Ремонт блока стеклоподъемников хонда
Обновлено: 02.07.2024
Стеклоподьемник
У меня такое же было,но Т-Хайс вод.не спускалось проблема была обрыв провода,случайно нашел соединил и все в норме стало.
БОЛЯЧКА хонд
Дело в жгуте проводов водительской двери(наиболее часто открываемой).
Провода переламываются у входа в дверную фишку.Это только начало.
За тем по кругу начнут отказывать стеклоподъемники,затем зеркала,кнопка 5й двери.Я выбросил фишки папа-мама,соединил провода отрезками новых скрутками,одел кембрики.2й год полет нормальный.
Там 22-24 провода восстанавливать разъем я заипался и тебе не советую.Думаю электрики за геморойность много попросят лучше сам.Всеж понятно.
Если случилось что-то из перечисленного, требуется перенастройка стеклоподъемника водителя:
- Замена или ремонт регулятора стеклоподъемника
- Замена или ремонт электродвигателя стеклоподъемника
- Замена или ремонт желобка для стекла
- Замена или ремонт стекла двери водителя
- Отсоединено питание от блока управления стеклоподъемниками, в то время, как таймер стеклоподъемника включен (ON).
ПРИМЕЧАНИЕ: 4-7 следует выполнить с интервалом 5 секунд.
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
В нашем техцентре вы можете расплачиваться при помощи электронных платежных систем: Visa, MasterCard и др.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы
Использование cookie
Поиск через Google:
Поиск по Сайту:
' width='8' height='8' /> Проблемы с центральным замком и стеклоподъемниками Проблемы с центральным замком и стеклопо
Машина Honda Domani 93г., кузов MA4
Через некоторое время после установки сигнализации появились следующие проблемы:
- стеклоподъемник на пассажирской двери либо вообще не работает, либо опускает и не поднимает стекло
- при закрывании/открывании дверей с брелка сигналки, либо кнопкой на водительской двери закрывается/открывается только водительская дверь, остальные двери остаются в прежнем состоянии
Проблемы временно исчезают, если пошевелить блок предохранителей, который установлен под рулем, либо если проехать по кочкам/ямам
Такое впечатление что иногда отсутсвует какой-то контакт.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой и знает как она решается, буду благодарен за совет.
Проблемы временно исчезают, если пошевелить блок предохранителей, который установлен под рулем, либо если проехать по кочкам/ямам
Такое впечатление что иногда отсутсвует какой-то контакт.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой и знает как она решается, буду благодарен за совет.
Про науку о соединениях наслышан .
Что я сделал.
Вытащил и проверил каждый предохранитель. Также вытащил, поставил на место и проверил четкость фиксации каждого из разъемов.
В процессе проверял, все работало.
Поставил все на место
Проверил - работает.
Завел машину отъехал пару метров.
Проверил - двери перестали закрываться/открываться, т.е. глюк повторился .
Ветеран форума III-й степени
. а пингвин - это разжиревшая USовская ласточка. (Ю. Никитин)
. В данный момент стена этого дома, с моей стороны, белая. [Свидетель] Robert A. Heinlein (И среди пингвинов попадаются человеки!)
Вот на выходных дошли руки, решил разобрать посмотреть что там за устройство этих переключатей, так как у меня блок то работает … просто один переключатель навернулся и именно механическая составляющая.
Все оказалось более чем просто, отломались уши крепления кнопки. Ремонт занял максимум 30 минут.
Если у кого в РБ будет подобная проблема и стрёмно будет разбирать блок, то обращайтесь помогу. Фотоотчёт под катом. Горе блок, с снятой оконтовкой На фото видно что у водительской кнопки отломаны уши крепления кнопки А вот и уши … Разобранный блок со схемой под ползунки Выставляем ползунки так как они должны стоять … хотя далее будем их еще убирать.
Скажем так временное передвижение для самого себя, понять как всё устроено. Видим что всё ползунки в грязи Чистим все контакты ползунков ластиком стиркойулучшим контакт.
Все ползунки вынимаем из пазов, отрисовал как они они располагались, дабы ничего не напутать при обратной сборке. Снял рамочку и начал материться!
Вывалились две кнопки, водительская и пассажирская, держались только за рамочку видать. Кто-то блок управления стеклоподъемниками honda accord cl7 меня лазил в этот блок и отломал уши на который качаются кнопки. Причем для чего пытались снимать эти кнопки не понятно! Видать просто из интереса расковыряли Отломившиеся уши еле выковырял из кнопок, очистил их от кучи клея какого-то непонятного, приклеил на место, защелкнул кнопки.
Блок управления стеклоподъемниками для Honda Honda Accord VII 2003-2008
Далее разобрал сам блок, вернее достал из него схемку. Посмотрел через микроскоп на пайку, и нашел то что и искал На некоторых пятаках были микротрещинки! Это и приводит к сбоям в работе. Сам фоток не делал, ибо телефон не возьмет такое, но примеры покажу Вот фото схемы аккордовского блока фото украл у hondovod74 Эту сторону платы просмотрел через микроскоп, хотя и невооруженным глазом были видны причины периодической неработоспособности.
Блок управления стеклоподъемниками honda accord cl7 это пример фото, что именно нужно искать на пайке Вот такие трещинки случатся! У меня были слабовыраженные, но смысл тот.
Читайте также: