или
«петли ремонтируются просто при наличии токаря, вытачиваются новые втулки из бронзы и ось (сталь-45) длинее на 5-7 мм старой (для расклёпывания), собираем, смазываем и пользуемся «

Разборка дверей Ниссан Альмера Классик инструкция с фото

Ниссан альмера классик регулировка дверей

раз машинка гарантийная тащи и пущай регулируют.нам так на актионе правили крышку багажника.правда,пришлось моск повыносить.

насчет битой-это легко проверить у любых жестянщиков приборчиком по толщине краски-грунта.ну и если это так-то ты вправе вернуть авто и подать в суд.

Посмотри на шлицы потайных винтов в петлях дверей. Они должны быть идеальные, деформаций не должно быть.

Я извиняюсь, а что за шлицы потайных винтов?

а что за шлицы потайных винтов?

Борисович, я думаю вот эти имел ввиду.

Ну так сильно то не растраивайся. Не приятно конечно, но жизнь на этом не заканчивается. Ищи во всё позитив. Теперь получишь страховку и за одно мож чё с дверьми сделают.

P.S. еще из памяти не стерлось как она в мороз заводилась.

Сейчас еще про сглаз приплюсуют, невезучая машина и прочее. Все это предрассудки! Все будет хорошо! Держи хвост пистолетом!

Неожиданный поворот.
Сейчас звонил мой менеджер (именно у кого я покупал). Интересовался моей притензией, я ему все обрисовал. Сказал, что будут разбираться в этом вопросе и завтра мне перезвонит. Воспользовшись ситуацией я сказал что вот-только собирался звонить на горячую линию, но пока подожду до завтра ))) (хотя, на самом деле собирался)

зазоры привел, штангель с рулеткой в руки и мерить, на неправильные зазоры писать притенении. можно обменять авто. ссылатся на зазоры можно на дилерский мануал.

С уважением Владимир

Ниссан альмера классик регулировка дверей

Ты как раз не понял.
Суть в том, что двери новой машины идеально закрываются.
А криво стала закрыватся дверь после ПТУшников.

У меня машина из салона новая и двери всегда закрывались хорошо сразу с момента покупки.

У меня лучше стало закрыватся только после шумки 🙂
Более никакой разницы в закрывании дверей не видел и не вижу.

Ромарио,ты не понял.у меня трабла как у почти всех здесь.очень часто когда закрываешь дверь она недозакрывается.сильнее толчок-и вуаля.собственно такое может быть с любым авто.кстати,в салоне альмерку также посмотрел-таже трабла на водительской двери.мне не в лом лупануть.но мне есть с чем сравнить-с более бюджетным акцентом.собственно,все мои сравнения с ним идут.посему и иногда неприятный осадок.

Ромарио
а ты считаешь поллимона не деньги.я не требую ничего супер.просто хочется за эти деньги пользоваться и наслаждаться,а не ударной отверткой замки регулировать.вот и всё.

ПыСы: зайди на сайт Лексусов или Инфинити и спроси народ, почему ты не можешь наслаждаться машиной за пол-лимона. Потом расскажешь, что тебе ответили.

И у меня проблема с задней правой. и у многих.

Инфинити для меня как марка умерла после просмотренного.

думаю, что идеальному закрыванию мешают уплотнители, а т.к. дверь легкая то легкого толчка не хватает для закрытия и дверь не до конца захлопывается

думаю, что идеальному закрыванию мешают уплотнители,

Ты серьёзно? А чего добиться то хочешь? Хлопка как в холодильнике, или закрывания от дуновения ветерка?

тогда ждем предложений по эмблемке : Саратов, ЗиЛ, и т.п.

если утяжеление = шумка дверей приличная, то эффект есть и стОящий.
Но я с увлечением жду развития сюжета, ибо прекрасному нет предела. Хочу тоже чтоб как в холодильнике 🙂

Scanix так фотки и не прислал.

сутки прошли почти 😀

Игорь. супер, :180: я поржал!

Жень, да брось ты. Мне то что, лиш бы вам хорошо было.

Scanix, привет, я один в тебя верил. Я знал что ты вернешься. :099:

Scanix, привет, я один в тебя верил. Я знал что ты вернешься. :099:
IGR привет, можешь помоч? Я пытался загрузить фотки через радикал, но ничего не получилось, а когда решил скинуть их нерону то у меня комп зависает, как еще можно загрузить? А то я уже заколебался.

IGR привет, можешь помоч? Я пытался загрузить фотки через радикал, но ничего не получилось, а когда решил скинуть их нерону то у меня комп зависает, как еще можно загрузить? А то я уже заколебался.

а ссылки потом выложишь

Там в фотке, внизу ее будет ссылка, тыкай в нее, она вся выделится, копируй ее сюда

Видно, только поставь разрешение на 800*600 хоть, а то она очень мелкая получается

Что то мелко, попробуй всеже через радикал, он может просто тупить, долго грузиться, это нормально, нас таких с фотками. короче много

да нормально, пускай грузит через то что грузит, только разрешение поменять на побольше.
Радикал тупит, одну фото может с 5-й попытки только грузануть, а тут можно все сразу

Scanix
Когда фотки выбираешь, можешь сразу все выбрать

так ты новую ссылку то выложи того фото которое ты загрузил с большим разрешением

Реально, не понятно че там задолбался? 2 кнопки нажать, а потом ссылки выложить!

Блин, выложи мне на мыло, я сделаю. тока выкладывай все, и с ягуаром, и с пивом..

Это не я, это Scanix.

Давай потихоньку пробывать. мож еще что придумаем.

Это не я, это Scanix.

Scanix, а где тебя так угораздило?

Дык, она по этой твоей ссылке торчит. :bn:

Андрей, на тебя м-г плохо действует, по этой ссылке та фотка, что я выложил.

Если замок двери закрывается с трудом или не закрывается совсем, отрегулируйте положение петли замка двери. Для этого выполните следующее.

Регулировка петли замка двери на Ниссан Альмера Классик

1. Ослабьте затяжку двух винтов крепления петли и отрегулируйте петлю так, чтобы она была установлена параллельно направлению зацепления защелки замка.

2. Затяните винты крепления петли замка моментом 12.7-20,6 Н-м (1,3-2,1 кгс*м).

3. Проверьте четкость закрывания замка двери и в случае необходимости повторите регулировку.

Как регулировать двери?

собственно,вопрос,подскажите,как регулировать двери.?они у меня как будто провисли и стали очень туго ходить,да и замки тож бы подрегулировать ….

Лучше сменить верхнюю дверную петлю, все проблемы в ее втуке которая стерлась…

Номерок правой верхней петли 82421-3J100, стот от 1050 руб.

Лутше отрегулируй . С помощи ударной отврерки отверни два винта на средней стойке и преотпусти петлю каторая входит в зачепление с замком.

Самый лучший вариант, это смазывать петли переодически! И не надо будет покупать новые.

Читайте также: