Замена рулевых тяг тойота виста

Обновлено: 04.07.2024

Рулевые тяги

11 1

Самое главное - нужен торцевой ключ , без него не открутишь тягу . Я как то попробывал сам поменять на corone (бегемотик) , ни хрена не получилось - опыта мало , с мозгами вроде более менее ))) , поехал в сервис , тем более не такая дорогая процедура . Как поменяешь , не забудь сход сделать . Удачи !

27 37

193 18

Спецключ для снятия рулевой тяги(колокольчика)

0 0

Планируется замена только рулевых тяг, т.к. в наконечниках люфт не обнаружен. А что такое "колокольчики" и для чего необходим данный ключик?
Возможна ли замена рулевых тяг без снятия рейки? И если можно подробный отчет с фото.

11 1

Обычно наконечники первые убиваются . Колокольчик - это рулевая тяга ))). Рейку снимать не надо . Конструкция такова , что без такого волшебного ключика тягу не открутишь - ни чем другим не подлезешь . Я , за неимением такого , приваривал к трубе , только ,как писал , не смог открутить тягу , хотя знал как что делать .

0 1

11 1

Не помню ))) . Как купишь тяги - на них и померяй. Только бери оригинал , размер под ключ неоригинала может отличаться ! Удачи !

47 35

Недавно по случаю делал осмотр ходовой - выявили люфт рулевой тяги слева.
При езде никаких стуков не слышно. Иногда кажется что машину немного ведет в сторону, но когда специально проверяю на пустой дороге в 70% случаев машина едет прямо с квартал наверное, а остальные 30% когда ведет в принципе можно списать на качество дорожного покрытия, а может и нет.
Мастера сказали что шарнир разбит, в принципе это чинится но не знаю есть ли он отдельно на Камри, что если ездить не мешает то не критично, но если на развал поедешь то скажут менять. Но все таки коль уж нашли хочется сделать, рулевое все таки, да и как всегда чем больше запустишь, тем дороже ремонт.

Я правильно понимаю, что мне нужен вот этот самый колокольчик 45503-39275?
И если да то есть ли смысл гнаться за оригиналом, или можно взять, скажем CTR? По цене оригинал конечно не рулевая рейка в сборе, но и с заменителями разница приличная.
Еще что-то понадобится при замене?

47 35

Глупый конечно может вопрос задал, в принципе то по виду его очевидно все, но просто сам я рейку не разбирал, мало ли где там какие сочленения есть. Развеял свои сомнения у мастеров на сервисе.

А вот все таки по заменителям есть у кого опыт, стоит связываться?

Я вот тут подумал еще, кроме того что "оригинал всегда лучше" его и соблазн подделать значительно больше, с этой стороны тоже надо на проблему смотреть.

Рулевая тяга – это элемент привода колес. Рулевая тяга передает усилие от рулевого колеса к колесам автомобиля и отвечает за угол поворота колес, не допуская их бокового скольжения. Рулевая тяга соединяет рулевую реку и поворотный кулак ведущего колеса. С помощью рулевой тяги можно регулировать угол установки колес (схождение). Конструктивно рулевая тяга состоит из самой рулевой тяги и рулевого наконечника. На одном колесе может быть 2 или 3 тяги, в зависимости от модели автомобиля.

Срок службы рулевой тяги составляет от 40 до 80 тыс. км. Наиболее часто выходит из строя шаровой шарнир рулевой тяги вследствие попадания на него пыли и грязи. Защищает этот шарнир и служит контейнером для смазки специальный пыльник. За состоянием пыльника нужно следить. Если вышел из строя этот шарнир, придется делать замену рулевой тяги Тойота Виста полностью. Повредить саму рулевую тягу можно наехав на твердый предмет или в глубокую яму одним колесом.

Стоимость замены рулевой тяги:

Вид работы	Цена
Замена рулевой тяги	от 750 руб.
Замена рулевой тяги с наконечником	от 1100 руб.

СТО по замене рулевых тяг Тойота Виста в Санкт-Петербурге:

О том, что нужно делать замену рулевой тяги Тойота Виста, может сказать появившийся стук при движении, биение руля, поперечный люфт в рулевом управлении, различные вибрации. На поворотах появляются трудности в управлении, руль становится тугим. Может появиться отклонение от прямолинейного движения при езде по прямой, несоответствие угла поворота колес движениям руля.

При самопроверке необходимо проверить, не порван ли пыльник и нет ли люфта рулевой тяги (движениями вверх-вниз), покрутить руль на стоянке и проверить отклик колес. Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, необходимо ехать на СТО для диагностики и замены рулевой тяги Toyota Vista. При замене рулевой тяги необходимо заменить пыльник, крепеж, оценить состояние соседних узлов. Например, может потребоваться замена тяги стабилизатора. Стоимость замены рулевой тяги зависит от объема работ.

Без наличия опыта и навыков мы не рекомендуем производить замену рулевой тяги Тойота Виста самостоятельно. Можно повредить рулевую рейку, тогда придется менять весь рулевой механизм.

В наших автосервисах специалисты не только быстро и грамотно заменят рулевую тягу, но и отрегулируют привод. На все виды работ выдается гарантия. Купить подходящую к вашему автомобилю рулевую тягу вы можете в нашем магазине.

1. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака.

2. Ослабьте контргайку и отверните наконечник рулевой тяги.

3. С помощью отвертки снимите хомуты.

– Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол.

– Нанесите отличительные метки на правый и левый чехлы, чтобы не перепутать их при установке.

4. Снимите рулевые тяги.

а) С помощью отвертки и молотка отогните загнутые части стопорной шайбы.

б) Используя специнструмент, снимите рулевые тяги.

5. Установите рулевую тягу.

а) Установите новую стопорную шайбу, совместив выступы на шайбе с выемками на тяге, как показано на рисунке.

У моего лучшего друга на виста с рулевой тягой до сих пор проблем не было ;) Блин чувак! Огромное спасибо за видосик.

Здравствуйте, посмотрел ваше видео по рулевой рейке. Случайно у меня была проблема с рулевой рейкой, очень сильно било и отдавало в руль. Набрёл на доработку случайно и сам сделал так, - взял металлопластиковую трубу сделал 2-а разрезал по вдоль, что бы болты могли ходить свободно. Но пластиковую трубу надо загнать так что бы трудно перемещалась рейка так как со временем разработается и легко крутиться будет и не надо покупать в магазине так как площадь по которой будет ходить рулевой цилиндр очень большая и разбиваться практический не будет. Если не хватает толщины для хорошего уплотнения к цилиндру рулевой рейки можно использовать пластиковую ёмкость, нарезать и вставить снаружи металлопластиковой трубы. Сам езжу уже 3-и года хоть бы намёк на биение.

По рулевой тяге понятно, Здравствуйте Денис мне очень нравятся ваше видео,поскольку смотрел практически все и поэтому желаю вам успехов в вашей роботе чтоб вы могли больше выкладывать таких полезных и весьма интересных видео.О осмотре авто так и рубрике о ремонте Удачи

Привет! А всегда ли можно отремонтировать хаб и сколько это стоит? Многие как посмотрю ставят механические, конечно надежнее, но на мой взгляд немного неудобно. Ведь, покупая машину с данной функцией, мы платим деньги в том числе и за это. Рассматриваю ТагАЗ Тагер для легкого и среднего бездорожья. Знаю, что там такая беда присутствует. Что можете сказать по ремонту тагеровских хабов? Буду рад любой инфе. Спасибо. Трудности с рулевой тягой не так и страшны Ж))

Вруле стоит лента контактная для подушки безопасности, если перекрутили лента рвётся и будет гореть ошибка по подушкам. Вот так незнайки в солнечном городе. Криво вы тачку починили.

А КТО ЗНАЕТ, ЧТО С МОСКВИЧЁМ 2141 ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ? Я ТОЛЬКО КУПИЛ 2 НЕДЕЛИ НАЗАД, ПЫТАЮСЬ РАЗОБРАТЬСЯ.

Все настолько просто на видео, что иногда жалеешь как на СТО машину отгонял ради того, чтоб надеть тросик для ручки открывания двери изнутри. Жалко денег :) Редкие трудности с рулевой тягой куда ни шло :)

Спасибо за информацию в конце (по скрип как у старого дивана). Летом поменял втулки стабилизатора (с оригинала на неоригинал), а зимой при минусах любых начинается спереди 'диванный'скрип даже при незначительных колебаниях авто! Спасибо!

Читайте также: